1997-es Formula–1 japán nagydíj
Megjelenés
![]() | |
Az évad 16. versenye a 17-ből az 1997-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1997. október 12. |
Hivatalos elnevezés | XXIII. Fuji Television Japanese Grand Prix |
Helyszín | Suzuka Circuit, Szuzuka, Japán |
Versenypálya | 5,807 km |
Táv | 310,596 km |
Körök | 53 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Williams-Renault) |
Idő | 1:36,071 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Williams-Renault) |
Idő | 1:38,942 (48. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (Williams-Renault) |
Harmadik | ![]() (Ferrari) |
A japán nagydíj volt az 1997-es Formula–1 világbajnokság tizenhatodik futama.
Futam
[szerkesztés]Japánban Villeneuve nyolcadik alkalommal indult az első helyről. Az időmérőn a kanadai nem lassított, amikor a sárga zászló volt érvényben, ezért eltiltották a futamtól. A Williams óvást nyújtott be, így Villeneuve elindulhatott a versenyen, amelyen csak az ötödik helyen végzett. Schumacher győzött Frentzen és Irvine előtt. A verseny után a Williams visszavonta az óvást, így Villeneuve-öt diszkvalifikálták. A Williams-Renault bebiztosította a konstruktőri bajnoki címet.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Ferrari | 53 | 1:29:48,446 | 2 | 10 |
2 | 4 | ![]() |
Williams-Renault | 53 | +1,378 | 6 | 6 |
3 | 6 | ![]() |
Ferrari | 53 | +26,384 | 3 | 4 |
4 | 9 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | +27,129 | 4 | 3 |
5 | 7 | ![]() |
Benetton-Renault | 53 | +40,403 | 7 | 2 |
6 | 16 | ![]() |
Sauber-Petronas | 53 | +41,630 | 8 | 1 |
7 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 53 | +56,825 | 9 | |
8 | 8 | ![]() |
Benetton-Renault | 53 | +1:00,429 | 5 | |
9 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 53 | +1:22,036 | 13 | |
10 | 10 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 52 | Motorhiba | 11 | |
11 | 1 | ![]() |
Arrows-Yamaha | 52 | +1 kör | 17 | |
12 | 2 | ![]() |
Arrows-Yamaha | 52 | +1 kör | 16 | |
13 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 52 | +1 kör | 21 | |
DSQ | 3 | ![]() |
Williams-Renault | 53 | Kizárva | 1 | |
Kiesett | 21 | ![]() |
Minardi-Hart | 46 | Váltó | 20 | |
Kiesett | 19 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 46 | Motorhiba | 22 | |
Kiesett | 14 | ![]() |
Prost-Mugen-Honda | 36 | Motorhiba | 10 | |
Kiesett | 15 | ![]() |
Prost-Mugen-Honda | 22 | Kerékcsapágy | 15 | |
Kiesett | 20 | ![]() |
Minardi-Hart | 8 | Motorhiba | 19 | |
Kiesett | 22 | ![]() |
Stewart-Ford | 6 | Kicsúszás | 12 | |
Kiesett | 23 | ![]() |
Stewart-Ford | 3 | Kicsúszás | 14 | |
NI | 17 | ![]() |
Sauber-Petronas | 0 | Baleset gyakorláskor | 18 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
78 | 1. | ![]() |
118 |
2. | ![]() |
77 | 2. | ![]() |
100 |
3. | ![]() |
41 | 3. | ![]() |
64 |
4. | ![]() |
36 | 4. | ![]() |
47 |
5. | ![]() |
30 | 5. | ![]() |
33 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Jacques Villeneuve: 6 (1-2 / 17-20)
- Eddie Irvine: 17 (3-16 / 22-24)
- Heinz-Harald Frentzen: 5 (21 / 34-37)
- Michael Schumacher: 25 (25-33 / 38-53)
Michael Schumacher 27. győzelme, Jacques Villeneuve 12. pole-pozíciója, Heinz-Harald Frentzen 5. leggyorsabb köre.
- Ferrari 113. győzelme.
Gianni Morbidelli utolsó versenye.
Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1997-es Formula–1 luxemburgi nagydíj |
FIA 1997-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1997-es Formula–1 európai nagydíj |
Előző nagydíj: 1996-os Formula–1 japán nagydíj |
Formula–1 japán nagydíj | Következő nagydíj: 1998-as Formula–1 japán nagydíj |