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Sergio Pérez

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(Redirecionado de Sergio Perez)
Sergio Pérez
Sergio Pérez
Sergio Pérez em 2019
Informações pessoais
Nome completo Sergio Michel Pérez Mendoza
Apelido(s) Checo
Nacionalidade mexicano
Nascimento 26 de janeiro de 1990 (34 anos)
Guadalajara, Jalisco, México
Altura 1,73[1] m
Progenitores Mãe: Marilú Mendoza de Pérez
Pai: Antonio Pérez Garibay
Cônjuge Carola Martinez (desde 2011)
Filhos 4
Registros na Fórmula 1
Temporadas 20112024
Equipes 5 (Sauber, McLaren, Force India, Racing Point e Red Bull Racing)
Número 11
GPs disputados 285 (281 largadas)
Títulos 0 (2° em 2023)
Vitórias 6
Pódios 39
Pontos 1 638 [2]
Pole positions 3
Voltas mais rápidas 12
Primeiro GP GP da Austrália de 2011
Primeira vitória GP de Sakhir de 2020
Última vitória GP do Azerbaijão de 2023
Último GP GP de Abu Dhabi de 2024

Sergio "Checo" Michel Pérez Mendoza, mais conhecido como Sergio Pérez (Guadalajara, 26 de janeiro de 1990) é um automobilista mexicano que recentemente competiu na Formula 1 pela equipe Red Bull Racing.[3] Pérez estreou na categoria em 2011, pela Sauber, e além desta, também competiu pelas equipes McLaren, Force India e Racing Point.

Sergio Pérez é filho de Marilú Mendoza de Pérez e Antonio Pérez Garibay, político mexicano que está sempre nas corridas e é um ferrenho defensor de seu filho.[4] Antonio já foi piloto e afirmou em entrevistas que mudou a data da cesariana de Checo para não coincidir com o dia das 24 Horas de Daytona de 1990, que ele queria comparecer para acompanhar o amigo e piloto Tomas Lopez. O pai de Pérez também já foi agente de pilotos, trabalhando com nomes como Adrián Fernández, que competiu na Champ Car e na Indy entre 1993 e 2005, e Checo cresceu nesse meio.[5] Ele tem uma irmã mais velha, Paola, e um irmão mais velho, Antonio, que também já foi piloto e competiu na NASCAR mexicana.

Sergio Pérez é católico, é casado com Carola Martinez desde 2018 e tem quatro filhos: Sergio Pérez Jr,, nascido em 2017, Carlota, nascida em 2019, Emilio, nascido em 2022 e uma menina nascida em 2023, cujo nome não foi divulgado.[6]

Aos seis anos, em 1996, Pérez iniciou sua carreira no kart. Mas aos 12 anos, Pérez se envolveu em uma confusão com o piloto Klaus Schinkel Jr. durante uma prova da Shifters 125 c.c. e acabou sendo banido das competições de kart de seu país. O piloto e seu pai acusaram a família de Sckinkel de ter abusado de suas conexões na Federação Mexicana de Automobilismo Esportivo para prejudicar a ascensão de Checo.[7][5]

Em 2004, Perez começou a ser apoiado por Carlos Slim, magnata mexicano dono da Telmex, que patrocinou sua incursão no automobilismo norte-americano. Checo competiu na Skip Barber National Championship (antiga Fórmula Dodge) pela Escuderia Telmex, na qual obteve um pódio, 77 pontos e terminou a temporada em décimo primeiro.[8][9][10][11]

Aos quinze anos, Pérez partiu para a Alemanha "só com a passagem de ida" e chegou a morar em um restaurante de Slim, como o próprio relata em entrevistas. Ele competiu na Fórmula BMW alemã pela 4speed Media, terminando seu primeiro ano na categoria em 14º, com um pódio e 34 pontos. Em seu segundo ano, Pérez mudou para a ADAC Berlín-Brandenburg e obteve dois pódios e 112 pontos, terminando o campeonato na sexta colocação.[12][8]

Perez participou da décima etapa da temporada de 2006–07 da A1 GP competindo pelo A1 Team México, sendo o terceiro mais jovem a competir na categoria. A rodada dupla foi disputada em Xangai, e na primeira corrida, Pérez terminou em décimo quinto. Na segunda, ele abandonou.[8]

Fórmula 3 Inglesa

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Em 2007, Pérez competiu na Fórmula 3 Inglesa pela T-Sport na National Class. Checo foi campeão ao obter catorze poles, catorze vitórias, dezenove pódios e 376 pontos. Ele seguiu na F3 Inglesa em 2008, mais uma vez representando a T-Sport, mas agora na categoria principal. Pérez competiu contra futuros colegas da F1, como Marcus Ericsson, Brendon Hartley, Max Chilton e Jaime Alguersuari, com o mexicano vencendo quatro etapas, fazendo sete pódios e brigando pelo título, que acabou indo para Alguersuari. Já Pérez encerrou o ano em quarto lugar, com 195 pontos.[12]

Pérez na etapa de Monza da GP2 em 2010

Pérez competiu na GP2 Asia Series e na GP2 Series por duas temporadas. A sua primeira participação na GP2 Asia foi em 2008-09, pela equipe Campos Grand Prix, tendo como companheiro de equipe o futuro piloto da F1 Vitaly Petrov. O mexicano conseguiu duas vitórias, três pódios e 26 pontos, ficando em sétimo lugar.[13] Já na GP2 Series, Pérez competiu pela Arden International, tendo Edoardo Mortara como companheiro de equipe e Christian Horner como chefe. Pérez conseguiu apenas dois pódios, encerrando a temporada em 12º, com 22 pontos.[14]

Na sua segunda participação nessas categorias, Pérez foi para a Barwa Addax Team. Na Asia Series de 2009-10, o mexicano participou apenas de duas etapas, substituindo Luiz Razia, e obteve cinco pontos, ficando em 15º no campeonato de pilotos.[15] E na GP2 Series, Pérez correu ao lado de Giedo van der Garde e travou um duelo com Pastor Maldonado, chegando à última rodada precisando da vitória, mas acabou perdendo o título para o venezuelano por dezesseis pontos.[16]

No dia 4 de outubro de 2010, a equipe Sauber anunciou o mexicano como piloto titular para a temporada de 2011 da Fórmula 1.[17]

Pérez pilotando pela equipe Sauber no Grande Prêmio da Malásia de 2011.

Em 2011, durante o Grande Prêmio da Espanha, Pérez marcou os primeiros pontos na categoria, ao chegar na nona posição.[18]

No treino classificatório do GP De Mônaco de 2011, ele perdeu o controle do carro após sair do túnel e depois de tocar o guard-rail, bateu fortemente contra o muro de proteção. O piloto mexicano chegou a perder a consciência e foi levado para o hospital, onde foram constatados uma fratura na perna esquerda e uma concussão.[19] Com o acidente, o piloto não largou em Mônaco e ficou fora também da etapa seguinte, no Canadá, sendo substituído por Pedro de la Rosa.

Em 2012, Perez subiu pela primeira vez ao pódio, ao chegar em segundo lugar no Grande Prêmio da Malásia, segunda etapa do campeonato.[20] O piloto foi o primeiro a parar nos boxes para colocar pneus de chuva e por isso ganhou vantagem sobre seus adversários.

No Grande Prêmio do Canadá, Pérez voltou a subir ao pódio, dessa vez em terceiro lugar. O piloto largou na décima quinta colocação, porém, com uma estratégia arriscada, de apenas uma parada, conseguiu se recuperar.[21] O chefe da equipe Peter Sauber, sugeriu que a boa adaptação ao carro da escuderia pode ter sido o motivo do bom desempenho do piloto. O resultado rendeu elogios de Luca Baldisseri, líder da Academia de Pilotos da Ferrari, que destacou o autocontrole do piloto mexicano.[22]

O terceiro pódio da temporada veio no Grande Prêmio da Itália. Após largar em décimo terceiro lugar no grid,[23] com pneus duros, Pérez conseguiu prolongar seu tempo na pista até o pit-stop, quando trocou para pneus médios, conseguindo então um ritmo melhor que seus adversários, que se encontrava com os duros, ganhando assim, várias posições até chegar em segundo lugar.[24]

Pérez durante o segundo treino livre do GP da Malásia de 2012

Ao final de setembro de 2012, com o anúncio da transferência de Hamilton da McLaren para a Mercedes na temporada seguinte, o bom desempenho de Pérez lhe rendeu uma vaga na escuderia inglesa para 2013.[25] O mexicano chegou a dizer que estava "realizando um sonho" ao ingressar na equipe. Após o acerto, entretanto, o mexicano não pontuou mais na temporada e completou apenas três de seis corridas.[26]

Pérez estreou na McLaren cercado de expectativas de que ao menos, ele recuperaria seu bom desempenho. Mas seu melhor resultado foi um quinto lugar no GP da Índia e foi apenas o 11º colocado, com 49 pontos, abaixo de seu companheiro Jenson Button, que ficou em nono lugar, com 73 pontos.[27]

Após ser dispensado pela McLaren, "Checo" Pérez foi contratado em dezembro de 2013 como piloto titular da Force India.[28]

Pérez pilotando pela equipe Force India no Grande Prêmio do Barém de 2014.

No Grande Prêmio do Barém, terceira etapa da temporada 2014, o mexicano chegou ao pódio ao completar a corrida na terceira colocação.[29] Em 22 de novembro renovou seu contrato por vários anos.[30]

Em 2015 realizou sua melhor temporada, concluindo-a na nona posição com 78 pontos. Conquistou, ainda, um pódio no Grande Prêmio da Rússia quando herdou a terceira posição na última volta, após os pilotos finlandeses Valtteri Bottas e Kimi Räikkönen colidirem quando disputavam a posição.[31]

Em 2016, Pérez conquistou dois pódios ao terminar em terceiro no Mônaco e da Europa, e terminou na sétima posição na classificação de pilotos com 101 pontos. Em 2017, Pérez passou a ter Esteban Ocon de companheiro de equipe, já que Hülkenberg se transferiu para a Renault, e a dupla protagonizou vários embates nas pistas. O mexicano não conquistou nenhum pódio, mas pontuou em dezessete das vinte etapas, mantendo a posição do ano anterior, mas fazendo um ponto a menos, e ainda superando o companheiro Ocon por treze pontos.[32]

Em 2018, Pérez conquistou um pódio ao terminar em terceiro no Azerbaijão, e terminou na oitava posição na classificação de pilotos com 62 pontos. Durante o ano de 2018, o dono da Force India, Vijay Mallya teve problemas judiciais na Índia, resultando na venda da equipe. Mas Pérez, que segundo o próprio, agiu a pedido de funcionários, entrou com uma ação legal que tirou o controle da venda de Mallya e da holding Orange India Holdings Sarl, além de impedir que a Force India fosse liquidada.[33] A compra da equipe foi concretizada em agosto, por um conglomerado liderado por Lawrence Stroll, pai do piloto Lance Stroll.[34]

Perez conduzindo o RP20 em 2020

Na Racing Point, Pérez passou a correr ao lado de Lance Stroll, que ficou com a vaga de Ocon. Em seu primeiro ano, Checo liderou a equipe, conquistando 52 dos 77 pontos que a Racing Point obteve no campeonato.[12]

Durante o final de semana do Grande Prêmio da Bélgica de 2019, foi confirmado que Pérez e Stroll continuariam com a Racing Point para a disputa da temporada de 2020.[35] Em janeiro de 2020, foi anunciado que Pérez havia assinado um contrato com a equipe até o final temporada de 2022.[36]

Pérez foi impedido de disputar o Grande Prêmio da Grã-Bretanha após testar positivo para a COVID-19. O resultado foi obtido após o seu primeiro exame ter dado resultado "inconclusivo".[37][38] Ele também ficou de fora da etapa seguinte, o Grande Prêmio do 70.º Aniversário.[39] Com ele sendo substituído por Nico Hülkenberg em ambos os eventos.[40] Em 8 de setembro de 2020, Pérez anunciou que deixaria a equipe no final da temporada de 2020, apesar de ter sido contratado para pilotar pela equipe até 2022.[41]

Pérez conquistou um pódio em segundo no Grande Prêmio da Turquia.[42] Pérez também esteve perto de conquistar um pódio em terceiro no Grande Prêmio do Barém, mas uma falha de motor tardia na volta 54 o obrigou a abandonar a corrida.[43]

No dia 6 de dezembro de 2020, Pérez conquistou sua primeira vitória na categoria ao vencer o Grande Prêmio de Sakhir, sendo esta também a primeira da equipe Racing Point. Com isso, ele se tornou o segundo piloto mexicano a vencer na categoria, o que não acontecia desde Pedro Rodríguez no Grande Prêmio da Bélgica de 1970.[44]

Red Bull Racing

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Perez pilotando o RB16B no autódromo de Silverstone, em 2021

Em 18 de dezembro de 2020, Pérez foi anunciado como novo piloto da equipe Red Bull Racing para a temporada de 2021 da Fórmula 1, substituindo Alexander Albon.[45]

Em 6 de junho de 2021, Pérez venceu a corrida no Grande Prêmio do Azerbaijão, após a batida do seu companheiro de equipe, Max Verstappen, a cinco voltas do fim, provocada por um furo de pneu e também do piloto da Mercedes, Lewis Hamilton, que havia passado reto na relargada à duas voltas pro final da corrida.[46]

Em 29 de maio de 2022, Pérez venceu a corrida no Grande Prêmio de Mônaco e se tornou o primeiro mexicano a vencer uma corrida em Mônaco e sendo o maior vencedor da história mexicana na Fórmula 1, superando as duas vitórias de Pedro Rodríguez.[47]

2023 foi, até o momento, a melhor temporada de Pérez na F1. Ele obteve duas poles, duas vitórias, nove pódios e 285 pontos, sendo vice-campeão de pilotos. A conquista veio no dia 19 de novembro de 2023, quando o mexicano ficou em terceiro lugar no Grande Prêmio de Las Vegas, o que impediu seu rival Charles Leclerc de ultrapassá-lo na pontuação.[48]

Perez guiando o RB20 na pista de Zandvoort em 2024

Em 4 de junho de 2024, a equipe Red Bull anunciou a renovação do contrato de Pérez por mais duas temporadas, assim, estava previsto que ele permaneceria na equipe austríaca até o final da temporada de 2026. A decisão foi contestada nas redes sociais por conta dos maus desempenhos que Pérez teve nas últimas provas, com destaque para o Grande Prêmio de Mônaco, no qual ele não conseguiu avançar para o Q2, e na corrida, se envolveu em um acidente com a dupla da Haas Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg, o que o tirou da corrida já nas primeiras voltas, e que o ajudou a despencar para a quinta posição no campeonato de pilotos. Mas seu chefe de equipe Christian Horner justificou a escolha do mexicano por conta da continuidade, do sucesso da parceria de Checo com Max Verstappen e dos bons resultados que ele teve nas etapas iniciais.[3]

No entanto, Pérez continuou tendo maus desempenhos, tendo dificuldade para avançar ao Q3 e sendo constantemente superado por Verstappen. O mexicano ficou oito provas sem pontuar, com quatro destas sendo abandonos, incluindo as duas últimas corridas da temporada. Mesmo assim, Pérez inicialmente apareceu na lista dos inscritos para a temporada 2025, como piloto da Red Bull e ao lado de Verstappen.[49] Porém, os rumores sobre sua demissão continuaram, com a imprensa afirmando que estava sendo negociada uma solução amigável para ambas as partes. E assim, no dia 18 de dezembro de 2024, o próprio piloto comunicou a rescisão de seu contrato, com a Red Bull confirmando a informação.[50] O anúncio de Checo aconteceu exatamente quatro anos depois da Red Bull comunicar para o mundo a sua contratação.[51]

Resultados nas corridas

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Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Resultados na GP2 Series

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Temporada Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Classificação Pontos
2009 Arden International ESP
FEA

14
ESP
SPR

17
MON
FEA

12
MON
SPR

9
TUR
FEA

Ret
TUR
SPR

16
GBR
FEA

4
GBR
SPR

6
GER
FEA

8
GER
SPR

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FEA

Ret
HUN
SPR

16
VAL
FEA

3
VAL
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2
BEL
FEA

Ret
BEL
SPR

4
ITA
FEA

Ret
ITA
SPR

Ret
ALG
FEA

Ret
ALG
SPR

11
12º 22

Resultados na GP2 Asia Series

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Temporada Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Classificação Pontos
2008-09 Campos Grand Prix CHN
FEA

Ret
CHN
SPR

7
UAE
FEA

6
UAE
SPR

C
BAR
FEA

8
BAR
SPR

1
CAT
FEA

2
CAT
SPR

1
MAL
FEA

Ret
MAL
SPR

6
BAR
FEA

12
BAR
SPR

9
26

Resultados na Fórmula 1

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Ano Equipe Chassi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Class. Pontos
2011 Sauber F1 Team Sauber C30 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
DSQ
MAL
Ret
CHN
17
TUR
14
ESP
9
MON
NL
CAN
AT
EUR
11
GBR
7
ALE
11
HUN
15
BEL
Ret
ITA
Ret
SIN
10
JAP
8
COR
16
IND
10
ABU
11
BRA
13
16.º 14
2012 Sauber F1 Team Sauber C31 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
8
MAL
2
CHN
11
BAR
11
ESP
Ret
MON
11
CAN
3
EUR
9
GBR
Ret
ALE
6
HUN
14
BEL
Ret
ITA
2
SIN
10
JAP
Ret
COR
11
IND
Ret
ABU
15
EUA
11
BRA
Ret
10.º 66
2013 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-28 Mercedes FO 108Z 2.4 V8 AUS
11
MAL
9
CHN
11
BAR
6
ESP
9
MON
16
CAN
11
GBR
Ret
ALE
8
HUN
9
BEL
11
ITA
12
SIN
8
COR
10
JAP
15
IND
5
ABU
9
EUA
7
BRA
6
11.º 49
2014 Sahara Force India F1 Team Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 t AUS
10
MAL
NL
BAR
3
CHN
9
ESP
9
MON
Ret
CAN
11†
AUT
6
GBR
11
ALE
10
HUN
Ret
BEL
8
ITA
7
SIN
7
JAP
10
RUS
10
EUA
Ret
BRA
15
ABU
7
10.º 59
2015 Sahara Force India F1 Team Force India VJM08 Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t AUS
10
MAL
13
CHN
11
BAR
8
ESP
13
MON
7
CAN
11
AUT
9
GBR
9
HUN
Ret
BEL
5
ITA
6
SIN
7
JAP
12
RUS
3
EUA
5
MEX
8
BRA
12
ABU
5
9.º 78
2016 Sahara Force India F1 Team Force India VJM09 Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 t AUS
13
BAR
16
CHN
11
RUS
9
ESP
7
MON
3
CAN
10
EUR
3
AUT
17†
GBR
6
HUN
11
ALE
10
BEL
5
ITA
8
SIN
8
MAL
6
JAP
7
EUA
8
MEX
10
BRA
4
ABU
8
7.º 101
2017 Sahara Force India F1 Team Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 t AUS
7
CHN
9
BAR
7
RUS
6
ESP
4
MON
13
CAN
5
AZE
Ret
AUT
7
GBR
9
HUN
8
BEL
17
ITA
9
SIN
5
MAL
6
JAP
7
EUA
8
MEX
7
BRA
9
ABU
7
7.º 100
2018 Sahara Force India F1 Team Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 t AUS
11
BAR
16
CHN
12
AZE
3
ESP
9
MON
12
CAN
14
FRA
Ret
AUT
7
GBR
10
ALE
7
HUN
14
8.º 62
Racing Point Force India F1 Team BEL
5
ITA
7
SIN
16
RUS
10
JAP
7
EUA
8
MEX
Ret
BRA
10
ABU
8
2019 SportPesa Racing Point F1 Team Racing Point RP19 BWT Mercedes 1.6 V6 t AUS
13
BAR
10
CHN
8
AZE
6
ESP
15
MON
12
CAN
12
FRA
12
AUT
11
GBR
17
ALE
Ret
HUN
11
BEL
6
ITA
7
SIN
Ret
RUS
7
JAP
8
MEX
13
EUA
10
BRA
9
ABU
7
10.º 52
2020 BWT Racing Point F1 Team Racing Point RP20 BWT Mercedes 1.6 V6 t AUT
6
EST
6
HUN
7
GBR
NP
70
NP
ESP
5
BEL
10
ITA
10
TOS
5
RUS
4
EIF
4
POR
7
EMI
6
TUR
2
BAR
18
SKR
1
ABU
Ret
4.º 125
2021 Red Bull Racing Honda Red Bull Racing RB16B Honda RA621H 1.6 V6 t BAR
5
EMI
12
POR
4
ESP
5
MON
4
AZE
1
FRA
3
EST
4
AUT
6
GBR
16
HUN
Ret
BEL
19
PBS
8
ITA
5
RUS
9
TUR
3
EUA
3
CMX
3
SAO
4
CAT
4
ARA
Ret
ABU
15†
4.º 190
2022 Oracle Red Bull Racing Red Bull Racing RB18 Red Bull RBPTH001 1.6 V6 t BAR
18†
ARA
4
AUS
2
EMI
23
MIA
4
ESP
2
MON
1
AZE
2
CAN
Ret
GBR
2
AUT
Ret5
FRA
4
HUN
5
BEL
2
PBS
5
ITA
6
SIN
1
JAP
2
EUA
4
CMX
3
SAO
75
ABU
3
3.º 305
2023 Oracle Red Bull Racing Red Bull Racing RB19 Honda RBPT H001 1.6 V6 t V6 t BHR
2
SAU
1
AUS
5
AZE
11
MIA
2
MON
16
ESP
4
CAN
6
AUT
32
GBR
6
HUN
3
BEL
2
NED
4
ITA
2
SIN
8
JPN
Ret
QAT
10
USA
45
MXC
Ret
SAP
43
LAS
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ABU
4
2º* 285
2024 Oracle Red Bull Racing Red Bull Racing RB20 Honda RBPT H001 1.6 V6 t V6 t BHR
2
SAU
2
AUS
5
JPN
2
CHN
33
MIA
43
EMI
8
MON
Ret
CAN
Ret
ESP
8
AUT
78
GBR
17
HUN
7
BEL
7
NED
6
ITA
8
AZE
18†
SIN
10
USA
7
MXC
17
SAP
118
LAS
10
QAT
Ret
ABU
Ret
8º* 152
Notas

* Temporada ainda em andamento.
† – O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.

Vitórias por equipe na F1

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  • Red Bull: 5
  • Racing Point: 1

Referências

  1. «Conheça a altura, peso e idade dos pilotos da F1 2024». motorsport.uol.com.br. 7 de janeiro de 2024. Consultado em 8 de janeiro de 2024 
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