Keke Rosberg
Keke Rosberg | |
![]() | |
Keke Rosberg 1982-ben | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1948. december 6. (75 éves) Solna község |
Nemzetisége | ![]() |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1978 – 1986 |
Csapata | Theodore, ATS, Wolf, Fittipaldi, Williams, McLaren |
Nagydíjak száma | 128 (114 rajt) |
Világbajnoki címek | 1 (1982) |
Győzelmek | 5 |
Dobogós helyezések | 17 |
Első rajtkockák | 5 |
Leggyorsabb körök | 3 |
Első nagydíj | ![]() |
Első győzelem | ![]() |
Legutolsó győzelem | ![]() |
Legutolsó nagydíj | ![]() |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Keke Rosberg témájú médiaállományokat. |
Keijo "Keke" Erik Rosberg (Solna, Svédország, 1948. december 6. –) finn autóversenyző, az 1982-es Formula–1 világbajnokság győztese. Fia Nico Rosberg, a 2016-os Formula–1 világbajnokság győztese, aki az év végi visszavonulása előtt a Mercedes csapatánál versenyzett a Formula–1-ben.
Pályafutása
[szerkesztés]A Formula–1 előtt
[szerkesztés]Keijo Erik Rosberg néven született a Stockholmhoz közeli Solnában (magát azért nevezte később Kekének, hogy nevét a média könnyebben megjegyezhesse), ugyanis finn szülei akkoriban a svéd fővárosban tanultak. Miután visszatértek Finnországba, édesapja állatorvos, édesanyja pedig vegyész lett, de mindketten indultak raliversenyeken.
Rosberg fogorvos vagy programozó akart lenni, de egyre jobban kezdte érdekelni a versenyzés. 1965-ben indult először autóversenyen. Ötször lett finn gokart-bajnok, 1973-ban pedig skandináv és európai bajnok, majd a Formula–V-ben és a Super V-ben indult, ahol 1975-ben a huszonegy versenyből tízet megnyert. 1978-ban öt földrész 41 versenyén vett részt 36 hétvégén keresztül. Ezenkívül versenyzett még az amerikai Fred Opertnak is, ötödik helyen végzett az európai Formula–2-ben, másodikként az Észak-amerikai Formula Atlantic sorozatban és egy hasonló autóban első lett a Formula csendes-óceáni szériájában.
A Formula–1-ben
[szerkesztés]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Keke_Rosberg_Williams_FW09_1984_Dallas_F1.jpg/250px-Keke_Rosberg_Williams_FW09_1984_Dallas_F1.jpg)
A Formula–1-ben az 1978-as dél-afrikai nagydíjon debütált a Theodore Racing csapat pilótájaként, azonban a szezon során az ATS-nek is versenyzett. 1979-ben Walter Wolfnak írt alá, de csak az évad második felétől ülhetett autóba, James Hunt helyére, aki abban az évben vonult vissza a sportágtól. Két év és tizenhat nagydíj után Rosberg még nem szerzett pontot. 1980-ban 1981-ben Emerson Fittipaldi csapatához szerződött másodszámú versenyzőnek. A Fittipaldi Automotive-nél töltött két évad alatt összesen hat pontot szerzett, azt is mind 1980-ban, egy Argentínában elért harmadik, és az Ausztriában megszerzett ötödik helyezéssel, így Rosberg még mindig nagy sikerek nélkül maradt.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Keke_Rosberg_Williams_FW10_1985_German_GP.jpg/250px-Keke_Rosberg_Williams_FW10_1985_German_GP.jpg)
Miután Alan Jones 1981 végén bejelentette a Williamstől való visszavonulását, Keke Rosberg gyorsan és úgyszólván "tartalékként" került Frank Williams csapatába, ahol az argentin Carlos Reutemann-nal küzdöttek a világbajnoki cím eléréséért. Reutemann azonban két verseny után hirtelen elhagyta a csapatot, helyét egy verseny erejéig Mario Andretti vette át, majd a többi futamon az ír Derek Daly autózott helyette. 1982-ben, mindössze egy, a svájci nagydíjon szerzett győzelemmel világbajnok lett. Ezzel a teljesítvényével kiegyenlítette Mike Hawthorn rekordját, amit 1958 óta tartott. Teljesítménye alapján az év finn sportolójának választották.
A következő években Rosberg továbbra is a Williamsnél maradt, és további négy versenyt nyert meg. 1985-ben harmadik helyen végzett a világbajnoki pontversenyben. 1986-ban a McLaren színeiben a világbajnok Alain Prost mellett versenyzett, de nem tudta felvenni vele a harcot, így ő huszonkét pontjával a hatodik helyen érte el, csapattársa pedig megnyerte a bajnokságot.
A Formula–1 után
[szerkesztés]1989-ben visszatért a versenyzői életbe, és részt vett a Spa-i 24 órás versenyen, valamint az ő közbenjárásának köszönhette JJ Lehto Formula–1-es bekerülését. Keke az 1990-es évek elején a Peugeot rendkívül versenyképes autóinak kulcsfigurája volt, de két, változatos sikereket maga mögött hagyó év után (két győzelem és egy sikertelen Le Mans-i 24 órás autóverseny) a Német Túraautó-bajnokságban (DTM) szerepelt a Mercedes és az Opel színeiben, valamint 1995-ben létrehozta saját csapatát, ő pedig az év végén visszavonult a versenyzéstől. A Formula BMW-ben, a német Formula–3-ban, a Formula–3 Euroszériában és az A1 GP-ben eltöltött időszak után a Rosberg-csapat 2006-ban két Audival visszatért a DTM-be.
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Források
[szerkesztés]- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)