Manfred Winkelhock
Manfred Winkelhock | |
---|---|
![]() Manfred Winkelhock vuonna 1985. |
|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 6. lokakuuta 1951 Waiblingen, Länsi-Saksa |
Kuollut | 12. elokuuta 1985 (33 vuotta) Toronto, Kanada |
Kansalaisuus |
![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1980, 1982–1985 |
Talli(t) | Arrows, ATS, RAM |
Kilpailuja | 56 (47 starttia) |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 2 |
Ensimmäinen kilpailu | Italian Grand Prix 1980 |
Viimeinen kilpailu | Saksan Grand Prix 1985 |
Henkilötiedot | |
---|---|
Syntynyt | Waiblingen [1] |
Moottoriurheilija | |
Aikaisemmat sarjat | |
1976 1978–1981 1979 1982, 1985 1984 1984 |
VW Junior Cup Euroopan Formula 2 Procar BMW M1 FIA World Endurance Championship DTM DRM |
Manfred Winkelhock (6. lokakuuta 1951 Waiblingen, Länsi-Saksa – 12. elokuuta 1985 Toronto, Kanada) oli saksalainen kilpa-autoilija. Hänen suurimpiin saavutksiinsa kuuluu muun muassa Monzan tuhannen kilometrin ajon voitto vuonna 1985. Winkelhockin veli Joachim Winkelhock ja poika Markus Winkelhock ovat myös kilpa-autoilijoita.[2]
Ura
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Varhainen ura
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Winkelhockin moottoriurheilu-ura alkoi VW Junior Cupissa vuonna 1976. Hän ajoi vuosina 1978–1981 Formula 2 -sarjassa. Winkelhockille sattui tunnettu onnettomuus F2-autolla vuonna 1980 Nürburgringillä: hänen autonsa teki ilmassa voltin ja törmäsi seinään, minkä jälkeen hän käveli loukkaantumattomana omin voimin pois paikalta.[3]
Formula 1
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Formula 1 -sarjassa Winkelhock kilpaili vuosina 1980 ja 1982–1985. Hänen ensimmäinen GP-kilpailunsa oli Italian Grand Prix 1980, jossa hän korvasi loukkaantunutta Jochen Massia Arrowsilla. Hän kuitenkin karsiutui aika-ajoissa eikä päässyt osallistumaan itse lähtöön. Uuden tulemisen F1:een hän teki kaudella 1982, jolloin hän ajoi saksalaisessa ATS-tallissa. Hän ajoi vain harvoin maaliin asti ja muutamassa kilpailussa matkanteko päättyi jo aika-ajoihin.[4] Hän kuitenkin saavutti kauden toisessa kilpailussa Brasiliassa F1-uransa ainoat kaksi MM-pistettä. Winkelhock ajoi ATS:llä vielä seuraavat kaudet 1983[5] ja 1984,[6] mutta kausiin mahtui paljon keskeytyksiä. Kauden 1984 viimeisessä kilpailussa Winkelhock ajoi Brabham-autolla ja sijoittui kymmenenneksi. Tulokset olivat edellisten kausien kaltaisia myös kaudella 1985, jolloin hän ajoi RAM-tallissa. Hän tosin ajoi kaudella vain yhdeksän kilpailua, koska hän kuoli kesken kauden.
Muut sarjat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Winkelhock osallistui urallaan myös kahteen DTM-kilpailuun.[7] Winkelhock kilpaili paljon urheiluautoilla, ja hän voitti Monzan tuhannen kilometrin ajon yhdessä Marc Surerin kanssa vuonna 1985.
Kuolema
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Winkelhock kuoli elokuussa 1985 Kanadassa Mosport Parkin radan toisessa mutkassa. Hän ajoi Porsche 962C -autolla seinään Budweiser 1000 -urheiluautokilpailussa[8] ja kuoli välittömästi.[9] Hän oli kuollessaan 32-vuotias. Winkelhockin poika Markus oli tuolloin viisivuotias.[10]
Formula 1 -tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vuosi | Talli | Auto | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Sijoitus | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | Warsteiner Arrows | Arrows A3 | Cosworth V8 | ARG |
BRA |
RSA |
USW |
BEL |
MON |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA DNQ |
CAN |
USA |
- | 0 | ||
1982 | Team ATS | ATS D5 | Cosworth V8 | RSA 10 |
BRA 5 |
USW Kesk. |
SMR DSQ |
BEL Kesk. |
MON Kesk. |
USE Kesk. |
CAN DNQ |
NED 12 |
GBR DNQ |
FRA 11 |
GER Kesk. |
AUT Kesk. |
SUI Kesk. |
ITA DNQ |
LVS NC |
24. | 2 |
1983 | Team ATS | ATS D6 | BMW Straight-4 | BRA 16 |
USW Kesk. |
FRA Kesk. |
SMR 11 |
MON Kesk. |
BEL Kesk. |
USE Kesk. |
CAN 9 |
GBR Kesk. |
GER DNQ |
AUT Kesk. |
NED DSQ |
ITA Kesk. |
EUR 8 |
RSA Kesk. |
- | 0 | |
1984 | Team ATS | ATS D7 | BMW Straight-4 | BRA EX |
RSA Kesk. |
BEL Kesk. |
SMR Kesk. |
FRA Kesk. |
MON Kesk. |
CAN 8 |
USE Kesk. |
USA 8 |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
AUT DNS |
NED Kesk. |
ITA DNS |
EUR |
- | 0 | |
MRD International | Brabham BT53 | BMW Straight-4 | POR 10 | ||||||||||||||||||
1985 | Skoal Bandit F1 Team | RAM 03 | Hart Straight-4 | BRA 13 |
POR NC |
SMR Kesk. |
MON DNQ |
CAN Kesk. |
USA Kesk. |
FRA 12 |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
AUT |
NED |
ITA |
BEL |
EUR |
RSA |
AUS |
- | 0 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ (de) Saksan kansalliskirjasto, GND-tunniste. Tieto on haettu Wikidatasta.
- ↑ Stuart, Greg: From the Stewarts to the Schumachers: The brothers who raced in F1 Formula1.com. 5.4.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 30.7.2020. (englanniksi)
- ↑ Manfred Winkelhock pictures skyscraperpicture.com. Arkistoitu 4.10.2008. Viitattu 22.7.2008. (englanniksi)
- ↑ Manfred Winkelhock 1982 Formula1.com. Viitattu 27.8.2008. (englanniksi)
- ↑ Manfred Winkelhock 1983 Formula1.com. Viitattu 27.8.2008. (englanniksi)
- ↑ Manfred Winkelhock 1984 Formula1.com. Viitattu 27.8.2008. (englanniksi)
- ↑ Manfred Winkelhock career statistics Driverdb.com. Viitattu 21.7.2008. (englanniksi)
- ↑ Manfred Winkelhock at Driver Database Driverdb.com. Viitattu 21.7.2008. (englanniksi)
- ↑ Drivers: Manfred Winkelhock Grandprix.com. Viitattu 21.7.2008. (englanniksi)
- ↑ Haastattelussa Markus Winkelhock F1-Forum. Arkistoitu 4.3.2016. Viitattu 22.7.2008.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Manfred Winkelhockin tilastoja F1-ruutu-sivustolla (Arkistoitu – Internet Archive)
|