Grutte Priis Formule 1 fan Frankryk 2002
Appearance
Grutte Priis Formule 1 fan Frankryk 2002 | ||
![]() | ||
![]() | ||
Wedstriid details | ||
datum | 21 july 2002 | |
offisjele namme | LXXXVIII Mobil 1 Grand Prix de France | |
lokaasje | Circuit de Nevers Magny-Cours![]() | |
lingte sirkwy | 4,2 km | |
ôfstân | 305,8 km | |
foarige GP | Grut-Brittanje | |
folgjende GP | Dútslân | |
It waar | ||
temperatuer | 25°C | |
kondysjes | Sinne | |
poadium | ||
1e plak | ![]() | |
2e plak | ![]() | |
3e plak | ![]() | |
Pole posysje | ||
koereur pole | ![]() | |
pole tiid | 1:11.985 | |
Fluchste omgong | ||
fluchste koereur | ![]() | |
fluchste tiid | 1:15.045 |
Utslaggen fan de Grutte Priis Formule 1 fan Frankryk 2002 yn Magny-Cours op 21 july 2002. It wie de alfde fan 17 races fan de Formule 1 yn 2002. Hy waard op it Circuit de Nevers Magny-Cours hâlden. De race waard hâlden oer 72 omgongen, op it 4,2 km lange sirkwy foar in raceôfstân fan 305,8 kilometer. Giancarlo Fisichella crashte yn de sneonstraining en mocht fan de dokters net meidwaan oan de Grutte Priis.
Kwalifikaasje
[bewurkje seksje | boarne bewurkje]- Heinz-Harald Frentzen en Enrique Bernoldi harren tiid foel bûten de 107% limyt, en hja krigen gjin tastimming om te starten yn de wedstriid.
Nr | Koereur | Konstrukteur | Tiid | Ferskil | Startplak |
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() |
Williams-BMW | 1:11.985 | 1 | |
1 | ![]() |
Ferrari | 1:12.008 | +0.023 | 2 |
2 | ![]() |
Ferrari | 1:12.197 | +0.212 | 3 |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:12.244 | +0.259 | 4 |
5 | ![]() |
Williams-BMW | 1:12.424 | +0.439 | 5 |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:12.498 | +0.513 | 6 |
15 | ![]() |
Renault | 1:12.761 | +0.776 | 7 |
14 | ![]() |
Renault | 1:13.030 | +1.045 | 8 |
16 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1:13.188 | +1.203 | 9 |
7 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1:13.370 | +1.385 | 10 |
12 | ![]() |
B·A·R-Honda | 1:13.457 | +1.472 | 11 |
8 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1:13.501 | +1.516 | 12 |
11 | ![]() |
B·A·R-Honda | 1:13.506 | +1.521 | 13 |
10 | ![]() |
Jordan-Honda | 1:13.542 | +1.557 | 14 |
17 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1:13.656 | +1.671 | 15 |
24 | ![]() |
Toyota | 1:13.837 | +1.852 | 16 |
25 | ![]() |
Toyota | 1:13.949 | +1.964 | 17 |
23 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 1:14.800 | +2.815 | 18 |
22 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 1:16.798 | +4.813 | 19 |
Tiid 107% regelemint: 1:17.023 | |||||
20 | ![]() |
Arrows-Cosworth | 1:18.497 | +6.512 | DNQ |
21 | ![]() |
Arrows-Cosworth | 1:19.843 | +7.858 | DNQ |
Pole posysje | ![]() |
Williams-BMW | 1:11.985 |
---|
Utslach Grutte Priis
[bewurkje seksje | boarne bewurkje]Plak | Nû | Koereur | Team | Omgongen | Tiid/Utfallen | Startplak | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Ferrari | 72 | 1:32:09.837 | 2 | 10 |
2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 72 | +1.104 | 4 | 6 |
3 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 72 | +31.975 | 6 | 4 |
4 | 6 | ![]() |
Williams-BMW | 72 | +40.675 | 1 | 3 |
5 | 5 | ![]() |
Williams-BMW | 72 | +41.772 | 5 | 2 |
6 | 15 | ![]() |
Renault | 71 | +1 Omgong | 7 | 1 |
7 | 7 | ![]() |
Sauber-Petronas | 71 | +1 Omgong | 10 | |
8 | 23 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 71 | +1 Omgong | 18 | |
9 | 17 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 70 | +2 Omgongen | 15 | |
10 | 22 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 68 | +4 Omgongen | 19 | |
11 | 25 | ![]() |
Toyota | 65 | Motor | 17 | |
Ret | 16 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 52 | Efterfleugel | 9 | |
Ret | 14 | ![]() |
Renault | 49 | Motor | 8 | |
Ret | 8 | ![]() |
Sauber-Petronas | 48 | Oerbringing | 12 | |
Ret | 24 | ![]() |
Toyota | 48 | Motor | 16 | |
Ret | 11 | ![]() |
B·A·R-Honda | 35 | Motor | 13 | |
Ret | 12 | ![]() |
B·A·R-Honda | 29 | Skea troch botsing | 11 | |
Ret | 10 | ![]() |
Jordan-Honda | 23 | Fan 'e baan rekke | 14 | |
DNS | 2 | ![]() |
Ferrari | Untstekking | 3 |
Fluchste omgong | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.045 |
---|
Top fiif yn it wrâldkampioenskip nei de wedstriid
[bewurkje seksje | boarne bewurkje]
|
|