BYD Auto

BYD Auto
	BYD Auto
Razão social	BYD Auto Co., Ltd.
Slogan	Build Your Dreams
Atividade	Indústria automobilística
Fundação	1995 (29 anos)
Fundador(es)	Wang Chuanfu
Sede	Xi'an, Shaanxi, China
Área(s) servida(s)	Mundo
Produtos	Ônibus elétrico, carro elétrico e híbrido plug-in
Empresa-mãe	BYD Company
Subsidiárias	Shenzhen BYD Daimler New Technology ; Shenzhen BYD Auto ; Changsha BYD Auto ; Shaoguan BYD Auto ; BYD Auto Sales
Significado da sigla	Build; Your; Dream
Website oficial	«Sítio oficial»

BYD Auto (Chinês simplificado: 比亚迪汽车; Pinyin: Bǐyàdí Qìchē) pronúncia Bi UAI Di, é uma fabricante de automóveis, caminhões e ônibus decapital aberto sediada em Xian, na China e fundada em 1995.^[1] A atual gama de modelos de automóveis inclui veículos elétricos a bateria (BEVs) e veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs), e a empresa também produziu veículos com motor a gasolina até março de 2022.^[2] A empresa vende seus veículos sob a marca principal BYD e veículos de alto padrão sob as marcas Denza,^[3] Yangwang^[4]^[5] e Fangchengbao.^[6]

A BYD Auto ultrapassou a Tesla em junho de 2022 como a maior fabricante de veículos eletrificados do mundo, anunciando que havia vendido cerca de 641.000 EVs (incluindo PHEVS) no primeiro semestre de 2022, enquanto ainda está atrás da Tesla no número de BEVs vendidos.^[7]

Em 2021, a BYD era a quarta maior empresa de veículos elétricos plug-in e a quarta maior empresa de BEV do mundo, com 9,1% e 7% de participação no mercado global, respectivamente, em 2021.^[8] A empresa baseou suas vendas principalmente na China continental, mas está realizando uma rápida expansão no mercado global.^[9]

História

A BYD fundou a subsidiária integral BYD Auto em 2003, após adquirir a Qinchuan Machinery Works da Norinco em 2002 e levantar HK$ 1,6 bilhão na Bolsa de Valores de Hong Kong.^[10] A aquisição pode ter sido feita apenas para adquirir a licença de produção de automóveis detida pela empresa adquirida.

No Brasil

Em 2022, a BYD anunciou um investimento de US$ 600 milhões (cerca de R$ 3 bilhões) no Brasil até 2025.^[11]^[12]^[13] Ela vai modernizar e aumentar a produção da fábrica de carros que pertencia à Ford em Camaçari, Bahia,^[14]^[15]^[16]^[17] para fabricar até 300.000 carros híbridos e elétricos por ano.^[18] As obras devem ser concluídas entre setembro de 2024 e janeiro de 2025.^[11]^[13]^[16]^[19]^[17]

O anúncio gerou a expectativa de ter um carro elétrico produzido em larga escala do Brasil pela primeira vez.^[16]^[17]

Atualmente, a BYD opera três fábricas no país, duas em Campinas (SP), sendo uma para montagem de ônibus 100% elétricos e outra para a produção de módulos fotovoltaicos, e uma outra no Polo Industrial de Manaus (PIM), dedicada à produção de baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4).^[1]

Na tarde do dia 23 de dezembro de 2024, a equipe de auditores fiscais do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) resgatou cerca de 163 trabalhadores chineses de trabalho análogo à escravidão na obra de construção da fábrica da montadora de carros BYD em Camaçari, na Bahia. A BYD disse ainda que não "tolera desrespeito à lei brasileira e à dignidade humana" e determinou que todos os trabalhadores fossem transferidos para hotéis da região. A fábrica decidiu romper o contrato com a construtora terceirizada Jinjang Construction Brazil Ltda, que foi acusada de ter cometido graves irregularidades pela BYD.^[20] Em 26 de dezembro, a Jinjiang Construction Brazil publicou um vídeo em que trabalhadores negam viver em condições de trabalho análogas à escravidão.^[21]