Ilyushin Il-20 (1948)
Il-20 | |
---|---|
Kiểu | Máy bay tấn công mặt đất |
Hãng sản xuất | Ilyushin |
Chuyến bay đầu tiên | 5 tháng 12-1948[1] |
Tình trạng | Dự án hủy bỏ |
Khách hàng chính | Không quân Xô viết (dự định) |
Số lượng sản xuất | 1 |
Được phát triển từ | Ilyushin Il-2 |
Để biết thêm chi tiết về một mẫu máy bay ELINT có cùng tên trong thập kỷ 1970, xem Ilyushin Il-20 II&III
Ilyushin Il-20 là một nguyên mẫu máy bay cường kích của Liên Xô, được sản xuất năm 1948.
Thiết kế và phát triển
[sửa | sửa mã nguồn]Đây là một máy bay cường kích (tấn công mặt đất) được bọc giáp, nó sẵn sàng cho các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước vào năm 1948, mẫu máy bay này được coi như một kiểu 'phụ' nặng hơn của Il-10 (lúc đó đang hoạt động trong các đơn vị chiến đấu) và Il-10M (đã sẵn sàng để sản xuất). Il-20 khác với những máy bay được chế tạo trước đó bởi buồng lái dành cho phi công, buồng lái được đặt ngay trên động cơ ở phần cao nhất của mũi máy bay và điều này tạo tầm nhìn về phí trước không giới hạn cho phi công. Động cơ và buồng lái có chung lớp giáp bảo vệ. Bộ bánh đáp co thể chuyển động được.
4 khẩu pháo 23mm NS-23 có thể chuyển động được, chúng được đặt trong cánh. Il-20 có thể mang được 1.190 kg bom trên các giá treo ngoài (lên đến trên 500 kg mỗi giá treo) và những rocket loại RS không dẫn đường.
Khoang dành cho xạ thủ súng máy hoàn toàn riêng biệt với khoang dành cho phi công. Xạ thủ được bố trí trong một tháp súng với một khẩu pháo NS-23. Những vũ khí để tự phòng vệ bao gồm thiết bị phóng DAG-10 để phóng lựu đạn AG-2.
Chuyến bay đầu tiên diễn ra vào ngày 5 tháng 12-1948, do phi công thử nghiệm Vladimir Kokkinaki[1] điều khiển, và máy bay bay được trang bị một động cơ piston Mikulin AM-47F. Các chuyến bay thử nghiệm đã chứng minh máy bay có hiệu suất tố (tương tự như Il-10M nhẹ hơn, nhờ vào động cơ mạnh). Nhưng thời đại của những máy bay động cơ piston đã bắt đầu nhường chỗ cho thời đại của máy bay phản lực, và Il-20 không được chấp nhận để sản xuất hàng loạt.
Thông số kỹ thuật
[sửa | sửa mã nguồn]Đặc điểm riêng
[sửa | sửa mã nguồn]- Phi đoàn: 2
- Chiều dài: 12.59 m (41 ft 4 in)
- Sải cánh: 17.0 m (55 ft 9 in)
- Chiều cao:
- Diện tích cánh: 44.0 m² (473.61 sq ft)
- Trọng lượng rỗng: 7.500 kg (16.535 lb)
- Trọng lượng cất cánh: 9.820 kg (21.650 lb)
- Trọng lượng cất cánh tối đa:
- Động cơ: 1 × động cơ piston Mikulin AM-47F, 2.700 kW
Hiệu suất bay
[sửa | sửa mã nguồn]- Vận tốc cực đại: 515 km/h (320 mph)
- Tầm bay: 1.180 km (733 miles)
- Trần bay: 7.750 m (25.450 ft)
- Vận tốc lên cao: 3000 m/8.0 phút và 5000 m/12.5 phút
- Lực nâng của cánh: 216 kg/m²
- Lực đẩy/trọng lượng:
Vũ khí
[sửa | sửa mã nguồn]- 5 × pháo 23mm NS-23
- 1 × thiết bị phóng lựu đạn DAG-10
- Bom: 1190 kg
- 8 × rocket RS-82 hoặc 4 × RS-132
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ a b “Bản sao đã lưu trữ”. Bản gốc lưu trữ ngày 18 tháng 7 năm 2011. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2008.
Liên kết ngoài
[sửa | sửa mã nguồn]- http://www.aviastar.org/air/russia/il-20.php
- http://www.ctrl-c.liu.se/misc/RAM/il-20ily.html Lưu trữ 2013-10-29 tại Wayback Machine
- http://www.fantastic-plastic.com/IlyushinIl-20Page.htm