Przejdź do zawartości

Droga wojewódzka nr 305

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
DW305
Długość

91 km

Województwa

wielkopolskie,
lubuskie,
dolnośląskie

Zdjęcie
Droga i Plac Kościelny w Borui Kościelnej
Droga i Plac Kościelny w Borui Kościelnej

Droga wojewódzka nr 305 (DW305) – droga wojewódzka klasy G o długości 91 km, łącząca Bolewice (DK92) z drogą wojewódzką nr 324 w miejscowości Wroniniec. Droga położona jest na terenie województwa wielkopolskiego (powiat nowotomyski, wolsztyński i leszczyński), województwa lubuskiego (powiat wschowski) oraz na terenie województwa dolnośląskiego (powiat górowski).

W Wolsztynie droga 305 przebiega przez rondo usprawniające ruch wewnątrz miasta w kierunku autostrady A2, następnie obwodnicą śródmiejską (łącznie z przebiegiem drogi krajowej nr 32) kieruje się do południowej części Wolsztyna w kierunku Wschowy.

Dopuszczalny nacisk na oś

[edytuj | edytuj kod]

Od 13 marca 2021 r.

[edytuj | edytuj kod]

Na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19[1].

Przed 13 marca 2021 r.

[edytuj | edytuj kod]

Wcześniej droga wojewódzka nr 305 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek Długość odcinka
DW305 do 8 ton Nowy Tomyśl 308WolsztynWschowaWroniniec[2] 82 km
DW305 do 10 ton Bolewice 92Nowy Tomyśl 308[3] 9 km

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Numeracja

[edytuj | edytuj kod]

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer Kategoria Przebieg drogi Lata obowiązywania Źródło Uwagi
? droga drugorzędna Bolewice - Nowy Tomyśl - Wolsztyn - Wschowa - Wroniniec ? - 1985
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962.[4]
nieznana numeracja
305 droga krajowa Bolewice - Nowy Tomyśl - Wolsztyn 1986 - 1998
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych[5].
322 Wolsztyn - Wschowa - Wroniniec
305 droga wojewódzka Bolewice - Nowy Tomyśl - Wolsztyn 1999 - 2008
  • Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich[6].
322 Wolsztyn - Wschowa - Wroniniec
305 droga wojewódzka Bolewice - Nowy Tomyśl - Wolsztyn - Wschowa - Wroniniec 2008 - dziś
  • Zarządzenie nr 74 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 2 grudnia 2008 r.[7]

Przebudowy i remonty

[edytuj | edytuj kod]

Rozbudowa DW305, została podzielona na etapy:

Odcinek Długość Rozpoczęcie prac Oddanie do użytku Koszt budowy Wykonawca Uwagi
Wroniawy - Solec (etap II)
Wroniawy - Solec (etap I) 2023 2023 2 957 567,41 zł Colas Polska Sp. z o.o.
Solec - Most na południowym kanale Obry 1,7 km 2021 2023 12 569 311,32 zł Infrakom Sp. z o.o.

(Colas Polska Sp. z o.o.)

Firma Infrakom Sp. z o.o. rozwiązała umowę. Po powtórnym przetargu przebudową zajęła się firma Colas Polska
Most na południowym kanale Obry - Mochy 3,6 km 2017 2019 20 259 403,55 zł Budimex SA -
Mochy - granica powiatu leszczyńskiego 6,2 km 2018 2020 24 905 994,59 zł Budimex SA -
Granica powiatu leszczyńskiego - granica województwa 8,4 km 2020 2021 25 404 726,95 zł Colas Polska Sp. z o.o. -

galeria

[edytuj | edytuj kod]

Miejscowości leżące przy trasie DW305

[edytuj | edytuj kod]

województwo wielkopolskie

[edytuj | edytuj kod]

województwo lubuskie

[edytuj | edytuj kod]

województwo dolnośląskie

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  2. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3. 2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz: 1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, 2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

    Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2016 r. poz. 1140)

  3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
  4. NAKI maps [online], chartae-antiquae.cz [dostęp 2019-07-23].
  5. Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. [online], isap.sejm.gov.pl [dostęp 2018-12-28].
  6. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich. [online], isap.sejm.gov.pl [dostęp 2018-12-28].
  7. ZARZĄDZENIE Nr 74 GENERALNEGO DYREKTORA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD z dnia 2 grudnia 2008 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim - Tekst pierwotny - Baza aktów prawnych - INFOR.pl - portal księgowych [online], www.infor.pl [dostęp 2018-12-28] (ang.).