Motorówka
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Airboat_PZ-01_Carpathia.jpg/220px-Airboat_PZ-01_Carpathia.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/US_Navy_081008-N-1082Z-045_Pirates_leave_the_merchant_vessel_MV_Faina_for_the_Somali_shore_Wednesday%2C_Oct._8%2C_2008_while_under_observation_by_a_U.S._Navy_ship.jpg/220px-thumbnail.jpg)
Łódź motorowa (potocznie motorówka) – mała jednostka pływająca napędzana silnikiem spalinowym, przeznaczona do uprawiania żeglugi po wodach śródlądowych i morskich wodach przybrzeżnych[1].
Opis
[edytuj | edytuj kod]Motorówki są wykorzystywane do różnych zadań, począwszy od sportu i rekreacji, po działania wojenne. Zgodnie z przepisami Polskiego Rejestru Statków, przepisy klasyfikacji i budowy łodzi motorowych mają zastosowanie do śródlądowych łodzi motorowych o długości kadłuba mniejszej niż 20 metrów oraz do przybrzeżnych łodzi motorowych o długości kadłuba nie większej niż 15 metrów, niezależnie od ich przeznaczenia, z wyłączeniem łodzi przewożących więcej niż 12 pasażerów oraz holowników, pchaczy i lodołamaczy, które są klasyfikowane jako statki lub statki śródlądowe[1]. Z kolei jednostki o napędzie motorowym przystosowane do żeglugi morskiej, przeznaczone do celów rekreacyjnych lub turystycznych, są klasyfikowane jako jachty motorowe[2].
Łódź motorowa może posiadać pokład ciągły, częściowy lub nie posiadać pokładu, być napędzana silnikiem spalinowym (wysokoprężnym lub benzynowym) wbudowanym na stałe lub przyczepnym, a także silnikiem elektrycznym[1]. Kadłub łodzi może być konstrukcją sztywną, wykonaną z laminatu, drewna, stali, stopu aluminium lub konstrukcją hybrydową[1]. Łodzie motorowe mogą być wypornościowe lub ślizgowe.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d Polski Rejestr Statków: Przepisy klasyfikacji i budowy łodzi motorowych. Część I. Zasady klasyfikacji. Gdańsk: 2011, s. 5-6.
- ↑ Polski Rejestr Statków: Przepisy klasyfikacji i budowy jachtów morskich. Część I. Zasady klasyfikacji. Gdańsk: 2012, s. 6.