Ugrás a tartalomhoz

FIA Formula–2 bajnokság

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
FIA Formula–2 bajnokság
A sorozat logója
A sorozat logója

Kategóriaegyüléses autóverseny
HelyszínNemzetközi
Bajnoksága
Első év2017
GumikPirelli
Versenyzők22 (2024)
Csapatok11 (2024)
MotorokMecachrome
Egyéni győztesFRA Théo Pourchaire (2023)
Győztes csapatFRA ART Grand Prix (2023)
A(z) FIA Formula–2 bajnokság weboldala

A FIA Formula–2 bajnokság[1] egy formaautó-versenysorozat, ami 2017-ben indult a megszüntetett GP2 utódjaként, így most ez számít a Formula–1 „előszobájának”.

A versenysorozatot azért hozták létre, hogy egy minden csapat számára megfizethető bajnokság induljon, tökéletes felkészülést biztosítva a Formula–1-es pályafutásra. Az F2 szervezőbizottsága kötelezővé tette, hogy az összes csapat ugyanazt a futóművet, motort és gumiabroncs-szállítót használja. A versenyek főleg az európai versenypályákon zajlanak, de az első, 2017-es szezonban a Bahrain International Circuit aszfaltcsíkon és a Yas Marina Circuit versenypályán is kifutnak a pályára a 2017-es Formula–1 világbajnokság betétfutamaiként.

Versenyhétvége

[szerkesztés]

Péntekenként kezdődnek a versenyhétvégék,[2] ekkor a pilótáknak egy 45 perces szabadedzés áll rendelkezésükre a 30 perces időmérő edzés előtt. Utóbbi dönt a szombaton rajtoló futam rajtsorrendjéről. A szombati futam során minden versenyzőnek kötelező egyszer kereket cserélnie. Vasárnap úgynevezett sprintversenyt rendeznek, ennek rajtsorrendjét pedig az előző napi futam befutója határozza meg, az elsőtől a nyolcadik helyezettig vasárnap fordított sorrendben rajtolnak el, így tehát a szombati főverseny nyolcadikja a pole-pozícióból, míg annak győztese a nyolcadik helyről. Itt nem kötelező a bokszkiállás.

Pontrendszer (2017–)

[szerkesztés]

A főverseny első 10 helyezettje részesül bajnoki egységekben:

A vasárnapi főverseny pontozása a Formula–1-ével megegyező
Helyezés  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10. 
Pont 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
  • Pole-pozíció: 4 pont
  • Leggyorsabb kör: 2 pont

A sprintverseny első 8 helyezettje a következő pontokat kapja:

A vasárnapi sprintverseny pontozása
Helyezés  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8. 
Pont 15 12 10 8 6 4 2 1
  • Leggyorsabb kör: 2 p

Az autók felépítése (2017)

[szerkesztés]
A 2017-es bajnokságban használt autó
  • Motortérfogat: 4,0 L DOHC V8
  • Teljesítmény: 612 LE
  • Aspiráció: Szívó
  • Sebességváltó: 6 sebességes pillangó váltó
  • Kormányzás: fogaskerekes
  • Súly: 688 kg
  • Hossz: 5065 mm
  • Szélesség: 1800 mm
  • Tengelytávolság: 3120 mm
  • Glória (Halo): Nincs
  • Üzemanyag: Elf LMS 101,6 RON ólommentes
  • Üzemanyag-kapacitás: 125 liter (33 gallon)
  • Gumiabroncs: Pirelli P Zero, félig esős és esős

Az autók felépítése (2018–2021)

[szerkesztés]
A 2018-tól használt autó
  • Motortérfogat: 3,4 L DOHC V6
  • Teljesítmény: 620 LE
  • Aspiráció: Turbófeltöltő
  • Sebességváltó: 6 sebességes lapátváltó
  • Kormányzás: fogaskerekes
  • Súly: 755 kg
  • Hossz: 5224 mm
  • Szélesség: 1900 mm
  • Tengelytávolság: 3135 mm
  • Glória (Halo): Van
  • Üzemanyag: Elf LMS 101,6 RON ólommentes
  • Üzemanyag-kapacitás: 125 liter (33 gallon)
  • Gumiabroncs: Pirelli P Zero, félig esős és esős

Szezonok

[szerkesztés]

A 2017-es szezon tizenegy fordulóból állt, tíz a Formula–1-es világbajnokság betétfutamaként került megrendezésre és egy önálló versenyt rendeztek Jerezben.[1] A szezon április 15-én Bahreinben kezdődött és november 26-án ért véget Abu-dzabiban. Az évad során a Prema Racing versenyzője, az újonc Charles Leclerc dominált, 7 győzelmet is szerzett, továbbá 10-szer állt pódiumra. A konstruktőrök között viszont a Russian Time gárdája bizonyult a legjobbnak és az ő egyik versenyzőjük, Artyom Markelov lett a 2. összetettben, míg a francia DAMS pilótája, Oliver Rowland a 3. helyen zárt.[3] Ez volt az utolsó szezonja a 2011-ben bevezetett Dallara GP2/11 kasztninak és a Mecachrome GP2 V8-as motorjának.

A 2018-as évad tizenkét fordulóból állt, mind a tizenkét forduló a 2018-as Formula–1 világbajnokság betétfutamaiként és Jerez pedig kikerült a naptárból. Az idény április 7-én Bahreinben vette kezdetét és november 25-én ért véget szintén Abu-dzabiban. 2018-tól egy vadonatúj konstrukcióval, a Dallara F2 2018-as autókkal, valamint a holland Van Der Lee Turbo Systems által szállított vadonatúj 3,4 literes (207 cu) V6-os turbómotort használják a sorozatban.[4] A bajnok egy újonc versenyző, az ART Grand Prix pilótája George Russell lett.[5]

2019 – A spái tragédia

[szerkesztés]
Anthoine Hubert

A 2019-es idény nyári szünet utáni első versenyét a legendás Circuit de Spa-Francorchamps versenypályán rendezték. A főverseny első-rajthelyéről a bajnoki éllovas és későbbi bajnok, Nyck de Vries vághatott neki.[6]

A futam 2. körének kezdetekor az "Eau Rouge" nevű emelkedő tetején a Trident csapat versenyzője, Giuliano Alesi egy defekt után megcsúszott, a nem sokkal mögötte érkező Anthoine Hubert megpróbálta kikerülni és pálya másik felén lévő gumifalba csapódott. Ezt követően járműve visszacsúszott az ideális ív mellé, ekkor Juan Manuel Correa körülbelül 218 km/ órás sebességgel a BWT Arden pilótafülkéjének oldalába rohant. A versenyt azonnal piros zászlóval leintették és nem is indították el újra.[7] A baleset következtében Anthoine Hubert autója kettétört, sérülései olyan súlyosak voltak, hogy még a helyszínen életét vesztette.[8][9][10] Correa versenygépe fejtetőre állt és súlyos sérülésekkel szállították kórházba.[11] Még egy aznapi döntés értelmében a vasárnapra tervezett sprintversenyt törölték.[12][13] A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a balesetben szerepet játszó három autót lefoglalta és vizsgálatot indított az ügyben.[14][15][16] Correát sokáig mesterséges kómában tartották, később egy londoni klinikán egy 17 órán át tartó műtét keretein belül sikerült megmenteni a súlyosan roncsolódott jobb alsó lábszárát.[17]

2019 decemberében a bajnokság év végi gáláján létrehozták az "Anthoine Hubert-díjat" amelyet 2019-től minden évben a sorozat legjobb újoncának adnak át.[18] A 2020-as szezon előzetes nevezési listája kiadásakor az FIA bejelentette, hogy végleg visszavonultatják Hubert #19-es rajtszámát is.[19] A tragédiáról szóló hivatalos jelentést 2020 februárjában hozták nyilvánosságra.[20][21]

Az ezt megelőzően csak a Formula–3-ban, illetve korábban a GP2-ben csapatot indító Hitech Grand Prix a Piquet Grand Prix-vel együttműködve csatlakozott ettől az évtől a Formula–2 mezőnyéhez,[22] a sorozat tizenegyedik csapataként. Mindemellett a Formula-2-ben, illetve elődsorozataiban 1997 óta versenyző Arden kivonuult a sorozatból, helyüket a HWA Team vette át a rajtrácson.[23]

Az idény március 21-én Bahreinben kezdődött volna, azonban ez a nemzetközi koronavírus-járvány miatt nem volt lehetséges. Végül számos verseny halasztása és törlése után a bajnokság július 4-én rajtolt a Red Bull Ringen, Ausztriában és december 6-án ért véget Bahreinben. A bajnoki címet Mick Schumacher szerezte meg, a konstruktőrök bajnokságát a Prema nyerte.[24]

A koronavírus-járvány miatt a Nemzetközi Automobil Szövetség költségcsökkentési intézkedéseinek köszönhetően ebben az évben a Formula–2 és a Formula–3 nagydíjhétvégéit, néhány helyszínt kivéve, nem egy hétvégén rendezték meg, így a mindkét sorozatban versenyző konstruktőrök jelentős költséget tudtak spórolni. Emellett a versenynaptár tizenkettőről nyolc fordulósra csökkent, egy versenyhétvégén pedig három futamot, egy főfutamot és két sprintversenyt, rendeztek meg. Bemutatkozott a versenynaptárban a Dzsiddában rendezett szaúdi nagydíj. A bajnokság március 27-én kezdődött Bahreinben, és december 12-én Abu-Dzabiban zárul. A bajnoki címet a Formula–3 előző évi bajnoka, az ausztrál Oscar Piastri szerezte meg, a konstruktőrök közt a Prema megvédte előző évi elsőségét.[25]

A versenyformátum ebben az évben visszatért a 2021 előttire, fordulónként két futammal, de a sprintversenyekért, a pole pozíciók és a leggyorsabb körök megszerezhető pontokat ezzel szemben csökkentették. A naptár bővült, huszonnyolc futamot rendeztek meg tizennégy helyszínen. A Red Bull Ring, a Hungaroring, a Circuit de Barcelona-Catalunya és Spa-Francorchamps egyaránt visszatért a naptárba, valamint először került sor versenyrfe Imolában és Zandvoortban. Az oroszországi hétvégét törölték Ukrajna orosz inváziója miatt, helyére a francia Paul Ricard került. A bajnokság március 19-én Bahreinben kezdődött és november 20-án Abu-Dzabiban ért véget. A HWA Racelab elhagyta a sorozatot, helyüket a Van Amersfoort Racing nn vette át. A bajnoki címet a brazil Felipe Drugovich szerezte meg,[26] a konstruktőrök között pedig első alkalommal végzett az élen az MP Motorsport.

2023-ban először látogatott el a sorozat Ausztráliába, ezzel szemben Paul Ricard és Imola kikerült a versenynaptárból. A bajnokság március 4-én kezdődött Bahreinben, és november 26-án Abu-Dzabiban ért véget. Csapatváltozások terén a Carlin és a Charouz Racing helyét a Rodin Cars és a PHM Racing vette át a rajtrácson. A bajnoki címet Théo Pourchaire szerezte meg, a konstruktőrök közt pedig először (illetve a jogelőd GP2-es sorozatot figyelembe véve 2015 óta először) az ART Grand Prix végzett az élen.[27]

Bajnokok és díjazottak

[szerkesztés]

Versenyzők

[szerkesztés]
Szezon Versenyző Csapat Pole-pozíció Győzelem Dobogós helyezés Leggyorsabb
kör
Pont
2017 MCO Charles Leclerc ITA Prema Racing 8 7 10 4 282
2018 GBR George Russell FRA ART Grand Prix 5 7 11 6 287
2019 NED Nyck de Vries FRA ART Grand Prix 5 4 12 3 266
2020 GER Mick Schumacher ITA Prema Racing 0 2 10 2 215
2021 AUS Oscar Piastri ITA Prema Racing 5 6 11 6 252,5
2022 BRA Felipe Drugovich NED MP Motorsport 4 5 11 4 265
2023 FRA Théo Pourchaire FRA ART Grand Prix 2 1 10 4 203

Konstruktőrök

[szerkesztés]
Szezon Csapat Pole-pozíció Győzelem Dobogós helyezés Leggyorsabb
kör
Pont
2017 RUS Russian Time 1 6 14 6 395
2018 GBR Carlin 2 1 17 2 383
2019 FRA DAMS 2 6 16 7 418
2020 ITA Prema Racing 0 6 15 3 392
2021 ITA Prema Racing 5 8 19 9 444,5
2022 NED MP Motorsport 4 5 12 5 305
2023 FRA ART Grand Prix 5 2 19 8 353

Anthoine Hubert-díj

[szerkesztés]
Szezon Versenyző Csapat Pole-pozíció Győzelem Dobogós helyezés leggyorsabb
kör
Pont
2019 CHN Csou Kuan-jü GBR UNI-Virtuosi Racing 1 0 5 2 140
2020 JPN Cunoda Júki GBR Carlin 3 3 7 1 198
2021 AUS Oscar Piastri ITA Prema Racing 5 6 11 6 252,5
2022 JPN Ivasza Ajumu FRA DAMS 2 2 6 1 141
2023 FRA Victor Martins FRA ART Grand Prix 3 1 9 6 150

Későbbi Formula–1-es versenyzők

[szerkesztés]
Versenyző Formula–2 Formula–1
Aktív évek Versenyek Győzelmek Dobogók Aktív évek Első csapat Versenyek Győzelmek Dobogók További bajnoki címek
MCO Charles Leclerc 2017 22 7 9 2018 Sauber 141 7 39 GP3
RUS Szergej Szirotkin 2017 2 0 0 2018 Williams 21 0 0 Formula Abarth Európa-bajnokság
GBR George Russell 2018 24 7 11 2019 Williams 122 2 14 GP3
GBR Lando Norris 20172018 26 1 8 2019 McLaren 122 3 24 Formula Renault 2.0 Európa-kupa
Formula–3 Európa-bajnokság
THA Alexander Albon 20172018 44 4 10 20192020
2022
Toro Rosso 99 0 2
CAN Nicholas Latifi 20172019 67 6 20 20202022 Williams 61 0 0
GBR Jack Aitken 20182021 76 4 11 2020 Williams 1 0 0 Formula Renault 2.0 Európa-kupa
japán Cunoda Júki 2020 24 3 7 2021 AlphaTauri 81 0 0 Japán Formula–4 bajnokság
német Mick Schumacher 2019-2020 46 3 11 20212022 Haas 43 0 0 Formula–3 Európa-bajnokság
RUS Nyikita Mazepin 2019-2020 42 2 5 2021 Haas 21 0 0
CHN Csou Kuan-jü 2019-2021 68 5 20 2022 Alfa Romeo 62 0 0 Formula–3 Ázsia-bajnokság
NED Nyck de Vries 20172019 67 8 23 2022-2023 Williams 11 0 0 Formula Renault 2.0 Alps , Formula Renault 2.0 Európa-kupa,

Formula–E világbajnokság

AUS Oscar Piastri 2021 23 6 11 2023 McLaren 40 2 9 Formula Renault Európa-kupa Formula–3 bajnokság
USA Logan Sargeant 20212022 31 2 4 20232024 Williams 36 0 0
NZL Liam Lawson 20212022 51 5 13 2023 AlphaTauri 5 0 0 Formula Regionális Óceánia-bajnokság, NZ F1600 bajnoki széria
GBR Oliver Bearman 20232024 46 6 8 2024 Ferrari 2 0 0 Olasz Formula–4-bajnokság, ADAC Formula–4-bajnokság
ARG Franco Colapinto 20232024 22 1 3 2024 Williams 3 0 0 Spanyol Formula–4
Magyarázat
Versenyzők, akik bajnoki címet nyertek.
vastag Aktív résztvevő a Formula–1 világbajnokságban

Televíziós jogok

[szerkesztés]

A televíziós jogokat a Formula–1-hez hasonlóan a FOM (Formula One Management) birtokolja, Magyarországon pedig a közmédia egyik csatornája, az M4 Sport közvetíti.

Lásd még

[szerkesztés]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. a b Newly renamed F2 series to feature at 10 Grands Prix”, Formula 1 – The Official F1® Website (Hozzáférés: 2017. március 9.) 
  2. THE REGULATIONS”, www.gp2series.com (Hozzáférés: 2017. március 9.) 
  3. Dániel, Horváth: Charles Leclerc a Forma-2 2017-es bajnoka! (magyar nyelven). Racingline.hu, 2017. október 7. (Hozzáférés: 2020. február 4.)
  4. F2 - BEMUTATTÁK A 2018-AS AUTÓT, HALÓVAL!!!. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2020. február 4.)
  5. Russell nyerte a Forma-2-es bajnokságot (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2018. november 24. (Hozzáférés: 2020. február 4.)
  6. Hivatalos: Megvan a Formula-2 idei bajnoka (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2020. február 4.)
  7. Óriási baleset miatt törölték az F2-es futamot (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. október 26.)
  8. Tragédia Spában: életét vesztette Anthoine Hubert az F2-es balesetben (magyar nyelven). M4 Sport. (Hozzáférés: 2019. október 26.)
  9. Hivatalos: Anthoine Hubert életét vesztette az F2-es balesetben (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. október 26.)
  10. MTI/totalcar: Halálos baleset a Formula-2-ben, elhunyt Anthoine Hubert (magyar nyelven). totalcar.hu, 2019. augusztus 31. (Hozzáférés: 2019. október 26.)
  11. Törölték az F2 vasárnapi versenyét is; Correát megműtötték (magyar nyelven). M4 Sport. (Hozzáférés: 2019. október 26.)
  12. Törölték a vasárnapi Forma-2-es futamot (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2019. augusztus 31. (Hozzáférés: 2019. október 26.)
  13. Hivatalos: Elmarad a holnapi F2-es verseny (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. október 26.)
  14. Az FIA megkapta a tragikus F2-es baleset összetört autóit (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. október 26.)
  15. Lefoglalták Alesi autóját a spái F2-es halálos baleset után (magyar nyelven). M4 Sport. (Hozzáférés: 2019. október 26.)
  16. Az FIA vizsgálatot indít az F2-es tragédia kapcsán (hu-HU nyelven). Player.hu. (Hozzáférés: 2019. október 26.)
  17. Sikerült Correa műtétje, először nyilatkozott az F2-es baleset óta (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2019. október 4. (Hozzáférés: 2019. október 26.)
  18. Díjat neveztek el Anthoine Hubert-ről (magyar nyelven). M4 Sport. (Hozzáférés: 2019. december 23.)
  19. Visszavonultatták Hubert rajtszámát az F2-ben. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2020. január 7.)
  20. Közleményt adott ki az FIA a halálos Formula–2-es balesetről. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2020. április 4.)
  21. FIA concludes investigation into Formula 2 accident at Spa-Francorchamps (angol nyelven). Federation Internationale de l'Automobile, 2020. február 7. (Hozzáférés: 2020. április 4.)
  22. HITECH GRAND PRIX GIVEN 2020 FIA FORMULA 2 ENTRY, 2020. január 20. [2020. január 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. január 20.)
  23. Redirect Notice. www.google.com . (Hozzáférés: 2019. október 17.)
  24. Mick Schumacher a bajnok!, 2020. december 6.
  25. Oscar Piastri az F2 2021-es bajnoka!, 2021. december 11.
  26. Formula 2 2022 Driver Standings. FIA_F2® - The Official F2® Website . (Hozzáférés: 2022. december 23.)
  27. Thoughts of a Champion - Théo Pourchaire. FIA_F2® - The Official F2® Website , 2023. november 26. (Hozzáférés: 2023. december 15.)

Külső hivatkozások

[szerkesztés]