綠能儲能案場喊卡？北基營收創高，子公司「三地能源」如何做「油、電」生意？

文／郭逸

北基子公司三地能源10月初登興櫃，成為綠能概念股新兵，擴展北基事業版圖。不過，月前傳出北基的儲能案場喊卡，令人擔憂公司在新能源的營運狀況；隨著9月營收出爐，北基絲毫不受影響，營收持續創高，三地能源也賺錢，堪稱公司未來的小金雞。那麼，北基接下來要如何靠著三地能源，在「油、電」繼續開花結果呢？

台灣儲能案場近幾個月來，可說是愁雲慘霧，大型案場一個個喊卡，三地集團旗下的北基（8927）位在桃園市中壢區的100MW案場開發計畫，同樣在評估後，認為案場地點和儲能市場環境仍有疑慮，宣布停止。

這一卡，還波及到電源大廠台達電（2308），因為北基同步取消向台達電採購的儲能設備，33.15億元的訂單瞬間煙消雲散。不過，北基表示，因為沒有在約定日期前達成議價的書面協議，依合約規定並無違約，所以無須支付任何價金。

儲能案場近期頻頻觸礁，關鍵在於市場供過於求，業者投入複合型儲能的最高峰約有4.2GW，但明年，台電的需求僅僅0.5GW，加上儲能的安全疑慮，導致在地民眾抗爭不斷，業者還得持續溝通。

北基營收創新高，三地能源將成關鍵？

不過，北基並未陷在儲能退場的陰霾，上週公布9月合併營收達7.98億元，年增10.47%，且今年前三季合併營收103.85億元，雙雙創下歷年同期新高。北基表示，旗下油品事業近兩年加速全台站數擴增計畫，截至今年前三季，全台加油站數已達77站，市場佔有率晉升為第六名。

另一個推升北基營收的關鍵，就是再生能源事業。北基的大股東是高雄客運，透過北基轉投資「三地能源」68％，再以此為基礎，發展出儲能事業、充電樁事業、太陽能發電事業、電動巴士銷售等。

三地能源是再生能源市場的後起之秀，堪稱北基拓展事業版圖的秘密武器。北基表示，看好台灣政府積極推動再生能源政策，產業淨零目標趨勢明確，有利三地能源整體業務成長，太陽能光電、EV充電站持續擴增，加上綠電轉供、媒合綠電銷售等，綠色能源業務今年前三季營收年增高達118.51％、佔整體營收比重7.21％。

而就在10月7日，三地能源正式登錄興櫃，成為綠能概念族群的新兵，規模持續壯大。

開發太陽能、建置充電樁，三地能源還要賣綠電

以2023年來看，三地能源全年營收5.43億元，稅後淨利2608萬元，EPS為0.09元，開始獲利；展望後市，三地能源分析，公司手握充足土地庫存量，加速太陽能光電案場開發案量，並積極參與綠電銷售市場。

充電樁事業也是一大重點。三地能源看準台灣預計2040年禁售燃油車的政策目標，2021年成立第三方充電營運商「特爾電力」，採取「都會社區型站點」導向擴點策略，在商場、超商、旅遊景點及車廠等場域插旗，目前全台站點已達67站，客運充電建置也有16站，更和遠雄集團旗下共16個建案合作家用充電，預計今年要達到百站的目標。

三地能源認為，充電事業成立之初要有穩健的企業支持與現金流，「找電」也是一個大問題；而母公司北基的加油站點也是關鍵，特爾電力的前13站都是北基的加油站，成為拓展業務的基礎，建構商業規模後，才有本錢和更多建置充電站的通路談合作。

在九成能源得仰賴進口的台灣，三地能源未來能否成為北基名符其實的小金雞？備受市場期待。

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