1979-es Formula–1 amerikai nagydíj
![]() | |
Az évad 15. versenye a 15-ből az 1979-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1979. október 7. |
Hivatalos elnevezés | XXII. Toyota United States Grand Prix |
Helyszín | Watkins Glen, New York, Amerikai Egyesült Államok |
Versenypálya | 5,435 km |
Táv | 320,67 km |
Körök | 59 |
Időjárás | esős |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Williams-Ford) |
Idő | 1:35,615 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Brabham-Ford) |
Idő | 1:40,054 (51. a(z) 59-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (Renault) |
Harmadik | ![]() (Tyrrell-Ford) |
A kelet-amerikai nagydíj volt az 1979-es Formula–1 világbajnokság tizenötödik futama.
Futam
[szerkesztés]Az évadzáró versenyt Watkins Glenben tartották, ahol Alan Jones, aki az előző öt versenyből négyet megnyert, megszerezte a pole-t. A második helyről Piquet indult az új Brabham BT49-essel, amely az előző futamon debütált. A harmadik helyet Gilles Villeneuve szerezte meg Laffite és Regazzoni előtt. A verseny napjaiban esett az eső, de a futam előtt elállt, bár a pálya továbbra is nedves maradt. A versenyzők esőgumival indultak, a rajtnál Villeneuve állt az élre Jones, Reutemann és Laffite előtt. Laffite és Reutemann hamar kiesett, így a harmadik helyet Regazzoni szerezte meg Scheckter előtt. Mindketten kiálltak slick gumikért, így Jabouille jött fel harmadiknak, de motorja tönkrement, így helyezése Arnoux-é lett. A 31. körben Villeneuve is kiállt a boxba, majd Jones is követte. Miután az ausztrál visszatért a pályára, az egyik kereke leesett, így Villeneuve nagy előnnyel győzött Arnoux, Pironi és Elio de Angelis (Shadow) előtt.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Ferrari | 59 | 1:52:17,734 | 3 | 9 |
2 | 16 | ![]() |
Renault | 59 | +48,787 | 7 | 6 |
3 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 59 | +53,199 | 10 | 4 |
4 | 18 | ![]() |
Shadow-Ford | 59 | +1:30,512 | 20 | 3 |
5 | 9 | ![]() |
ATS-Ford | 59 | +1:41,259 | 14 | 2 |
6 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 58 | +1 kör | 13 | 1 |
7 | 14 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 54 | +5 kör | 23 | |
Kiesett | 6 | ![]() |
Brabham-Ford | 53 | Erőátvitel | 2 | |
Kiesett | 33 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 52 | Kicsúszás | 15 | |
Kiesett | 11 | ![]() |
Ferrari | 48 | Gumi | 16 | |
Kiesett | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 44 | Felfüggesztés | 19 | |
Kiesett | 27 | ![]() |
Williams-Ford | 36 | Kerék | 1 | |
Kiesett | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 32 | Motorhiba | 21 | |
Kiesett | 28 | ![]() |
Williams-Ford | 29 | Baleset | 5 | |
Kiesett | 5 | ![]() |
Brabham-Ford | 25 | Kicsúszás | 9 | |
Kiesett | 15 | ![]() |
Renault | 24 | Motorhiba | 8 | |
Kiesett | 20 | ![]() |
Wolf-Ford | 20 | Baleset | 12 | |
Kiesett | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 20 | Motorhiba | 22 | |
Kiesett | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 18 | Baleset | 11 | |
Kiesett | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 16 | Váltó | 17 | |
Kiesett | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 6 | Kicsúszás | 6 | |
Kiesett | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | 3 | Kicsúszás | 4 | |
Kiesett | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | 2 | Kicsúszás | 24 | |
Kiesett | 35 | ![]() |
Alfa Romeo | 0 | Kicsúszás | 18 | |
NK | 36 | ![]() |
Alfa Romeo | ||||
NK | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | ||||
NK | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | ||||
NK | 31 | ![]() |
Rebaque-Ford | ||||
NK | 19 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | ||||
NK | 24 | ![]() |
Merzario-Ford |
A világbajnokság végeredménye
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
51 (60) | 1. | ![]() |
113 |
2. | ![]() |
47 (53) | 2. | ![]() |
75 |
3. | ![]() |
40 (43) | 3. | ![]() |
61 |
4. | ![]() |
36 | 4. | ![]() |
39 |
5. | ![]() |
29 (32) | 5. | ![]() |
28 |
6. | ![]() |
20 (25) | 6. | ![]() |
26 |
7. | ![]() |
20 (22) | 7. | ![]() |
15 |
8. | ![]() |
17 | 8. | ![]() |
7 |
9. | ![]() |
15 | 9. | ![]() |
5 |
10. | ![]() |
14 | 10. | ![]() |
3 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Gilles Villeneuve: 54 (1-31 / 37-59)
- Alan Jones: 5 (32-36)
Gilles Villeneuve 4. győzelme, Alan Jones 3. pole-pozíciója, Nelson Piquet 1. leggyorsabb köre.
- Ferrari 79. győzelme.
Jacky Ickx 120-ik, Arturo Merzario és Hans-Joachim Stuck utolsó versenye.
Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1979-es Formula–1 kanadai nagydíj |
FIA 1979-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1980-as Formula–1 argentin nagydíj |
Előző nagydíj: 1978-as Formula–1 kelet-amerikai nagydíj |
Formula–1 kelet-amerikai nagydíj | Következő nagydíj: 1980-as Formula–1 kelet-amerikai nagydíj |