퀀텀 스포츠카

Quantum Sports Cars
양자 해치백

퀀텀 스포츠카는 1987년 마크와 하비 울드리지에 의해 설립되었다.

초기 모델

Quantum Mark 1 해치백섀시 Q003(2009년 6월 기준).광범위한 복구와 차량 앞부분의 대대적인 수리 작업이 필요한 차량.

퀀텀의 첫 번째 차는 포드 피에스타 마크 1을 기반으로 한 마크 1 해치백(Mk 1 Coupé라고도 함)이었다.도너의 모든 기계 및 트림 구성 요소를 가늘고 둥근 형태로 재사용했습니다.도너 차량보다 무게가 줄었기 때문에 성능이 크게 향상되었습니다.Coupé는 별도의 금속 섀시가 아닌 유리 강화 플라스틱(grp) 모노코크라는 점에서 저용량 자동차 제조업체로서는 이례적인 모델입니다.이 접근방식은 구조적 강성이 훼손되지 않도록 컴퓨터 분석의 사용에 의존하여 강철 섀시의 강도를 제공하지만 중량에는 [1]영향을 주지 않았습니다.

섀시 번호 001을 달고 있는 첫 번째 Mark 1 Quantum은 개발용 노새였고, 너무 많은 조정을 거쳤기 때문에 Woldridge 형제는 결국 이 차가 도로에 계속 있기에는 너무 위험하다고 판단했습니다.그래서 이 차는 매립지에 버려졌다.섀시 002는 나중에 정면 충돌로 수리할 수 없을 정도로 손상된 것으로 생각되었습니다. 따라서 섀시 003은 짧은 기간 동안 잡지 테스트 및 홍보 자료에 사용된 이후 현재 가장 오래된 Quantum 모델이자 판매된 첫 번째 사례입니다.이 역사적인 차의 생존을 위해 퀀텀 오너즈 클럽은 이 차를 인수하여 복원 작업을 진행 중입니다.

Q003 2016년 기준 복구 진행 상황

이 클럽은 또한 마지막으로 생산된 마크 1 쿠페의 섀시 번호 017을 소유하고 있다.2015년 클럽 회원이 맨섬으로 수출된 것으로 추정되는 섀시 002를 소유하고 있다고 주장하여 DVLA 기록에서 삭제했습니다.2017년 National Kit Car Motor Show에서 섀시 번호는 Quantum Owners Club의 위원회 멤버들에 의해 검증되었으며, 현재 이 번호가 현존하는 가장 오래된 Quantum임을 확인할 수 있습니다.

1991년 Ford Fiesta Mark 2를 기반으로 리어엔드 형태가 해치백에서 [2]살롱으로 바뀐 리스타일 버전이 출시되었습니다.이것과 다른 스타일링의 수정은 판매의 큰 성공으로 이어졌습니다: 그 모델도 생산을 중단하기 전에 총 215대의 살롱 모델이 생산되었습니다.

  • Quantum Saloon

    퀀텀 살롱

  • Quantum Saloon

    퀀텀 살롱

2+2 컨버터블

Quantum 2+2 컨버터블

1993년까지 회사는 또한 2+2 컨버터블을 제공했으며, 포드 피에스타 마크 2를 기반으로 했습니다. 이 모델은 지금까지 431개의 예가 제작되어 Quantum의 가장 성공적인 모델입니다.이전 모델이 진화했기 때문에, 당시 울드리지 부부는 이것이 두 번째 모델이라고 여겼다: 번호부여는 "Q2-001"이 시작되었고, 현재는 장기 클럽 회원이 소유하고 있다.일반적인 Fiesta XR2가 아닌 2리터 엔진을 장착한 2+2(Q2-275 번호: 사진)는 잡지[3] 기사에 실렸으며 테스트를 위해 BBC 탑 기어에도 대여되었다.Jeremy Clarkson과 그의 아내는 이 차를 운전했고 테스트 중에 마츠다 MX-5와 같은 대중 시장용 차종과 호의적으로 비교했다.유일한 비판은 새로운 섬유 유리 냄새에 근거를 두고 있었다.

2+2는 실용적인 오픈 탑 스포츠 투어로, 부츠가 크고 실내가 넓으며 가볍고 [4]스포티한 느낌을 줍니다.프로토타입과 소수의 초기 고객용 자동차는 둥근 헤드라이트를 달았지만, 생산이 시작되면서 드롭 다운 플랩이 달린 대체 노즈가 제공되었고 훨씬 더 인기가 있음이 입증되었습니다.

1993년 미들섹스주 피너에 있는 소유자가 만든 섀시 번호 013은 현재 뉴질랜드에 있습니다.Ford 1800cc 디젤이 원래의 XR2 가솔린 엔진으로 대체되었고 터보차저도 추가되었습니다.이 차량은 오클랜드 노스 쇼어 여객 및 택배 운송 업체인 Allbays Transport의 일부 택배 운송업무를 위해 트레일러 유무와 상관없이 가족용 차량으로 일상적으로 사용되고 있습니다.

유럽 이외의 다른 자동차인 섀시 번호 212는 호주에 있으며 현재 소유주에 의해 복원되고 있습니다.

2+2 LHD 차량 중 몇 대는 네덜란드에 있고 한 대는 독일에 있습니다.한 소유자는 [5]전면과 후면에 Li 배터리 팩이 장착된 Curtis 1238 컨트롤러가 장착된 HPEVS AC50 모터를 사용하여 차량을 완전 전기 구동으로 전환했습니다.또한 파워 스티어링, Mk4 피에스타 대시, 전기 난방 및 기타 많은 업그레이드 기능을 갖추고 있습니다.

2+2는 더 이상 제작되지 않았지만, QSC의 이전 소유주들에 의해 더 넓은 뒷좌석을 제공하도록 디자인을 더 수정하려는 계획이 제기되었지만, 현재까지 이러한 계획은 없었다.약 455대의 2+2대의 자동차가 제작되었다.


H4

퀀텀 H4

이 모델이 등장할 무렵, Harvey Woldridge는 이 모델이 자신이 디자인한 네 번째 차라고 생각했고, 따라서 H4라는 이름을 갖게 되었습니다.H4는 Mark3 Fiesta에 기반하여 종종 "서리 탑" 루프 패널(부츠에 보관할 수 있음)과 차체 내부로 회전하여 완전한 컨버터블을 [6]만들 수 있는 후면 섹션을 사용했습니다.개발 초기에는 이 후면 섹션의 곡면 유리를 구하기 어려웠지만, 결국 이탈리아 공급업체가 발견되었습니다.완성된 H4는 1999년 [7]3월 Top Gear 잡지에 의해 리뷰되었다.

H4는 1998년부터 울드리지 형제가 퀀텀 자동차 제조권을 팔겠다고 발표한 2003년까지 생산되었다.판매의 일환으로서 H4의 몰드는 이란의 특수 자동차 메이커인 Renus에 판매되었다(주로 구급차와 소방차를 생산하고 있으며, Golly Truck 등 다른 차량도 제조하고 있다).이 회사는 105130hp(7897kW)[8]의 다양한 포드 제텍 엔진을 장착한 '리너스 안나 H4'로 생산하려고 했다.이 차는 2002년 테헤란에서 열린 제3회 국제 오토쇼에서 선보였으며 2002년 영화 '행운의 신부'에도 사용되면서 광고되기도 했지만, 이 회사는 필요한 라이센스를 얻지 못했고 생산도 [9]시작하지 못했다.중동 이외의 지역에서 H4를 건설할 권리는 Quantum에 의해 유지되었지만, 비용이 많이 드는 주형이 없다면 영국에서 생산이 재개될 것 같지 않다.H4 자동차는 215대만 만들어졌다.

선러너

2001년에 소유권 변경과 Devon으로의 이사가 있었고, 동시에 Sunrunner와 XTreme 모델이 출시되었습니다.Sunrunner는 Mk 3 Fiesta를 기반으로 한 해변가 스타일의 자동차로 사내 디자인보다는 Quantum 포트폴리오를 추가하기 위해 도입되었습니다.그것은 후륜 [10]구동이었다.퀀텀 스포츠카가 2018년 5월 스톤리 내셔널킷카 모터쇼에서 약간 변형된 차를 선보여 아직 생산 중이다.

  • Quantum Sunrunner

    퀀텀 선러너

Xtreme

Xtreme는 아직 생산 중입니다.Lotus 7 2인승 스포츠카 테마의 현대적 해석이다.이 차종에서는 이례적으로 잠금식 부츠와 보다 넉넉한 조종석 공간 등 실용적인 기능을 갖추고 있습니다.스테인리스강 모노코크 섀시를 장착했으며, 퀀텀 최초로 후륜구동을 [11]장착했습니다.Mk2 또는 그보다 더 새로운 포드 시에라를 기증 [12]자동차로 사용한다.

  • Quantum Xtreme

    Quantum Xtreme

최근의 동향

2010년 12월, 또 다른 소유권 변경으로 비즈니스의 일부가 Eddie Ruskin 소유 하에 Bristol로 이전되고 XTreme 생산은 Devon에 남게 될 것이라고 발표했습니다.2014년 2월, 생산은 [13]Devon의 Ugborure 근처에 있는 랭가톤으로 다시 이전했습니다.2017년 5월 현재 Quantum Sports Cars는 Phoenix Automotive[14] Developments의 소유이며, 데본주 사우스 브렌트에 본사를 둘 예정입니다.이러한 소유권 변경으로 Saloon, 2+2, H4 및 Xtreme 부품과 Xtreme 및 Sunrunner 키트가 제공되면서 다양한 Quantum 차량이 한 명의 소유자에게 반환되었습니다.

레퍼런스

  1. ^ "Quantum Owners Club – Quantum Mark 1 Hatchback Specifications". Quantum Owners Club. Retrieved 2 January 2017.
  2. ^ "Quantum Owners Club – Quantum Saloon Specifications". Quantum Owners Club. Retrieved 2 January 2017.
  3. ^ "?". Kit Car. Hype Creative. August 1999.
  4. ^ "Quantum Owners Club – Quantum 2+2 Specification". Quantum Owners Club. Retrieved 2 January 2017.
  5. ^ youtube.com
  6. ^ "Quantum Owners Club – Quantum H4 Specification". Quantum Owners Club. Retrieved 2 January 2017.
  7. ^ "Top Gear Magazine, March 1999 Issue". Magazine Exchange. Retrieved 2 January 2017.
  8. ^ Mazur, Eligiusz, ed. (2002). Katalog Samochody Świata 2003 [World Car Catalogue 2003]. Warsaw, Poland: Print Shops Prego - Polska Sp. z o.o. p. 166. ISSN 1234-8198.
  9. ^ "داستان به گل نشستن تنها خودرو اسپرت ایرانی؛ آنا" [Iran's only sports car: the Anna]. پایگاه اطلاع رسانی عصر خودرو [Car News Agency] (in Persian). Asre KHodro. 8 November 2014. Archived from the original on 23 April 2018.
  10. ^ Quantum Cars: Sunrunner 2007년 3월 2일 웨이백 머신에 아카이브
  11. ^ "Quantum Cars – Quantum XT Specifications". Quantum Cars. Retrieved 2 January 2017.
  12. ^ "Quantum Owners Club – Quantum Xtreme Specification". Quantum Owners Club. Retrieved 2 January 2017.
  13. ^ "Quantum Cars Address". Quantum Cars. Retrieved 2 January 2017.
  14. ^ "Quantum Sports Cars New Ownership".

외부 링크