Image
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Pont
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Rive gauche
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Milieu
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Rive droite
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Longueur totale
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Localisation
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Type du pont
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Route/ ligne ferroviaire
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Année
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Monument historique
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Commentaire
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plus d'images
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Pont de Normandie
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Honfleur
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Le Havre
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2 141 m
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49° 26′ 09″ N, 0° 16′ 28″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/SC17.svg/20px-SC17.svg.png)
|
A29 N 1029
|
1995
|
|
|
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Tancarville%27s_bridge_in_the_fog.jpg/140px-Tancarville%27s_bridge_in_the_fog.jpg) plus d'images
|
Pont de Tancarville
|
Quillebeuf-sur-Seine
|
|
Tancarville
|
1 420 m
|
49° 28′ 23″ N, 0° 27′ 51″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png) pont suspendu
|
N 182
|
1959
|
|
|
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Cargo-sur-la-Seine-devant-Caudebec-en-Caux-DSC_0375.jpg/140px-Cargo-sur-la-Seine-devant-Caudebec-en-Caux-DSC_0375.jpg) plus d'images
|
Pont de Brotonne
|
Arelaune-en-Seine
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|
Rives-en-Seine
|
1 278 m
|
49° 31′ 14″ N, 0° 44′ 50″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png) pont à haubans
|
D 490
|
1977
|
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|
plus d'images
|
Pont Gustave-Flaubert
|
Rouen
|
|
Rouen
|
670 m
|
49° 26′ 37″ N, 1° 03′ 50″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png) pont levant
|
N 1338
|
2008
|
|
dernier pont laissant passer les navires de grande hauteur
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/Pont_guillaume_le_conquerant%282%29.JPG/140px-Pont_guillaume_le_conquerant%282%29.JPG) plus d'images
|
Pont Guillaume-le-Conquérant
|
Rouen
|
|
Rouen
|
240 m
|
49° 26′ 24″ N, 1° 04′ 51″ E
|
|
N 138
|
1970
|
|
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Le_pont_Jeanne-d%E2%80%99Arc_%287646144226%29.jpg/140px-Le_pont_Jeanne-d%E2%80%99Arc_%287646144226%29.jpg) plus d'images
|
Pont Jeanne-d'Arc
|
Rouen
|
|
Rouen
|
|
49° 26′ 17″ N, 1° 05′ 17″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png) Tram de Rouen
|
|
1956
|
|
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Pont_Boieldieu_%2812328141653%29.jpg/140px-Pont_Boieldieu_%2812328141653%29.jpg) plus d'images
|
Pont Boieldieu
|
Rouen
|
|
Rouen
|
240 m
|
49° 26′ 14″ N, 1° 05′ 28″ E
|
|
|
1955
|
|
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Pont_Corneille_%2816894745711%29.jpg/140px-Pont_Corneille_%2816894745711%29.jpg) plus d'images
|
Pont Pierre-Corneille
|
Rouen
|
île Lacroix
|
Rouen
|
288 m
|
49° 26′ 09″ N, 1° 05′ 44″ E
|
|
D 840
|
1952
|
|
|
|
Pont Mathilde
|
Rouen
|
île Lacroix
|
Rouen
|
585 m
|
49° 25′ 54″ N, 1° 06′ 12″ E
|
|
D 6028
|
1979
|
|
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Pont_ferroviaire_Rouen_01_09.jpg/140px-Pont_ferroviaire_Rouen_01_09.jpg) plus d'images
|
Viaduc d'Eauplet
|
Sotteville-lès-Rouen
|
île Lacroix
|
Bonsecours
|
356 m
|
49° 25′ 36″ N, 1° 06′ 33″ E
|
|
Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre
|
1946
|
|
reconstruit en 1946
|
|
Viaduc de Tourville
|
Île aux Bœufs (Seine)
|
|
Tourville-la-Rivière
|
185 m
|
49° 20′ 13″ N, 1° 06′ 09″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png)
|
Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre
Ligne de Serquigny à Oissel
|
|
|
|
|
Viaduc ferroviaire d'Oissel
|
Oissel
|
|
Île aux Bœufs (Seine)
|
186 m
|
49° 20′ 19″ N, 1° 06′ 08″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png)
|
Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre
Ligne de Serquigny à Oissel
|
|
|
|
|
Pont d'Oissel
|
Tourville-la-Rivière
|
Île aux Bœufs (Seine)
|
Oissel
|
560 m
|
49° 20′ 14″ N, 1° 06′ 07″ E
|
|
D 13
|
|
|
deux ponts successifs sur les deux bras de la Seine séparés par l'île aux Bœufs
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/A13_-_Viaduc_d%27Oissel_-4.jpg/140px-A13_-_Viaduc_d%27Oissel_-4.jpg) plus d'images
|
Viaduc d'Oissel
|
Oissel
|
île Sainte-Catherine (Seine)
|
Tourville-la-Rivière
|
360 m
|
49° 19′ 58″ N, 1° 04′ 52″ E
|
|
A13
|
|
|
franchit les deux bras de la Seine séparés par l'île Sainte-Catherine
|
|
Viaduc d'Orival
|
Orival
|
|
Saint-Aubin-lès-Elbeuf
|
300 m
|
49° 18′ 36″ N, 0° 59′ 56″ E
|
|
Ligne de Serquigny à Oissel
|
|
|
|
|
Pont Guynemer
|
Elbeuf
|
|
Elbeuf
|
180 m
|
49° 17′ 38″ N, 1° 00′ 16″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png) pont suspendu
|
D 7
|
1843-1940 1953
|
|
|
|
Pont Jean-Jaurès
|
Elbeuf
|
|
Saint-Aubin-lès-Elbeuf
|
200 m
|
49° 17′ 37″ N, 1° 00′ 38″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png) pont à poutres
|
D 144
|
1864-1940 1964
|
|
|
|
|
Viaduc de Criquebeuf
|
Criquebeuf-sur-Seine
|
Île Launy
|
Sotteville-sous-le-Val
|
512,60 m
|
49° 18′ 34″ N, 1° 06′ 46″ E
|
|
A13
|
|
|
Franchit simultanément la Seine et l'Eure parallèles, séparés par l'île Launy.
|
|
|
Pont de Pont-de-l'Arche
|
Pont-de-l'Arche
|
île Saint-Pierre
|
Igoville
|
300 m
|
49° 18′ 25″ N, 1° 09′ 31″ E
|
|
D 6015
|
|
|
Le même pont franchit l'Eure
|
|
Pont du Manoir
|
Le Manoir
|
|
Le Manoir
|
200 m
|
49° 18′ 32″ N, 1° 11′ 54″ E
|
|
Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre
|
|
|
|
|
Passerelle de l'écluse d'Amfreville
|
Poses
|
Grande Île (Poses)
|
Amfreville-sous-les-Monts
|
235 m
|
49° 18′ 42″ N, 1° 14′ 15″ E
|
|
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Saint-Pierre-du-Vauvray
|
Saint-Pierre-du-Vauvray
|
Île du Bac
|
Andé
|
131 m
|
49° 13′ 50″ N, 1° 13′ 37″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png) pont en arc
|
D 313
|
1947
|
« PA00099572 », notice no PA00099572
|
reconstruction à l'identique en 1946, deux ponts successifs sur les deux bras de la Seine séparés par l'île du Bac
|
|
Passerelle Muids-Bernières
|
Les Trois Lacs
|
|
Muids
|
300 m
|
49° 14′ 09″ N, 1° 19′ 52″ E
|
Destinée au transport de granulats
|
|
|
|
|
|
Pont suspendu des Andelys
|
Les Trois Lacs
|
|
Les Andelys
|
150 m
|
49° 14′ 11″ N, 1° 23′ 56″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png) pont suspendu
|
D 135
|
1947
|
|
|
|
Pont de Courcelles-sur-Seine
|
Le Val d'Hazey
|
|
Courcelles-sur-Seine
|
211 m
|
49° 10′ 45″ N, 1° 21′ 13″ E
|
|
D 316
|
vers 1843 - 1940 - 1966
|
|
|
|
Passerelle de l'écluse de Notre-Dame-de-la-Garenne
|
Saint-Pierre-la-Garenne
|
Île Besac [1]
|
Port-Mort
|
|
49° 10′ 10″ N, 1° 23′ 14″ E
|
|
|
1889
|
|
|
plus d'images
|
Vieux pont de Vernon
|
Vernon
|
Île du Talus
|
Vernon
|
|
49° 05′ 51″ N, 1° 29′ 17″ E
|
accès non public
|
|
XIIe siècle
|
|
En ruine. Subsiste une arche, rive droite
|
plus d'images
|
Pont Clemenceau
|
Vernon
|
|
Vernon
|
250 m
|
49° 05′ 45″ N, 1° 29′ 16″ E
|
|
D 181
|
1950
|
|
|
|
plus d'images
|
Anciens ponts de La Roche-Guyon
|
Moisson
|
|
La Roche-Guyon
|
320 m
|
49° 04′ 45″ N, 1° 37′ 54″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png) pont en arc
|
|
1840-1914 1934-1940
|
|
Détruit en 1940 (non reconstruit).
|
|
plus d'images
|
Pont de Bonnières
|
Bonnières-sur-Seine
|
Grande Île
|
Bennecourt
|
|
49° 02′ 17″ N, 1° 34′ 17″ E
|
|
D 201
|
|
|
|
|
Pont entre l'île aux Dames et l'île l'Aumône
|
île l'Aumône à Mantes-la-Jolie
|
|
île aux Dames à Mantes-la-Jolie
|
|
48° 59′ 48″ N, 1° 43′ 14″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont Neuf de Mantes
|
Mantes-la-Jolie
|
île aux Dames
|
Limay
|
405 m
|
48° 59′ 07″ N, 1° 43′ 46″ E
|
|
D 983a
|
1945
|
|
|
|
Passerelle Mantes-la-Jolie - Limay
|
Mantes-la-Jolie
|
île aux Dames
|
Limay
|
|
48° 59′ 07″ N, 1° 43′ 46″ E
|
|
|
2018-2019
|
|
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Jean-Baptiste-Camille_Corot_-_Le_pont_de_Mantes.jpg/140px-Jean-Baptiste-Camille_Corot_-_Le_pont_de_Mantes.jpg) plus d'images
|
Vieux pont de Limay
|
île aux Dames à Mantes-la-Jolie
|
|
Limay
|
|
48° 59′ 31″ N, 1° 43′ 32″ E
|
|
|
XIe siècle
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Logo_monument_historique_-_rouge_sans_texte.svg/20px-Logo_monument_historique_-_rouge_sans_texte.svg.png) Notice no PA00087518
|
L'un des plus anciens ponts de France (deux arches non reconstruites)
|
|
Viaduc de Limay
|
Mantes-la-Jolie
|
île aux Dames
|
Limay
|
|
48° 59′ 08″ N, 1° 43′ 46″ E
|
|
D 983
|
|
|
|
|
Pont ferroviaire de Limay
|
Mantes-la-Jolie
|
île aux Dames
|
Limay
|
500 m
|
48° 58′ 58″ N, 1° 43′ 50″ E
|
|
Ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Rangiport
|
Épône
|
île de Rangiport
|
Gargenville
|
|
48° 58′ 58″ N, 1° 43′ 50″ E
|
|
D 130
|
|
|
|
|
Pont Rhin et Danube
|
Les Mureaux
|
île Belle
|
Meulan-en-Yvelines
|
520 m
|
49° 00′ 04″ N, 1° 54′ 24″ E
|
|
D 14
|
1957
|
|
|
|
Pont aux Perches
|
île du Fort
|
|
Meulan-en-Yvelines
|
100 m
|
49° 00′ 12″ N, 1° 54′ 35″ E
|
|
|
XIIe siècle
|
|
vieux pont du XIIe siècle
|
|
Pont Saint-Côme
|
île du Fort à Meulan-en-Yvelines
|
|
île Belle à Meulan-en-Yvelines
|
|
49° 00′ 06″ N, 1° 54′ 28″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont de l'île de Vaux
|
île de Vaux
|
|
Vaux-sur-Seine
|
|
49° 00′ 17″ N, 1° 57′ 47″ E
|
|
|
|
|
pont privé
|
plus d'images
|
Pont suspendu de Triel
|
Triel-sur-Seine
|
|
Triel-sur-Seine
|
|
48° 58′ 43″ N, 2° 00′ 05″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png) pont suspendu
|
|
1956
|
|
|
|
Pont de Triel-sur-Seine
|
Vernouillet
|
île d'Hernière
|
Triel-sur-Seine
|
635 m
|
48° 58′ 03″ N, 2° 00′ 05″ E
|
|
D 1
|
2003
|
|
Viaduc routier rocade D1
|
plus d'images
|
Pont de Villennes
|
Villennes-sur-Seine
|
|
île de Villennes à Villennes-sur-Seine
|
|
48° 56′ 22″ N, 2° 00′ 01″ E
|
|
|
XVIIIe siècle
|
|
|
plus d'images
|
Pont de l'île de Migneaux
|
île de Migneaux
|
|
Poissy
|
52,8 m
|
48° 55′ 42″ N, 2° 01′ 39″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png) Pont bow-string
|
|
1932
|
« IA78000371 », notice no IA78000371 Inventaire général
|
|
|
Passerelle de l'île de Migneaux
|
île de Migneaux
|
|
Poissy
|
66 m
|
48° 55′ 48″ N, 2° 01′ 54″ E
|
|
|
|
|
|
|
Passerelle Poissy - Carrières-sous-Poissy
|
Carrières-sous-Poissy
|
îlot du Petit-Robinson
|
Poissy
|
400 m
|
48° 56′ 02″ N, 2° 02′ 13″ E
|
passerelle
|
|
XXIe siècle
|
|
Projet de passerelle piétonnière et cyclable, mise en service prévue en 2025[2].
|
plus d'images
|
Ancien pont de Poissy
|
Carrières-sous-Poissy
|
îlot du Petit-Robinson
|
Poissy
|
400 m
|
48° 56′ 02″ N, 2° 02′ 13″ E
|
pont en maçonnerie
|
|
XIIIe siècle
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg/20px-Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg.png) « PA00087389 », notice no PA00087389 « PA00087572 », notice no PA00087572
|
partiellement détruit en 1944, subsistent trois arches et quatre piles côté Poissy ainsi que trois arches du côté de Carrières-sous-Poissy.
|
plus d'images
|
Pont de Poissy
|
Carrières-sous-Poissy
|
|
Poissy
|
185 m
|
48° 56′ 11″ N, 2° 02′ 19″ E
|
|
D 190
|
1949
|
« IA78000542 », notice no IA78000542
|
|
plus d'images
|
Viaduc Joly
|
Conflans-Sainte-Honorine
|
|
Conflans-Sainte-Honorine
|
185 m
|
48° 59′ 13″ N, 2° 04′ 31″ E
|
|
ligne d'Achères à Pontoise
|
1946
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Conflans
|
Conflans-Sainte-Honorine
|
|
Conflans-Sainte-Honorine
|
350 m
|
48° 59′ 20″ N, 2° 04′ 56″ E
|
|
N 184
|
1950
|
|
|
plus d'images
|
Passerelle Saint-Nicolas
|
Conflans-Sainte-Honorine
|
|
Conflans-Sainte-Honorine
|
160 m
|
48° 59′ 20″ N, 2° 04′ 58″ E
|
|
|
1985
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Maisons-Laffitte
|
Maisons-Laffitte
|
|
Sartrouville
|
190 m
|
48° 56′ 41″ N, 2° 09′ 29″ E
|
|
D 308
|
|
|
|
plus d'images
|
Passerelle de Maisons-Laffitte
|
Maisons-Laffitte
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île de la Commune à Maisons-Laffitte
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48° 56′ 35″ N, 2° 09′ 01″ E
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Pont sur le petit bras de la Seine
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plus d'images
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Pont ferroviaire de Maisons-Laffitte
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Maisons-Laffitte
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île de la Commune
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Sartrouville
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48° 56′ 33″ N, 2° 08′ 57″ E
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Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre
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plus d'images
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Passerelle de Maisons-Laffitte (rue Johnson)
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Maisons-Laffitte
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île de la Commune à Maisons-Laffitte
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48° 56′ 24″ N, 2° 08′ 43″ E
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Pont sur le petit bras de la Seine
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plus d'images
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Passerelle de l'île de la Borde
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Le Mesnil-le-Roi
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île de la Borde
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48° 56′ 10″ N, 2° 08′ 22″ E
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Pont sur le petit bras de la Seine
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Viaduc autoroutier de Montesson
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Le Mesnil-le-Roi
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Montesson
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48° 55′ 04″ N, 2° 07′ 12″ E
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A14
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plus d'images
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Viaduc ferroviaire du Pecq
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Le Pecq
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île Corbière
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Le Pecq
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48° 54′ 12″ N, 2° 06′ 40″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png) RATP
|
RER A
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plus d'images
|
Pont du Pecq
|
Le Pecq
|
|
Le Pecq
|
176 m
|
48° 53′ 52″ N, 2° 06′ 30″ E
|
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D 186
|
1963
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plus d'images
|
Pont de l'île de la Loge
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Bougival
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île de la Loge à Bougival
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48° 52′ 18″ N, 2° 07′ 31″ E
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plus d'images
|
Passerelle de l'île de la Loge
|
Bougival
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île de la Loge à Bougival
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48° 52′ 11″ N, 2° 07′ 49″ E
|
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La passerelle est démontée
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plus d'images
|
Pont du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny
|
Bougival
|
île de la Chaussée
|
Croissy-sur-Seine
|
340 m
|
48° 52′ 13″ N, 2° 08′ 14″ E
|
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D 321
|
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plus d'images
|
Pont ferroviaire de Chatou
|
Rueil-Malmaison
|
île des Impressionnistes
|
Chatou
|
470 m
|
48° 53′ 08″ N, 2° 09′ 48″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png) RATP
|
RER A Ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye
|
|
« IA00064584 », notice no IA00064584 Inventaire général
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|
plus d'images
|
Pont de Chatou
|
Rueil-Malmaison
|
île des Impressionnistes
|
Chatou
|
240 m
|
48° 53′ 18″ N, 2° 09′ 47″ E
|
|
D 986
|
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plus d'images
|
Viaduc de Carrières-sur-Seine
|
Nanterre
|
île Fleurie
|
Carrières-sur-Seine
|
|
48° 54′ 21″ N, 2° 11′ 41″ E
|
|
A14
|
1996
|
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|
plus d'images
|
Viaduc ferroviaire de Nanterre
|
Nanterre
|
île Saint-Martin
|
Carrières-sur-Seine
|
450,5 m
|
48° 54′ 25″ N, 2° 11′ 47″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png)
|
Ligne de Nanterre-Université à Sartrouville
|
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|
plus d'images
|
Pont ferroviaire des Anglais
|
Nanterre
|
île Saint-Martin
|
Bezons
|
|
48° 54′ 38″ N, 2° 12′ 19″ E
|
|
Ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye
|
1841
|
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|
plus d'images
|
Pont de Bezons
|
Colombes
|
|
Bezons
|
|
48° 55′ 14″ N, 2° 13′ 13″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png)
|
D 392 Tramway T2
|
1953 2009
|
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|
plus d'images
|
Pont-aqueduc de Colombes
|
Colombes
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|
Argenteuil
|
|
48° 55′ 58″ N, 2° 14′ 31″ E
|
|
D 15
|
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|
|
plus d'images
|
Pont d'Argenteuil
|
Gennevilliers
|
|
Argenteuil
|
|
48° 56′ 25″ N, 2° 15′ 18″ E
|
|
D 909
|
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|
plus d'images
|
Pont ferroviaire d'Argenteuil
|
Gennevilliers
|
|
Argenteuil
|
200 m
|
48° 56′ 36″ N, 2° 15′ 38″ E
|
|
Lignes Paris - Mantes par Conflans Paris - Ermont-Eaubonne
|
1877
|
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|
plus d'images
|
Viaduc de Gennevilliers
|
Gennevilliers
|
|
Argenteuil
|
1 622 m
|
48° 56′ 59″ N, 2° 16′ 49″ E
|
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A15
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1976 1991
|
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doublé en 1991
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plus d'images
|
Pont ferroviaire d'Épinay
|
Gennevilliers
|
L'Île-Saint-Denis
|
Épinay-sur-Seine
|
290 m
|
48° 57′ 07″ N, 2° 18′ 07″ E
|
|
Ligne Vallée de Montmorency - Invalides
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|
Pont d'Épinay
|
Gennevilliers
|
L'Île-Saint-Denis
|
Épinay-sur-Seine
|
350 m
|
48° 57′ 05″ N, 2° 18′ 25″ E
|
|
D 911
|
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|
plus d'images
|
Pont de l'île Saint-Denis
|
Villeneuve-la-Garenne
|
L'Île-Saint-Denis
|
Saint-Denis
|
|
48° 56′ 09″ N, 2° 20′ 30″ E
|
|
D 986
|
1905
|
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|
Viaduc autoroutier de L'Île-Saint-Denis
|
Villeneuve-la-Garenne
|
L'Île-Saint-Denis
|
Saint-Denis
|
|
48° 55′ 37″ N, 2° 20′ 06″ E
|
|
A86
|
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|
|
|
Pont de Saint-Ouen-les-Docks
|
Gennevilliers
|
L'Île-Saint-Denis
|
Saint-Ouen-sur-Seine
|
|
48° 55′ 07″ N, 2° 19′ 44″ E
|
|
|
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|
plus d'images
|
Pont ferroviaire de Saint-Ouen
|
Asnières-sur-Seine
|
|
Saint-Ouen-sur-Seine
|
|
48° 54′ 55″ N, 2° 19′ 02″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png) SNCF
|
Ligne de La Plaine à Ermont - Eaubonne
|
|
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|
plus d'images
|
Pont de Gennevilliers
|
Asnières-sur-Seine
|
|
Clichy
|
160 m
|
48° 54′ 47″ N, 2° 18′ 39″ E
|
|
D 17
|
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|
|
plus d'images
|
Pont de Clichy
|
Asnières-sur-Seine
|
|
Clichy
|
160 m
|
48° 54′ 35″ N, 2° 17′ 58″ E
|
|
D 19
|
1975
|
|
inauguré en 1866 puis dans sa forme actuelle en 1975
|
|
Viaduc métro de Clichy
|
Asnières-sur-Seine
|
|
Clichy
|
|
48° 54′ 34″ N, 2° 17′ 58″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png) RATP
|
|
1980
|
|
Réalisé immédiatement en amont du pont de Clichy à l'ouest ors du prolongement de la ligne à Asnières - Gennevilliers - Gabriel-Péri
|
plus d'images
|
Pont d'Asnières
|
Asnières-sur-Seine
|
|
Clichy
|
190 m
|
48° 54′ 15″ N, 2° 17′ 19″ E
|
|
D 909
|
1887
|
|
|
plus d'images
|
Pont ferroviaire d'Asnières
|
Asnières-sur-Seine
|
|
Clichy
|
|
48° 54′ 13″ N, 2° 17′ 14″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png) SNCF
|
Lignes: Paris-St-Lazare - Versailles Paris - St-Germain-en-L. Paris - Ermont-Eaubonne Paris - Le Havre Paris - Mantes par conflans
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Levallois
|
Courbevoie
|
|
Levallois-Perret
|
|
48° 54′ 01″ N, 2° 16′ 38″ E
|
|
D 9bis
|
1919
|
|
|
plus d'images
|
Passerelle piétonne de Levallois
|
île de la Jatte
|
|
Levallois-Perret
|
|
48° 53′ 54″ N, 2° 16′ 31″ E
|
|
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Courbevoie
|
Courbevoie
|
île de la Jatte
|
Neuilly-sur-Seine
|
370 m
|
48° 53′ 46″ N, 2° 15′ 55″ E
|
|
D 908
|
1924
|
|
|
plus d'images
|
Passerelle piétonne de Neuilly
|
île de la Jatte
|
|
Neuilly-sur-Seine
|
|
48° 53′ 26″ N, 2° 15′ 38″ E
|
|
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Neuilly
|
La Défense
|
île de Puteaux
|
Neuilly-sur-Seine
|
154 m
|
48° 53′ 12″ N, 2° 15′ 17″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png)
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png) RATP
|
N 13
|
1992
|
|
inauguré en 1606 puis dans sa forme actuelle en 1992
|
plus d'images
|
Pont de Puteaux
|
Puteaux
|
île de Puteaux
|
Neuilly-sur-Seine
|
350 m
|
48° 52′ 41″ N, 2° 14′ 35″ E
|
|
|
1980
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Suresnes
|
Suresnes
|
|
Paris 16e (Bois de Boulogne)
|
150 m
|
48° 52′ 01″ N, 2° 13′ 46″ E
|
|
D 985
|
1942
|
|
|
plus d'images
|
Passerelle de l'Avre
|
Saint-Cloud
|
|
Paris 16e (Bois de Boulogne)
|
|
48° 51′ 11″ N, 2° 13′ 28″ E
|
|
|
1891
|
|
fait partie de l'aqueduc de l'Avre
|
|
plus d'images
|
Viaduc autoroutier de Saint-Cloud
|
Saint-Cloud
|
|
Boulogne-Billancourt
|
1 100 m
|
48° 50′ 53″ N, 2° 13′ 32″ E
|
|
A13
|
1974
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Saint-Cloud
|
Saint-Cloud
|
|
Boulogne-Billancourt
|
186 m
|
48° 50′ 29″ N, 2° 13′ 25″ E
|
|
D 907
|
1940
|
|
présence attestée dès 841
|
plus d'images
|
Pont de Sèvres
|
Sèvres
|
|
Boulogne-Billancourt
|
150 m
|
48° 49′ 43″ N, 2° 13′ 38″ E
|
|
D 910
|
1963
|
|
inauguré en 1684 puis dans sa forme actuelle en 1963
|
|
Pont Renault
|
île Seguin
|
|
Boulogne-Billancourt
|
|
48° 49′ 32″ N, 2° 13′ 57″ E
|
|
|
2009
|
|
|
plus d'images
|
Pont Seibert
|
Meudon
|
|
île Seguin
|
|
48° 49′ 18″ N, 2° 14′ 07″ E
|
|
|
1931
|
|
|
plus d'images
|
Pont Daydé
|
île Seguin
|
|
Boulogne-Billancourt
|
|
48° 49′ 25″ N, 2° 14′ 13″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png)
|
|
1928
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Billancourt
|
Issy-les-Moulineaux
|
île Saint-Germain
|
Boulogne-Billancourt
|
|
48° 49′ 28″ N, 2° 14′ 56″ E
|
|
D 101
|
|
|
|
plus d'images
|
Passerelle de l'île Saint-Germain
|
Issy-les-Moulineaux
|
|
île Saint-Germain
|
|
48° 49′ 32″ N, 2° 15′ 26″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png)
|
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont d'Issy
|
Issy-les-Moulineaux
|
île Saint-Germain
|
Boulogne-Billancourt
|
|
48° 49′ 49″ N, 2° 15′ 34″ E
|
|
D 50
|
|
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont aval
|
Paris 15e
|
|
Paris 16e
|
312,5 m
|
48° 50′ 06″ N, 2° 15′ 50″ E
|
|
Boulevard périphérique
|
1968
|
|
|
plus d'images
|
Pont du Garigliano
|
Paris 15e
|
|
Paris 16e
|
209 m
|
48° 50′ 22″ N, 2° 16′ 06″ E
|
|
|
1966
|
|
remplace le viaduc d'Auteuil inauguré en 1863
|
plus d'images
|
Pont Mirabeau
|
Paris 15e
|
|
Paris 16e
|
173 m
|
48° 50′ 48″ N, 2° 16′ 32″ E
|
|
|
1897
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Logo_monument_historique_-_rouge_sans_texte.svg/20px-Logo_monument_historique_-_rouge_sans_texte.svg.png) « PA00086659 », notice no PA00086659
|
|
plus d'images
|
Pont de Grenelle
|
Paris 15e
|
île aux Cygnes (Paris 15e)
|
Paris 16e
|
220 m
|
48° 51′ 01″ N, 2° 16′ 48″ E
|
|
|
1827
|
|
|
plus d'images
|
Pont Rouelle
|
Paris 15e
|
île aux Cygnes (Paris 15e)
|
Paris 16e
|
173 m
|
48° 51′ 08″ N, 2° 17′ 01″ E
|
|
Ligne d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars
|
1900
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Bir-Hakeim
|
Paris 15e
|
île aux Cygnes (Paris 15e)
|
Paris 16e
|
237 m
|
48° 51′ 20″ N, 2° 17′ 15″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png)
|
|
1905
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg/20px-Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg.png) « PA00086658 », notice no PA00086658
|
ancien viaduc de Passy inauguré en 1878, remplaçant la passerelle de Passy (piétonne)
|
plus d'images
|
Pont d'Iéna
|
Paris 7e
|
|
Paris 16e
|
155 m
|
48° 51′ 35″ N, 2° 17′ 32″ E
|
|
|
1814
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg/20px-Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg.png) « PA00088800 », notice no PA00088800
|
|
plus d'images
|
Passerelle Debilly
|
Paris 7e
|
|
Paris 16e
|
125 m
|
48° 51′ 46″ N, 2° 17′ 49″ E
|
|
|
1900
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg/20px-Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg.png) « PA00088794 », notice no PA00088794
|
|
plus d'images
|
Pont de l'Alma
|
Paris 7e
|
|
Paris 16e Paris 8e
|
153 m
|
48° 51′ 49″ N, 2° 18′ 06″ E
|
|
|
1974
|
|
inauguré en 1856 puis dans sa forme actuelle en 1974
|
plus d'images
|
Pont des Invalides
|
Paris 7e
|
|
Paris 8e
|
152 m
|
48° 51′ 49″ N, 2° 18′ 37″ E
|
|
|
1856
|
|
inauguré en 1829 puis dans sa forme actuelle en 1856
|
plus d'images
|
Pont Alexandre-III
|
Paris 7e
|
|
Paris 8e
|
152 m
|
48° 51′ 49″ N, 2° 18′ 49″ E
|
|
|
1900
|
« PA00088798 », notice no PA00088798
|
|
plus d'images
|
Pont de la Concorde
|
Paris 7e
|
|
Paris 8e
|
153 m
|
48° 51′ 48″ N, 2° 19′ 11″ E
|
|
|
1791
|
« PA00088799 », notice no PA00088799
|
|
plus d'images
|
Passerelle Léopold-Sédar-Senghor
|
Paris 7e
|
|
Paris 1er
|
106 m
|
48° 51′ 43″ N, 2° 19′ 29″ E
|
|
|
1999
|
|
anciennement Passerelle Solférino inaugurée en 1869
|
plus d'images
|
Pont Royal
|
Paris 7e
|
|
Paris 1er
|
110 m
|
48° 51′ 36″ N, 2° 19′ 48″ E
|
|
|
1689
|
« PA00086000 », notice no PA00086000
|
inauguré en 1550 puis dans sa forme actuelle en 1689
|
plus d'images
|
Pont du Carrousel
|
Paris 7e
|
|
Paris 1er
|
168 m
|
48° 51′ 34″ N, 2° 19′ 59″ E
|
|
|
1939
|
|
inauguré en 1834 puis dans sa forme actuelle en 1939
|
plus d'images
|
Pont des Arts
|
Paris 6e
|
|
Paris 1er
|
155 m
|
48° 51′ 30″ N, 2° 20′ 15″ E
|
|
|
1984
|
« PA00085998 », notice no PA00085998
|
inauguré en 1804 puis dans sa forme actuelle en 1984
|
plus d'images
|
Pont Neuf
|
Paris 6e
|
Île de la Cité (Paris 1er)
|
Paris 1er
|
238 m
|
48° 51′ 28″ N, 2° 20′ 31″ E
|
|
|
1607
|
« PA00085999 », notice no PA00085999
|
le plus ancien des ponts de Paris
|
plus d'images
|
Pont Saint-Michel
|
Paris 6e Paris 5e
|
|
Île de la Cité (Paris 1er Paris 4e)
|
62 m
|
48° 51′ 14″ N, 2° 20′ 40″ E
|
|
|
1857
|
|
inauguré en 1378 puis dans sa forme actuelle en 1857
|
plus d'images
|
Pont au Change
|
Île de la Cité (Paris 1er Paris 4e)
|
|
Paris 1er Paris 4e
|
103 m
|
48° 51′ 24″ N, 2° 20′ 48″ E
|
|
|
1860
|
|
inauguré au IXe siècle puis dans sa forme actuelle en 1860
|
plus d'images
|
Petit-Pont
|
Paris 5e
|
|
Île de la Cité (Paris 4e)
|
32 m
|
48° 51′ 12″ N, 2° 20′ 49″ E
|
|
|
1853
|
|
présence attestée depuis le Ier siècle av. J.-C. puis inauguré dans sa forme actuelle en 1853
|
plus d'images
|
Pont Notre-Dame
|
Île de la Cité (Paris 4e)
|
|
Paris 4e
|
106 m
|
48° 51′ 22″ N, 2° 20′ 55″ E
|
|
|
1914
|
|
présence attestée depuis la période gauloise puis inauguré dans sa forme actuelle en 1914
|
plus d'images
|
Pont au Double
|
Paris 5e
|
|
Île de la Cité (Paris 4e)
|
45 m
|
48° 51′ 09″ N, 2° 20′ 54″ E
|
|
|
1626
|
|
inauguré en 1626
|
plus d'images
|
Pont d'Arcole
|
Île de la Cité (Paris 4e)
|
|
Paris 4e
|
80 m
|
48° 51′ 20″ N, 2° 21′ 02″ E
|
|
|
1856
|
|
inauguré en 1828 puis dans sa forme actuelle en 1856
|
plus d'images
|
Pont de l'Archevêché
|
Paris 5e
|
|
Île de la Cité (Paris 4e)
|
68 m
|
48° 51′ 06″ N, 2° 21′ 06″ E
|
|
|
1828
|
|
|
plus d'images
|
Pont Saint-Louis
|
Île de la Cité (Paris 4e)
|
|
île Saint-Louis (Paris 4e)
|
67 m
|
48° 51′ 10″ N, 2° 21′ 10″ E
|
|
|
1970
|
|
inauguré en 1634 puis dans sa forme actuelle en 1970
|
plus d'images
|
Pont Louis-Philippe
|
île Saint-Louis (Paris 4e)
|
|
Paris 4e
|
100 m
|
48° 51′ 14″ N, 2° 21′ 16″ E
|
|
|
1862
|
|
inauguré en 1834 puis dans sa forme actuelle en 1862
|
plus d'images
|
Pont de la Tournelle
|
Paris 5e
|
|
île Saint-Louis (Paris 4e)
|
122 m
|
48° 51′ 03″ N, 2° 21′ 20″ E
|
|
|
1930
|
|
présence attestée dès le XVIIe siècle puis inauguré dans sa forme actuelle en 1930
|
plus d'images
|
Pont Marie
|
île Saint-Louis (Paris 4e)
|
|
Paris 4e
|
92 m
|
48° 51′ 10″ N, 2° 21′ 27″ E
|
|
|
1635
|
« PA00086474 », notice no PA00086474
|
|
plus d'images
|
Pont de Sully
|
Paris 5e
|
île Saint-Louis (Paris 4e)
|
Paris 4e
|
256 m
|
48° 50′ 59″ N, 2° 21′ 29″ E
|
|
|
1877
|
|
à la pointe est de l'île Saint-Louis, inauguré en 1638 puis dans sa forme actuelle en 1877
|
plus d'images
|
Pont d'Austerlitz
|
Paris 5e Paris 13e
|
|
Paris 12e
|
173,8 m
|
48° 50′ 42″ N, 2° 21′ 58″ E
|
|
|
1807
|
|
|
plus d'images
|
Viaduc d'Austerlitz
|
Paris 13e
|
|
Paris 12e
|
140 m
|
48° 50′ 37″ N, 2° 22′ 04″ E
|
|
|
1904
|
|
|
plus d'images
|
Pont Charles-de-Gaulle
|
Paris 13e
|
|
Paris 12e
|
208 m
|
48° 50′ 33″ N, 2° 22′ 09″ E
|
|
|
1998
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Bercy
|
Paris 13e
|
|
Paris 12e
|
175 m
|
48° 50′ 17″ N, 2° 22′ 30″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png)
|
|
1991
|
|
inauguré en 1864 puis dans sa forme actuelle en 1991
|
plus d'images
|
Passerelle Simone-de-Beauvoir
|
Paris 13e
|
|
Paris 12e
|
304 m
|
48° 50′ 07″ N, 2° 22′ 42″ E
|
|
|
2006
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Tolbiac
|
Paris 13e
|
|
Paris 12e
|
168 m
|
48° 49′ 59″ N, 2° 22′ 52″ E
|
|
|
1882
|
|
|
plus d'images
|
Pont National
|
Paris 13e
|
|
Paris 12e
|
188,5 m
|
48° 49′ 41″ N, 2° 23′ 14″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_auto.svg.png)
|
Ligne de La Râpée à Batignolles (petite ceinture de Paris)
|
1853
|
|
|
plus d'images
|
Pont amont
|
Paris 13e
|
|
Paris 12e
|
270 m
|
48° 49′ 36″ N, 2° 23′ 20″ E
|
|
boulevard périphérique Sud
|
1969
|
|
|
|
|
Pont Nelson Mandela aval
|
Ivry-sur-Seine
|
|
Charenton-le-Pont
|
|
48° 49′ 14″ N, 2° 23′ 55″ E
|
|
D 50b
|
|
|
anciennement pont de Conflans
|
|
Pont Nelson Mandela amont
|
Ivry-sur-Seine
|
|
Charenton-le-Pont
|
|
48° 49′ 12″ N, 2° 24′ 01″ E
|
|
D 50
|
|
|
anciennement pont de Conflans
|
plus d'images
|
Passerelle d'Ivry-Charenton
|
Ivry-sur-Seine
|
|
Charenton-le-Pont
|
214 m
|
48° 49′ 04″ N, 2° 24′ 25″ E
|
|
|
1929
|
|
passage de piétons et support de câbles électriques
|
plus d'images
|
Pont d'Ivry
|
Ivry-sur-Seine
|
|
Alfortville
|
}
|
48° 48′ 52″ N, 2° 24′ 37″ E
|
|
N 19
|
1957
|
|
|
|
Passerelle de l'écluse de Port-à-l'Anglais
|
Ivry-sur-Seine
|
|
Alfortville
|
|
48° 47′ 54″ N, 2° 25′ 03″ E
|
|
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont du Port à l'Anglais
|
Vitry-sur-Seine
|
|
Alfortville
|
230 m
|
48° 47′ 51″ N, 2° 25′ 08″ E
|
|
D 148 pont suspendu
|
1927
|
|
|
|
Passerelle GDF de Vitry
|
Vitry-sur-Seine
|
|
Alfortville
|
|
48° 46′ 51″ N, 2° 25′ 02″ E
|
|
|
|
|
|
|
Viaduc de la darse d'Alfortville
|
Thiais
|
|
Choisy-le-Roi
|
|
48° 46′ 31″ N, 2° 24′ 45″ E
|
|
A86
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Choisy
|
Choisy-le-Roi
|
|
Choisy-le-Roi
|
|
48° 45′ 59″ N, 2° 24′ 44″ E
|
|
N 186
|
1965
|
|
|
|
Pont ferroviaire de Choisy-le-Roi
|
Choisy-le-Roi
|
|
Choisy-le-Roi
|
|
48° 45′ 09″ N, 2° 25′ 28″ E
|
|
Ligne de la grande ceinture de Paris
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Villeneuve-le-Roi
|
Villeneuve-le-Roi
|
|
Villeneuve-Saint-Georges
|
|
48° 43′ 41″ N, 2° 26′ 38″ E
|
|
D 32
|
1950
|
|
dès 1843
|
|
plus d'images
|
Passerelle de l'écluse d'Ablon-Vigneux
|
Ablon-sur-Seine
|
|
Vigneux-sur-Seine
|
|
48° 43′ 09″ N, 2° 25′ 00″ E
|
|
|
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont d'Athis-Mons
|
Athis-Mons
|
|
Vigneux-sur-Seine
|
|
48° 42′ 17″ N, 2° 24′ 07″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png) RFF
|
Ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de la Première-Armée-Française
|
Juvisy-sur-Orge
|
|
Draveil
|
|
48° 41′ 21″ N, 2° 23′ 17″ E
|
|
D 931
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Champrosay
|
Ris-Orangis
|
|
Draveil
|
|
48° 39′ 40″ N, 2° 24′ 58″ E
|
|
|
|
|
|
plus d'images
|
Passerelle de l'écluse d'Évry
|
Soisy-sur-Seine
|
|
Évry-Courcouronnes
|
|
48° 38′ 33″ N, 2° 26′ 43″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont d'Évry
|
Évry-Courcouronnes
|
|
Étiolles
|
|
48° 38′ 09″ N, 2° 27′ 23″ E
|
|
D 96
|
|
|
pont à double tablier
|
|
Pont autoroutier de Corbeil-Essonnes
|
Corbeil-Essonnes
|
|
Corbeil-Essonnes
|
|
48° 37′ 30″ N, 2° 28′ 16″ E
|
|
A104
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de l'Armée-Patton
|
Corbeil-Essonnes
|
|
Corbeil-Essonnes
|
|
48° 36′ 49″ N, 2° 29′ 03″ E
|
|
N 446
|
1954
|
|
présence dès le Xe siècle puis inauguré dans sa forme actuelle en 1954
|
|
|
Pont du Maréchal-Juin
|
Saint-Fargeau-Ponthierry
|
|
Seine-Port
|
|
48° 32′ 15″ N, 2° 32′ 52″ E
|
|
D 50
|
|
|
|
|
Pont du Mée
|
Dammarie-les-Lys
|
|
Le Mée-sur-Seine
|
|
48° 31′ 55″ N, 2° 38′ 22″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png) RFF
|
Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de la pénétrante
|
Melun
|
île Saint-Étienne
|
Melun
|
|
48° 32′ 15″ N, 2° 39′ 10″ E
|
|
N 6
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont Jeanne-d'Arc
|
île Saint-Étienne
|
|
Melun
|
|
48° 32′ 14″ N, 2° 39′ 32″ E
|
|
1950
|
|
|
présence attestée depuis la période gauloise puis inauguré dans sa forme actuelle en 1950
|
plus d'images
|
Pont Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny
|
Melun
|
|
île Saint-Étienne
|
|
48° 32′ 12″ N, 2° 39′ 38″ E
|
|
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont du Général-Leclerc
|
île Saint-Étienne
|
|
Melun
|
|
48° 32′ 08″ N, 2° 39′ 27″ E
|
|
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont Notre-Dame
|
île Saint-Étienne
|
|
Melun
|
|
48° 32′ 05″ N, 2° 39′ 34″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont du Pet-au-Diable
|
La Rochette
|
|
Vaux-le-Pénil
|
|
48° 31′ 07″ N, 2° 40′ 14″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png) RFF
|
Ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Chartrettes
|
Bois-le-Roi
|
|
Chartrettes
|
|
48° 28′ 53″ N, 2° 41′ 43″ E
|
|
D 115
|
|
|
|
|
Pont de Fontaine-le-Port
|
Samois-sur-Seine
|
|
Fontaine-le-Port
|
|
48° 29′ 09″ N, 2° 45′ 08″ E
|
|
D 116
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Valvins
|
Samois-sur-Seine
|
|
Vulaines-sur-Seine
|
|
48° 25′ 47″ N, 2° 44′ 44″ E
|
|
D 210
|
|
|
|
|
Pont de Champagne
|
Thomery
|
|
Champagne-sur-Seine
|
|
48° 24′ 22″ N, 2° 47′ 49″ E
|
|
D 301
|
|
|
|
plus d'images
|
Passerelle de l'écluse de Champagne
|
Thomery
|
|
Champagne-sur-Seine
|
|
48° 24′ 04″ N, 2° 47′ 35″ E
|
|
|
|
|
|
|
Passerelle de l'aqueduc de la Voulzie
|
Moret-Loing-et-Orvanne
|
|
Champagne-sur-Seine
|
|
48° 23′ 29″ N, 2° 47′ 22″ E
|
|
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Saint-Mammès
|
Saint-Mammès
|
|
Champagne-sur-Seine
|
|
48° 23′ 23″ N, 2° 48′ 26″ E
|
|
D 40
|
|
|
|
|
Pont de Varennes
|
Varennes-sur-Seine
|
|
La Grande-Paroisse
|
|
48° 22′ 55″ N, 2° 55′ 37″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/20px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png) RFF
|
Ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau
|
|
|
|
« plus d'images »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
|
Pont de Seine
|
Montereau-Fault-Yonne
|
|
Montereau-Fault-Yonne
|
|
48° 23′ 20″ N, 2° 57′ 35″ E
|
|
N 105
|
|
|
|
|
Pont Saint-Martin de Montereau
|
Montereau-Fault-Yonne
|
|
Montereau-Fault-Yonne
|
|
48° 23′ 30″ N, 2° 58′ 01″ E
|
|
D 403
|
|
|
|
|
Viaduc ferroviaire de Montereau
|
Montereau-Fault-Yonne
|
|
Montereau-Fault-Yonne
|
|
48° 23′ 48″ N, 2° 58′ 42″ E
|
|
ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)
|
|
|
|
|
Viaduc autoroutier de Montereau
|
Montereau-Fault-Yonne
|
|
Montereau-Fault-Yonne
|
|
48° 23′ 48″ N, 2° 58′ 45″ E
|
|
A5
|
|
|
|
|
Pont ferroviaire de Marolles-sur-Seine
|
Marolles-sur-Seine
|
|
Marolles-sur-Seine
|
|
48° 23′ 39″ N, 2° 59′ 50″ E
|
|
Ligne de Flamboin - Gouaix à Montereau
|
|
|
|
|
Pont de Marolles-sur-Seine
|
Marolles-sur-Seine
|
|
Marolles-sur-Seine
|
|
48° 23′ 19″ N, 3° 02′ 03″ E
|
|
D 29
|
|
|
|
|
Pont de La Tombe
|
La Tombe
|
|
La Tombe
|
|
48° 23′ 22″ N, 3° 05′ 25″ E
|
|
D 75
|
|
|
|
|
Pont de Balloy
|
Balloy
|
|
Balloy
|
|
48° 24′ 39″ N, 3° 08′ 37″ E
|
|
D 77
|
|
|
|
|
Barrage éclusé de la Grande-Bosse
|
Vimpelles
|
|
Vimpelles
|
|
48° 25′ 29″ N, 3° 11′ 16″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont de Bray-sur-Seine
|
Bray-sur-Seine
|
|
Mouy-sur-Seine
|
|
48° 25′ 04″ N, 3° 14′ 09″ E
|
|
|
|
|
|
|
Passerelle du barrage éclusé de Jaulnes
|
Jaulnes
|
|
Jaulnes
|
|
48° 25′ 11″ N, 3° 16′ 09″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont de Noyen
|
Noyen-sur-Seine
|
|
Noyen-sur-Seine
|
|
48° 27′ 31″ N, 3° 20′ 21″ E
|
|
D 78
|
|
|
|
|
Pont de Villiers-sur-Seine
|
Villiers-sur-Seine
|
|
Villiers-sur-Seine
|
|
48° 27′ 45″ N, 3° 22′ 28″ E
|
|
D 49a
|
|
|
|
|
|
Pont de Courceroy
|
Courceroy
|
|
Courceroy
|
|
48° 28′ 07″ N, 3° 24′ 57″ E
|
|
D 168
|
|
|
|
|
Pont de Nogent-sur-Seine
|
Nogent-sur-Seine
|
|
Nogent-sur-Seine
|
|
48° 29′ 41″ N, 3° 28′ 24″ E
|
|
D 919
|
|
|
|
|
Pont Saint-Edme
|
île des Écluses
|
|
Nogent-sur-Seine
|
|
48° 29′ 43″ N, 3° 29′ 53″ E
|
|
D 919
|
1958
|
|
|
|
Pont Saint-Nicolas
|
Nogent-sur-Seine
|
|
île des Écluses
|
|
48° 29′ 42″ N, 3° 29′ 56″ E
|
|
D 919
|
1834
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg/20px-Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg.png) « PA10000003 », notice no PA10000003
|
|
plus d'images
|
Passerelle de l'Île Olive
|
île des Écluses
|
|
Île Olive
|
|
48° 29′ 51″ N, 3° 30′ 08″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont de Bernières
|
Nogent-sur-Seine
|
|
Nogent-sur-Seine
|
|
48° 30′ 38″ N, 3° 31′ 41″ E
|
|
Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville
|
|
|
|
|
Pont de Marnay-sur-Seine
|
Marnay-sur-Seine
|
|
Marnay-sur-Seine
|
|
48° 30′ 54″ N, 3° 33′ 29″ E
|
|
D 68
|
|
|
|
|
Pont de Pont-sur-Seine
|
Pont-sur-Seine
|
|
Pont-sur-Seine
|
|
48° 31′ 25″ N, 3° 35′ 40″ E
|
|
D 52
|
|
|
|
|
|
Pont de Conflans-sur-Seine
|
Conflans-sur-Seine
|
|
Conflans-sur-Seine
|
|
48° 32′ 57″ N, 3° 40′ 51″ E
|
|
D 48
|
|
|
|
|
Pont de Marcilly-sur-Seine
|
Marcilly-sur-Seine
|
|
Marcilly-sur-Seine
|
|
48° 33′ 22″ N, 3° 42′ 41″ E
|
|
D 50
|
|
|
|
|
Pont de Marcilly
|
Marcilly-sur-Seine
|
|
Marcilly-sur-Seine
|
|
48° 33′ 29″ N, 3° 42′ 58″ E
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Italian_traffic_signs_-_icona_zona_pedonale.svg/20px-Italian_traffic_signs_-_icona_zona_pedonale.svg.png)
|
chemin de halage
|
|
|
confluent de l'Aube et du canal de la Haute-Seine, limite de navigabilité de la Seine
|
|
|
Pont de Romilly-sur-Seine
|
Romilly-sur-Seine
|
|
Romilly-sur-Seine
|
|
48° 31′ 55″ N, 3° 44′ 57″ E
|
|
D 440
|
|
|
|
|
Pont de Maizières
|
Maizières-la-Grande-Paroisse
|
|
Maizières-la-Grande-Paroisse
|
|
48° 31′ 26″ N, 3° 47′ 16″ E
|
|
D 116
|
|
|
|
|
Pont de Saint-Oulph
|
Saint-Oulph
|
|
Saint-Oulph
|
|
48° 31′ 01″ N, 3° 50′ 51″ E
|
|
D 178
|
|
|
|
|
Pont de Méry-sur-Seine
|
Méry-sur-Seine
|
|
Méry-sur-Seine
|
|
48° 30′ 27″ N, 3° 53′ 23″ E
|
|
D 373
|
|
|
|
|
Pont de Vallant-Saint-Georges
|
Vallant-Saint-Georges
|
|
Vallant-Saint-Georges
|
|
48° 28′ 14″ N, 3° 54′ 33″ E
|
|
D 14
|
|
|
|
|
Pont de Saint-Mesmin
|
Saint-Mesmin
|
|
Saint-Mesmin
|
|
48° 27′ 19″ N, 3° 55′ 24″ E
|
|
Route de la Sablière
|
|
|
|
|
Pont de Saint-Mesmin (D31)
|
Saint-Mesmin
|
|
Saint-Mesmin
|
|
48° 26′ 51″ N, 3° 56′ 07″ E
|
|
D 31
|
|
|
|
|
Pont de Port Arthur
|
Savières
|
|
Savières
|
|
48° 25′ 17″ N, 3° 56′ 45″ E
|
|
Rue de Port Arthur
|
|
|
|
|
Pont de Savières
|
Savières
|
|
Savières
|
|
48° 24′ 37″ N, 3° 57′ 28″ E
|
|
D 159
|
|
|
|
|
Pont de Villacerf
|
Villacerf
|
|
Villacerf
|
|
48° 23′ 27″ N, 3° 58′ 22″ E
|
|
D 165
|
|
|
|
|
Pont de Payns
|
Payns
|
|
Payns
|
|
48° 23′ 07″ N, 3° 58′ 40″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont de Saint-Lyé
|
Saint-Lyé
|
|
Saint-Lyé
|
|
48° 21′ 43″ N, 4° 00′ 23″ E
|
|
D 15
|
|
|
|
|
Pont de Saint-Lyé Cornet
|
Saint-Lyé
|
|
Saint-Lyé
|
|
48° 21′ 06″ N, 4° 01′ 23″ E
|
|
Rue des Jardins aux Cornet
|
|
|
|
|
Pont de Barberey-Saint-Sulpice
|
Barberey-Saint-Sulpice
|
|
Barberey-Saint-Sulpice
|
|
48° 20′ 25″ N, 4° 02′ 10″ E
|
|
D 91
|
|
|
|
|
Pont-canal de Barberey-Saint-Sulpice
|
Barberey-Saint-Sulpice
|
|
Barberey-Saint-Sulpice
|
|
48° 20′ 08″ N, 4° 02′ 45″ E
|
|
Voie verte du canal de la Haute-Seine
|
1846
|
|
|
|
Pont de la Planche Quénat
|
La Chapelle-Saint-Luc
|
|
Sainte-Maure
|
|
48° 19′ 50″ N, 4° 03′ 52″ E
|
|
D 168
|
|
|
|
|
Pont de La Chapelle-Saint-Luc rocade Est
|
La Chapelle-Saint-Luc
|
|
Lavau
|
|
48° 19′ 40″ N, 4° 04′ 12″ E
|
|
D 610
|
|
|
|
|
Viaduc ferroviaire de Troyes
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 19′ 05″ N, 4° 04′ 31″ E
|
|
Ligne d'Orléans à Châlons
|
|
|
|
|
Pont de Troyes
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 18′ 25″ N, 4° 04′ 46″ E
|
|
rue François Serqueil
|
|
|
|
|
Pont du cours Jacquin (Troyes)
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 18′ 14″ N, 4° 04′ 46″ E
|
|
Cours Jacquin
|
|
|
|
|
Pont de Troyes
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 18′ 13″ N, 4° 04′ 51″ E
|
|
Rue Simart
|
|
|
|
|
Pont de Troyes
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 18′ 15″ N, 4° 04′ 57″ E
|
|
Rue Célestin-Philbois
|
|
|
|
|
Pont de Troyes
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 18′ 13″ N, 4° 05′ 12″ E
|
|
Rue Kléber
|
|
|
|
|
Pont de Troyes
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 18′ 06″ N, 4° 05′ 13″ E
|
|
Rue Michelet
|
|
|
|
|
Pont de Troyes
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 17′ 58″ N, 4° 05′ 13″ E
|
|
Rue du Voyer
|
|
|
|
|
Pont de Troyes
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 17′ 48″ N, 4° 05′ 07″ E
|
|
Rue Marguerite-Bourgeoys
|
|
|
|
|
Pont de Troyes
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 17′ 41″ N, 4° 05′ 01″ E
|
|
Mail des Charmilles
|
|
|
|
|
Pont de Troyes
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 17′ 35″ N, 4° 05′ 06″ E
|
|
Chaussée du Vouldy
|
|
|
|
|
Pont de Troyes
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 17′ 28″ N, 4° 05′ 16″ E
|
|
Boulevard Georges-Pompidou
|
|
|
pont double
|
|
Pont de Troyes
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 17′ 25″ N, 4° 05′ 21″ E
|
|
Rue des Ponts
|
|
|
|
|
Pont de Troyes
|
Troyes
|
|
Troyes
|
|
48° 17′ 05″ N, 4° 05′ 36″ E
|
|
Rue de la Providence
|
|
|
Franchit la rivière Notre-Dame
|
|
Pont de l'Hôtel de ville
|
Saint-Julien-les-Villas
|
|
Saint-Julien-les-Villas
|
|
48° 16′ 24″ N, 4° 06′ 00″ E
|
|
D 93 A, rue de l'Hôtel de ville
|
|
|
|
|
Pont de l'avenue de la Gare
|
Saint-Julien-les-Villas
|
|
Saint-Julien-les-Villas
|
|
48° 16′ 08″ N, 4° 06′ 09″ E
|
|
D 21, rue Aristide-Briand avenue de la Gare
|
|
|
|
|
Viaduc ferroviaire de Saint-Julien-les-Villas
|
Saint-Julien-les-Villas
|
|
Saint-Julien-les-Villas
|
|
48° 16′ 03″ N, 4° 06′ 10″ E
|
|
voie désaffectée
|
|
|
|
|
Viaduc ferroviaire de Bréviandes
|
Saint-Julien-les-Villas
|
|
Bréviandes
|
|
48° 15′ 51″ N, 4° 06′ 27″ E
|
|
Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville
|
|
|
|
|
Pont de Bréviandes
|
Bréviandes
|
|
Bréviandes
|
|
48° 15′ 38″ N, 4° 06′ 46″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont de Bréviandes (D 610)
|
Bréviandes
|
|
Bréviandes
|
|
48° 15′ 37″ N, 4° 06′ 57″ E
|
|
D 610
|
|
|
|
|
Pont de Buchères
|
Buchères
|
|
Buchères
|
|
48° 14′ 58″ N, 4° 07′ 13″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont de Buchères sud
|
Buchères
|
|
Buchères
|
|
48° 13′ 56″ N, 4° 08′ 20″ E
|
|
|
|
|
passerelle?
|
|
Pont de Verrières
|
Verrières
|
|
Verrières
|
|
48° 13′ 52″ N, 4° 08′ 30″ E
|
|
D 123
|
|
|
|
|
Pont de Saint-Thibault
|
Saint-Thibault
|
|
Saint-Thibault
|
|
48° 13′ 15″ N, 4° 09′ 05″ E
|
|
A5
|
|
|
|
|
Pont de Clérey
|
Clérey
|
|
Clérey
|
|
48° 12′ 15″ N, 4° 11′ 11″ E
|
|
D 1
|
|
|
|
|
Pont de Clérey Petite île
|
Clérey
|
|
Clérey
|
|
48° 12′ 10″ N, 4° 11′ 28″ E
|
|
La petite île
|
|
|
|
|
Pont de Villemoyenne
|
Villemoyenne
|
|
Saint-Parres-lès-Vaudes
|
|
48° 10′ 44″ N, 4° 13′ 29″ E
|
|
D 28
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont de Chappes
|
Chappes
|
|
Chappes
|
|
48° 10′ 00″ N, 4° 14′ 50″ E
|
|
D 49c
|
|
|
|
|
Viaduc ferroviaire de Fouchères
|
Fouchères
|
|
Fouchères
|
|
48° 09′ 02″ N, 4° 15′ 57″ E
|
|
ancienne Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray
|
|
|
|
|
Pont de Fouchères
|
Fouchères
|
|
Fouchères
|
|
48° 08′ 58″ N, 4° 15′ 56″ E
|
|
D 81
|
|
« PA00078117 », notice no PA00078117
|
limite 1re/2de catégorie Halieutique, entre l'ancienne route nationale et le bourg de Fouchères
|
|
Pont de Virey-sous-Bar
|
Virey-sous-Bar
|
|
Courtenot
|
|
48° 08′ 46″ N, 4° 17′ 59″ E
|
|
D 32
|
|
|
|
|
Pont de Courtenot
|
Courtenot
|
|
Courtenot
|
|
48° 08′ 55″ N, 4° 18′ 42″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont de Bourguignons
|
Bourguignons
|
|
Bourguignons
|
|
48° 07′ 44″ N, 4° 21′ 37″ E
|
|
D 93
|
|
|
|
|
Pont de Bar-sur-Seine
|
Bar-sur-Seine
|
|
Bar-sur-Seine
|
|
48° 06′ 54″ N, 4° 22′ 37″ E
|
|
|
|
|
ancien bâtiment
|
|
Pont de Bar-sur-Seine
|
Bar-sur-Seine
|
|
Bar-sur-Seine
|
|
48° 06′ 47″ N, 4° 22′ 48″ E
|
|
Impasse Pillot
|
|
|
|
|
Pont de Bar-sur-Seine
|
Bar-sur-Seine
|
|
Bar-sur-Seine
|
|
48° 06′ 33″ N, 4° 22′ 45″ E
|
|
rue de l'Abreuvoir
|
|
|
|
|
Pont de Villeneuve
|
Bar-sur-Seine
|
|
Bar-sur-Seine
|
|
48° 05′ 46″ N, 4° 22′ 48″ E
|
|
D 671
|
|
|
|
|
Pont de Polisot
|
Polisot
|
|
Polisot
|
|
48° 04′ 21″ N, 4° 22′ 28″ E
|
|
D 189
|
|
|
|
|
Pont de Polisy
|
Polisy
|
|
Polisy
|
|
48° 03′ 51″ N, 4° 23′ 01″ E
|
|
D 452
|
|
|
|
|
Viaduc ferroviaire de Polisy
|
Polisy
|
|
Polisy
|
|
48° 03′ 49″ N, 4° 23′ 15″ E
|
|
ancienne Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray
|
|
|
|
|
Pont de Polisy
|
Polisy
|
|
Polisy
|
|
48° 03′ 50″ N, 4° 23′ 17″ E
|
|
D 671
|
|
|
|
|
Pont de Buxeuil
|
Buxeuil
|
|
Buxeuil
|
|
48° 03′ 17″ N, 4° 23′ 35″ E
|
|
D 36
|
|
|
|
|
Pont de Neuville-sur-Seine
|
Neuville-sur-Seine
|
|
Neuville-sur-Seine
|
|
48° 02′ 26″ N, 4° 24′ 39″ E
|
|
D 26
|
|
|
|
|
Pont de Gyé-sur-Seine
|
Gyé-sur-Seine
|
|
Gyé-sur-Seine
|
|
48° 01′ 41″ N, 4° 25′ 38″ E
|
|
D 70
|
|
|
|
|
Pont de Courteron
|
Courteron
|
|
Courteron
|
|
48° 01′ 19″ N, 4° 26′ 28″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont de Courteron
|
Courteron
|
|
Courteron
|
|
48° 00′ 58″ N, 4° 26′ 37″ E
|
|
D 671
|
|
|
|
|
Pont de la Gloire Dieu
|
Courteron
|
|
Courteron
|
|
48° 00′ 53″ N, 4° 27′ 53″ E
|
|
La Gloire Dieu
|
|
|
|
|
Viaduc ferroviaire de Plaines-Saint-Lange
|
Plaines-Saint-Lange
|
|
Plaines-Saint-Lange
|
|
48° 00′ 26″ N, 4° 28′ 19″ E
|
|
ancienne Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray
|
|
|
|
|
Pont de Plaines-Saint-Lange
|
Plaines-Saint-Lange
|
|
Plaines-Saint-Lange
|
|
47° 59′ 46″ N, 4° 28′ 50″ E
|
|
|
|
|
|
|
Viaduc ferroviaire de Mussy-sur-Seine
|
Mussy-sur-Seine
|
|
Mussy-sur-Seine
|
|
47° 59′ 02″ N, 4° 29′ 15″ E
|
|
ancienne Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray
|
|
|
|
|
Pont aval de Mussy-sur-Seine
|
Mussy-sur-Seine
|
|
Mussy-sur-Seine
|
|
47° 58′ 50″ N, 4° 29′ 52″ E
|
|
D 17
|
|
|
|
|
Pont amont de Mussy-sur-Seine
|
Mussy-sur-Seine
|
|
Mussy-sur-Seine
|
|
47° 58′ 33″ N, 4° 29′ 59″ E
|
|
D 17
|
|
|
|
|
|
Pont de Gomméville
|
Gomméville
|
|
Gomméville
|
|
47° 57′ 43″ N, 4° 29′ 52″ E
|
|
|
1825
|
|
|
|
Pont de Charrey-sur-Seine
|
Charrey-sur-Seine
|
|
Charrey-sur-Seine
|
|
47° 56′ 36″ N, 4° 30′ 30″ E
|
|
D 118D
|
|
|
|
|
Pont de Pothières
|
Pothières
|
|
Pothières
|
|
47° 55′ 28″ N, 4° 31′ 41″ E
|
|
D 16
|
|
|
petite Seine
|
|
Pont de Villers-Patras
|
Pothières
|
|
Villers-Patras
|
|
47° 55′ 28″ N, 4° 31′ 41″ E
|
|
D 16
|
|
|
grand bras de la Seine
|
|
Pont de Vix
|
Vix
|
|
Vix
|
|
47° 54′ 21″ N, 4° 32′ 26″ E
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D 118C
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Viaduc ferroviaire d’Étrochey
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Étrochey
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Étrochey
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47° 53′ 49″ N, 4° 32′ 24″ E
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ancienne Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray
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Pont des Romains
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Étrochey
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Étrochey
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47° 53′ 38″ N, 4° 31′ 49″ E
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présence dès le XIIe siècle
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Pont de Sainte-Colombe
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Sainte-Colombe-sur-Seine
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Sainte-Colombe-sur-Seine
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47° 53′ 07″ N, 4° 31′ 37″ E
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Pont entre Saint-Colombe et Étrochey
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Viaduc ferroviaire de Sainte-Colombe
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Sainte-Colombe-sur-Seine
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Sainte-Colombe-sur-Seine
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47° 52′ 34″ N, 4° 32′ 36″ E
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Ligne de Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine
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Pont de la rue du Moulin
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Sainte-Colombe-sur-Seine
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Sainte-Colombe-sur-Seine
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47° 52′ 27″ N, 4° 32′ 42″ E
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D 118G
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Pont de la rue des Ponts
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Sainte-Colombe-sur-Seine
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Sainte-Colombe-sur-Seine
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47° 52′ 13″ N, 4° 32′ 36″ E
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D 118
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Pont de l'Allée de Châtillon
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Sainte-Colombe-sur-Seine
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Sainte-Colombe-sur-Seine
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47° 52′ 02″ N, 4° 32′ 46″ E
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Pont traversant l'île à Châtillon
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Châtillon-sur-Seine
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Châtillon-sur-Seine
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47° 52′ 03″ N, 4° 34′ 01″ E
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Pont de Châtillon (N 71)
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Châtillon-sur-Seine
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Châtillon-sur-Seine
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47° 51′ 56″ N, 4° 34′ 27″ E
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D 971
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Notice no IA21000045
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rue de la Libération
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Pont rue de Seine
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Châtillon-sur-Seine
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Châtillon-sur-Seine
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47° 51′ 46″ N, 4° 34′ 50″ E
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Rue de Seine, grand bras de la Seine
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Pont Saint-Barthélémy
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Châtillon-sur-Seine
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Châtillon-sur-Seine
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47° 51′ 34″ N, 4° 34′ 36″ E
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Notice no IA21000044
|
allée des Boulangers, grand bras de la Seine
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plus d'images
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Pont des Boulangers
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Châtillon-sur-Seine
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Châtillon-sur-Seine
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47° 51′ 37″ N, 4° 34′ 30″ E
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XVIe siècle
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg/20px-Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg.png) « PA00112204 », notice no PA00112204 « IA21000042 », notice no IA21000042 Inventaire général
|
allée des Boulangers, petit bras de la Seine
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Pont du Perthuis-au-Loup
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Châtillon-sur-Seine
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Châtillon-sur-Seine
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47° 51′ 31″ N, 4° 34′ 28″ E
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XIVe siècle 1713
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg/20px-Logo_monument_historique_-_noir_sans_texte.svg.png) « PA00112203 », notice no PA00112203 « IA21000043 », notice no IA21000043 Inventaire général
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Rue du Sonsois, grand bras de la Seine
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Pont de la rue du Maréchal Leclerc
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Châtillon-sur-Seine
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Châtillon-sur-Seine
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47° 51′ 31″ N, 4° 34′ 23″ E
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Rue du Maréchal Leclerc, grand bras de la Seine
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Pont de la rue du Maréchal Leclerc
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Châtillon-sur-Seine
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Châtillon-sur-Seine
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47° 51′ 36″ N, 4° 34′ 24″ E
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Rue du Maréchal Leclerc, petit bras de la Seine
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Pont de la rue Maréchal de Lattre
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Châtillon-sur-Seine
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Châtillon-sur-Seine
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47° 51′ 31″ N, 4° 34′ 21″ E
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D 971
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Rue Maréchal de Lattre, grand bras de la Seine
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Pont de la rue Maréchal de Lattre
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Châtillon-sur-Seine
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Châtillon-sur-Seine
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47° 51′ 36″ N, 4° 34′ 21″ E
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D 971
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Rue Maréchal de Lattre, petit bras de la Seine
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Pont du boulevard Gustave Morizot
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Châtillon-sur-Seine
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Châtillon-sur-Seine
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47° 51′ 33″ N, 4° 34′ 15″ E
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Boulevard Gustave Morizot, grand bras de la Seine
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Pont du boulevard Gustave Morizot
|
Châtillon-sur-Seine
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Châtillon-sur-Seine
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47° 51′ 37″ N, 4° 34′ 18″ E
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Boulevard Gustave Morizot, petit bras de la Seine
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|
Pont de l'avenue Maréchal Joffre
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Châtillon-sur-Seine
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Châtillon-sur-Seine
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47° 51′ 22″ N, 4° 34′ 09″ E
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D 980
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Avenue Maréchal Joffre
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Pont de Buncey
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Buncey
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Buncey
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47° 49′ 25″ N, 4° 33′ 22″ E
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Pont d'Ampilly-le-Sec
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Ampilly-le-Sec
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Ampilly-le-Sec
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47° 48′ 50″ N, 4° 32′ 19″ E
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lieu-dit La Forge
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Pont d'Ampilly-le-Sec (D 29A)
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Ampilly-le-Sec
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Ampilly-le-Sec
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47° 48′ 25″ N, 4° 32′ 47″ E
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D 29A
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|
plus d'images
|
Pont Sully
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Chamesson
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|
Chamesson
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47° 47′ 25″ N, 4° 32′ 29″ E
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D 21D
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inauguré au XVIIIe siècle
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|
Pont du chemin du Bois Paris
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Chamesson
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Chamesson
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47° 46′ 59″ N, 4° 32′ 45″ E
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|
chemin du Bois Paris
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Pont de Nod-sur-Seine (D 29C)
|
Nod-sur-Seine
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Nod-sur-Seine
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47° 45′ 53″ N, 4° 34′ 14″ E
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D 29C
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Pont de Nod-sur-Seine
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Nod-sur-Seine
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Nod-sur-Seine
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47° 45′ 42″ N, 4° 34′ 29″ E
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lieu-dit Le Fourneau
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Pont d'Aisey-sur-Seine
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Aisey-sur-Seine
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Aisey-sur-Seine
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47° 45′ 04″ N, 4° 34′ 49″ E
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D 29
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Pont des Troubles
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Aisey-sur-Seine
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Aisey-sur-Seine
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47° 44′ 53″ N, 4° 35′ 02″ E
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D 971
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Pont de Vaurois
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Brémur-et-Vaurois
|
|
Brémur-et-Vaurois
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47° 44′ 13″ N, 4° 36′ 03″ E
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D 101
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Pont de Chenecières
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Chenecières
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|
Chenecières
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?
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Saint-Marc-sur-Seine
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Pont de Saint-Marc-sur-Seine
|
Saint-Marc-sur-Seine
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|
Saint-Marc-sur-Seine
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47° 42′ 39″ N, 4° 36′ 06″ E
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|
Pont de Saint-Marc-sur-Seine
|
Saint-Marc-sur-Seine
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|
Saint-Marc-sur-Seine
|
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47° 42′ 06″ N, 4° 36′ 19″ E
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|
Pont de Bellenod-sur-Seine
|
Bellenod-sur-Seine
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|
Saint-Marc-sur-Seine
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47° 42′ 01″ N, 4° 36′ 28″ E
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Pont de Bellenod-sur-Seine (D 901)
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Bellenod-sur-Seine
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Bellenod-sur-Seine
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47° 41′ 50″ N, 4° 37′ 32″ E
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|
D 901
|
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|
Pont de Bellenod-sur-Seine
|
Bellenod-sur-Seine
|
|
Bellenod-sur-Seine
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47° 41′ 42″ N, 4° 38′ 02″ E
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|
Pont de Bellenod-sur-Seine
|
Bellenod-sur-Seine
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|
Bellenod-sur-Seine
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47° 41′ 28″ N, 4° 38′ 51″ E
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D 901
|
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Pont de Cosne
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Cosne (hameau)
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|
Cosne (hameau)
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47° 40′ 41″ N, 4° 40′ 10″ E
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D 954
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Pont de Quemigny-sur-Seine
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Quemigny-sur-Seine
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|
Quemigny-sur-Seine
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47° 39′ 42″ N, 4° 40′ 20″ E
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D 101D
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Pont de Beaunotte
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Beaunotte
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Beaunotte
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47° 40′ 43″ N, 4° 42′ 18″ E
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Pont de Duesme
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Duesme
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|
Duesme
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47° 38′ 43″ N, 4° 41′ 04″ E
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Pont de la voie de la Calmagne
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?
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Pont d'Orret
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Orret
|
|
Orret
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47° 35′ 29″ N, 4° 41′ 06″ E
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D 114A
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Moulin de la Forge
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Pont d'Oigny
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Oigny
|
|
Oigny
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47° 34′ 10″ N, 4° 42′ 31″ E
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D 114B
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Pont de Billy-les-Chanceaux
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Billy-lès-Chanceaux
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Billy-lès-Chanceaux
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47° 32′ 49″ N, 4° 42′ 30″ E
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probablement deux
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Pont de Courceau
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Chanceaux
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|
Chanceaux
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47° 31′ 53″ N, 4° 41′ 42″ E
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D 971
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Pont de la rue de la fontaine du bois
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Chanceaux
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|
Chanceaux
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47° 31′ 05″ N, 4° 42′ 28″ E
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rue Sainte-Anne ?
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Pont de Source-Seine
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Source-Seine
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Source-Seine
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47° 30′ 13″ N, 4° 42′ 47″ E
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D 103c
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Moulin de Griande ?
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Troisième pont sur la Seine
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Source-Seine
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Source-Seine
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Pont caché dans la végétation dans le parc des sources
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plus d'images
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Pont Paul-Lamarche
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Source-Seine
|
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Source-Seine
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47° 29′ 12″ N, 4° 43′ 00″ E
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1970
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parc des sources
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plus d'images
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Premier pont sur la Seine
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Source-Seine
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Source-Seine
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47° 29′ 09″ N, 4° 43′ 01″ E
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Pont séparant la source du ruisseau qui en coule
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