Nico Rosberg
![]() |
Ten artykuł od 2016-09 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. |
![]() Nico Rosberg podczas Grand Prix Australii (2015) | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sukcesy | |
2002: | |
![]() | |
Strona internetowa |
Nico Erik Rosberg (ur. 27 czerwca 1985 w Wiesbaden) – niemiecki (wcześniej fiński) kierowca wyścigowy. Syn fińskiego mistrza świata Formuły 1 – Keke Rosberga i Niemki Siny Rosberg. Jest żonaty z Vivian Sibold. Kierowca Formuły 1 w latach 2006-2016. Mistrz świata Formuły 1 w sezonie 2016, oraz dwukrotny wicemistrz w sezonach 2014 oraz 2015.
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Początki kariery
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Nico_Rosberg_Formel_BMW%28ThKraft%29.jpg/220px-Nico_Rosberg_Formel_BMW%28ThKraft%29.jpg)
W 1996 roku Rosberg rozpoczął starty w kartingu, a w 2002 roku. przeniósł się do niemieckiej Formuły BMW. Wygrał tytuł w tej serii i przeniósł się do zespołu jego ojca startującego w Formule 3 Euro Series. Startował tam także w 2004 roku.
Seria GP2 (2005)
[edytuj | edytuj kod]W 2005 roku wystartował w pierwszym sezonie serii GP2. Broniąc barw zespołu ART Grand Prix wygrał 5 z 23 zorganizowanych rund. Jego najgroźniejszym rywalem był Heikki Kovalainen, ale to Niemiec zdobył tytuł mistrzowski sezonu 2005.
Formuła 1
[edytuj | edytuj kod]2006–2009: Williams
[edytuj | edytuj kod]2006
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Nico_Rosberg_2006_Canada_2.jpg/220px-Nico_Rosberg_2006_Canada_2.jpg)
W kwietniu 2005 roku został ogłoszony kierowcą testowym zespołu Williams. W związku z powiązaniami Keke Rosberga z zespołem Franka Williamsa (Keke Rosberg zdobył w tym zespole tytuł mistrzowski), Rosberg był wiązany z posadą w zespole. Plotki zostały potwierdzone w listopadzie przy okazji ogłoszenia trzyletniego kontraktu.
Debiut podczas Grand Prix Bahrajnu był dla niego najlepszym wyścigiem sezonu – zakończył go na siódmym miejscu, zdobywając jednocześnie najszybsze okrążenie. Jednostki napędowe Coswortha, w które wyposażone były bolidy Williams FW28, były bardzo mocne, ale także bardzo zawodne. W wyniku ich awarii Rosberg nie ukończył połowy wyścigów. Poza pierwszą rundą, punktował jedynie w Grand Prix Europy, gdzie ponownie był siódmy. W klasyfikacji generalnej został sklasyfikowany siedemnastej pozycji z czterema punktami. Mark Webber, drugi kierowca zespołu, znalazł się na czternastej pozycji z trzema punktami więcej.
2007
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2007 partnerami Rosberga w napędzanych silnikami Toyoty bolidach Williamsa byli Alexander Wurz oraz Kazuki Nakajima. Sezon ten był już wyraźnie lepszy dla młodego Niemca. Pomimo że jego partner z teamu Alexander Wurz zdołał stanąć na podium, był przeważnie od niego lepszy, zarówno w kwalifikacjach, jak i w wyścigach. Punktując aż siedmiokrotnie zdołał uzbierać 20 punktów, co dało mu 9 pozycję w generalce.
2008
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2008 jego partnerem na stałe był już Japończyk Nakajima. 16 marca podczas inauguracji sezonu w Grand Prix Australii Rosberg po raz pierwszy w swojej karierze stanął na najniższym stopniu podium. W Grand Prix Malezji młody Niemiec, startując z 16 pola zajął 14. miejsce. Podczas Grand Prix Bahrajnu Rosberg zajął 8. miejsce. Z tej samej pozycji również startował. Rosberg nie ukończył wyścigu o Grand Prix Hiszpanii z powodu awarii silnika.
Podczas Grand Prix Singapuru po raz drugi w karierze zdobył podium. Ostatecznie sezon ukończył na 13 miejscu z dorobkiem 17 punktów.
2009
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Nico_Rosberg_2009_Singapore_4.jpg/220px-Nico_Rosberg_2009_Singapore_4.jpg)
W sezonie 2009 ponownie startował w zespole Williams. 29 października ogłosił, że po sezonie 2009 zakończy współpracę z zespołem[1]. 23 listopada ogłoszono, że Rosberg w sezonie 2010 będzie kierowcą zespołu Mercedes GP[2].
Od 2010: Mercedes
[edytuj | edytuj kod]2010
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Nico_Rosberg_2010_Bahrain.jpg/220px-Nico_Rosberg_2010_Bahrain.jpg)
W trzecim wyścigu sezonu 2010 – GP Malezji, Rosberg zdobył swoje pierwsze podium w Mercedesie, trzecie w karierze. W kolejnych wyścigach sezonu stawał jeszcze dwukrotnie na najniższym stopniu podium. Ukończył sezon na siódmym miejscu w klasyfikacji generalnej, czyli dwie pozycje przed swoim partnerem zespołowym Michaelem Schumacherem.
2011
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2011 zdobył 89 punktów uplasowało go ostatecznie ponownie na siódmym miejscu.
2012
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2012 Rosberg wygrał po raz pierwszy w karierze na torze w Szanghaju, zapewniając tym samym pierwsze od 1955 roku zwycięstwo Mercedesa jako konstruktora. Później stanął jeszcze na podium w swoim „domowym” Grand Prix Monako. Druga część sezonu był jednak dla niego dużo gorsza. Tylko sporadycznie plasował się w punktowanej pierwszej dziesiątce. Uzbierane 93 punkty pozwoliły mu zająć dziewiątą pozycję w końcowej klasyfikacji kierowców.
2013
[edytuj | edytuj kod]Przełom nastąpił w 2013 roku, kiedy to tylko dwukrotnie, na początku sezonu, Niemiec nie zdobywał punktów. Rzadko kiedy wypadał również z pierwszej czwórki w kwalifikacjach, zdobywając jednocześnie trzy razy pole position. Odniósł dwa zwycięstwa: w Monako oraz Wielkiej Brytanii oraz dodatkowo dwukrotnie stawał na niższych stopniach podium. Dorobek 171 punktów dał mu szóste miejsce w klasyfikacji generalnej.
2014
[edytuj | edytuj kod]Na sezon 2014 Niemiec przedłużył kontrakt z niemiecką ekipą. Zwyciężył łącznie w pięciu wyścigach sezonu. Stawał na najwyższym stopniu podium w Australii, Monako, Austrii, Niemczech i Brazylii. W pozostałych wyścigach (z wyjątkiem czterech) stawał na drugim stopniu podium. Został wicemistrzem, przegrywając tytuł z zespołowym partnerem, Lewisem Hamiltonem. Zdobył natomiast trofeum za największą liczbę zdobytych Pole position w sezonie, których to zdobył 11.
2016
[edytuj | edytuj kod]W roku 2016 Rosberg zdobył mistrzostwo świata Formuły 1. 2 grudnia Rosberg ogłosił zakończenie kariery ze skutkiem natychmiastowym.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]GP2
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | ART Grand Prix | ![]() SMR |
![]() SMR |
![]() ESP |
![]() ESP |
![]() MON |
![]() NÜR |
![]() NÜR |
![]() FRA |
![]() FRA |
![]() GBR |
![]() GBR |
![]() HOC |
![]() HOC |
![]() HUN |
![]() HUN |
![]() TUR |
![]() TUR |
![]() ITA |
![]() ITA |
![]() BEL |
![]() BEL |
![]() BHR |
![]() BHR |
120 | 1 |
8 | NU | 9 | 4 | 3 | 3 | 4 | 7 | 1 | 1 | 4 | 1 | 4 | 5 | 2 | 17 | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 1 | 1 |
Formuła 1
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Samochód | Pozycje startowe / w wyścigach | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ||
2006 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() FW28 |
12 | 3 | 15 | 13 | 12 | 13 | 8 | 12 | 6 | 19 | 9 | 15 | 18 | 15 | 12 | 16 | 10 | 13 | ||||
![]() RVX-06 |
7 | NU | NU | 11 | 7 | 11 | NU | 9 | NU | NU | 14 | NU | NU | NU | NU | 11 | 10 | NU | |||||
2007 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() FW29 |
12 | 6 | 10 | 11 | 5 | 7 | 14 | 9 | 17 | 11 | 4 | 8 | 8 | 6 | 6 | 16 | 10 | |||||
![]() RVX-07 |
7 | NU | 10 | 6 | 12 | 10 | 16† | 9 | 12 | NU | 7 | 7 | 6 | 6 | NU | 16 | 4 | ||||||
2008 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() FW30 |
7 | 16 | 8 | 15 | 11 | 6 | 5 | 19 | 18 | 13 | 14 | 9 | 15 | 5 | 8 | 15 | 14 | 18 | ||||
![]() RVX-08 |
3 | 14 | 8 | NU | 8 | NU | 10 | 16 | 9 | 10 | 14 | 8 | 12 | 14 | 2 | 11 | 15 | 12 | |||||
2009 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() FW31 |
5 | 4 | 7 | 9 | 9 | 6 | 9 | 7 | 15 | 5 | 7 | 10 | 18 | 3 | 7 | 7 | 9 | |||||
![]() RVX-09 |
6 | 8 | 15 | 9 | 8 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 8 | 16 | 11 | 5 | NU | 9 | ||||||
2010 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() MGP W01 |
5 | 6 | 2 | 4 | 8 | 6 | 6 | 10 | 12 | 5 | 9 | 6 | 14 | 7 | 7 | 6 | 5 | 13 | 9 | |||
![]() FO108X 2,4l V8 |
5 | 5 | 3 | 3 | 13 | 7 | 5 | 6 | 10 | 3 | 8 | NU | 6 | 5 | 5 | 17† | NU | 6 | 4 | ||||
2011 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() MGP W02 |
7 | 9 | 4 | 3 | 7 | 7 | 6 | 7 | 9 | 6 | 7 | 5 | 9 | 7 | 23 | 7 | 7 | 7 | 6 | |||
![]() FO108Y 2,4l V8 |
NU | 12 | 5 | 5 | 7 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 9 | 6 | NU | 7 | 10 | 8 | 6 | 6 | 7 | ||||
2012 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() MGP W03 |
7 | 7 | 1 | 5 | 6 | 2 | 5 | 6 | 13 | 22 | 13 | 23 | 7 | 10 | 13 | 9 | 10 | 7 | 17 | 9 | ||
![]() FO108Z 2,4l V8 |
12 | 13 | 1 | 5 | 7 | 2 | 6 | 6 | 15 | 10 | 10 | 11 | 7 | 5 | NU | NU | 11 | NU | 13 | 15 | |||
2013 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() MGP W04 |
6 | 6 | 4 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 11 | 4 | 4 | 6 | 2 | 4 | 6 | 2 | 3 | 12 | 2 | |||
![]() FO108F 2,4l V8 |
NU | 4 | NU | 9 | 6 | 1 | 5 | 1 | 9 | 19† | 4 | 6 | 4 | 7 | 8 | 2 | 3 | 9 | 5 | ||||
2014 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() F1 W05 |
3 | 3 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||
![]() PU106A 1.6T V6 |
1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | NU | 1 | 4 | 2 | 2 | NU | 2 | 2 | 2 | 1 | 14 | ||||
2015 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() F1 W06 |
2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
![]() PU106A 1.6T V6 |
2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17† | 4 | 2 | NU | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||
2016 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
![]() |
![]() F1 W07 Hybrid |
2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
![]() PU106A 1.6T V6 |
1 | 1 | 1 | 1 | NU | 7 | 5 | 1 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Rekordy
[edytuj | edytuj kod]Rekord | Czas |
---|---|
Rekord toru Autódromo Hermanos Rodríguez | 1:20.521 (2015)[3] |
Rekord toru Baku City Circuit | 1:46.485 (2016)[4] |
Rekord toru Sochi Autodrom | 1:39.094 (2016)[5] |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Rosberg confirms Williams departure. formula1.com, 2009-10-29. [dostęp 2009-10-29]. (ang.).
- ↑ Marek Roczniak: Rosberg potwierdzony przez Mercedesa. f1wm.pl, 2009-11-23. [dostęp 2009-11-23].
- ↑ FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2016. formula1.com. [dostęp 2016-03-23]. (ang.).
- ↑ 2016 FORMULA 1 GRAND PRIX OF EUROPE. formula1.com. [dostęp 2016-07-09]. (ang.).
- ↑ 2016 FORMULA 1 RUSSIAN GRAND PRIX. formula1.com. [dostęp 2016-03-23]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona kierowcy. nicorosberg.com. [dostęp 2014-01-25]. (ang. • niem.).