David Coulthard
David Coulthard | |
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David Coulthard em 2007 | |
Informações pessoais | |
Nome completo | David Marshall Coulthard |
Nacionalidade | britânico |
Nascimento | 27 de março de 1971 (53 anos) Twynholm, ![]() |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1994–2008 |
Equipes | 3 (Williams, McLaren e Red Bull Racing) |
GPs disputados | 247 (246 largadas) |
Títulos | 0 (2.º em 2001) |
Vitórias | 13 |
Pódios | 62 |
Pontos | 535 |
Pole positions | 12 |
Primeiro GP | GP da Espanha de 1994 |
Primeira vitória | GP de Portugal de 1995 |
Última vitória | GP da Austrália de 2003 |
Último GP | GP do Brasil de 2008 |
Registros no Mundial de Turismo | |
Temporadas | 2010 - 2012 |
Equipes | Mücke Motorsport |
Corridas | 31 |
Títulos | 0 |
Vitórias | 0 |
Pódios | 0 |
Pole positions | 0 |
Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
Edições | 1993 |
Equipes | Tom Walkinshaw Racing |
Vitórias em classe(s) | 0 (Desqualificado) |
David Marshall Coulthard, MBE (Twynholm, 27 de março de 1971) é um ex-automobilista escocês.
Em 2012, Coulthard entrou para o Guinness Book com o homem que percorreu a maior distância com um carro antes de capturar uma bola de golfe em pleno voo. Guiando uma Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, manteve a velocidade de 200 km/h enquanto Jake Shepherd, um golfista profissional, deu a tacada, interceptada por Coulthard a 275 metros do ponto de partida[1].
Carreira na Fórmula 1
[editar | editar código-fonte]Williams (1994-1995)
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Estreou na categoria em 1994, após o falecimento do tricampeão Ayrton Senna, na equipe Williams. Fez uma temporada regular em seu primeiro ano, um modesto 8º lugar, correndo apenas metade das provas. No ano de 1995, ainda na Williams, Coulthard teve a chance de brigar por vitórias diversas vezes. Fez 5 poles, mas apenas em 1 corrida, em Portugal, conseguiu assegurar o lugar mais alto do pódio, sendo assim o piloto mais jovem na época a conseguir um hat-trick (pole + vitória + volta mais rápida), marca superada por Sebastian Vettel em 2009.
McLaren (1996-2004)
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Na temporada de 1996, se transferiu para a McLaren, onde venceu suas outras 12 corridas. Na Mclaren, Coulthard encontrou o finlandês Mika Häkkinen, seu companheiro de equipe por muitos anos. Ainda pela McLaren, obteve seu melhor resultado na categoria sendo vice-campeão de 2001. Em 2002, com a aposentadoria de Häkkinen, a McLaren contrata o também finlandês Kimi Räikkönen, para formar dupla com Coulthard. Em 2004, após 9 temporadas pela equipe inglesa, Coulthard se despede da equipe e assina com a recém criada Red Bull Racing
RBR: 2005-2008
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Coulthard_RedBull_Canada2005.jpg/220px-Coulthard_RedBull_Canada2005.jpg)
Em 2005 assume um lugar na Red Bull Racing, que estreava na categoria. Nos 3 anos em que esteve na equipe,Coulthard cravou seu nome como o primeiro grande piloto da Red Bull, tendo como principal marco a conquista do primeiro pódio da equipe no GP de Mônaco em 2006, quando o piloto subiu ao pódio (3º lugar) a vestir a capa de Superman para receber o troféu.
O escocês renovou seu contrato com a Red Bull pela última vez para disputar a temporada de 2008 com o motor Renault. No dia 3 de julho de 2008, ele anunciou oficialmente sua aposentaria para depois do GP Brasil, no dia 4 de novembro, que foi o último daquele ano[2]. Naquela oportunidade, foi homenageado pelos outros pilotos do circuito durante o fim de semana e deixou a corrida após se envolver em um acidente sem gravidade logo depois da largada, assistindo de fora o final emocionante que conferiu ao também britânico Lewis Hamilton seu primeiro título de F1 sobre o brasileiro Felipe Massa.
Outras categorias
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/David_Coulthard_DTM_2012_Hockenheim_001.jpg/220px-David_Coulthard_DTM_2012_Hockenheim_001.jpg)
Em 3 de abril de 2010, Coulthard foi anunciado como piloto da equipe Mucke na DTM.[3] Disputou a categoria até o ano de 2012.
Susto
[editar | editar código-fonte]Terça, 2 de maio de 2000, o escocês David Coulthard escapou ileso de um acidente com seu avião particular em Lyon, na França. Coulthard estava acompanhado de sua noiva, a modelo norte-americana Heidi Wichlinski, e de seu preparador físico, o inglês Andrew Matthews. Piloto e co-piloto do jato Learjet prefixo G-MURI morreram no impacto.
O jatinho decolou do aeroporto de Farnborough, na periferia de Londres, por volta das 13h30 (8h30 de Brasília). O destino era a cidade de Nice, no sul da França, de onde Coulthard seguiria de carro até Mônaco, onde mora. Pouco após as 14h, com problemas de motor, o piloto entrou em contato com o aeroporto de Lyon solicitando os procedimentos para um pouso de emergência. Às 14h30, quando tentava o pouso, o avião se chocou violentamente contra a pista. A área da cabine foi destruída com o impacto. Coulthard, Matthews e Heidi, os únicos passageiros, conseguiram escapar por uma janela antes que o Learjet se incendiasse.
"O avião estava muito perto de pousar quando perdeu o controle. Tocou a pista com o trem de pouso, mas então desequilibrou-se e a asa esquerda se chocou contra o solo", afirmou Bernard Chaffange, diretor do aeroporto. "Então, rodou e acabou batendo com o bico em um morro". O princípio de incêndio no jatinho foi rapidamente controlado pelos bombeiros que já estavam de prontidão ao lado da pista.
"Obviamente estou aliviado por ter saído ileso junto com Heidi e Andy, mas quero expressar meus mais profundos sentimentos às famílias dos dois pilotos", disse Coulthard, em um comunicado emitido pela McLaren. "Não é a hora apropriada para comentar detalhes, mas fomos muito felizes de sair andando do acidente". Os três sobreviventes foram levados imediatamente ao hospital Edouard Herriot, em Lyon[4].
Na tarde de quarta-feira, Coulthard recebeu a liberação médica de Sid Watkins, neurocirurgião da Fórmula 1 para poder pilotar o final de semana na pista espanhola.[5]
Por ter decidido correr em Barcelona e conquistado o 2º lugar na prova, Coulthard deixou o autódromo como o grande herói do final de semana.[6]
Todos os Resultados de David Coulthard na Fórmula 1
[editar | editar código-fonte](legenda) (Corrida em negrito indica pole position e corridas em itálico indica volta mais rápida)
Vitórias por equipe
[editar | editar código-fonte]McLaren: 12
Williams: 1
Referências
- ↑ quatrorodas.abril.com.br/[ligação inativa] Pegue a bola… se puder!
- ↑ Coulthard anuncia aposentadoria da F-1
- ↑ DTM: David Coulthard confirmado na Mercedes[ligação inativa]
- ↑ Coulthard sai ileso de acidente aéreo: Folha UOL Esportes - 3 de maio de 2000
- ↑ Sobrevivente, Coulthard vira a maior atração em Barcelona: Folha UOL Esportes - 5 de Maio de 2000
- ↑ Coulthard é o mais festejado: Folha UOL Esportes - 8 de Maio de 2000
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Sítio oficial (em inglês)