Classe Anaga
| Classe Anaga | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Pattugliatore |
| Numero unità | 10 |
| Proprietà |  Armada Española
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| Identificazione |  da P-21 a P-30
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| Cantiere | Empresa Nacional Bazán, Cadice |
| Impostazione | aprile 1979 |
| Varo | 1980 |
| Completamento | 1980 |
| Entrata in servizio | 1981 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 319 tsl |
| Lunghezza | 40 m |
| Larghezza | 6,6 m |
| Pescaggio | 2,6 m |
| Propulsione | un motore diesel MTU 16V956 SB90 da 4.500 hp |
| Velocità | 15 nodi (27,78 km/h) |
| Autonomia | 4.000 mn a 13 nodi |
| Equipaggio | 27 |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo |
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| Armamento | |
| Armamento |
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| dati tratti da Navypedia[1] | |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
Le navi della classe Anaga sono una serie di pattugliatori in servizio presso la marina militare spagnola. Queste unità svolgono funzioni di sorveglianza costiera e della pesca, e di soccorso in mare. Ogni nave prende il nome da un isolotto spagnolo.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]All'inizio degli anni ottanta del XX secolo, al fine di alleviare i pattugliatori classe Lazaga dai compiti di protezione della pesca, la marina militare spagnola ordinò la costruzione di una serie di 10 unità da 319 tonnellate a pieno carico presso il cantiere navale Empresa Nacional Bazán di San Fernando, Cadice.[1] All'atto dell'entrata in servizio le motovedette vennero assegnate alla FUVIMAR (Fuerza de Vigilancìa Marìtima)[2] conn le sigle da PVZ-21 a PVZ 29, e PVZ 210.
Tecnica
[modifica | modifica wikitesto]Le unità della classe Anaga hanno uno scafo costruito in acciaio navale (Martin Siemens), completamente saldato, mentre la sovrastruttura è realizzata in alluminio.[3] L'apparato propulsivo si basa su un motore diesel MTU 16V956 SB90 erogante la potenza di 4500 hp a 1000 giri/minuto.[3] La velocità massima raggiungibile e di 15 kn.[3]
L'autonomia in mare è di dodici giorni alla velocità di 10 nodi, a causa delle limitazioni nello stoccaggio di viveri e carburante.[3]
L'armamento principale si basa su un cannone Mk.22 da 76/50[N 1] provenienti da unità ex statunitensi radiate dal servizio attivo, a prora, e un cannone Oerlikon da 20/70 a poppa.[3] La mancanza di una adeguata direzione del tiro rende difficile il buon utilizzo del cannone principale. L'equipaggio è composto da 27 persone: 4 ufficiali, 4 sottufficiali e 19 marinai.[3] Le navi sono attrezzate per consentire loro di eseguire il trasferimenti di carichi leggeri, il rimorchio di altre navi, e il rifornimento verticale con gli elicotteri.[3]
Impiego operativo
[modifica | modifica wikitesto]Il 21 settembre 1985 il pattugliatore P-22 Tagomago fu attaccato dalle forze del Fronte Polisario dopo essersi avvicinato a un chilometro e mezzo dalla costa al fine di aiutare l'equipaggio del peschereccio Junquito sequestrato dai saharawi.[4] Durante l'operazione, uno dei marinai rapiti, José Manuel Castro, perse la vita, mentre due membri dell'equipaggio della motovedetta rimasero feriti quando l'unità fu centrata da 5 colpi da 20 mm e da razzo.[4] Il 20 dicembre 2003 il P-22 Tagomago si arenò per un breve periodo Yaiza, Lanzarote venendo rimesso a galla senza subire danni.[5] Il P-27 Izaro partecipò all'incidente dell'isola di Perejil (11-20 luglio 2002) contro le forze marocchine, e successivamente ebbe compiti di sorveglianza sulle attività della nave per esplorazioni subacquee Odissey Explorer.[6]
Prima unità ad essere stata ritirata dal servizio attivo fu la P-29 Deva nel 2004, cui seguirono nel giugno 2010 la P-21 Anaga, la P-23 Marola, la P-24 Mouro e la P-30 Bergantín.[7][8][9][10] Il P-27 Ízaro fu radiato nel dicembre del 2010,[11] mentre il P-25 Grosa lo seguì il 6 giugno 2012.[12]
Unità
[modifica | modifica wikitesto]| N° | Nome | Varo | Ingresso in servizio | Disarmo | Immagine | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P 21 | Anaga | 14 febbraio 1980 | 14 ottobre 1980 | 11 giugno 2010 | 
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| P 22 | Tagomago | 14 febbraio 1980 | 30 gennaio 1981 | 
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| P 23 | Marola | 11 aprile 1980 | 13 marzo 1981 | 11 giugno 2010 | 
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| P 24 | Mouro | 11 aprile 1980 | 14 luglio 1981 | 11 giugno 2010 | 
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| P 25 | Grosa | 10 dicembre 1980 | 15 settembre 1981 | 6 giugno 2012 | 
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| P 26 | Medas | 10 dicembre 1980 | 16 ottobre 1981 | 
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| P 27 | Izaro | 23 dicembre 1980 | 9 dicembre 1981 | 3 dicembre 2010 | 
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| P 28 | Tabarca | 23 dicembre 1980 | 20 dicembre 1981 | 
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| P 29 | Deva | 24 novembre 1981 | 3 giugno 1982 | 23 luglio 2004 | ||
| P 30 | Bergantín | 24 novembre 1981 | 28 luglio 1982 | 11 giugno 2010 |
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Note
[modifica | modifica wikitesto]Annotazioni
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Invece dei più moderni Oto Melara 76/62 prodotti su licenza dalla Empresa Nacional Bazán installati sulle unità classe Lazaga costruite contemporaneamente.
Fonti
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Navypedia.
- ^ Aviazione & Marina n.175, giugno 1980, p. 31.
- ^ a b c d e f g Armada Defensa.
- ^ a b (ES) El 'Tagomago' no repelió la agresión por falta de medios, su El país, 25 settembre 1985.
- ^ (ES) Una patrullera de la Armada encalla en Lanzarote debido al mal tiempo, su ABC, 21 dicembre 2003. URL consultato il 9 marze 2021.
- ^ (ES) Elena Martos, La Armada saca a subasta el patrullero que participó en la vigilancia del Odissey, su La voz digital, 22 settembre 2009.
- ^ (ES) E.M., La Armada exhibirá este fin de semana en El Musel los patrulleros Mouro, Bergantín y Marola., su lne.es, La Nueva España (Editorial Prensa Ibérica), 18 giugno 2009. URL consultato il 9 settembre 2009 (archiviato dall'url originale il 28 giugno 2009).
- ^ (ES) I.V., El 'Mouro' se despide de Gijón en su última travesía, su elcomerciodigital.com, El Comercio Digital, 21 giugno 2009. URL consultato il 9 settembre 2009.
- ^ (ES) Los tres patrulleros del Cantábrico se despiden haciendo escala en los puertos, su eldiariomontanes.es, El Diario Montañés (Grupo Vocento), 16 giugno 2009. URL consultato il 9 settembre 2009.
- ^ (ES) M. A. Pérez Jorrín, La baja de los tres patrulleros deja al Cantábrico sin barcos de vigilancia de la Armada, su eldiariomontanes.es, El Diario Montañés, 17 giugno 2009. URL consultato il 9 settembre 2009.
- ^ (ES) Servimedia, La Armada jubila dos buques de vigilancia marítima tras casi 30 años de servicio, su elmundo.es, El Mundo, 3 ottobre 2010. URL consultato il 4 ottobre 2010.
- ^ El submarino S-72 Siroco causará baja en la Armada a partir del 29 de junio, su Infodefensa.com, 7 maggio 2012.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Periodici
- Due pattugliatori per la marina spagnola, in Aviazione & Marina, n. 175, Monaco, Interconair AG., giugno 1980, p. 31.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su classe Anaga
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) ANAGA patrol craft (1980-1982), su Navypedia, http://www.navypedia.org. URL consultato il 9 marzo 2021.
- (EN) "ANAGA" CLASS PATROL BOAT, su Buquesdeguerra, https://buquesdeguerra.com. URL consultato il 9 marzo 2021.
- (ES) Patrol Boat "Tagomago" (P-22), su Armada Defensa, https://armada.defensa.gob.es. URL consultato il 9 marzo 2021.
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