Circuito Internacional do Barém
Circuito Internacional do Barém | |
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Mapa do circuito. | |
Informação geral | |
Localização | Sakhir, Barém |
Fuso horário | UTC+3 |
Coordenadas | |
Capacidade | 70 000 |
Licença FIA | Grand Prix, Outer: Grau 1 Inner: Grau 2 |
Inauguração | Dezembro de 2002 |
Abertura | 17 de março de 2004 |
Custo da construção | BHD 56,2 milhões (USD 150 milhões) |
Arquiteto | Hermann Tilke |
Eventos principais | Fórmula 1 GP do Barém (2004–presente) GP de Sakhir (2020) WEC World Series Formula V8 3.5 V8 Supercars FIA GT |
Circuito Grand Prix (2005–2009, 2012–presente) | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 5,412 km (3,363 mi) |
Curvas | 15 |
Volta mais rápida | 1:31.447 (Pedro de la Rosa, McLaren, 2005, Fórmula 1) |
Circuito Grand Prix (2010) | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 6,299 km (3,914 mi) |
Curvas | 23 |
Volta mais rápida | 1:58.287 (Fernando Alonso, Ferrari, 2010, Fórmula 1) |
Circuito Grand Prix, traçado original (2004) | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 5,417 km (3,366 mi) |
Curvas | 15 |
Volta mais rápida | 1:30.252 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004, Fórmula 1) |
Circuito Outer | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 3,664 km (2,277 mi) |
Curvas | 9 |
Volta mais rápida | 55.404 (George Russell, Mercedes, 2020, Fórmula 1) |
Circuito Oasis / Inner | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 2,550 km (1,584 mi) |
Curvas | 8 |
Circuito Oval | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 2,000 km (1,243 mi) |
O Circuito Internacional do Barém é um autódromo localizado perto de Manama, no Barém. É conhecido por ser um dos circuitos mais modernizados da atualidade e por receber anualmente a Fórmula 1 desde 2004, com interrupção em 2011. O circuito tem um comprimento total de 5.412 metros, cada corrida de Fórmula 1 tem 57 voltas, totalizando 308,232 quilômetros.
História
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Bahrain_International_Circuit_back_straight.jpg/150px-Bahrain_International_Circuit_back_straight.jpg)
A construção de um circuito no Barém era um objetivo nacional. Em 2002, o circuito começou a ser construído, no meio do deserto, 30 quilômetros ao sul da capital, Manama.
Previa-se que a construção durasse dois anos, no entanto, Bernie Ecclestone pediu que a construção durasse menos seis meses.
Em apenas dezesseis meses e com um custo de 150 milhões de dólares, o circuito estava pronto, embora, durante este período tivesse havido muitas especulações de que a pista não estaria pronta a tempo para a corrida.
O circuito não estava totalmente terminado quando estreou-se com a Fórmula 1, mas tinha as condições necessárias para receber a Fórmula 1.
Assim, em 2004, a Ferrari foi a primeira equipa vencedora com o alemão Michael Schumacher a subir ao degrau mais alto do pódio.
Em 2006 e em 2010, o circuito abriu as temporadas (desde 1996, Melbourne recebeu as outras aberturas de temporada). Em 2010, usou-se um traçado 887 metros mais longo, algo proporcionado pelo aumento de carros no grid da Fórmula 1.
No entanto, logo depois decidiu-se que em 2011 se voltaria a usar o traçado mais curto, pois os pilotos reclamaram da seção nova, pois tornava o circuito desnecessariamente grande e menos interessante, uma vez que a seção nova não possuía curvas realmente interessantes e não proporcionava tentativas de ultrapassagem.
A temporada de 2011 tinha o Barém novamente na abertura da época, prevista para 13 de março de 2011. No entanto, a prova teve que ser suspensa devido a problemas civis. A prova chegou a ser marcada para 30 de outubro, adiando os grandes prêmios posteriores. Mas assim a temporada terminaria em 11 de dezembro, o que traria muitos inconvenientes para equipes e engenheiros. Dois dias depois, a prova foi oficialmente cancelada, estando programada apenas para a temporada de 2012, no dia 22 de abril, sendo a quarta etapa da época.
A pista
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Bahrain_Panorama_Trn2-3.jpg/750px-Bahrain_Panorama_Trn2-3.jpg)
Esta é uma pista desenhada pelo arquiteto alemão Hermann Tilke, que também desenhara o circuito de Kuala Lumpur e projetara as atualizações feitas no Red Bull Ring em 1997 e para Hockenheimring para 2002.
Inicialmente, temia-se que o facto de o circuito se localizar no deserto traria problemas por causa da areia que se poderia depositar na pista, no entanto, as características do circuito e a utilização de um adesivo ao arredor evitam que tal ocorra.
A pista caracteriza-se por ter bastantes escapatórias, o que ajuda a evitar a invasão de areia. No entanto, estas são criticadas por não punir os pilotos que saem da pista.
Tecnicamente, é um circuito difícil para os travões, já que possui enumeras retas seguidas por fortes travagens.
Nas celebrações no pódio não é utilizado champanhe, embora bebidas alcoólicas sejam legais no Barém, ao contrário do que ocorre na Arábia Saudita e no Catar. Em vez disso, eles usam uma bebida não-alcoólica feita com água de rosas conhecida como Waard.
Traçados
[editar | editar código-fonte]Assim como vários outros circuitos no mundo esta pista permite que se utilize diferentes configurações.
-
Grand Prix Circuit" (5.412m) Traçado utilizado atualmente pela F1 - Grau 1
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Inner Circuit (2.550m) Versão curta interna que utiliza a grelha de partida alternativa - Grau 1
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Outer Circuit (3.664m) Versão curta que utiliza as alternativas exteriores da pista. Foi utilizado na Fórmula 1 em 2020 como GP de Sahkir, segunda corrida para diferenciar o GP do Barém - Grau 1
-
Paddock Circuit (3.700m) Versão curta que rodeia a zona de paddock - Grau 1
-
Oval Circuit (2.000m) Versão oval, plana - Sem homologação
Resultados
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Magnifying_glass_01.svg/17px-Magnifying_glass_01.svg.png)
Vencedores
[editar | editar código-fonte]O fundo azul claro indica que foi denominado Grande Prêmio de Sakhir
O fundo branco indica que foi denominado Grande Prêmio do Barém
Pilotos, equipes e países que mais venceram1
[editar | editar código-fonte]Pilotos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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↑1 (Última atualização: GP do Barém de 2024)
Recordes em Sakhir
[editar | editar código-fonte]Piloto | Chassi/Motor | Tempo | Ano | Ref | |
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Pole Position | ![]() |
Ferrari V6 Turbo | 1min 27s 866 | 2019 | |
Melhor Volta na Prova | ![]() |
Ferrari V10 | 1min 30s 252 | 2004 | 2 |
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ Manifestações políticas no Bahrein mudam local da 1ª etapa da Fórmula 1 UOL - 21/02/2011, às 13:13
- ↑ «Sakhir» (em francês). STATS F1