袋狀軌
外观
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Silver_Spring_pocket_track.jpg/270px-Silver_Spring_pocket_track.jpg)
袋狀軌(美式英文:Pocket Track、英式英文:Reversing Siding),亦稱作中央避車線、中央存車線、袋式儲車軌,是一種使列車得以駛離主線停車的軌道。這種軌道有別於一般的側線,通常設置於兩條鐵道主線的中央,而非兩側。[1][2][3]
京包铁路青龙桥站即为如此布置:有3条站线,其中两侧的站线外侧各设有站台,中间的站线即为袋狀軌。
特點
[编辑]袋狀軌除了可以臨時停放故障列車外,通常也能協助鐵道路線的班車調度作業,甚至能提供列車一個掉頭、倒車的場所,因此可以使鐵道路線在夜間等乘客較少的時段縮短服務區間。能於部分時段让部分列車作為終點站使用。
參考文獻
[编辑]外部連結
[编辑]- 台北捷運系統規劃設計與施工 軌道工程(繁體中文)
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