【CES 2025】Karma将联手英特尔汽车部门演示软件定义汽车架构

土耳其Karsan自动驾驶电动客车e-ATAK亮相瑞典

梅赛德斯-奔驰更新DRIVE PILOT系统并获得德国最高时速达95km的SAE 3级自动驾驶认证

广汽埃安与小马智行达成合作，2025年投入千辆Robotaxi

美国SAE ITC与美国能源和交通联合办公室合作推进标准化充电

Mahindra推出下一代软件定义汽车平台MAIA

小马智行在纳斯达克上市

【CES 2025】瑞典Smart Eye将发布开创性共情型人工智能副驾驶Sheila

松下加入芬兰Basemark的合作伙伴计划

Automotive Grade Linux设立由丰田领导的汽车开源活动专家小组

铃木与Tata Elxsi在印度浦那开设Suzuki-Tata Elxsi Offshore Development Center

美国Plus和Traton发布基于人工智能的4级自动驾驶软件

2024中国汽车软件大会正式开幕

北汽新能源与小马智行签署L4无人驾驶车型开发技术合作协议

戴姆勒卡车公司的Torc Robotics在封闭路线上成功测试无人自动驾驶

智己汽车发布IM AD 3.0，迈入“直觉”智驾新时代

高通和谷歌宣布就生成式人工智能座舱解决方案建立战略合作伙伴关系

美国民主党政府将向密歇根州半导体行业投资3.25亿美元，创造1,000多个就业岗位

比亚迪与OPPO达成战略合作，共同探索手机与汽车互融新时代

福特推出最新版BlueCruise免提驾驶技术，具备自动变道功能

2024中国汽车软件大会：东软睿驰、华为、百度、阿里巴巴演讲摘要

2024中国汽车软件大会：中国汽车工业协会、长安汽车演讲摘要

2024年日系供应商业务概况

第33届亚琛年会：可持续出行

特斯拉无人驾驶出租车面临的未来挑战

2024年ReVision自动驾驶/ADAS与软件定义汽车峰会

2024全球智能汽车产业大会：AI汽车

广汽集团：2030年实现产销超475万辆

Automotive World秋季展：软件定义汽车演讲采访

2024年欧洲车载HMI研讨会：丰富用户体验

蔚来的智能化技术

本田：到2030年对纯电动车和软件投资10万亿日元

特斯拉FSD系统解析

特斯拉：电动汽车竞争加剧与销量下滑致使利润率下跌

2024中国汽车论坛：高级别自动驾驶

欧洲汽车工业转型：可持续发展、数字化

路面噪声消除

软件定义汽车：软件更新的理念与机制

雷诺集团：成立Ampere，计划2031年电动车型销量100万辆

2024年维也纳国际汽车研讨会 (3)：软件定义汽车的崛起、电动动力总成