Transport kolejowy w Austrii
Transport kolejowy w Austrii – system transportu kolejowego działający na terenie Austrii.
W Austrii istnieje[a] 6123 km linii kolejowych z czego 3523 km jest zelektryfikowanych[1]. Linie mają normalny rozstaw szyn – 1435 mm. Narodowy przewoźnik to Österreichische Bundesbahnen (ÖBB).
Infrastruktura
[edytuj | edytuj kod]Napięcie obowiązujące na liniach zelektryfikowanych to 15 kV 16,7 Hz[2].
Historia
[edytuj | edytuj kod]
Pierwszą linię kolejową w Austrii o trakcji konnej uruchomiono w 1825 roku. Połączyła ona Linz z Budweis. W 1837 roku otwarto linię Wien Florisdorf – Wagram o trakcji parowej[3].
W 1923 roku powołano Österreichische Bundesbahnen (ÖBB). Podczas dwudziestolecia międzywojennego zelektryfikowano główne szlaki[3].
Działania wojenne II wojny światowej przyniosły ogromne straty. Zniszczeniu uległo 2705 km linii i 381 mostów oraz dużo taboru. Po wojnie kontynuowano elektryfikację głównych linii. Do 1952 roku zelektryfikowano łącznie 1300 km toru, a ogólnie pod siecią było 40% szlaków[3].
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ dane za rok 2022
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Austria, [w:] The World Factbook [online], Central Intelligence Agency, 15 maja 2024 [dostęp 2024-05-17] (ang.).
- ↑ Ryszard Rusak, Koleje Unii Europejskiej – historia, „Technika Transportu Szynowego”, maj 2004, s. 3, ISSN 1232-3829.
- ↑ a b c Ryszard Rusak, Koleje Unii Europejskiej – historia, „Technika Transportu Szynowego”, maj 2004, s. 19–41, ISSN 1232-3829.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]