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沃尔特·克莱斯勒

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沃尔特·克莱斯勒
1937年像
出生沃尔特·克莱斯勒
(1875-04-02)1875年4月2日
美国堪萨斯州沃米戈英语Wamego, Kansas
逝世1940年8月18日(1940岁—08—18)(65岁)
美国纽约州金斯波因特英语Kings Point, New York
职业机械师经理企业家
知名于创始克莱斯勒汽车公司
董事会克莱斯勒汽车公司
信仰圣公会
配偶Della Viola Forker
(死于1938年,享年62岁)
儿女4人,包括小沃尔特·珀西·克莱斯勒英语Walter P. Chrysler Jr.(1909至1988年)

沃尔特·珀西·克莱斯勒(英语:Walter Percy Chrysler,1875年4月2日—1940年8月18日)是汽车制造商克莱斯勒汽车的总裁和创始人。

生平

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1875年4月2日,沃尔特·克莱斯勒出生于美国堪萨斯州沃米戈,在堪萨斯州的埃利斯长大。父亲亨利·克莱斯勒(Henry Chrysler)出生于加拿大查塔姆,有德国和荷兰血统,1858年移民美国。母亲安娜·玛利亚(Anna Maria,娘家姓 Breymann)出生于密苏里州罗什波特,有德国血统[1]。父亲于1858年移民美国,曾参加美国内战,是一名堪萨斯州太平洋铁路铁路工程师[2](后来的美国联合太平洋铁路公司),他从父亲那里继承了对机械的兴趣。

克莱斯勒17岁离开学校之后,成为美国联邦太平洋铁路的一名机械学徒,每小时只能挣5美分。18岁时,他实验设计了一辆小型的蒸汽火车,可以成功地依靠自己的动力在铁轨上运行。

当时蒸汽火车性能并不稳定,火车有时因为故障而误点。克莱斯勒在犹他州盐湖市期间,当时频繁出入火车月台的大多是摩门教的信徒,他们对火车晚点是不可接受的,有一次,一辆装备增压式气缸盖的火车进入了市区出现了故障。克莱斯勒的主管打电话叫他尽快速更换气缸盖,排除故障,此时距离火车准时开车只剩下几个小时。克莱斯勒凭借他的机械天才,成功地使火车得到了准时开车。克莱斯勒在证实了自己的价值之后,开始迅速地晋升,他相继成为工长、总工长和科罗拉多与南方铁路(Colorado & Southern Railroad)的特立尼达(Trinidad)机务段的主技师。由于同时具有机械的和管理的才能,使他地工作得心应手。

33岁时,克莱斯勒成为芝加哥大西方铁路公司(Chicago Great Western Railroad)动力总监,是该职位有史以来最年轻的主管。但是,克莱斯勒仍然没有停止进取之心,他深信,未来的运输车辆应该是单体的和分散的,和发展中的汽车工业相比,铁路工业不再拥有增长的潜力。

后来,克莱斯勒加入通用汽车,在通用汽车以副总裁退休后不久,又加入马克斯韦尔汽车公司,以 Chrysler Six 车型挽回马克斯韦尔汽车公司的财务危机,并以此为基础成立克莱斯勒汽车。

参考文献

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  1. ^ Chrysler 1950,第14, 23页.
  2. ^ Chrysler 1950,第18–19页.
  • Chrysler, Walter P.; Sparkes, Boyden, Life of an American Workman, New York, NY, USA: Dodd, Mead & Company, 1950 [1937], LCCN 38009829. First printed as a serialization in the Saturday Evening Post, 1937, and privately printed in book form that year. Later republished in 1950 by Dodd, Mead & Company, New York, with a new postscript by collaborative author Boyden Sparkes. 

外部链接

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