華航 相關新聞

• 時報資訊

  《航運股》華航太平洋氣候觀測機 擴大國際研究合作

  【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)維護地球生態，攜手台灣中央大學、歐盟IAGOS研究團隊及日本宇宙航空研究開發機構JAXA共同合作，在華航太平洋氣候觀測航機擴增最新氮氧化物及二氧化碳觀測儀器，運用先進的光學與雷射設備，蒐集資料提供國際氣象組織研究，也是全球唯一在太平洋區域進行相關觀測的航空業者。 自2007年起，華航即參與中央大學太平洋溫室效應氣體觀測（PGGM）國際性合作計畫，2012年裝置全球第一架跨太平洋氣候觀測機，2016年進一步於2架A330-300客機裝載IAGOS大氣觀測主要儀器，用於蒐集客機飛行太平洋區域的氣候資料，包括臭氧、水氣、一氧化碳、雲滴粒子濃度；該兩架航機現分別擴增觀測氮氧化物及二氧化碳的附屬儀器，持續支持台灣與歐洲合作全球氣候變遷研究，監測範圍亦擴至大洋洲及南、北半球。華航是台灣唯一參與此計畫的航空公司，展現致力國際氣候變遷科學研究的企業社會責任，監測成果亦獲國際科學界重視。 此外，華航新進的777F貨機配備原廠亂流偵測演算技術軟體，並與國際航空運輸協會連線同步傳輸資料，這些數據搭配IAGOS氮氧化物與二氧化碳氣候觀測數據，協助國際航空業航路亂流偵測

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• 財訊快報

  華航14日起新增直飛西雅圖，可望挹注Q3及下半年營運業績

  【財訊快報／記者劉居全報導】華航(2610)將於7月14日新增直飛西雅圖航點，可望挹注第三季及下半年營運業績，隨西雅圖航線啟動，華航美洲航網將擴大至六個直飛航點，每週總計超過四十班次往返美加地區，華航推出一連串宣傳活動，其中「華航直飛西雅圖彩繪列車」於今(1)日首度亮相桃園捷運，即日起至7月31日期間限定推出。此外，華航減碳目標通過SBTi審查 引領台灣航空業。看好通勤及出國人潮，華航首次與桃捷合作彩繪列車，「華航直飛西雅圖彩繪列車」以漸層紫色天幕為基底，由空服員帶領旅客遊覽西雅圖最受歡迎景點，包含太空針塔、大摩天輪、派克市場、雷尼爾山及流行文化博物館等，打造最美的捷運列車。車廂內極具設計巧思，從車廂內地貼到窗貼都呼應列車外觀的紫色視覺，讓乘客提前感受西雅圖的城市魅力。為深植民眾華航直飛西雅圖印象，華航推出形象廣告影片「直飛西雅圖-想飛的心藏不住」，在華航官方Facebook、Instagram、YouTube等社群平台同步上線；同時也在台北捷運忠孝復興、南京復興推出大型廣告牆，透過多元的廣告宣傳。華航深耕北美市場，目前共飛航美國洛杉磯、加州安大略、舊金山、紐約以及加拿大溫哥華等五大城
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  中時財經即時

  華航減碳目標通過SBTi審查 2030年用油效率較疫前提升26％

  華航（2610）本（6）月成為台灣首家獲SBTi組織審查通過運輸服務業者，並獲其認可符合《聯合國氣候變化綱要公約-巴黎協定》限制全球平均升溫1.5℃科學基礎路徑。華航近期減碳目標，是在2030年用油效率較2019年提升26％。
• 時報資訊

  《航運股》華航減碳目標通過SBTi審查

  【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)2022年率先簽署參與科學基礎減碳目標倡議（SBTi），持續依規範指引精進減碳目標，今年6月成為台灣首家正式通過SBTi組織審查的運輸服務業者，也獲其認可符合《聯合國氣候變化綱要公約-巴黎協定》限制全球平均升溫1.5度C科學基礎路徑，顯示華航減碳目標與國際永續趨勢相符。 SBTi由聯合國全球盟約及國際減碳倡議組織CDP共同組成，為全球最具公信力減碳目標評核組織，主張「以科學為基礎的淨零排放行動」，設定嚴謹碳目標規畫指引，協助企業組織設定近、長期減碳目標與策略途徑。華航集團積極推動碳盤查及減碳管理，穩健邁向2050年營運活動達淨零碳排放，並按照SBTi航空業指引建議，擴及集團與供應鏈等範疇，制定「近期減碳目標」，2030年用油效率較2019年提升26％。 2017年華航即領先國內同業，推動新機飛渡添加永續航空燃油(SAF)，2023年於新加坡-台北永續示範航班再度創下客、貨商用飛行SAF應用台灣首例，未來也將響應民航局推動國內SAF試行計畫，預計2025年起松山－東京羽田航線將加入試行添加永續航空燃油作業。 另外，長期推動符合國際標準、永續趨勢的
• 中央社財經

  民航局試行永續燃油 華航：松山羽田航線明年添加

  （中央社記者江明晏台北2024年6月27日電）華航(2610)積極響應國際減碳倡議，目標2030年用油效率較2019年提升26%。民航局推動國內永續燃油（SAF）試行計畫，華航預計2025年起，松山－東京羽田航線將加入試行添加永續航空燃油作業。永續燃油是航空業推動減碳的重要一環，交通部民用航空局近期宣布，明年試辦國籍航空的飛機首次在台灣添加SAF，由中油公司在桃園機場與松山機場提供。華航今天發布新聞稿表示，2017年已領先國內同業，推動新機飛渡添加永續航空燃油；2023年於新加坡-台北永續示範航班，創下客、貨商用飛行SAF應用台灣首例。未來將響應民航局推動國內SAF試行計畫，預計 2025年起松山－東京羽田航線將加入試行添加永續航空燃油作業。中華航空積極響應國際減碳倡議，2022年率先簽署參與科學基礎減碳目標倡議（SBTi），持續依規範指引精進減碳目標；今年6月成為台灣首家正式通過SBTi組織審查的運輸服務業者，也獲其認可符合「聯合國氣候變化綱要公約-巴黎協定」限制全球平均升溫攝氏1.5度科學基礎路徑。華航集團表示，積極推動碳盤查及減碳管理，穩健邁向2050年營運活動達淨零碳排放，並按
• 時報資訊

  《台北股市》華航、長榮航 權證上攻

  【時報-台北電】隨著暑假臨近，航空股華航（2610）、長榮航（2618）股價攻勢再起，華航有機會挑戰前高24.9元，長榮航則是目標突破前高38.5元。貨運也在AI商機帶動下，有進一步成長。 華航第一季營收486.44億元，創歷史新高，單季EPS為0.51元，第二季客貨運都將持續成長，在油價趨穩下，有效提升盈利。 華航董事會通過配發股利0.69元，是1995年以來次高，隱含殖利率約為2.9％。今年全年客運班次年增25％，6月中旬後暑假載客率明顯提升，全航線平均訂位率達到80％。 在AI產品需求下，電商、半導體機台等空運貨物的艙位需求持續成長，高價臨時貨也提高，將優先布局高價和高時效性的貨源，3架777 F全貨機將在年底前交機完畢，貨運量將較去年提升。 日前ETF 00940換股，新納入長榮航，使投信買盤進駐長榮航，連續17個交易日買超長榮航共53.6萬張。 長榮航指出，AI產品出貨需求擠爆航空貨運市場，亞洲地區出口到北美的伺服器數量急速增加，電商需求量也很大，看好貨運市場下半年會更旺。(新聞來源 : 工商時報一彭?琳／台北報導)
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  工商時報

  華航、長榮航權證上攻

  隨著暑假臨近，航空股華航（2610）、長榮航（2618）股價攻勢再起，華航有機會挑戰前高24.9元，長榮航則是目標突破前高38.5元。貨運也在AI商機帶動下，有進一步成長。
• 中央社財經

  【公告】華航現金股利配息基準日

  日 期：2024年06月20日公司名稱：華航(2610)主 旨：華航現金股利配息基準日發言人：魯淑慧說 明：1.董事會、股東會決議或公司決定日期:113/06/202.除權、息類別（請填入「除權」、「除息」或「除權息」）:除息3.普通股發放股利種類及金額:普通股現金股利每股新臺幣0.69016808元，總計新臺幣4,176,580,273元。4.除權（息）交易日:113/07/185.最後過戶日:113/07/196.停止過戶起始日期:113/07/207.停止過戶截止日期:113/07/248.除權（息）基準日:113/07/249.債券最後申請轉換日期:113/06/2710.債券停止轉換起始日期:113/07/0111.債券停止轉換截止日期:113/07/2412.普通股現金股利發放日期:113/08/2113.其他應敘明事項:(1)本公司國內第七次無擔保轉換公司債停止轉換期間為113/07/01至113/07/24。
• 時報資訊

  《航運股》華航7月18日除息

  【時報-台北電】華航(2610)7月18日除息，7月19日為最後過戶日，7月20-24日停止過戶，7月24日為除息基準日，8月21日發放股息。（編輯：張嘉倚）
• 時報資訊

  《熱門族群》擁兩利多 外資按讚航空雙雄

  【時報-台北電】挾著兩大利多貢獻，美銀證券將航空雙雄長榮航（2618）、華航（2610）調高目標價及獲利預估，其中長榮航給予買進，目標價從30元調高至43元，並認為股價最具有吸引力。外資火力全開，18日買超長榮航7.79萬張，居外資買超第一大，至於買超華航3.62萬張，排第三名。 此為美銀證券暌違二年後，首度發出航空雙雄投資報告，美銀證券觀察航空貨運進入全新循環周期、客運高票價持續更久等兩大利多，將可替長榮航帶來高獲利。 在長榮航的航空貨運部分，美銀證券從航空貨運的運量顯示，認為產業已經落底反彈，2024年第二季亞洲貨量將年增10％～30％，歸功於大陸電商強勁出口，估計2024年第三季將迎來貨運的高峰，出貨量將年增10％。 在長榮航的客運部分，美銀證券認為因供需出現缺口，製造飛機大廠面臨供應鏈短缺，機位供給量有限，推升機票價格持續走強。美銀證券觀察2024年夏季旅遊又是強勁的一年，此時正逢進入夏季客運高峰。 美銀證券強調，長榮航股價低於EV/EBITDAR的3倍，約僅有2.2倍，華航有4.1倍，最高為IndiGO（靛藍航空）約11.7倍，是國際間航空公司中估值最低的，再加上擁有高現金殖
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  Yahoo奇摩股市

  外資由賣轉買！買超前三大有這兩檔航空股

  外資再轉買超！台股今（18）日再燃多頭氣焰，終場收漲260.90點，以22,757.43作收，再寫歷史收盤新高，持續朝向23,000大關邁進，其中外資昨日結束三連買轉為賣超，今日則再轉買超178億元，其中買超前三大有兩檔航空股。

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  Yahoo奇摩股市

  張國煒一席話星宇飆18%超越華航 直逼長榮航股價

  星宇航空（興櫃2646）創辦人張國煒股東會上霸氣宣布去年是最後一次虧損，「10年內獲利超車華航、長榮航」，激勵股價向上衝，連二天大漲，股價已超越華航的23.9元，今早一度站上28.1 元，漲逾11%，短短二天飆漲18%，創近10個月來新高價，企圖挑戰長榮航36~37元以上價位。

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• 中時財經即時

  華航擬處分虎航估收益11億 砸百億租機迎旺季

  中華航空14日董事會通過處分子公司台灣虎航股票案，配合台灣虎航申請股票轉一般板上市規畫，預估出售不超過3,700萬股，每單位價格不低於每股41元；同時，通過續租18架飛機，總交易金額近新台幣百億元，維持高運力，迎接強勁旅運需求。
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  Yahoo奇摩股市

  虎航將申請轉一般上市 華航擬賣3.7萬張 釋股利益11億元不入獲利

  不讓星宇（2646）宣布上市專美於前，台灣虎航（6757）也即將從創新板轉一般上市，持股九成的母公司華航（2610）今（14）日下午重訊公告擬賣3.7萬張虎航，屬轉板前的公開釋股，每股價格不低於41元，今日虎航的收盤價為50.1元，創上市後新高，這批股票的市值高達18.53億元。

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• 時報資訊

  《航運股》華航擬處分台灣虎航上限3700萬股 續租兩類客機共18架

  【時報-台北電】華航(2610)113年6月14日公告，為配合子公司台灣虎航(6757)申請股票轉一般板上市規畫，董事會通過處分其有價證券不超過3700萬股，每股不低於41元，待實際處分後另行補充公告。 華航因營運需求故續租客機8架A330-300、10架777-300ER7，交易總金額分別不超過5300萬美元、2.4億美元。(編輯：廖小蕎)
• 中央社財經

  【公告】華航續租8架A330-300租機之相關訊息

  日 期：2024年06月14日公司名稱：華航(2610)主 旨：華航續租8架A330-300租機之相關訊息發言人：魯淑慧說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:A330-300客機2.事實發生日:113/6/14~113/6/143.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易單位數量：8架交易總金額：不超過美金5,300萬元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：Altitude Aircraft CAL I Limited、ZF Oriental 14 Limited、Dunnock Aviation Limited、Jade Aviation (Ireland) AOE 5 Limited、AS Air Lease 83 (Ireland) Limited。與公司之關係：非公司之關係人。5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五
• 中央社財經

  【公告】華航董事會通過處分子公司台灣虎航股份有限公司股票案

  日 期：2024年06月14日公司名稱：華航(2610)主 旨：華航董事會通過處分子公司台灣虎航股份有限公司股票案發言人：魯淑慧說 明：1.證券名稱:台灣虎航股份有限公司普通股2.交易日期:113/6/14~113/6/143.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量：不超過3,700萬股每單位價格：不低於每股41元，待實際處分後另行補充公告。交易總金額：待實際處分後另行補充公告4.處分利益（或損失）（取得有價證券者不適用）:不適用。台灣虎航屬本公司之子公司，依國際財務報導準則(IFRS)規定，處分價格與帳面價值差異將認列為資本公積，不計入損益。5.與交易標的公司之關係:為本公司採權益法投資之公司6.迄目前為止，累積持有本交易證券（含本次交易）之數量、金額、持股比例及權利受限情形（如質押情形）:待實際處分後另行補充公告7.迄目前為止，依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第三條所列之有價證券投資（含本次交易）占公司最近期財務報表中總資產及歸屬於母公司業主之權益之比例暨最近期財務報表中營運資金數額:待實際處分後另行補充公告8.取得或處分之具體目的:為配合台灣虎航申請股票轉一般板上市規
• 中央社財經

  【公告】華航續租10架777-300ER租機之相關訊息

  日 期：2024年06月14日公司名稱：華航(2610)主 旨：華航續租10架777-300ER租機之相關訊息發言人：魯淑慧說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:777-300ER客機2.事實發生日:113/6/14~113/6/143.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易單位數量：10架交易總金額：不超過美金2.4億元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：Flip No. 196 Co., Ltd/Flip No. 197 Co., Ltd.、Oriental Leasing 4 Company Limited、Zeus Aircraft Owner 1 LTD.、Zeus Aircraft Owner 2 LTD.、Zeus Aircraft Owner 3 LTD.、Wilmington Trust SP Services (Dublin) Limited (as trustee)、Sky High XXXVII Leasing Company L
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  Yahoo奇摩股市

  【台積電赴德】跟著台積走？航空有望增開航點？華航回應了

  台積電（2330）將在德國設廠，屆時飛航需求將增加，對於是否跟隨台積腳步，在德國增飛航班或增設航點，國內航空業者態度保守，旅行公會理事長蕭博仁則認為，「一定會的！」以日本廠經驗來看，現在熊本班次機票就很難買，只要有需求，航班也會多飛。
• 中時財經即時

  華航5月營收寫同期新高 貨運收入衝今年最高

  華航（2610）集團今（11）日公布5月合併營收161.03億元，在客貨運續熱下，年增11.28％、寫同期新高，其中客運收入97.75億元、年增8.96％，貨運收入50.45億元、為今年最佳，月增7.27％、年增12.81％，貨收及單位收益續創今年以來最高。