#單車訓練 最新文章
鐵人謝昇諺一日北高衝回家！「因為這件事很重要」
往年謝昇諺會在過年前做一次的長距離訓練-「一日北高」當做新賽季的開訓儀式，從台北騎自行車回到高雄，路程大約370公里，花費10-12小時，但今天他提早出發，因為要回家投票。
「單車訓練」騎乘的根 單車的本 - 踩踏技術訓練
每個運動項目都有其根本，根本就像金字塔的基石，穩固的基石才夠築城雄偉的塔，棒球的基本是傳球、打擊、守備；籃球專注於步伐、投籃的練習，而自行車細分的項目數十種，最為基礎的就是踩踏！ 自行車上的...
國內第一本自行車功率訓練專書—《徹底看懂自行車功率訓練數據》
人人有「功」練時代降臨！你準備好了嗎？ 隨著自行車功率計愈來愈普及，價格從以往動輒十幾萬，到近年因不少廠商加入而降到二∼三萬就能買到，相信未來幾年價格還會持續下降。一台入門的競賽公路車至...
「Keng 5 Tips」冬天用室內訓練騎好騎滿！
氣溫低迷，加上連日下雨，甚至連海拔600公尺左右的山區都有降雪的現象，看起來浪漫的畫面，卻不是那麼適合單車訓練，訓練痴、訓練狂們可無法接受這樣的狀況，那不如用室內訓練來解決訓練的難題，一起騎好騎滿吧！...
「單車訓練」重踩不重踩？
自行車的騎乘講求效率的運動，騎乘時產生的速度是來自於踩踏的迴轉和齒比的驅動，為了達到最高的效率，迴轉速一直是大家在意的訓練項目，有好的迴轉才有辦法讓速度水平往上提升！ 那我們到底要不要練重踩？...
「單車訓練」自行車功率計教學講座
自行車功率計在台灣，近年來已經越來越普及，不過一組上萬元的器材也是一筆不小的開銷，在購買前總是讓人猶豫！ 在過去的文章「你需不需要功率計？」當中，我們說到裝上功率計並不像換輪組，不會讓騎車變...
「運動訓練」UCI Level 1教練培訓首度登台
競技運動賽場上除了選手奮力一搏，教練也是非常辛苦的！除了陪同選手日曬雨淋給予臨場指導，平常更是要規劃完善的訓練計畫、飲食調整，甚至生活作息等等，而使用器材複雜的自由車賽事，更多了機械器材上的變化，即便...
「單車訓練」你需不需要功率計？
「單車訓練」你需不需要功率計？ 單車訓練是長時間累積和聰明的計畫！剛開始車友習慣利用里程數當成訓練量的依據，但上下坡難度有所不同，距離很難準確反映出真正的訓練強度！再進階的車友開始利用心跳錶作為...