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Via Imperii

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Via Imperii
Image illustrative de l’article Via Imperii
Itinéraire de la Via Imperii.
Historique
Ouverture Moyen Âge
Caractéristiques
Longueur 1 800 km
Direction nord / sud
Extrémité nord Stettin
Intersections
Extrémité sud Rome
Territoires traversés
Pays Drapeau du Saint-Empire Saint-Empire romain germanique
(Allemagne et Italie)

La Via Imperii (voie impériale en latin) était l'une des routes commerciales européennes les plus connues, traversant le Saint-Empire romain germanique en reliant Rome à Stettin sur la mer Baltique.

La Via Imperii s'est d'abord développée en tant qu'Untere Straße entre Augsbourg en Bavière et Venise qui représentait dès le XIIe siècle la « reine des mers », plaque tournante du commerce en Méditerranée et port d'attache des navires commerciaux vers l'Afrique. Un cavalier parcourait les 520 km de la Untere Straße en 10 jours et les commerçants équipés de chariots avançaient de 30 à 40 km par jour. La route était plus lente vers le sud que dans le sens inverse. Le principal col à traverser était le col du Brenner qui sépare aujourd'hui l'Autriche de l'Italie. En 1450, 6 500 chariots circulaient annuellement sur cette voie, ce qui représentait 90 % des échanges transalpins entre la Bavière et Venise[1]. Les marchands itinérants étaient d'ailleurs tenus d'utiliser cette voie et d'en payer les droits d'étape.

En plus d'une voie commerciale, la route était également parcourue par de nombreux pèlerins qui se rendaient à Rome, Jérusalem ou Saint-Jacques-de-Compostelle[2]. C'est ainsi que la Via Imperii s'est développée jusqu'à avoir une longueur de presque 2 000 km, vers Stettin sur la Baltique voire au-delà vers Danzig et Königsberg (actuelle Kaliningrad).

Une étape importante, à la hauteur de Leipzig en Saxe, était le carrefour avec la Via Regia, axe d'ouest en est qui allait de Cassel (Mayence) sur le Rhin à Breslau en Silésie[3]. Le croisement des deux axes, au « village des tilleuls », est devenu un lieu important de commerce et de foire.

Aujourd'hui la Via Imperii recoupe en grande partie la Bundesstraße 2 en Allemagne, les Landesstraßen B 182 et B 177 en Autriche ainsi que la Strada statale 12 en Italie.

Stettin
Bernau bei Berlin
Cölln/Berlin
Wittemberg
Leipzig – croisement avec la Via Regia
Connewitz
Markkleeberg
Borna
Regis
Altenburg
Ponitz
Zwickau

Reichenbach
Mylau
Plauen
Hof
Münchberg
Gefrees
Berneck
Bayreuth
Pottenstein
Gräfenberg
Nürnberg
Schwabach

Weißenburg
Donauwörth
Augsbourg
Landsberg am Lech
Schongau
Rottenbuch
Bad Bayersoien
Oberammergau
Ettal
Oberau
Farchant
Partenkirchen

Mittenwald
Seefeld in Tirol
Innsbruck
Matrei am Brenner
Col du Brenner
Vipiteno
Bressanone
Bolzano
Trente
Vérone – bifurcation vers Venise
Florence
Rome

Notes et références

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  1. (de) Martin Kluger (de), Die Fugger in Augsburg : Kaufherrn, Montanunternehmer, Bankiers und Stifter, context verlag Augsburg, , 264 p. (ISBN 978-3939645634, lire en ligne), p. 13
  2. (de) Reinhard Kwaschik, « PILGERZENTRUM VIA IMPERII », sur evangelische-kirchgemeinde-altenburg.de
  3. Marie-Madeleine de Cevins, Démystifier l'Europe centrale. Bohême, Hongrie et Pologne du VIIe au XVIe siècle, Passés Composés, 2021 [1]

Liens externes

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