Sezonul de Formula 1 din 2017
Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 2017 | |
Durată | 26 martie - 26 noiembrie |
---|---|
Nr. curse | 20 |
Nr. piloți | 25 |
Nr. echipe | 10 |
Campionul la Piloți | |
![]() | |
![]() | |
Campionul la Constructori | |
![]() | |
![]() |
Campionatul Mondial de Formula 1 din 2017 a fost cel de-al 71-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 68-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 60-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a douăzeci de curse, începând cu Marele Premiu al Australiei pe 26 martie și terminându-se cu Marele Premiu de la Abu Dhabi pe 26 noiembrie.
Întrucât campionul în exercițiu la piloți, Nico Rosberg, și-a anunțat retragerea din acest sport în decembrie 2016, sezonul 2017 a fost primul din 1994 în care campionul en-titre nu a concurat.[1] Mercedes a început sezonul drept campioană la constructori, după ce și-a asigurat al treilea titlu consecutiv la Marele Premiu al Japoniei din 2016.[2]
La încheierea campionatului, Lewis Hamilton a câștigat al patrulea titlu de Campion Mondial la Piloți. Hamilton a terminat cu 363 de puncte, cu 46 în fața lui Sebastian Vettel de pe locul al doilea cu 317 puncte, și cu Valtteri Bottas pe locul 3 cu 305 puncte.[3][4] În Campionatul Mondial al Constructorilor, Mercedes a câștigat al patrulea titlu consecutiv la Marele Premiu al Statelor Unite din 2017 și a terminat cu 668 de puncte. Scuderia Ferrari a terminat pe locul al doilea cu 522 de puncte, iar Red Bull Racing a fost a treia cu 368 de puncte.[5]
Piloții și echipele înscrise în campionat
[modificare | modificare sursă]Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2017 al campionatului. Echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Pirelli.
Imagine | Concurent | Constructor | Unitate de putere | Șasiu | Piloți | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nr. | Numele pilotului | Etape | ||||||
![]() |
![]() |
Mercedes | Mercedes M08 EQ Power+ | F1 W08 | 44 77 |
![]() ![]() |
Toate Toate | |
![]() |
![]() |
Red Bull Racing | TAG Heuer[a] | RB13 | 3 33 |
![]() ![]() |
Toate Toate | |
![]() |
![]() |
Ferrari | Ferrari 062 | SF70H | 5 7 |
![]() ![]() |
Toate Toate | |
![]() |
![]() |
Force India | Mercedes M08 EQ Power+ | VJM10 | 11 31 |
![]() ![]() |
Toate Toate | |
![]() |
![]() |
Williams | Mercedes M08 EQ Power+ | FW40 | 18 19 40 |
![]() ![]() ![]() |
Toate Toate 11 | |
![]() |
![]() |
McLaren | Honda RA617H | MCL32 | 2 14 22 |
![]() ![]() ![]() |
Toate 1-5, 7-20 6 | |
![]() |
![]() |
Toro Rosso | Toro Rosso[c] | STR12 | 10 26 28 55 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
15-16, 18-20 1-14, 17 17-20 1-16 | |
![]() |
![]() |
Haas | Ferrari 062 | VF-17 | 8 20 |
![]() ![]() |
Toate Toate | |
![]() |
![]() |
Renault | Renault R.E.17 | R.S.17 | 27 30 55 |
![]() ![]() ![]() |
Toate 1-16 17-20 | |
![]() |
![]() |
Sauber | Ferrari 061 | C36 | 9 36 94 |
![]() ![]() ![]() |
Toate 1-2 1, 3-20 | |
Surse:[7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30] |
Calendar
[modificare | modificare sursă]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Formula_1_all_over_the_world-2017.svg/220px-Formula_1_all_over_the_world-2017.svg.png)
Cele 20 de Mari Premii care au făcut parte din Campionatul Mondial din 2017:
Pneuri
[modificare | modificare sursă]MP | US | SS | S | M | H |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
![]() |
X | X | X | ||
Sursa:[33] |
Numele compusului | Pneu | Condiții de rulare | Aderență | Durabilitate | |
---|---|---|---|---|---|
Ultrasoft | ![]() |
Uscat | 5 | 1 | |
Supersoft | ![]() |
4 | 2 | ||
Soft (Moale) | ![]() |
3 | 3 | ||
Medium (Mediu) | ![]() |
2 | 4 | ||
Hard (Dur) | ![]() |
1 | 5 | ||
Intermediate | ![]() |
Umed (Ploaie ușoară) | N/A | N/A | |
Wet | ![]() |
Umed (Ploaie) | N/A | N/A |
Pirelli a continuat să fie singurul partener și furnizor de anvelope pentru Formula 1 în 2017, depășind oferta Michelin de a furniza anvelope pentru campionat.[36] Continuând cu sezoanele precedente, compania a oferit o gamă de șapte compuși diferiți pentru anvelope, cinci pentru condiții uscate și doi pentru condiții umede. În timp ce ambii compuși umezi sunt disponibili pentru fiecare Mare Premiu, doar trei compuși uscați sunt puși la dispoziție echipelor pentru un singur weekend de cursă.[37][38] Ca și în sezonul precedent, echipele au voie să aleagă zece din treisprezece seturi de anvelope pentru un weekend de cursă în mod liber din cei trei compuși puși la dispoziție de Pirelli. Cu toate acestea, din cauza timpului limitat de testare pentru noii compuși în timpul pauzei de iarnă, Pirelli a ales să ofere echipelor un număr obligatoriu de seturi pentru primele cinci curse.[39]
Rezultate și clasamente
[modificare | modificare sursă]Marile Premii
[modificare | modificare sursă]Sistemul de punctaj
[modificare | modificare sursă]Punctele sunt acordate primilor zece piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:
Loc | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.[1] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.[2]
- Note
- ^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
- ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.
Clasament Campionatul Mondial al Piloților
[modificare | modificare sursă]Poz. | Pilot | AUS![]() |
CHN![]() |
BRN![]() |
RUS![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
AZE![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SGP![]() |
MAL![]() |
JPN![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ABU![]() |
Pct. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2P | 1P R |
2R | 4 | 1P R |
7 | 1P R |
5P | 4R | 1P R |
4 | 1P | 1P | 1R | 2P | 1P | 1P | 9[f] | 4 | 2 | 363 |
2 | ![]() |
1 | 2 | 1 | 2P | 2 | 1 | 4 | 4R | 2 | 7 | 1P | 2R | 3 | AbP | 4R | Ab | 2R | 4P R |
1 | 3 | 317 |
3 | ![]() |
3 | 6 | 3P | 1 | Ab | 4 | 2 | 2 | 1P | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | 4R | 5 | 2 | 2P | 1P R |
305 |
4 | ![]() |
4R | 5 | 4 | 3R | Ab | 2P | 7 | 14* | 5 | 3 | 2 | 4 | 5 | Ab | NS | 5 | 3 | 3 | 3 | 4 | 205 |
5 | ![]() |
Ab | 4 | 5 | Ab | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 5 | Ab | 3 | 4R | 2 | 3 | 3 | Ab | Ab | 6 | Ab | 200 |
6 | ![]() |
5 | 3 | Ab | 5 | Ab | 5 | Ab | Ab | Ab | 4 | 5 | Ab | 10 | Ab | 1 | 2 | 4 | 1 | 5R | 5 | 168 |
7 | ![]() |
7 | 9 | 7 | 6 | 4 | 13R | 5 | Ab | 7 | 9 | 8 | 17* | 9 | 5 | 6 | 7 | 8 | 7 | 9 | 7 | 100 |
8 | ![]() |
10 | 10 | 10 | 7 | 5 | 12 | 6 | 6 | 8 | 8 | 9 | 9 | 6 | 10 | 10 | 6 | 6 | 5 | Ab | 8 | 87 |
9 | ![]() |
8 | 7 | Ab | 10 | 7 | 6 | Ab | 8 | Ab | Ab | 7 | 10 | 14 | 4 | Ab | Ab | 7 | Ab | 11 | Ab | 54 |
10 | ![]() |
11 | 12 | 9 | 8 | 6 | Ab | 8 | Ab | 13 | 6 | 17* | 6 | 13 | Ab | 16 | Ab | Ab | Ab | 10 | 6 | 43 |
11 | ![]() |
6 | 14 | 6 | 9 | 13 | 9 | Ab | Ab | 9 | 10 | Ret | 8 | 8 | 11 | 9 | 10 | 9 | 11 | 7 | 10 | 43 |
12 | ![]() |
Ab | Ab | Ab | 11 | 16 | 15* | 9 | 3 | 10 | 16 | 14 | 11 | 7 | 8 | 8 | Ab | 11 | 6 | 16 | 18 | 40 |
13 | ![]() |
Ab | 11 | 8 | Ab | 10 | 8 | 10 | 13 | 6 | 13 | Ab | 7 | 15 | 9 | 13 | 9 | 14 | 15 | 15 | 11 | 28 |
14 | ![]() |
Ab | 8 | Ab | 13 | 14 | 10 | 12 | 7 | Ab | 12 | 13 | 15 | 11 | Ab | 12 | 8 | 16 | 8 | Ab | 13 | 19 |
15 | ![]() |
Ab | Ab | 14* | NS | 12 | 16* | 9 | Ab | Ab | 6R | Ab | 17* | Ab | 11 | 11 | Ab | 10 | 8 | 9 | 17 | |
16 | ![]() |
13 | Ab | NS | 14 | Ab | Ab | 14 | 12 | 12 | 11 | 10 | 14 | Ab | 7 | 7 | 14 | 12 | 12 | Ab | 12 | 13 |
17 | ![]() |
Ab | 13 | 13 | Ab | 15 | 11 | 11 | Ab | 11 | NS | 12 | 13 | Ab | 6 | 15 | 12 | 8 | ||||
18 | ![]() |
Ret | 11 | 16 | 8 | Ab | 15 | 10 | 14 | 17 | 15 | Ab | 16 | 12 | 17 | 15 | Ab | 14 | 14 | 14 | 5 | |
19 | ![]() |
9 | Ab | 12 | 12 | 9 | 14* | Ab | Ab | 16 | 15 | 11 | 12 | 12 | Ab | 10 | 5 | |||||
20 | ![]() |
Ab | 15 | Ab | 15 | 11 | Ab | 13 | 11 | 15 | 14 | 16 | 16 | 18* | Ab | 18 | Ab | 15 | Ab | 13 | 17 | 0 |
21 | ![]() |
14 | 13 | 13 | 12 | 16 | 0 | |||||||||||||||
22 | ![]() |
12 | Ab | 0 | ||||||||||||||||||
23 | ![]() |
13 | Ab | Ab | 15 | 0 | ||||||||||||||||
— | ![]() |
Ab | 0 | |||||||||||||||||||
— | ![]() |
Ab | 0 | |||||||||||||||||||
Poz. | Pilot | AUS![]() |
CHN![]() |
BRN![]() |
RUS![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
AZE![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SGP![]() |
MAL![]() |
JPN![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ABU![]() |
Puncte |
Surse:[40] |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor
[modificare | modificare sursă]Poz. | Constructor | AUS![]() |
CHN![]() |
BRN![]() |
RUS![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
AZE![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SGP![]() |
MAL![]() |
JPN![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ABU![]() |
Pct. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2P | 1P R |
2R | 1 | 1P R |
4 | 1P R |
2 | 1P | 1P R |
3 | 1P | 1P | 1R | 2P | 1P | 1P[g] | 2 | 2P | 1P R |
668 |
3 | 6 | 3P | 4 | Ab | 7 | 2 | 5R | 4R | 2 | 4 | 5 | 2 | 3 | 5 | 4R | 5 | 9 | 4 | 2 | |||
2 | ![]() |
1 | 2 | 1 | 2P | 2 | 1 | 4 | 4R | 2 | 3 | 1P | 2R | 3 | AbP | 4R | 5 | 2R | 3 | 1 | 3 | 522 |
4R | 5 | 4 | 3R | Ab | 2P | 7 | 14* | 5 | 7 | 2 | 4 | 5 | Ab | NS | Ab | 3 | 4P R |
3 | 4 | |||
3 | ![]() |
5 | 3 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4R | 2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 5R | 5 | 368 |
Ab | 4 | Ab | Ab | Ab | 5 | Ab | Ab | Ab | 5 | Ab | Ab | 10 | Ab | 3 | 3 | Ab | Ab | 6 | Ab | |||
4 | ![]() |
7 | 9 | 7 | 6 | 4 | 12 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | 9 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 9 | 7 | 187 |
10 | 10 | 10 | 7 | 5 | 13R | 6 | Ab | 8 | 9 | 9 | 17* | 9 | 10 | 10 | 7 | 8 | 7 | Ab | 8 | |||
5 | ![]() |
6 | 14 | 6 | 9 | 13 | 9 | 9 | 3 | 9 | 10 | 14 | 8 | 7 | 8 | 8 | 10 | 9 | 6 | 7 | 10 | 83 |
Ab | Ab | Ab | 11 | 16 | 15* | Ab | Ab | 10 | 16 | Ab | 11 | 8 | 11 | 9 | Ab | 11 | 11 | 16 | 18 | |||
6 | ![]() |
11 | 12 | 9 | 8 | 6 | 11 | 8 | Ab | 11 | 6 | 12 | 6 | 13 | 6 | 15 | 12 | 7 | Ab | 10 | 6 | 57 |
Ab | 13 | 13 | Ab | 15 | Ab | 11 | Ab | 13 | NS | 17* | 13 | Ab | Ab | 16 | Ab | Ab | Ab | 11 | Ab | |||
7 | ![]() |
8 | 7 | 12 | 10 | 7 | 6 | Ab | 8 | 16 | 15 | 7 | 10 | 12 | 4 | 14 | 13 | 10 | 13 | 12 | 15 | 53 |
9 | Ab | Ab | 12 | 9 | 14* | Ab | Ab | Ab | Ab | 11 | 12 | 14 | Ab | Ab | Ab | 13 | Ab | Ab | 16 | |||
8 | ![]() |
Ab | 8 | 8 | 13 | 10 | 8 | 10 | 7 | 6 | 12 | 13 | 7 | 11 | 9 | 12 | 8 | 14 | 8 | Ab | 11 | 47 |
Ab | 11 | Ab | Ab | 14 | 10 | 12 | 13 | Ab | 13 | Ab | 15 | 15 | Ab | 13 | 9 | 16 | 15 | 15 | 13 | |||
9 | ![]() |
13 | Ab | 14* | 14 | 12 | Ab | 14 | 9 | 12 | 11 | 6R | 14 | 17* | 7 | 7 | 11 | 12 | 10 | 8 | 9 | 30 |
Ab | Ab | NS | NS | Ab | Ab | 16* | 12 | Ab | Ab | 10 | Ab | Ab | Ab | 11 | 14 | Ab | 12 | Ab | 12 | |||
10 | ![]() |
12 | 15 | 11 | 15 | 8 | Ab | 13 | 10 | 14 | 14 | 15 | 16 | 16 | 12 | 17 | 15 | 15 | 14 | 13 | 14 | 5 |
Ab | Ab | Ab | 16 | 11 | Ab | 15 | 11 | 15 | 17 | 16 | Ab | 18* | Ab | 18 | Ab | Ab | Ab | 14 | 17 | |||
Poz. | Constructor | AUS![]() |
CHN![]() |
BRN![]() |
RUS![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
AZE![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SGP![]() |
MAL![]() |
JPN![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ABU![]() |
Puncte |
Sursa:[40] |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Note:
- Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.
Vezi și
[modificare | modificare sursă]Note
[modificare | modificare sursă]- ^ Red Bull Racing a folosit motoare Renault R.E.17. În scopuri de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „TAG Heuer”.[6]
- ^ Felipe Massa a fost înscris pentru Marele Premiu al Ungariei, dar s-a retras după ce a participat în antrenamentele libere.[7]
- ^ Scuderia Toro Rosso a folosit motoare Renault R.E.17. În scopuri de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „Toro Rosso”.[8]
- ^ Brendon Hartley a fost înscris în Marele Premiu al Statelor Unite ca pilot înlocuitor pentru Pierre Gasly și, astfel, a purtat numărul 39, deoarece fusese atribuit echipei ca număr de rezervă. Odată cu intrarea sa în runda următoare din Mexic, Hartley a devenit pilot principal și avea dreptul să-și aleagă propriul număr.
- ^ Pascal Wehrlein a fost înscris pentru Marele Premiu al Australiei, dar s-a retras după ce a participat în antrenamentele libere.[9]
- ^ Lewis Hamilton și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Mexicului.
- ^ Mercedes și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Statelor Unite.
Referințe
[modificare | modificare sursă]- ^ „Nico Rosberg retires: World champion quits Formula 1 five days after title win” (în engleză). British Broadcasting Corporation. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Rosberg wins in Japan as Mercedes seal constructors' crown”. Formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Lewis Hamilton wins fourth world title at Mexican Grand Prix”. BBC Sport. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Results”. Formula1.com (în engleză). Formula One World Championship Limited. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Results”. Formula1.com (în engleză). Formula One World Championship Limited. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Red Bull to run TAG Heuer-badged Renault engines in 2016”. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ a b Noble, Jonathan (). „Paul di Resta replaces ill Felipe Massa at Williams for Hungary F1”. Autosport.com (în engleză). Motorsport Network. Accesat în .
- ^ a b „2017 Australian Grand Prix – Entry List”. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original (PDF) la .
- ^ a b Noble, Jonathan (). „Australian GP: Sauber F1's Pascal Wehrlein replaced by Giovinazzi”. Autosport. Motorsport Network. Arhivat din original la .
- ^ Collantine, Keith (). „Pirelli confirms new three-year F1 deal to 2019”. RaceFans. Accesat în .
- ^ „2017 F1 Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „2017 Australian Grand Prix – Stewards' decision document 14”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „2017 China Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „Fernando Alonso to race at Indy 500 with McLaren, Honda and Andretti Autosport”. mclaren.com (în engleză). McLaren Honda. . Arhivat din original la .
- ^ „2017 Bahrain Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „Jenson Button to race at Monaco for McLaren-Honda”. mclaren.com. McLaren Honda. . Arhivat din original la .
- ^ „2017 Russian Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „2017 Monaco Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „2017 Austrian Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „2017 British Grand Prix – Entry list”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „2017 Hungarian Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „2017 Singapore Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „2017 Malaysian Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „F1 - 2017 Updated Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „Renault Sport Formula One Team confirms driver change”. Renault F1. Renault Sport. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Brendon Hartley to race with us in Austin”. scuderiatororosso.com. Scuderia Toro Rosso. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „2017 United States Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „2017 Mexican Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „2017 Brazilian Grand Prix–Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „2017 Abu Dhabi Grand Prix-Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
- ^ „2017 f1 season calendar”. Accesat în .
- ^ „2017 results”. Accesat în .
- ^ „F1 - 2017 Italian Grand Prix - Compound choices and mandatory sets”. Accesat în .
- ^ „Pirelli tweaks tyre markings for 2012 F1 season”. Autosport. .
- ^ „Pirelli choose softer tyres for first three races · F1 Fanatic”. f1fanatic.co.uk. . Accesat în .
- ^ Galloway, James (). „Pirelli to stay as F1's sole tyre partner and supplier until 2019 season”. Sky Sports. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „F1 Tires Range”. Pirelli. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Tyres and wheels”. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Formel 1 – Neues Design, neue Regeln, schnellere Autos” (în germană). Sportschau. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ a b „2017 Abu Dhabi Grand Prix – Championship points”. fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la .
Legături externe
[modificare | modificare sursă]
|