沃爾特·克萊斯勒
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沃爾特·克萊斯勒 | |
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![]() 1937年像 | |
出生 | 沃爾特·克萊斯勒 1875年4月2日 美國堪薩斯州沃米戈 |
逝世 | 1940年8月18日 美國紐約州金斯龐特 | (65歲)
职业 | 機械師,經理,企業家 |
知名于 | 創始克萊斯勒汽車公司 |
董事会 | 克萊斯勒汽車公司 |
信仰 | 聖公會 |
配偶 | Della Viola Forker (死於1938年,享年62歲) |
儿女 | 4人,包括小沃爾特·珀西·克萊斯勒(1909至1988年) |
沃爾特·珀西·克萊斯勒(英語:Walter Percy Chrysler,1875年4月2日—1940年8月18日)是汽車製造商克萊斯勒汽車的總裁和創始人。
生平
[编辑]1875年4月2日,沃尔特·克萊斯勒出生於美國堪薩斯州沃米戈,在堪薩斯州的埃利斯長大。父親亨利·克萊斯勒(Henry Chrysler)出生於加拿大查塔姆,有德國和荷蘭血統,1858年移民美国。母親安娜·瑪利亞(Anna Maria,娘家姓 Breymann)出生於密蘇里州罗什波特,有德國血統[1]。父親於1858年移民美国,曾參加美國內戰,是一名堪萨斯州太平洋铁路鐵路工程師[2](後來的美國聯合太平洋鐵路公司),他從父親那裡繼承了對機械的興趣。
克萊斯勒17歲離開學校之後,成為美國聯邦太平洋鐵路的一名機械學徒,每小時只能掙5美分。18歲時,他實驗設計了一輛小型的蒸汽火車,可以成功地依靠自己的動力在鐵軌上運行。
當時蒸汽火車性能並不穩定,火車有時因為故障而誤點。克萊斯勒在猶他州鹽湖市期間,當時頻繁出入火車月臺的大多是摩門教的信徒,他們對火車晚點是不可接受的,有一次,一輛裝備增壓式汽缸蓋的火車進入了市區出現了故障。克萊斯勒的主管打電話叫他盡快速更換汽缸蓋,排除故障,此時距離火車準時開車只剩下幾個小時。克萊斯勒憑藉他的機械天才,成功地使火車得到了準時開車。克萊斯勒在證實了自己的價值之後,開始迅速地晉升,他相繼成為工長、總工長和科羅拉多與南方鐵路(Colorado & Southern Railroad)的千里達(Trinidad)機務段的主技師。由於同時具有機械的和管理的才能,使他地工作得心應手。
33歲時,克萊斯勒成為芝加哥大西方鐵路公司(Chicago Great Western Railroad)動力總監,是該職位有史以來最年輕的主管。但是,克萊斯勒仍然沒有停止進取之心,他深信,未來的運輸車輛應該是單體的和分散的,和發展中的汽車工業相比,鐵路工業不再擁有增長的潛力。
後來,克萊斯勒加入通用汽車,在通用汽車以副總裁退休後不久,又加入马克斯韦尔汽车公司,以 Chrysler Six 車型挽回马克斯韦尔汽车公司的財務危機,並以此為基礎成立克萊斯勒汽車。
参考文献
[编辑]- ^ Chrysler 1950,第14, 23頁 .
- ^ Chrysler 1950,第18–19頁 .
- Chrysler, Walter P.; Sparkes, Boyden, Life of an American Workman, New York, NY, USA: Dodd, Mead & Company, 1950 [1937], LCCN 38009829. First printed as a serialization in the Saturday Evening Post, 1937, and privately printed in book form that year. Later republished in 1950 by Dodd, Mead & Company, New York, with a new postscript by collaborative author Boyden Sparkes.
外部連結
[编辑]- Walter P. Chrysler - 古滕堡分布式校对(加拿大)
- Photo of the Bendel Estate at Kings Point (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- "The Man Who Bet His Dreams" (页面存档备份,存于互联网档案馆), Popular Mechanics, 1932年8月, pp. 194–198
- 在Find a Grave上的沃爾特·克萊斯勒
- 有关沃爾特·克萊斯勒在德国经济学中央图书馆(ZBW)20世纪新闻档案中的剪报。
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