欣欣客運
- 以下為欣欣客運車輛資訊
欣欣客運目前使用車型較單純，低地板公車使用宇通、華德動能、成運電巴及HINO，一般傳統高地板公車使用HINO（由鑫威、馨盛、鉅巃、和泰打造），中巴使用TOYOTA。
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2013(2013)HINO RK8JRVA-KJF(鑫威) 251路線 817-FT (已淘汰) -
2014(2014)HINO RK8JRVA-KJF 608-U3 (此車已轉賣至臺西客運) -
2014 HINO RK8JRVA-KJF 615-U3 (此車已轉賣至臺西客運)
專車 -
2015 HINO RK8JRVA-KJF 687-U3 (已淘汰)
666路線 景美→烏塗窟 -
2015(2015)HINO RK8JRVA-KJF 696-U3 (此車已轉賣至中台灣客運) -
2016(2016)HINO RK8JRVA-KJF(鑫威) 332-U8已淘汰 -
2016(2016)HINO RK8JRVA-KJF(鑫威) 338-U8 -
2016 HINO RK8JRVA-KJF 352-U8
(此車已轉賣至苗栗客運)
666路線景美→皇帝殿已淘汰 -
2017(2017)HINO RK8JRVA-KJF(鑫威普遊車) 907通勤路線用車 KKA-0395，本次普遊車除增加安全窗外，在後方小窗則改變為封閉式玻璃 -
2017(2017)HINO RK8JRVA-KJF(鑫威普遊車) 251路線用車 KKA-0396，本次普遊車除增加安全窗外，在後方小窗則改變為封閉式玻璃 -
2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-0828 臺師大交通車
- 車體廠：鑫威(2013、2016~2017)、固亞(2014~2015)、馨盛(2019、2021)
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 全長：11,480毫米
- 軸距：5,800毫米
- 領牌年度：2013~2017、2019、2021
- 領牌範圍：
2013(6輛)：817-FT~822-FT(普遊型)
2014(17輛)：597-U3~601-U3、606-U3~618-U3(普遊型)
2015(14輛)：685-U3~692-U3(市區型)，693-U3~699-U3(普遊型)
2016(12輛)：330-U8~335-U8(普遊型)、336-U8~339-U8、350-U8~352-U8
2017(6輛)：KKA-0393~KKA-0399(普遊型)
2019(6輛)：KKA-0826~KKA-0831(普遊型)（分兩批領牌上路）
2021(6輛)：KKA-0985~KKA-0990(普遊型) - 共計67輛，僅剩24輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤(EURO5)
- 2013年引進6輛普遊車，其車頭與過去幾批車輛已有明顯差異由鑫威車體打造
- 2016年份之普遊車/一般車配置內座位設有3C充電之裝置
- 2016年份車輛僅剩336-U8~339-U8、350-U8~352-U8
- 2017年份之普遊車配置內座位設有USB充電之裝置
- 2017年以後出廠車輛有逃生窗
- 2019、2021年份車輛車頭為全彩LED行先
- 576：KKA-0826~KKA-0827
- 666：336-U8~338-U8、350-U8~351-U8、KKA-0989
- 670：KKA-0985
- 895：339-U8、KKA-0830
- 903：KKA-0828~KKA-0829、KKA-0831、KKA-0988(時常支援通勤16、646路線)
- 907：KKA-0393~KKA-0399、KKA-0986、KKA-0990(時常支援18路線)
- 景美榮總快速公車：KKA-0987
- 已淘汰：2013~2015年份車輛、330-U8~335-U8、352-U8
- 已轉賣車輛：608-U3~616-U3至臺西客運、597-U3~599-U3、601-U3、606-U3~607-U3、617-U3~618-U3、685-U3至基隆市公車、693-U3~699-U3至中台灣客運、330-U8~335-U8轉賣至苗栗客運、689-U3~692-U3至捷乘客運，688-U3、352-U8轉賣至員林客運
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2022 HINO RK2ARXA-PJF(鉅巃車體) KKB-0125 專車 -
2022 HINO RK2ARXA-PJF(鉅巃車體) KKB-0126 台北聯營254路線 -
2023 HINO RK2ARXA-PJF(和泰車體) KKB-0319 台北聯營通勤16路線 -
2023 HINO RK2ARXA-PJF(和泰車體) KKB-0319 台北聯營907路線
- 車體廠：鉅巃(2022)、和泰(2023~2024)
- 引擎：日野(HINO)A05C-TL
- 排氣量：5123cc
- 最大馬力：260ps(191.1kW)/2300rpm
- 最大扭力：90kg-m/1400rpm
- 變速系統：MX06手排(前6後1)
- 車長：11,365毫米
- 車重：14,500公斤
- 車寬：2,445毫米
- 車高：1,865毫米
- 軸距：5,800毫米
- 出廠年度：2022~2024
- 領牌年度：2022~2024
- 領牌範圍：
2022(8輛)：KKB-0125~KKB-0132
2023(6輛)：KKB-0315~KKB-0320
2024(7輛)：KKB-0376~KKB-0382 - 共計21輛
- 分類：甲類大客車
- 254：KKB-0126、KKB-0315
- 666：KKB-0128~KKB-0129、KKB-0381~KKB-0382
- 670：KKB-0127
- 903：KKB-0132
- 907：KKB-0130~KKB-0131、KKB-0318~KKB-0319(時常支援18路線)
- 專車：KKB-0125
- 台師大交通車：KKB-0380
- 華梵大學專車：KKB-0316~KKB-0317、KKB-0378~KKB-0379
- 通勤7/中研院-臺大：KKB-0376~KKB-0377
- 葡眾接駁專車：KKB-0320
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2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0573 611路線 -
2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0575 棕6路線 -
2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0578 915路線 -
2019 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0698 -
2019 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0700
綠2右路線景美女中→中永和 -
2019 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0803
綠2左路線景美女中→中永和
- 車體廠：馨盛車體
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
- 車長：11,685毫米
- 車重：16,300公斤
- 車寬：2,485毫米
- 車高：1,730毫米
- 軸距：5,870毫米
- 出廠年度：2018~2019
- 領牌年度：2018~2019
- 2019年起車輛車頭為全彩LED行先
- 領牌範圍：
2018(12輛)：KKA-0567~KKA-0579
2019(8輛)：KKA-0697~KKA-0700、KKA-0801~KKA-0805 - 共計20輛
- 分類：甲類大客車
- 249：KKA-0697~KKA-0698(偶爾支援670、895，視情況支援F512路線)
- 236區間車、251、251區間車：KKA-0578~KKA-0579
- 611：KKA-0571~KKA-0572(時常支援棕11、252、237、294、棕6路線)
- 666：KKA-0802(偶爾支援278、915、棕12、棕22路線)
- 819：KKA-0569
- 895：KKA-0699(偶爾支援249、670、F512路線)
- 綠2：KKA-0567~KKA-0568、KKA-0570、KKA-0700、KKA-0801、KKA-0803~KKA-0805
- 棕3：KKA-0573(偶爾支援252、237、611、棕6、棕11、棕18、棕21路線)
- 棕6：KKA-0575~KKA-0577(偶爾支援252、237、294、611、棕3、棕11、棕18、棕21路線)
- 嘉義縣公車、南台灣客運、嘉義客運、澎湖縣公車處、員林客運、南投客運、大南汽車、葛瑪蘭客運、東南客運、桃園客運亦有採購同款車種
日本豐田（TOYOTA）
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- 車體：原裝進口（國瑞汽車裝嵌）
- 引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 領牌年度：2017、2020~2021
- 領牌範圍：
2017(10輛)：KKA-0260~KKA-0270
2020(5輛)：KKA-0908~KKA-0910、KKA-0933、KKA-0967
2021(1輛)：KKA-0991 - 共計16輛
- 分類：乙類大客車
- 歐盟五期環保中型巴士(EURO5)
- 本批為改款新造型車輛
- 配置景德站、木柵站路線
- KKA-0267~KKA-0270、KKA-0908~KKA-0910、KKA-0933為兩排座
- 237：KKA-0269
- 592：KKA-0262
- F512：KKA-0265
- F512副線：KKA-0260
- F703：KKA-0263
- 棕3：KKA-0270
- 棕11副線：KKA-0967(時常支援政治大學校園專車及同站聯營公車路線)
- 市民小巴5：KKA-0261
- 台北小城-大坪林跳蛙公車：KKA-0991
- 幸福巴士華城線：KKA-0266
- 政治大學校園專車(政大1路,政大2路,政大3路)：KKA-0908~KKA-0910、KKA-0933(假日支援貓空左線(動物園)路線)
- 貓空右線：KKA-0267
- 貓空左線(指南宮)：KKA-0268
- 大南汽車、東台灣客運、國光客運、南投客運、淡水客運、東南客運、澎湖縣公車處、首都客運、大都會客運、基隆市公車、指南客運、葛瑪蘭客運、三重客運、桃園客運、建明客運、日豪客運、日統客運、屏東客運、基隆客運、高雄客運、光華巴士、台中客運亦有採購同款之車種
- 車體：原裝進口（國瑞汽車裝嵌）
- 引擎：TOYOTA 1GD-FTV
- 排氣量：2755cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
- 變速系統：六速手自排(前6後1)
- 領牌年度：2022、2024
- 領牌範圍：
2022(20輛)：KKB-0099~KKB-0109、KKB-0112~KKB-0122
2024(10輛)：KKB-0365~KKB-0375 - 共計30輛
- 分類：乙類大客車
- 歐盟六期環保中型巴士(EURO6)
- 53/531：KKB-0370~KKB-0371
- 237：KKB-0108
- 646：KKB-0372
- 673：KKB-0112、KKB-0121
- 藍28：KKB-0105、KKB-0120
- 藍29：KKB-0106、KKB-0122
- 290副線：KKB-0107
- 棕11副線：KKB-0113~KKB-0116
- 棕12/棕22：KKB-0117~KKB-0119
- 棕15、貓空左線(動物園)：KKB-0099~KKB-0101
- 貓空右線：KKB-0102
- F512：KKB-0373
- F512副線：KKB-0109、KKB-0375
- 觀星台北社區專車：KKB-0103
- 國家生技園區接駁車：KKB-0365
- 新店水源區免巴：KKB-0366~KKB-0367、KKB-0369
- 暫停服務：KKB-0368
- 南投客運、東南客運、中台灣客運、大南汽車、屏東客運、臺北客運、大都會客運、中鹿客運、亞通客運、東台灣客運亦有採購同款之車種
中国大陆宇通（YUTONG）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）
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2010 YUTONG ZK6128HG 022-FR(已淘汰)
車輛右前方外觀 -
2010 YUTONG ZK6128HG 019-FR(已淘汰)
車輛左前方外觀 -
2010 YUTONG ZK6128HG 037-FR(已淘汰)
車輛左前方外觀 -
2011 YUTONG ZK6128HG 319-FR(已淘汰) -
2012 YUTONG ZK6128HG 471-FW -
2012 YUTONG ZK6128HG 548-FZ(KKA-0566) -
2013 YUTONG ZK6128HG 832-FX
車輛右前方外觀 -
2013 YUTONG ZK6128HG 838-FX
車輛左前方外觀 -
2015 YUTONG ZK6128HG 717-U3 -
2016 YUTONG ZK6128HG 381-U8 -
2017 YUTONG ZK6128HG KKA-0362 -
為淘汰2009年HINO大車，欣欣客運在2017年下半年度購入新一批宇通低底盤大車(共34輛)，此批包含運用在綠2路線上。
2017 YUTONG ZK6128HG KKA-0372
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- 組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎：
康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期)
康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B(五期)- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：
250ps(180.5kW)/2300rpm
285ps(209kW)/2300rpm - 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF Ecomat4 6HP504C(前6後1)自排(四期)/ZF EcoLife(前6後1)(附3.2.1檔選擇鈕)(五期)/ZF 6AS1010BO自手排(前6後1)(五期)
- 車長：11,990×2,500×3,150毫米
- 軸距：5875毫米
- 領牌年度：2010~2018
- 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FX、xxx-FY、xxx-FZ、xxx-U3、xxx-U8、FAA-xxx、KKA-xxxx
- 領牌範圍：
2010(37輛)：386-FP~392-FP、395-FP~399-FP、013-FR~040-FR
2011(11輛)：308-FR~319-FR
2012(56輛、1輛換牌)：465-FW~478-FW、079-FY(393-FP換牌)、147-FY~153-FY、543-FZ~547-FZ、549-FZ~567-FZ、582-FZ~595-FZ、597-FZ~599-FZ
2013(27輛)：828-FX~850-FX、801-U3~806-U3、812-U3
2014(8輛、1輛換牌)：188-U3(811-U3換牌)、280-U3~288-U3
2015(38輛)：700-U3~739-U3、750-U3~751-U3
2016(27輛)：377-U8~399-U8、500-U8、FAA-159~FAA-163
2017(34輛)：KKA-0356~KKA-0392
2018(2輛換牌)：KKA-0566(548-FZ換牌)、KKA-0668(596-FZ換牌) - 共計242輛，現有187輛
- 分類：甲類大客車
- 393-FP換牌079-FY
- 811-U3換牌188-U3
- 548-FZ換牌KKA-0566
- 596-FZ換牌KKA-0668
- 2010~2012年車型冷氣出風口為固定式，無法調整
- 前排座椅配置上依照車牌領牌而座椅向不同
- 805-U3有重新烤漆，原為湯泉圖裝
- 543-FZ~547-FZ、549-FZ~567-FZ、582-FZ~595-FZ、597-FZ~599-FZ、828-FX~850-FX、801-U3~806-U3、812-U3、188-U3、280-U3~288-U3、KKA-0566、KKA-0668為自手排車輛
- 車體演進
- 第一代（3XX-FP、0XX-FR）坐椅為左1位右3的配置
- 第二代為左2右4
- 第三代同為左2右4，同大宇BS120CN-八代車配置
- 2013~2017年車型裝有車側LED行經重點路線看板
- 2017年車型有逃生窗
- 543-FZ~547-FZ、549-FZ~567-FZ、582-FZ~595-FZ、597-FZ~599-FZ、837-FX~841-FX、188-U3、700-U3、716-U3~719-U3、812-U3、378-U8、381-U8、KKA-0380~KKA-0383、KKA-0386~KKA-0387車頭變更為全彩LED
- 1：837-FX~839-FX、843-FX、552-FZ、555-FZ、560-FZ、563-FZ、589-FZ~590-FZ、703-U3~706-U3、727-U3、806-U3、382-U8、390-U8、KKA-0365(時常支援18、568路線)
- 18：736-U3~739-U3、750-U3~751-U3(時常支援1、568路線)
- 52：471-FW、836-FX、378-U8、383-U8
- 53：KKA-0668
- 249：KKA-0375、KKA-0386~KKA-0390(時常支援670、895路線，視情況支援F512路線)
- 252：543-FZ~545-FZ、556-FZ、587-FZ
- 253：385-U8~387-U8(偶爾支援671'路線)
- 254、254區間車：469-FW、280-U3~281-U3、288-U3、707-U3~708-U3、728-U3~730-U3、732-U3、801-U3~803-U3、380-U8、399-U8、500-U8(時常支援672路線)
- 278、278區間車：470-FW、472-FW~473-FW、476-FW~477-FW、148-FY~150-FY、152-FY~153-FY、561-FZ、828-FX、805-U3(時常支援藍28路線)(153-FY固定支援通勤13路線)
- 294：599-FZ、719-U3
- 295：550-FZ、553-FZ、725-U3、KKA-0362
- 568：845-FX~850-FX(時常支援1、18路線)
- 576：KKA-0373
- 611：547-FZ、549-FZ、562-FZ、565-FZ~567-FZ、582-FZ~583-FZ、588-FZ、591-FZ、597-FZ、835-FX、700-U3、717-U3、KKA-0566(583-FZ固定支援通勤22路線)
- 630：551-FZ、558-FZ、598-FZ、830-FX、716-U3、718-U3、721-U3~722-U3、379-U8、388-U8~389-U8、KKA-0363、KKA-0668(時常支援通勤16、903、53、646路線)
- 646：840-FX
- 670：557-FZ、709-U3~715-U3、KKA-0356、KKA-0391~KKA-0392(時常支援249、895路線)
- 672、672區間車：282-U3~287-U3、720-U3、731-U3、733-U3~735-U3、398-U8、FAA-159~FAA-162、KKA-0357~KKA-0359(時常支援254路線)(398-U8與湯泉(十四張)-大坪林跳蛙公車路線共用)
- 903：829-FX、831-FX~833-FX、381-U8、KKA-0366
- 915：478-FW、377-U8、KKA-0360~KKA-0361、KKA-0367、KKA-0370(KKA-0361平日固定支援藍28路線、偶爾支援278路線)
- 藍28：475-FW、147-FY
- 棕3：723-U3、726-U3
- 棕6：586-FZ、592-FZ~593-FZ、391-U8~393-U8、396-U8~397-U8
- 棕11：701-U3
- 棕18：702-U3、395-U8、FAA-163
- 棕22：841-FX、812-U3
- 綠2左、綠2右：559-FZ、KKA-0368~KKA-0369、KKA-0371~KKA-0372、KKA-0376~KKA-0377、KKA-0379、KKA-0382~KKA-0385(偶爾支援253、671路線)(KKA-0369~KKA-0370為假日狗狗公車)
- 湯泉-大坪林跳蛙公車：KKA-0378、KKA-0380~KKA-0381
- 暫停服務：151-FY、585-FZ、842-FX、188-U3
- 已淘汰：2010~2011年份車輛、079-FY、465-FW~468-FW、546-FZ、595-FZ(已轉賣大有巴士作零件車使用)
- 大南汽車、 東南客運、桃園客運、和欣客運、皇家客運、大有巴士、仁友客運、義大客運、漢程客運、金牌客運、亦捷科際亦有採購同款之車種
RAC RACE150(大型電動車)
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2018 RAC RACE150 EAL-0006 66路線
- 車體廠：華德動能科技
- 座椅：金華座椅
- 外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
- 軸距：5800 mm
- 前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
- 整車重量：12140(kg)
- 最大重量：15350(kg)
- 煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
- 輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
- 爬坡度：＞30%
- 冷氣：台達電電動巴士專用冷氣、上濱電動巴士冷氣（2023）
- 馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
- 額定功率：188.8kW(253hp)
- 馬達扭力：1050Nm
- 電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
- 電池電量：282(kWh)
- 最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
- 最高車速：＞110 km/h
- 充電時間：< 4~6 小時
- 變速：五段式手排（2018原裝；現今所有車輛已全面廢除手排改裝為Eaton六速自手排）、Eaton六速自手排（2020~2021、2023）
- 乘客座位數：座位26+2、站位30、2023：座位25、站位25
- 領牌年份：2018、2020~2021、2023
- 領牌範圍：
2018(12輛)：EAL-0001~EAL-0013
2020(16輛)：EAL-0037~EAL-0039、EAL-0101~EAL-0115
2021(6輛)：EAL-0116~EAL-0121
2023(22輛)：EAL-1052~EAL-1056、EAL-1060~EAL-1077、EAL-1087~EAL-1088 - 共計56輛
- 66：EAL-0001~EAL-0012
- 236區間車：EAL-0037~EAL-0039、EAL-0101~EAL-0106、EAL-1061~EAL-1065、EAL-1073
- 251：EAL-1060、EAL-1069~EAL-1071、EAL-1075~EAL-1077
- 251區間車：EAL-0013、EAL-0107~EAL-0115、EAL-1066~EAL-1068、EAL-1072
- 819：EAL-0116~EAL-0121
- 綠2左、綠2右：EAL-1052~EAL-1056、EAL-1087~EAL-1088
- 本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
- 本車型是首批改款的車體
- 首都客運、大都會客運、臺北客運、三重客運、大南汽車、桃園客運、新竹客運(已淘汰)、科技之星(已淘汰)、台中客運、中鹿客運、巨業交通、全航客運、南投客運、興南客運、高雄客運(已淘汰)、南台灣客運、國光客運亦有購買同品牌之車種
成運 Master MB120NSE
- 車體廠：成運
- 馬達：ZF AVE 130(2023)/東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)(2024)
- 最大馬力：340ps(250kw)(2023)/253hp(188.8kW)(2024)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 電池電量：109(kWh)
- 全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
- 軸距：6,100mm
- 冷氣：BLUESTAR 上濱空調
- 變速系統：直驅系統(無變速箱)(2023)/EATON六速自手排(2024)
- 領牌年度：2023~2024
- 領牌範圍：
2023(38輛)：EAL-0155、EAL-1003~EAL-1017、EAL-1019~EAL-1032、EAL-1078~EAL-1086、EAL-1089~EAL-1091
2024(22輛)：EAL-1128~EAL-1132、EAL-1135~EAL-1139、EAL-1150~EAL-1153、EAL-1801~EAL-1809 - 共計60輛
- 分類：甲類大客車
- 253、671：EAL-1128~EAL-1132、EAL-1135~EAL-1139、EAL-1150~EAL-1153、EAL-1801~EAL-1809
- 羅斯福路幹線(236)路線：EAL-0155、EAL-1003~EAL-1017、EAL-1019~EAL-1032
- 棕2：EAL-1078~EAL-1086
- 棕6：EAL-1089~EAL-1091
- 以上配車均會支援同站其他路線
- 首都客運、大都會客運、臺北客運、台中客運、彰化客運、漢程客運、國光客運亦購買同款車種
歷代使用車型
-
欣欣客運18路使用的Isuzu LT133L（目前該公司多數的客車為第三代粉紅色外殼塗裝，此塗裝原為京華城免費接駁公車使用，而本車目前已淘汰） -
欣欣客運棕3路使用的Isuzu LT133L（該公司冷氣空調車的第二代塗裝為白色外殼加上紅藍彩條，天藍車頂，此塗裝為公開徵選活動的首獎作品，而本車目前已淘汰） -
欣欣客運252路使用的Isuzu LT133L（該公司冷氣空調車的第一代塗裝為藍色外殼中間一條銀灰條，後來為與欣欣通運區別，銀灰條下面再加一條紅條，而本車目前已淘汰） -
欣欣客運的Isuzu LT133L冷氣空調車被淘汰後被台北市內湖區一家餐廳收購作為佈景，車身保留欣欣客運冷氣空調車第一代塗裝
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日本豐田（TOYOTA）
[编辑 | 编辑源代码]TOYOTA COASTER KC-BB58L
- 車體廠 原裝（國瑞汽車裝嵌）
- 引擎：TOYOTA 15B-FTE
- 排氣量：4104cc
- 最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：6,990mm
- 車寬：2,025mm
- 車高：2,630mm
- 軸距：3,935mm
- 分類：乙類大客車
- 領牌年度：1998、2005
- 領用範圍：
1998(2輛)：AH-530~AH-531
2005(1輛)：019-AD - 共計3輛
- 分類：乙類大客車
- 已全數淘汰
- 原裝進口車（國瑞汽車裝嵌）
- 引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2009、2012)/NO4C-UH(2012、2014、2016)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 全/車長：6,990毫米
- 全/車寬：2,025毫米
- 全/車高：2,630毫米
- 軸距：3,935毫米
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 領牌年度：2009、2012、2014、2016
- 領牌英文：xxx-FN、xxx-FY、xxx-FZ、xxx-U3、xxx-U8
- 領牌範圍：
2009(10輛)：383-FN~387-FN、392-FN~393-FN、397-FN~400-FN
2012(5輛)：050-FY~052-FY、242-FY、736-FZ
2014(20輛)：572-U3~582-U3、586-U3~596-U3
2016(10輛)：353-U8~363-U8 - 分類：乙類大客車
- 共計46輛，已全數淘汰
- 歐盟四期環保中型巴士(EURO4)/歐盟五期環保中型巴士(EURO5)
- 242-FY、736-FZ、586-U3~596-U3為兩排座
- 383-FN、397-FN、400-FN轉賣至總達客運，586-U3~596-U3轉賣至中台灣客運(再轉籍至統聯客運)，398-FN轉賣至日統客運，355-U8~357-U8轉賣至新營客運，051-FY轉賣至僑營交通，242-FY轉賣至鴻洲通運，572-U3、581-U3轉賣至日星交通，052-FY、575-U3、580-U3、359-U8轉賣至永青遊覽，050-FY、579-U3、361-U8、363-U8轉賣至九龍通運，353-U8、360-U8轉賣至八達通遊覽車客運，358-U8、362-U8轉賣至明揚通運，573-U3、576-U3~578-U3、582-U3轉賣至裕德雙語高中，736-FZ轉賣至其他業者
- 基隆客運、基隆市公車、臺北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、新營客運、興南客運、府城客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣公共車船管理處亦有採購同款之車種
日本五十鈴（ISUZU）
[编辑 | 编辑源代码]ISUZU LT134LNK(固特)
- 車體廠：固特
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 底盤年份：2001
- 領牌年份：2001
- 領牌範圍：
2001(65輛)：AG-555~AG-562、AG-565~AG-587、AG-950~AG-968、AG-970~AG-989、296-AD(AG-563換牌)
2002(53輛)：488-AB~498-AB、500-AB~517-AB、545-AB~546-AB、548-AB~575-AB
2007(2輛)：518-FL(499-AB換牌)、597-FL(547-AB換牌)
2009(2輛)：155-FP(577-AB換牌)、187-FP(576-AB換牌) - 共計122輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤
- 已全數淘汰
- 部分車輛已轉賣至總達客運(已淘汰)、全航客運(已淘汰)、嘉義客運(已淘汰)、興南客運(已淘汰)
ISUZU LT134PNK(固特)
- 車體廠：固特
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 領牌年份：2001
- 領牌範圍：
2001(10輛)：AG-917~AG-927 - 共計10輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期排放標準(EURO3)
- 已全數淘汰
ISUZU LT134P(馨盛)
- 車體廠：馨盛
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 底盤年份：2006
- 領牌年份：2007
- 領牌範圍：
2007(52輛)：539-FL~596-FL - 共計52輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期排放標準(EURO3)
- 已全數淘汰
- 部分車輛已轉賣至屏東客運、遊覽車業者及校車
ISUZU NQR70PBL(詠程)
- 車體廠：詠程
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 領牌年度：2001、2005
- 領牌範圍：
2001(10輛)：AG-588~AG-598
2005(10輛)：106-AD~109-AD、152-AD~158-AD - 共計20輛
- 已全數淘汰
- 歐盟三期排放標準(EURO3)
ISUZU NQR70PBL(日盈)
- 車體廠：日盈
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 領牌年度：2006
- 領牌範圍：
2006(20輛)：638-AD~648-AD、713-AD~723-AD - 共計20輛
- 已全數淘汰
- 歐盟三期排放標準(EURO3)
ISUZU NQR75PBL(國際山霖)
- 車體廠：國際山霖
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 領牌年度：2008
- 領牌範圍：
2008(10輛)：238-FN~248-FN - 共計10輛
- 已全數淘汰
- 歐盟四期排放標準(EURO4)
FUSO RM117NL
- 車體廠：日盈
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 底盤年份：2006
- 領牌年份：2006
- 領牌範圍：
2006(13輛)：689-AD~702-AD - 共計13輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤，降大樑車
- 原為大有巴士訂車，後因大有端款項問題，使本批車改由欣欣客運購置使用，並修改外觀與欣欣當時的車輛統一。（內裝除座椅外，空間配置與大有同款車相仿）
- 已全數淘汰
- 689-AD~692-AD、695-AD~697-AD、699-AD已轉賣至總達客運(已淘汰)
- 693-AD、700-AD~702-AD已轉賣至私立同德家商
- 698-AD已轉賣至遊覽車業者
HINO ERK2JML(固特)
- 車體廠：固特
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 領牌年度：2003~2004
- 領牌範圍:
2003(30輛)：771-AB~803-AB
2004(23輛)：095-AC~119-AC - 共計53輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 已全數淘汰
HINO ERK2JRL(固特)
- 車體廠：固特
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 領牌年度：2004
- 領牌範圍:
2004(26輛)：607-AC~635-AC - 共計26輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 已全數淘汰
HINO ERK2JRL(寶立華)
- 車體廠：寶立華
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 領牌年度：2004
- 領牌範圍:
2004(2輛)：636-AC、649-AC - 共計2輛
- 分類：甲類大客車
- 本車為低入口底盤車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 亞通客運有同款車
- 已全數淘汰
HINO ERK2JRL(日盈)
- 車體廠：日盈
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 領牌年度：2005
- 領牌範圍:
2005(20輛)：130-AD~151-AD - 共計20輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 已全數淘汰
HINO ERK1JRL(日盈)
- 車體廠：日盈
- 引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 全長：11,620mm
- 軸距：5,800mm
- 領牌年度：2005~2006
- 領牌範圍:
2005(12輛)：159-AD~171-AD
2006(12輛)：726-AD~738-AD - 共計24輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 已全數淘汰
907 萬華→汐止 (已淘汰)
臺灣大學專車 (本車已繳牌當倉庫用)
915路線 景美→捷運市府站 (已淘汰)
短期曾租借大有巴士行駛市區公車路線
262路線 民生社區→宏國科技大學 (已淘汰)
- 車體廠 國際山霖
- 引擎 日野 (HINO) J08E-TE/日野 (HINO)
- 最大馬力 233ps
- 全長 11,480 毫米
- 軸距 5,800 毫米
- 領牌年度 2008、2009
- 領牌英文 XXX-FN、XXX-FL、XXX-FP
- 領牌範圍：
2008(19輛)：792-FL~798-FL、202-FN、206-FN~210-FN(單門)、217-FN~223-FN
2009(19輛)：156-FP~162-FP、165-FP~176-FP、308-FP(163-FP換牌) - 共計38輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤
- 2009年份車輛車尾增加LED路線牌
- 轉賣中鹿客運：159-FP、168-FP~171-FP、176-FP、308-FP(163-FP換牌)(換牌為KKA-6503~KKA-6510)
- 轉為自用車：158-FP
- 華江站辦公室及倉庫：157-FP、167-FP
- 已全數淘汰
225-FN 251路線 東南科技大學→台北車站 (已淘汰)
256-FP 綠2右路線 中永和→景美女中 (已淘汰)
257-FP 895路線 南勢角→捷運公館站 (已淘汰)
259-FP 666路線 皇帝殿→景美 (已淘汰)
260-FP 249路線 南勢角→台北車站 (已淘汰)
271-FP 903路線 東湖→捷運忠孝復興站 (已淘汰)
- 車體廠 國際山霖
- 引擎 日野 (HINO) J08E-TE/日野 (HINO)
- 最大馬力 233ps
- 全長 11,480 毫米
- 軸距 5,800 毫米
- 領牌年度 2008、2009
- 領牌英文 XXX-FN、XXX-FL、XXX-FP
- 領牌範圍：
2008(20輛)：799-FL~800-FL、201-FN、203-FN~205-FN、211-FN~216-FN、225-FN~235-FN
2009(21輛)：251-FP~273-FP - 共計41輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤
- 2009年份車輛車尾增加LED路線牌
- 已全數淘汰
- 2009年份車輛已全數轉為自用車及交通車
HINO RN8JRSA(鑫威)
251路線 東南科大→臺北車站
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 全長：11,620 毫米
- 軸距：5,800 毫米
- 領牌年度：2011
- 領牌英文：XXX-FR
- 領牌範圍：
2011(3輛)：631-FR~633-FR(普遊) - 2011年車輛前後LED路線牌顯示樣示變更，3輛為普遊車型式，後期取消車尾LED路線牌，原車尾LED路線牌位置貼上廣告
- 深坑站辦公室：631-FR(已繳牌)
- 轉賣至新北市私立裕德雙語高級中學：632-FR
- 已全數淘汰
-
2010 HINO RK8JRSA 321-FP
252路線 石壁坑→臺北車站 (已淘汰) -
2011 HINO RK8JRSA 370-FR (已轉賣至東南客運)
綠2左路線 景美女中→中永和 -
2011 HINO RK8JRSA 447-FR
快速公車路線
(已繳牌當辦公室) -
2012 HINO RK8JRSA 325-FY(已淘汰)
綠2右路線 景美女中→中永和 -
2012 HINO RK8JRSA 326-FY 棕2 (已淘汰) -
2012 HINO RK8JRSA 327-FY (已淘汰)
295路線 捷運動物園→臺北車站 -
2013 HINO RK8JRSA FAA-113~FAA-115(已轉賣至全航客運)
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- 車體廠：鑫威、固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 全長：11,480 毫米
- 軸距：5,800 毫米
- 領牌年度：2010~2013
- 領牌英文：XXX-FP、XXX-FR、XXX-FY、FAA-XXX
- 領牌範圍：
2010(12輛)：320-FP~332-FP
2011(27輛)：363-FR~389-FR、445-FR~447-FR
2012(16輛)：080-FY~088-FY、323-FY~331-FY
2013(2輛)：FAA-113~FAA-115 - 共計57輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤
- 323-FY~331-FY為固亞車體打造,其餘車輛為鑫威車體打造
- 323-FY~331-FY、FAA-113~FAA-115裝有車側LED行經重點路線看板
- 2010年車輛改由鑫威汽車打造，造型與國際山霖汽車打造者略有差異
- 2011年車輛前後LED路線牌顯示樣示變更，27輛車中有3輛為普遊車型式，後期取消車尾LED路線牌，原車尾LED路線牌位置貼上廣告
- 2012年車輛取消車尾LED路線牌
- 木柵站倉庫：446-FR（已繳牌）
- 深坑站辦公室：445-FR、447-FR（已繳牌）
- 已全數淘汰：331-FP、385-FR已轉為自用車，363-FR、369-FR~373-FR、383-FR、389-FR已轉賣至東南客運（已淘汰），365-FR~368-FR、375-FR~382-FR、386-FR~388-FR已轉賣至港都客運，FAA-113~FAA-115已轉賣至全航客運）
| 站名 | 站址 | 調度路線 | 電話 |
|---|---|---|---|
| 中央站 | 新北市新店區中正路底 （水源快速道路橋下） |
254(含區間車)、290副、672(含區間車)、673、576、湯泉－大坪林-湯泉（跳蛙公車）、台北小城－大坪林（跳蛙公車）、湯泉美地-崇光中學(跳蛙公車)、湯泉-捷運十四張站(跳蛙公車)、通勤13、(大南汽車的水源區新巴士車輛放置於場站旁道路) | (02)2218-6512 |
| 中興站 | 新北市新店區寶橋路235巷250號之1 | 253、592、671、綠2(左線)、綠2(右線)、景美女中－榮總（快速公車）、新店北新路－政大一街（跳蛙公車） | (02)2910-6261 |
| 木柵一站(華德電動車充電站) | 臺北市文山區木柵路五段新光路口 | 66 | (02)2232-6952 |
| 木柵二站(成運電動車充電站) | 臺北市文山區木柵路五段(18號對面) | 羅斯福路幹線(236)、棕2、棕6 | (02)2239-1333 |
| 富德站 | 台北市文山區木柵路五段110號(對面) | 237、252、294、295（含副線）、611、棕3、棕11（含副線）、棕15（含區間）、棕18、棕21、貓空遊園公車、水源區龜山線、水源區直潭線、通勤15 | (02)2239-1333 |
| 東湖站 | 新北市汐止區忠三街5號 | 53、531、630、646、903、通勤16、華梵大學南港線專車 | (02)2641-4271 |
| 深坑站 | 新北市深坑區文山路二段、平埔街口 | 236區間、251(含區間)、819、通勤7 | (02)2664-9066 |
| 華江站 | 臺北市萬華區長順街58號 | 1、18、568、907、藍29 | (02)2308-9487 |
| 景新站 | 新北市中和區興南路三段43號之1 | 249、670、895、F512（含副線） | (02)2942-7580 |
| 景德站 | 台北市文山區景福街137號對面(水源快速道路橋下) | 278(含區間車)、666、915、棕12、棕22、819副線、52、藍28、290副線、290副萬和、市民小巴5、通勤13 | (02)2933-0411 |
| 大都會客運萬芳站 | 台北市文山區萬美街一段23號 | 棕2（僅中途休息不負責調度） | (02)2230-3428 |
- ↑ 欣欣客運-各營運站及保養廠. [2024-08-27]. （原始内容存档于2024-08-13）.
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