CES 2025：米カルマ、インテルとSDVアーキテクチャのデモを実施へ

ヨコオ、VCCS事業を強化 製品群拡充 データ伝送に商機

三菱電機モビリティ、豪DMS関連企業に出資

米NHTSA、自動運転システムの自主報告プログラムを提案

トルコのKarsan、自動運転電気バス「e-ATAK」がスウェーデンでデビュー

トヨタ、WeaveGridに出資し米国でEV充電能力を強化へ

P3、SPARQ OSをNXP i.MX 95アプリケーションプロセッサーに組み込み、ターンキーインフォテインメントソリューション開発へ

JEITA、注目分野にSDV 2035年自動車世界生産6割超に

デンソーとFPT、SDV向けソフトウェア開発で協業

アルプスアルパイン、2025年に合弁先部品メーカーとインドに開発拠点新設 ハードとソフトを一体的に

CES 2025: Continental、生体認証インタラクション技術を搭載したデモカーを出展へ

マレリ、プライバシー機能付き助手席ディスプレイを開発

Bosch、タイヤ関連の異常を早期に警告するソフトウェアソリューションを開発

トヨタ系4社のジェイクワッド、AIで人の運転再現 ADASと組み合わせ円滑な車両制御実現

CES 2025：Elektrobit、クラウドからコックピットに至るオープンソースのソフトウェア定義車ロードマップを発表

ボルボ、米テキサス州でDHL Supply Chain向けの自動運転走行を開始

広汽埃安とPony.ai、2025年にRobotaxi 1,000台を投入へ

現代自動車グループとGoogle、北米で新ソフトウェア協力を拡大

トーヨータイヤ、トラック・バスタイヤ管理アプリ開発

米SAE ITC、米エネルギー・運輸合同事務局と共同でユニバーサル充電を推進

2024年中国自動車ソフトウェア大会：Neusoft、華為、百度、アリババ

2024年中国自動車ソフトウェア大会：CAAM、長安汽車

2024年日系サプライヤーの事業概況

第33回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ

Teslaのロボタクシー：今後の課題

オートモーティブワールド名古屋2024：電動化、軽量化、スマート工場

ReVision 自動運転・ADAS & SDVサミット2024

2024年グローバルスマートカーサミット：AIカー

広州汽車：2030年までに販売台数475万台超へ

オートモーティブ ワールド（秋）：SDV講演取材

Car.HMI Europe 2024：ユーザーエクスペリエンスの向上

NIOのインテリジェント技術

2024年中国自動車フォーラム：高度自動運転

ホンダ：2030年までにEVとソフトウェアに10兆円投資

Tesla FSD（Full Self-Driving）の考察

Tesla：EVの競争激化と販売減により利益率が低下

欧州自動車産業の変革：持続可能性、デジタル化

ロードノイズキャンセレーション（RNC）

SDV：ソフトウェア・アップデートの考え方と仕組み

Renault Group：「Ampere」が発足、2031年にEV100万台販売を計画