Перейти до вмісту

Краків-Балиці (аеропорт)

Координати: 50°04′40″ пн. ш. 19°47′05″ сх. д. / 50.077777777778° пн. ш. 19.784722222222° сх. д. / 50.077777777778; 19.784722222222
Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з Краків (аеропорт))
Міжнародний аеропорт імені Яна Павла II Краків-Балиці
Międzynarodowy Port Lotniczy im. Sw. Jana Pawła II Kraków–Balice
ІАТА: KRK  • ICAO: EPKK
Загальні дані
50°04′40″ пн. ш. 19°47′05″ сх. д. / 50.077777777778° пн. ш. 19.784722222222° сх. д. / 50.077777777778; 19.784722222222
Типспільного базування
ОператорLHC/KRK Airport Services
Обслуговує
Краків
Розташування
Балиці, Польща
Висота над р. м. фт / 241 м
Вебсайтkrakowairport.pl
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
м фт
07/25 2,550 бетон
07L/25R (emergency) 2,550 ґрунт
Статистика (2018)
Пасажирообіг6,769,369[1] ▲ 17 %
Авіатрафік46,264 ▲ 10 %
Ідентифікатори і посилання
GeoNames3103897
KRK. Карта розташування: Польща
KRK
KRK
Мапа
CMNS: Краків-Балиці у Вікісховищі

Міжнародний аеропорт імені Яна Павла II Краків-Балиці (пол. Kraków Airport im. Jana Pawła II з 4 вересня 2007; раніше пол. Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków–Balice) (IATA: KRK, ICAO: EPKK) — міжнародний аеропорт Кракова. Аеропорт розміщений за 11 км на захід від центру Кракова поруч із 8-ю авіабазою Військово-повітряних сил Польщі та спільно з нею експлуатує бетонну злітну смугу довжиною 2550 і шириною 60 метрів. Це аеропорт класу 4D з системою точного забезпечення призе́млення (Instrument landing system) I класу і додатковими вогнями призе́млення по осі злітно-посадкової смуги. Аеропорт експлуатується товариством з обмеженою відповідальністю Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków — Balice sp. z o.o.

Це — другий аеропорт Польщі після летовища Варшава-Шопен як за пасажирообігом, так і за авіатрафіком. Аеропорт має добрі перспективи розвитку, оскільки в радіусі 100 км від нього проживає близько 8 млн населення і він розташований на перетині великих транспортних комунікацій цієї частини Польщі.

Аеропорт є транспортним вузлом для авіаліній:

Історія

[ред. | ред. код]
  • З 1923 р. пасажирські перельоти з Кракова здійснювалися з аеропорту Краків-Раковиця-Чижини, ліквідованого в 1963 р. З 2005 року частина його злітно-посадкової смуги використовується як аеропорт-музей.
  • У 1964 р. частина існуючого військового летовища у Балицях починає використовуватися для цивільних перевезень.
  • У 1995 р. аеропорт отримує ім'я Іоанна Павла II (John Paul II International Airport).[2]
  • 29 квітня 2009 в аеропорту здійснив посадку Boeing 747 — 400 (Jumbo Jet) ізраїльської авіакомпанії El Al. Це було доказом того, що аеропорт може приймати літаки такого класу. Але вони не можуть мати максимальне навантаження, тому що злітно-посадкова смуга закоротка для їх розгону[3].
  • У 2003 р. ірландський бюджетний авіаперевізник Ryanair почав переговори з метою організації польотів з краківського аеропорту. Але авіаційна влада не погодилася знизити аеропортовий збір, тому уряд міста і Малопольського воєводства вирішили побудувати другий термінал для бюджетних авіаліній. Але виникли труднощі, пов'язані з тим, хто є власником аеропорту і хто буде відповідати за цей термінал. Але хоча новий термінал не був побудований, поява перших дешевих перевізників змусило традиційні авіакомпанії знизити ціни на деяких напрямках.
  • У 2004 р. з'явилися нові маршрути в Центральну Європу. Після короткого спаду кількості пасажирів вони знову стало динамічно прибувати. Але сильним конкурентом став аеропорт Катовиці, якому вдалося налагодити значно кращі відносини з бюджетними авіакомпаніями.
Літак easyJet в аеропорту Балиці
  • У 2004 р. з'явилася ідея відкриття залізничного сполучення між аеропортом і центром міста. З цією метою були використані колії залізниці, що використовувалася для транспортування цистерн із паливом до військово-повітряної бази. З 26 травня 2006 року, між залізничним вокзалом Краків-Головний та аеропортом Краків-Баліце курсує рейковий автобус. Його станція розташована за 200 м від пасажирського термінала аеропорту. Поїздка від центру міста до аеропорту займає близько 18 хвилин.
  • 28 лютого 2007 р. відкрито внутрішній термінал площею 1733 м², який може обслужити 500 тис. чол. на рік. Початковим призначенням будівлі терміналу було використання його як гараж для техніки, яка обслуговує аеропорт.
  • 17 травня 2007 р. введено в експлуатацію нову будівлю пожежної охорони, розташовану у контрольній смуги аеропорту, що забезпечило можливість скорочення часу реакції рятувальних і пожежних служб до 90 секунд.
  • 20 липня 2007 р. відкрито нову частину міжнародного термінала площею 3000 м², з 15 стійками реєстрації та 5 пунктами контролю. Це був другий етап підготовки аеропорту до вступу Польщі до Шенгену, що стався у повітряному сполученні 1 березня 2008 р.
  • 4 вересня 2007 назва аеропорту змінено з Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice на Kraków Airport im. Jana Pawła II[4].
  • 27 листопада 2007 аеропорт втратив статус «пересадного вузла» словацької бюджетної авіакомпанії SkyEurope Airlines і відповідно — 19 напрямків авіасполучень.
  • 20 грудня 2007 аеропорт обслужив тримільйонного пасажира у 2007 р.[5]
  • 9 січня 2008 авіакомпанія Germanwings оголосила про перенесення з 1 квітня своїх рейсів до Кельна і Штутгарта в аеропорт Катовіце. Рейси Germanwings повернулися до Кракова 15 червня 2009 р.[6].
  • 1 березня 2010 відкрито новий паркінг, розташований біля міжнародного термінала[7].
  • У серпні 2011 авіакомпанія Ryanair обслужила чотиримільйонного пасажира краківського аеропорту[8].
  • 26 листопада 2011 малопольський воєвода дав дозвіл на будівництво пасажирського термінала. Загальна площа терміналу становить 55 тис. м² корисної площі, щорічно він може обслуговувати 8 мільйонів пасажирів[9].
  • 24 квітня 2012 року бюджетна авіакомпанія Volotea запровадила рейси з Кракова до Венеції[10]
  • 16 травня 2012 EuroLot запровадила рейси до Львова[11].
  • 12 грудня 2012 ірландська бюджетна авіакомпанія Ryanair оголосила про відкриття свого хабу в Баліцах, де буде дислоковано два літаки цього перевізника[12].Офіційне відкриття відбулося 3 квітня 2013 року[13].
  • 11 квітня 2013 розпочато роботи з будівництва нового пасажирського термінала, реконструкцію існуючої будівлі й модернізації внутрішнього планування аеропорту, генпідрядник — компанія Astaldi С.п. А..[14].
  • 5 грудня 2013 аеропорту створено центр санітарії для вертольотів Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.
  • 1 травня 2015 авіакомпанія British Airways відновили польоти в аеропорт Лондон-Хітроу і Swiss International Air Lines відновили польоти в аеропорт Цюрих
  • 18 травня 2015 авіакомпанія KLM розпочала польоти в аеропорт Амстердам-Схіпгол замінивши на цьому маршруті EuroLot.
  • 1 липня 2015 авіакомпанія Ryanair обслужила 10 мільйонного пасажира.
  • 28 вересня 2015 було введено в дію нова — східна частина терміналу, в якому знаходиться новий зал прильоту й 11 нових пасажирських гейтів (10-18). Водночас зал вильоту було закрито у західній частині терміналу для ремонту. Термінал T2 було ліквідовано.
  • Починаючи з липня 2017 року було відновлено зв'язок між Краковом і Чикаго

Послуги

[ред. | ред. код]

Термінал

[ред. | ред. код]

11 квітня 2013 розпочато будівництво нового терміналу аеропорту, який знаходиться поруч з існуючим старим будинком терміналу. Роботи з будівництва нового терміналу було завершено в грудні 2016 року Термінал обслуговує цілорічно, 24 години на добу, як внутрішні, так і міжнародні рейси. Очікувана максимальна потужність терміналу становить до 8 мільйонів пасажирів, що обробляються на рік. Термінал має нову систему обробки багажу та критий пішохідний міст, який з'єднує термінал з готелем, багаторівневою автостоянкою і залізничним вокзалом що має залізничне сполучення із Краківським вокзалом.

Авіалінії та напрямки, жовтень 2020

[ред. | ред. код]
Авіакомпанія Пункт призначення
Aegean Airlines Сезонний: Афіни
Air France Париж–Шарль де Голль
British Airways Лондон-Хітроу
Bulgarian Air Charter Сезонний чартер: Бургас
Buzz Сезонний чартер: Анталія, Бургас, Іракліон, Кос, Пальма-де-Мальорка, Родос, Тирана, Варна, Закінф
easyJet Единбург, Лондон-Гатвік, Манчестер, Мілан-Мальпенса, Париж-Шарль де Голль
Enter Air Сезонний чартер: Анталія, Ханья, Хургада, Мадейра, Палермо
Eurowings Дюссельдорф, Штутгарт
Flydubai Дубай
Jet2.com Сезонний: Бірмінгем, Глазго, Лідс/Бредфорд, Манчестер, Ньюкасл
KLM Амстердам
LOT Polish Airlines Чикаго-О'Хара, Гданськ, Ольштин, Варшава–Шопен
Сезонний: Барселона, Бухарест, Ханья, Корфу, Дубровник, Каламата, Кавала, Рим-Ф'юмічіно, Санторіні, Салоніки, Задар. Закінф
Lufthansa Франкфурт, Мюнхен
Luxair Люксембург (з 30 листопада 2020)[15]
Norwegian Air Shuttle Копенгаген, Осло–Гардермуен, Стокгольм–Арланда
Ryanair Аліканте, Афіни, Барселона, Барі, Париж–Бове, Белфаст-Міжнародний, Бергамо, Бірмінгем, Болонья, Борнмут, Бристоль, Брюссель-Шарлеруа, Кальярі, Катанія, Копенгаген, Дублін, Східний Мідландс, Единбург, Ейндговен, Гданськ, Глазго, Київ-Бориспіль, Лідс-Бредфорд, Лісабон, Ліверпуль, Лондон-Лутон, Лондон-Станстед, Мадрид, Малага, Мальта, Манчестер, Неаполь, Палермо, Пафос, Порту, Прага, Рим-Чіампіно, Осло-Торп, Севілья, Стокгольм-Скавста, Тель-Авів, Салоніки, Валенсія, Веце
Сезонний: Бургас, Ханья, Лурд, Пальма-де-Мальорка
Scandinavian Airlines Копенгаген, Стокгольм-Арланда
Smartwings Poland Сезонний: Ханья, Корфу
Swiss International Air Lines Цюрих
Transavia Ейндговен
Wizz Air Берген, Біллунн, Бірмінгем, Донкастер-Шеффілд, Ейндговен, Київ-Жуляни, Лондон-Гатвік, Лондон-Лутон, Мілан-Мальпенса, Осло-Гардермуен, Рим-Ф'юмічіно, Ставангер, Тель-Авів, Тронгейм
Сезонний:Ніцца, Рейк'явік

Статистика

[ред. | ред. код]
Річний обсяг перевезень
Рік Пасажирський трафік Процентна зміна
2003 593 214
2004 841 123 ▲ 42 %
2005 1 586 130 ▲ 89 %
2006 2 367 257 ▲ 49 %
2007 3 068 199 ▲ 30 %
2008 2 923 961 ▼ 5 %
2009 2 680 322 ▼ 8 %
2010 2 863 996 ▲ 7 %
2011 3 014 060 ▲ 5 %
2012 3 439 758 ▲ 14 %
2013 3 647 616 ▲ 6 %
2014 3 817 792 ▲ 5 %
2015 4 221 171 ▲ 11 %
2016 4 983 645 ▲ 18 %
2017 729 586 (FEB) ▲ 19 %
2018 6 769 369 ▲ 17 %

Наземний транспорт

[ред. | ред. код]

До аеропорту можна дістатися окрім особистого автомобіля або таксі:

Потяг

[ред. | ред. код]
Потяг на станції Краківський аеропорт

Між залізничними станціями Краків-Баліце та Краків-Головний прямує Balice Express. Час поїздки близько 20 хвилин, щоб дістатися до центру міста[16] і далі 20 хвилин до Велички (Соляні копальні).

Автобус

[ред. | ред. код]

Громадські автобуси сполучають аеропорт зі станцією Краків-Головний і центральним автовокзалом протягом дня (маршрут 208 — щогодини, і 252 — щопівгодини) і вночі (маршрут 902). На 2017 рік вартість проїзду до центру міста — 4,00 злотих.

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Wysokie loty krakowskiego lotniska. Архів оригіналу за 3 січня 2017. Процитовано 15 березня 2017.
  2. ↑ Аеропорт Краків-Баліце
  3. ↑ Jumbo Jet linii El — Al na krakowskim lotnisku. Kraków Airport (пол.). Архів оригіналу за 1 травня 2008. Процитовано 2 жовтня 2008.
  4. ↑ Balice już jako Kraków Airport (пол.). Gazeta.pl. 4 вересня 2007. Архів оригіналу за 20 вересня 2009. Процитовано 7 вересня 2007.
  5. ↑ 3-milionowy pasażer na Kraków Airport — Biznes w INTERIA.PL — notowania giełdowe, nieruchomości. Архів оригіналу за 16 лютого 2008. Процитовано 17 березня 2017.
  6. ↑ Germanwings powraca do Krakowa (пол.). Kraków Airport. 15 червня 2009. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 16 березня 2012.
  7. ↑ Parking wielopoziomowy już otwarty! (пол.). Kraków Airport. 1 березня 2010. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 201203-16.
  8. ↑ 4 miliony pasażerów Ryanair w Krakowie (пол.). Kraków Airport. 24 серпня 2011. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 16 березня 2012.
  9. ↑ Pozwolenie na budowę terminalu wydane (пол.). Kraków Airport. 26 жовтня 2011. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 16 березня 2012.
  10. ↑ Do Wenecji z linią lotniczą Volotea (пол.). Kraków Airport. 23 лютого 2012. Процитовано 16 березня 2012.
  11. ↑ Z Krakowa do lwowa (пол.). Kraków Airport. 31 травня 2012. Процитовано 1 червня 2012.
  12. ↑ Baza Ryanair w Kraków Airport (пол.). Kraków Airport. 12 грудня 2012. Процитовано 19 грудня 2012.
  13. ↑ 3 kwietnia – oficjalne otwarcie Bazy Ryanair w Kraków Airport (пол.). Kraków Airport. 5 квітня 2013. Процитовано 19 квітня 2013.
  14. ↑ Rusza budowa nowego terminalu (пол.). Kraków Airport. 11 квітня 2013. Процитовано 19 квітня 2013.
  15. ↑ https://www.pasazer.com/news/44484/luxair,poleci,z,krakowa,do,luksemburga.html
  16. ↑ By train. Krakow Airport. Архів оригіналу за 13 жовтня 2013. Процитовано 10 вересня 2013.

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Краків-Балиці (аеропорт)

Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Краків-Балиці_(аеропорт)&oldid=43185362