BYD Shark
| BYD Shark | |||
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| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
BYD Shark 6 | ||
| Produção | |||
| Fabricante | BYD Auto | ||
| Modelo | |||
| Classe | Picape híbrida | ||
| Carroceria | Picape 4 portas | ||
| Designer | Wolfgang Egger | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 1.5 L I4 (turbo) | ||
| Potência | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração integral elétrica (FF-E) | ||
| Bateria | 29.58 kWh | ||
| Autonomia | 840 km (NEDC) | ||
| Autonomia (motor elétrico) |
100 km (NEDC) | ||
| Modelos relacionados |
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| Dimensões | |||
| Comprimento | 5 457 mm | ||
| Entre-eixos | 3 260 mm | ||
| Largura | 1 971 mm | ||
| Altura | 1 925 mm | ||
| Consumo | 7,5 L/100 km (13,3 km/l) | ||
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BYD Shark, também conhecida como BYD Shark 6 em alguns mercados[1] é uma caminhonete híbrida plug-in fabricada pela BYD Auto desde 2024. O veículo estreou no México em maio de 2024 como o primeiro veículo utilitário leve fabricado pela BYD. Ele é baseado em carroceria sobre chassi (body-on-frame) com um sistema de transmissão híbridos Dual Mode Off-Road (DMO), semelhante à plataforma usada no Fangchengbao Bao 5.[1] O Shark não é comercializado na China.[2]
Visão geral
[editar | editar código-fonte]O BYD Shark foi lançada no México em 14 de maio de 2024. A picape é movida por um motor a gasolina turboalimentado de 1.5 litro, que produz 170 kW (228 hp; 231 PS), e dois motores elétricos, proporcionando um sistema de tração integral elétrica com uma potência combinada de 320 kW (429 hp; 435 PS).[3] O Shark utiliza uma bateria LFP desenvolvida pela BYD, com uma capacidade de 29,58 kWh e tecnologia de montagem cell-to-chassis.[4]
O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de 5,7 segundos, e o consumo de combustível é de 7,5 L/100 km (13,3 km/l). O veículo possui uma capacidade de reboque de 2.500 kg, uma carga útil de 835 kg e um volume de carga de 1.450 L.[4][5]
Mercados
[editar | editar código-fonte]México
[editar | editar código-fonte]O BYD Shark do mercado mexicano estará disponível em duas versões, GL e GS.[5]
Referências
- ↑ a b «Watch: BYD Shark 6 – First right-hand drive walkaround». Autotalk (em inglês). 13 de junho de 2024. Consultado em 13 de junho de 2024
- ↑ «This Should Be BYD's First U.S. Passenger Vehicle. Change My Mind». InsideEVs (em inglês). 17 de julho de 2024. Consultado em 7 de setembro de 2024
- ↑ «BYD Shark: demos uma voltinha na primeira picape híbrida plug-in do Brasil». AutoEsporte. 1 de outubro de 2024. Consultado em 15 de outubro de 2024
- ↑ a b «BYD SHARK官图发布！前脸粗犷豁达，BYD logo硕大，前期主攻海外». auto.ifeng.com (em chinês). Consultado em 14 de maio de 2024
- ↑ a b «比亚迪SHARK官图发布，1.5T插混5.7s破百，续航840公里». m.qctt.cn. Consultado em 14 de maio de 2024
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