Pont du Mée
| Type | |
|---|---|
| Franchit | |
| Précédent franchissement en amont |
Pont de la Pénétrante (d) |
| Prochain franchissement en aval |
Pont du Maréchal-Juin (d) |
| Permet de faire passer |
| Localisation |
|---|
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| Coordonnées |
|---|
Le pont ou viaduc du Mée, plus rarement de Melun, est un ouvrage d'art ferroviaire franchissant la Seine et situé entre Le Mée-sur-Seine et Dammarie-les-Lys, en France.
Situation et accès
[modifier | modifier le code]L'ouvrage est situé dans le lit de la Seine, la franchissant, au sud-ouest de l'agglomération melunaise, sur les territoires communaux du Mée-sur-Seine (rive droite) et de Dammarie-les-Lys (rive gauche). Plus largement, il se trouve dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.
Histoire
[modifier | modifier le code]En 1845, les décisions ministérielles et arrêté préfectoral fixent définitivement le tracé de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles en indiquant notamment qu'elle « se dirigera sur le village du Mée et franchira la Seine au moyen d'un viaduc »[1]. Le pont ferroviaire est ainsi construit en 1847[2],[3]. Lors de la guerre franco-allemande de 1870, au moment de l'approche de Paris, les ponts jusqu'à Montereau sont détruits, exception faite de quelques uns dont celui du Mée[4]. Le pont est détruit une première fois le [3]. Il rouvre à la circulation ferroviaire le et est par la suite reconstruit en 1941[3],[5]. Il est détruit une seconde fois le , lors de la fuite des Allemands à la Libération, par des bombes à retardement. Les trains de la Bourgogne sont en conséquence déviés par Juvisy et Corbeil avant le rétablissement de la circulation, pour deux des quatre voies, le [3].
Structure
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Références
[modifier | modifier le code]- René-Charles Plancke, Le chemin de fer de Seine-et-Marne (1). De la vapeur au T.G.V., FeniXX, (ISBN 978-2-307-44632-3, lire en ligne), p. 24
- « [Voici quel est en ce moment la situation des travaux...] », Journal de Villefranche, vol. 6, no 307, , p. 2/4 (lire en ligne
)
- « À Melun, notre pont du Mée est rétabli depuis le », Notre Métier, no 21, , p. 1/2 (lire en ligne , consulté le )
- Frédéric Jacqmin, Les chemins de fer pendant la guerre de 1870-1871, Libr. Hachette, (lire en ligne), p. 320
- « Chronique locale », L'Abeille de Fontainebleau, vol. 105, no 38, , p. 1/2 (lire en ligne , consulté le )
Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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