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Takuma Sato

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Takuma Sato
Takuma Sato
Sato em 2013
Informações pessoais
Nome completo Takuma Sato
Nacionalidade Japão Japonês
Nascimento 28 de janeiro de 1977 (47 anos)
Tóquio
Registros na Fórmula 1
Temporadas 20022008
Equipes 3 (Jordan, BAR, Super Aguri)
GPs disputados 91 (90 largadas)
Títulos 0
Vitórias 0
Pódios 1
Pontos 44
Primeiro GP GP da Austrália de 2002
Último GP GP da Espanha de 2008
Registros na FIA Fórmula E
Temporadas 2014-15
Equipes Team Aguri
ePrix's 1
Títulos 0
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos 2
Pole positions 0
Primeiro ePrix ePrix de Pequim de 2014
Último ePrix ePrix de Pequim de 2014
Registros na IndyCar Series
Temporadas 2010 -
Equipes 4 (KV Racing, Rahal Letterman Lanigan Racing, A. J. Foyt Enterprises, Andretti Autosport)
Corridas 125
Títulos 0
Vitórias 5
Pódios 6
Pontos 2189
Pole positions 5
Primeira corrida São Paulo, 2010
Última corrida 500 Milhas de Indianápolis de 2021

Takuma Sato (佐藤 琢磨 Satō Takuma?, Tóquio, 28 de Janeiro de 1977) é um piloto japonês de automobilismo.

Sato correu de 2002 a 2008 na Fórmula 1, sendo o segundo piloto japonês com mais pontos nesta categoria, atrás apenas de Kamui Kobayashi. Também foi o segundo piloto nipônico a subir no pódio na Fórmula 1.

Desde 2010 corre na IndyCar Series. Em 2013, ao vencer o Grande Prêmio de Long Beach (a corrida de rua de maior prestígio dos Estados Unidos), tornou-se o primeiro piloto japonês a conquistar uma vitória na categoria.[1]

Em 2017, aos 40 anos, venceu a 101ª edição da tradicional prova das 500 Milhas de Indianápolis, tornando-se o primeiro piloto asiático a vencer tal prova, e conquistando o maior feito individual de um piloto nipônico sobre quatro rodas.[2] Ele já havia flertado com a vitória nas 500 Milhas em 2012: na última volta, tentou passar Dario Franchitti por dentro na curva 1. Ele rodou, bateu, e deixou a vitória nas mãos do escocês.[2]

Em 2020 Sato repetiria o feito, vencendo a edição daquele ano das 500 milhas de Indianápolis.[3]

Por fim, Sato, Kobayashi e Aguri Suzuki são os únicos pilotos asiáticos que já chegaram ao pódio na Fórmula 1.

Sato comemorando o primeiro pódio conquistado no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2004.

Em 2001, a Honda o levou à Fórmula 1, como piloto de testes da British American Racing (BAR).[2] Neste ano, Takuma Sato também disputou o Campeonato Britânico de Fórmula 3, quebrando o recorde de vitórias. Foi o primeiro em doze das treze corridas. Venceu também a Marlboro Masters da F3, em Zandvoort, e a corrida internacional que antecedeu o Grande Prêmio da Grã-Bretanha.[4]

Sato faria sua primeira corrida oficial na Fórmula 1 na temporada seguinte, pela equipe Jordan, tendo como ponto alto o quinto lugar no Grande Prêmio do Japão — na época, apenas os seis primeiros pontuavam.[2]

Em 2003, tornou a ser piloto de testes na BAR, mas entrou no lugar de Jacques Villeneuve em Suzuka e terminou em sexto.[2]

Em 2004 e 2005, correu pela BAR. Em 2004, foi ao pódio pela primeira e única vez na Fórmula 1, quando chegou em terceiro lugar no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2004, disputado no circuito misto de Indianápolis.[2] Este foi o segundo pódio da história conquistado por um piloto japonês na Fórmula 1.

Em 2005, não conseguiu resultados muito convincentes para a equipe por seu carro acabar batendo em grandes prêmios e pelo seu carro no ano de 2005 ter se tornado muito inferior aos demais do grid, mesmo assim foi muito inferior ao seu companheiro de equipe. O que o fez perder o lugar para o brasileiro Rubens Barrichello na nova equipe Honda, em 2006.

Em 2006 passou a competir pela equipe japonesa Super Aguri. Seu melhor resultado foi um sexto lugar no Grande Prêmio do Canadá de 2007 quando ultrapassou Fernando Alonso, que estava com problemas hidráulicos e não conseguiu segurar a posição. Deixou a categoria em 2008, após o fim da equipe, no Grande Prêmio da Espanha.

Takuma Sato na IndyCar Series em 2013.

Disputou de forma integral a temporada 2010 da IndyCar Series na equipe KV Racing com o carro número 5, com o patrocínio da Lotus Cars. Sato não fez uma boa temporada, tendo conquistado a 21.ª posição no campeonato geral com 214 pontos, muitas batidas e poucas provas concluídas.

Em 2013, Sato conquistou a primeira vitória de um japonês na IndyCar no Grande Prêmio de Long Beach pela tradicional equipe AJ Foyt chegando até liderar o campeonato.[1]

Em 2017, pela Andretti Autosport se tornou o primeiro japonês a ganhar as 500 Milhas de Indianápolis.

Em 2020, Sato conquistou pela segunda vez as 500 Milhas de Indianápolis.[3]

Em 2014, durante as férias da IndyCar Series, Sato passou a disputar a Fórmula E pela equipe Amlin Aguri.

Ano Equipe Chassi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Classificação Pontos
2002 DHL Jordan Honda Jordan EJ12 Honda RA002E 3.0 V10 AUS
Ret
MAL
9
BRA
9
SMR
Ret
ESP
Ret
AUT
Ret
MON
Ret
CAN
10
EUR
16
GBR
Ret
FRA
Ret
ALE
8
HUN
10
BEL
11
ITA
12
EUA
11
JAP
5
15º 2
2003 Lucky Strike BAR Honda BAR 005 Honda RA003E 3.0 V10 AUS
MAL
BRA
SMR
ESP
AUT
MON
CAN
EUR
FRA
GBR
ALE
HUN
ITA
EUA
JAP
6
18º 3
2004 Lucky Strike BAR Honda BAR 006 Honda RA004E 3.0 V10 AUS
9
MAL
15
BAR
5
SMR
16
ESP
5
MON
Ret
EUR
Ret
CAN
Ret
EUA
3
FRA
Ret
GBR
11
ALE
8
HUN
6
BEL
Ret
ITA
4
CHN
6
JAP
4
BRA
6
34
2005 Lucky Strike BAR Honda BAR 007 Honda RA005E 3.0 V10 AUS
14
MAL
PO
BAR
Ret
SMR
DSQ
ESP
MON
EUR
12
CAN
Ret
EUA
DNS
FRA
11
GBR
16
ALE
12
HUN
8
TUR
9
ITA
16
BEL
Ret
BRA
10
JAP
DSQ
CHN
Ret
23º 1
2006 Super Aguri F1 Team Super Aguri SA05 Honda RA806E 2.4 V8 BAR
18
MAL
14
AUS
12
SMR
Ret
EUR
Ret
ESP
17
MON
Ret
GBR
17
CAN
15
EUA
Ret
FRA
Ret
23º 0
Super Aguri SA06 Honda RA806E 2.4 V8 ALE
Ret
HUN
13
TUR
NC
ITA
16
CHN
DSQ
JAP
15
BRA
10
2007 Super Aguri F1 Team Super Aguri SA07 Honda RA807E 2.4 V8 AUS
12
MAL
13
BAR
Ret
ESP
8
MON
17
CAN
6
EUA
Ret
FRA
16
GBR
14
EUR
Ret
HUN
15
TUR
18
ITA
16
BEL
15
JAP
15
CHN
14
BRA
12
17º 4
2008 Super Aguri F1 Team Super Aguri SA08 Honda RA808E 2.4 V8 AUS
Ret
MAL
16
BAR
17
ESP
13
TUR
DNP
MON
CAN
FRA
GBR
ALE
HUN
EUR
BEL
ITA
SIN
CHN
JAP
BRA
21º 0

IndyCar Series

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Ano Equipe Chassi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Rank Pontos
2010 KV Racing Technology Dallara IR-05 Honda SAO
22
STP
22
ALA
25
LBH
18
KAN
24
INDY
20
TXS
25
IOW
19
WGL
15
TOR
25
EDM
9
MDO
25
SNM
18
CHI
26
KTY
27
MOT
12
HMS
18
21º 214
2011 KV Racing Technology – Lotus STP
5
ALA
17
LBH
21
SAO
8
INDY
33
TXS
5
TXS
12
MIL
8
IOW
19
TOR
20
EDM
21
MDO
4
NHM
7
SNM
18
BAL
18
MOT
10
KTY
15
LVS1
C
13º 282
2012 Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara DW12 STP
22
ALA
24
LBH
8
SAO
3
INDY
17
DET
20
TXS
22
MIL
20
IOW
12
TOR
9
EDM
2
MDO
13
SNM
27
BAL
21
FON
7
14º 281
2013 A. J. Foyt Enterprises STP
8
ALA
14
LBH
1
SAO
2
INDY
13
DET
19
DET
23
TXS
11
MIL
7
IOW
23
POC
22
TOR
24
TOR
20
MDO
22
SNM
23
BAL
24
HOU
17
HOU
14
FON
17
17º 322
2014 STP
7
LBH
22
ALA
13
IMS
9
INDY
19
DET
18
DET
18
TXS
18
HOU
22
HOU
19
POC
21
IOW
22
TOR
23
TOR
5
MDO
18
MIL
15
SNM
4
FON
6
18º 350
2015 STP
13
NLA
22
LBH
18
ALA
17
IMS
9
INDY
13
DET
11
DET
2
TXS
16
TOR
10
FON
18
MIL
14
IOW
19
MDO
24
POC
6
SNM
8
14º 323
2016 STP
6
PHX
15
LBH
5
ALA
13
IMS
18
INDY
26
DET
11
DET
10
RDA
17
IOW
11
TOR
5
MDO
9
POC
22
TXS
20
WGL
17
SNM
14
17º 320
2017 Andretti Autosport STP
5
LBH
18
ALA
9
PHX
16
IMS
12
INDY
1
DET
DET
TEX
ROA
IOW
TOR
MDO
POC
GMP
WGL
SNM
10º* 97*
2018 Rahal Letterman Lanigan Racing STP
12
PHX
11
LBH
21
ALA
8
IMS
10
INDY
32
DET
5
DET
17
TXS
7
RDA
4
IOW
3
TOR
22
MDO
17
POC
21
GTW
9
POR
1
SNM
25
12º 351
2019 STP
19
COA
7
ALA
1
LBH
8
IMS
14
INDY
3
DET
3
DET
13
TXS
15
RDA
10
TOR
22
IOW
20
MDO
19
POC
21
GTW
1
POR
15
LAG
21
415
2020 TXS
DNS
IMS
10
ROA
9
ROA
8
IOW
10
IOW
21
INDY
1
GTW
1
GTW
9
MDO
18
MDO
18
IMS
18
IMS
14
STP
10
348

Resultados da 500 Milhas de Indianápolis

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Ano Chassi Motor Classificação Resultado Equipe/time
2010 Dallara Honda 31 20 KV Racing Technology
2011 Dallara Honda 10 33 KV Racing Technology – Lotus
2012 Dallara Honda 19 17 Rahal Letterman Lanigan Racing
2013 Dallara Honda 18 13 A. J. Foyt Enterprises
2014 Dallara Honda 23 19 A. J. Foyt Enterprises
2015 Dallara Honda 24 13 A. J. Foyt Enterprises
2016 Dallara Honda 12 26 A. J. Foyt Enterprises
2017 Dallara Honda 4 1 Andretti Autosport
2018 Dallara Honda 16 32 Rahal Letterman Lanigan Racing
2019 Dallara Honda 14 3 Rahal Letterman Lanigan Racing
2020 Dallara Honda 3 1 Rahal Letterman Lanigan Racing
2021 Dallara Honda 15 14 Rahal Letterman Lanigan Racing
  • *Temporada em andamento.

Referências

  1. a b grandepremio.com.br/ Primeiro vencedor japonês da Indy, Sato atribui mérito da vitória à equipe: "Simplesmente fantástico"
  2. a b c d e f espn.uol.com.br/ De "mais um japonês ruim da F-1" a vencedor da Indy 500: a trajetória de Takuma Sato
  3. a b «Takuma Sato segura Dixon e vence Indy500 pela segunda vez; Alonso decepciona». Motorsport.com. 24 de agosto de 2020. Consultado em 24 de agosto de 2020 
  4. enciclopediaf1.com.br/ Takuma Sato: Biografia

Ligações externas

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