Saksan Grand Prix 1986
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Saksan Grand Prix 1986 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 27. heinäkuuta 1986 Hockenheimringin radalla. Kilpailun voitti Nelson Piquet, jolle voitto oli kauden toinen.
Ennen kilpailun aika-ajoja Keke Rosberg ilmoitti lopettavansa F1-uransa kauden päätteeksi. Asiasta hän ilmoitti kaikkien tallien tallipäälliköille kirjoittamallaan kirjeellä. Lopulta itse aika-ajoissa hän saavutti paalupaikan. Eläkkeellejäämisilmoitus aamulla ja paalupaikka aika-ajoissa iltapäivällä oli juuri sellainen tapa, jolla Rosberg kertoi haluavansa lopettaa uransa.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 44 | 1.22.08,263 | 5 | 9 |
2 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 44 | + 15,437 | 3 | 6 |
3 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 44 | + 44,580 | 6 | 4 |
4 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 44 | + 1.15,176 | 8 | 3 |
5 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 43 | Polttoaine loppui[1] | 1 | 2 |
6 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 43 | Polttoaine loppui | 2 | 1 |
7 | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 43 | + 1 kierr. | 20 | |
8 | 16 | ![]() |
Lola-Ford | 43 | + 1 kierr. | 13 | |
9 | 15 | ![]() |
Lola-Ford | 42 | + 2 kierr. | 19 | |
10 | 20 | ![]() |
Benetton-BMW | 42 | + 2 kierr. | 4 | |
11 | 28 | ![]() |
Ferrari | 41 | Siipi | 11 | |
12 | 22 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 40 | + 4 kierr. | 26 | |
Kesk. | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | 38 | Turbo | 17 | |
Kesk. | 29 | ![]() |
Zakspeed | 38 | Vaihdelaatikko | 24 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
Zakspeed | 37 | Moottori | 16 | |
Kesk. | 3 | ![]() |
Tyrrell-Renault | 34 | Sähköt | 15 | |
Kesk. | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 22 | Turbo | 7 | |
Kesk. | 23 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 20 | Vaihdelaatikko | 23 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 19 | Ylikuumeneminen | 22 | |
Kesk. | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 17 | Jäähdytin | 12 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 13 | Turbo | 21 | |
Kesk. | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 11 | Moottori | 14 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 10 | Kytkin | 25 | |
Kesk. | 4 | ![]() |
Tyrrell-Renault | 7 | Moottori | 18 | |
Kesk. | 27 | ![]() |
Ferrari | 6 | Voimansiirto | 10 | |
Kesk. | 19 | ![]() |
Benetton-BMW | 0 | Onnettomuus | 9 | |
Lähde:[2] |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Paalupaikka: Keke Rosberg – 1.42,013
- Nopein kierros: Gerhard Berger – 1.46,604 kierroksella 35
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Max Verstappen lähti käpälämäkeen, kun Kimi Räikkönen saapui paikalle – Muistatko nämä erikoiset suomalaiskommellukset? Iltalehti. 6.4.2023. Alma Media Oyj. Viitattu 6.4.2023.
- ↑ Arkistoitu kopioSaksan GP 1986 - F1-ruutu koti.mbnet.fi. Arkistoitu 29.7.2014. Viitattu 25.7.2014.
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |