2006-os Formula–1 japán nagydíj
![]() | |
Az évad 17. versenye a 18-ból a 2006-os Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2006. október 8. |
Hivatalos elnevezés | Fuji Television Japanese Grand Prix |
Helyszín | Suzuka Circuit, Szuzuka, Japán |
Versenypálya | 5,807 km |
Táv | 305.066 km |
Körök | 53 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:29.599 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Renault) |
Idő | 1:32.676 (14-ben. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Renault) |
Második | ![]() (Ferrari) |
Harmadik | ![]() (Renault) |
A japán nagydíj volt a 2006-os Formula–1 világbajnokság tizenhetedik futama, amelyet 2006. október 8-án rendeztek meg a japán Suzuka Circuiten, Szuzukában.
Pénteki versenyzők
[szerkesztés]Időmérő edzés
[szerkesztés]Az első rajtkockát Felipe Massa szerezte meg 1:29.599-es idővel csapattársa, Michael Schumacher előtt. Fernando Alonso csak ötödikként végzett. Meglepetésre a két toyotás, Ralf Schumacher és Jarno Trulli a harmadik illetve a negyedik pozíciót szerezte meg.[1]
Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ferrari | 1:30.112 | 1:29.830 | 1:29.599 |
2 | ![]() |
Ferrari | 1:31.279 | 1:28.954 | 1:29.711 |
3 | ![]() |
Toyota | 1:30.595 | 1:30.299 | 1:29.989 |
4 | ![]() |
Toyota | 1:30.420 | 1:30.204 | 1:30.039 |
5 | ![]() |
Renault | 1:30.976 | 1:30.357 | 1:30.371 |
6 | ![]() |
Renault | 1:31.696 | 1:30.306 | 1:30.599 |
7 | ![]() |
Honda | 1:30.847 | 1:30.268 | 1:30.992 |
8 | ![]() |
Honda | 1:31.972 | 1:30.598 | 1:31.478 |
9 | ![]() |
BMW Sauber | 1:31.811 | 1:30.470 | 1:31.513 |
10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:30.585 | 1:30.321 | 1:31.856 |
11 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:32.080 | 1:30.827 | |
12 | ![]() |
BMW Sauber | 1:31.204 | 1:31.094 | |
13 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:31.581 | 1:31.254 | |
14 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:31.647 | 1:31.276 | |
15 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 1:31.741 | 1:31.943 | |
16 | ![]() |
Spyker MF1-Toyota | 1:32.221 | 1:33.750 | |
17 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 1:32.252 | ||
18 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 1:32.402 | ||
19 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 1:32.867 | ||
20 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:33.666 | ||
21 | ![]() |
Spyker MF1-Toyota | 1:33.709 | ||
22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | idő nélkül |
Futam
[szerkesztés]A második körben Michael Schumacher megelőzte brazil csapattársát, és az élre állt. Miután Massa a boxkiállása után beragadt Heidfeld mögé, Alonso feljött a második helyre. A 21. körben Albers autójának hátsó felfüggesztése kiszakadt a célegyenes előtt, de a biztonsági autót nem kellett beküldeni. 16 körrel a verseny vége előtt az addig vezető Schumachernek motorhiba miatt ki kellett állnia, így Alonso megnyerte a futamot. A leggyorsabb kör is a spanyolé lett, 1:32.676-es idővel. A további pontszerzők Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Jenson Button, Kimi Räikkönen, Jarno Trulli, Ralf Schumacher és Nick Heidfeld voltak.[2]
A verseny után Alonso ismét vezette a bajnokságot, 10 pontra növelte előnyét, amivel szinte bebiztosította világbajnoki címét. Schumacher csak úgy tudott volna világbajnok lenni, ha az utolsó futamot megnyeri, míg Alonso nem szerez pontot.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Renault | 53 | 1h23:52.413 | 5 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
Ferrari | 53 | + 16.151 | 1 | 8 |
3 | 2 | ![]() |
Renault | 53 | + 23.953 | 6 | 6 |
4 | 12 | ![]() |
Honda | 53 | + 34.101 | 7 | 5 |
5 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | + 43.596 | 11 | 4 |
6 | 8 | ![]() |
Toyota | 53 | + 46.717 | 4 | 3 |
7 | 7 | ![]() |
Toyota | 53 | + 48.869 | 3 | 2 |
8 | 16 | ![]() |
BMW Sauber | 53 | + 1:16.095 | 9 | 1 |
9 | 17 | ![]() |
BMW Sauber | 53 | + 1:16.932 | 12 | |
10 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 52 | + 1 kör | 10 | |
11 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 52 | + 1 kör | 13 | |
12 | 11 | ![]() |
Honda | 52 | + 1 kör | 8 | |
13 | 15 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 52 | + 1 kör | 18 | |
14 | 20 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 52 | + 1 kör | 15 | |
15 | 22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 52 | + 1 kör | 20 | |
16 | 18 | ![]() |
Spyker MF1-Toyota | 51 | + 2 kör | 21 | |
17 | 23 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 50 | + 3 kör | 22 | |
18 | 21 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 48 | Kormányzás | 19 | |
Ki | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 39 | Baleset | 14 | |
Ki | 5 | ![]() |
Ferrari | 36 | Motorhiba | 2 | |
Ki | 14 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 35 | Váltóhiba | 17 | |
Ki | 19 | ![]() |
Spyker MF1-Toyota | 20 | Kardántengely | 16 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
126 | 1 | ![]() |
195 |
2 | ![]() |
116 | 2 | ![]() |
186 |
3 | ![]() |
70 | 3 | ![]() |
105 |
4 | ![]() |
69 | 4 | ![]() |
78 |
5 | ![]() |
61 | 5 | ![]() |
36 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Felipe Massa: 2 (1-2)
- Michael Schumacher: 34 (3-36)
- Fernando Alonso: 17 (37-53)
Fernando Alonso 15. győzelme, 8. leggyorsabb köre, Felipe Massa 2. pole-pozíciója.
- Renault 33. győzelme.
Jegyzetek
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 2006-os Formula–1 kínai nagydíj |
FIA 2006-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2006-os Formula–1 brazil nagydíj |
Előző nagydíj: 2005-ös Formula–1 japán nagydíj |
Formula–1 japán nagydíj | Következő nagydíj: 2007-es Formula–1 japán nagydíj |