Brasilian Grand Prix 2012
![]() |
|
---|---|
20. osakilpailu 20 osakilpailusta kaudella 2012.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 25. marraskuuta 2012 |
Sijainti | Autódromo José Carlos Pace, Brasilia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,309 km |
Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 305,909 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Mclaren) |
Paaluaika | 1.12,458 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (McLaren) |
Toinen |
![]() (Ferrari) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Mclaren) |
Kierrosaika | 1.18,069 (kierroksella 38) |
Brasilian Grand Prix 2012 (virallisesti Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2012) oli Formula 1 -kauden 2012 20. ja samalla kauden viimeinen osakilpailu, joka ajettiin 25. marraskuuta 2012 Interlagosin moottoriradalla Brasiliassa.
Viikonlopun aikataulu ja sää
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
23. marraskuuta | 10:00–11:30 | 14:00–15:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
23–27 °C | 31–40 °C | 23–40 % |
14:00–15:30 | 18:00–19:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
32–33 °C | 46–49 °C | 9–10 % | |
24. marraskuuta | 11:00–12:00 | 15:00–16:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
28–32 °C | 33 °C | 32–34 % |
14:00–15:00 | 18:00–19:00 | Aika-ajot | ![]() |
23–26 °C | 26–33 °C | 47–55 % | |
25. marraskuuta | 14:00–16:00 | 18:00–20:00 | Kilpailu | ![]() |
18–19 °C | 20–23 °C | 60–72 % |
Lähde:[1][2] |
Vapaat harjoitukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Williamsin kolmoskuljettaja Valtteri Bottas ajoi perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Bruno Sennan tilalla. Caterhamin Giedo van der Garde ajoi Heikki Kovalaisen tilalla.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.15,075 | 1.13,398 | 1.12,458 | 1 |
2 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.15,456 | 1.13,515 | 1.12,513 | 2 |
3 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.16,180 | 1.13,667 | 1.12,581 | 3 |
4 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.15,644 | 1.13,209 | 1.12,760 | 4 |
5 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1.16,263 | 1.14,048 | 1.12,987 | 5 |
6 | 18 | ![]() |
Williams-Renault | 1.16,266 | 1.13,698 | 1.13,174 | 16 |
7 | 12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.15,536 | 1.13,704 | 1.13,206 | 6 |
8 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1.16,097 | 1.13,856 | 1.13,253 | 7 |
9 | 9 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.16,432 | 1.13,698 | 1.13,298 | 8 |
10 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1.15,929 | 1.13,848 | 1.13,489 | 9 |
11 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.15,901 | 1.14,121 | 10 | |
12 | 19 | ![]() |
Williams-Renault | 1.15,333 | 1.14,219 | 11 | |
13 | 15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.15,974 | 1.14,234 | 12 | |
14 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1.16,005 | 1.14,334 | 13 | |
15 | 14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.16,400 | 1.14,380 | 14 | |
16 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.16,744 | 1.14,574 | 15 | |
17 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.16,722 | 1.14,619 | 17 | |
18 | 10 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.16,967 | 18 | ||
19 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1.17,073 | 19 | ||
20 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1.17,086 | 20 | ||
21 | 24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1.17,508 | 21 | ||
22 | 25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1.18,104 | 22 | ||
23 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.19,576 | 23 | ||
24 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.19,699 | 24 | ||
107% aika: 1.20,330 | |||||||
Lähde:[3] |
- Pastor Maldonadon sijoitusta pudotettiin kymmenellä lähtöruudulla, koska hän ei pysähtynyt punnitukseen ja sai siitä kauden kolmannen varoituksensa.
- Pedro de la Rosan sijoitusta pudotettiin viidellä lähtöruudulla vaihdelaatikon vaihtamisen takia.
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Hamilton_2012_brazil_retire.jpg/270px-Hamilton_2012_brazil_retire.jpg)
Kilpailun voitti McLarenin Jenson Button. Toiseksi ajoi Fernando Alonso ja kolmanneksi Felipe Massa. Kilpailussa ratkesi myös maailmanmestaruus, jonka voitti kolmannen kerran peräkkäin Sebastian Vettel. Hän lähti kilpailuun neljännestä ruudusta, mutta putosi viimeiseksi pyörähdettyään ensimmäisellä kierroksella Bruno Sennan törmättyä häneen.[4] Törmäys myös vaurioitti hänen autoaan. Vettel lähti kuitenkin ajamaan takaa ohitseen päässyttä letkaa. McLarenin Lewis Hamilton ja Jenson Button kävivät kovaa taistelua kärjessä. Pian alkoi sataa vettä ja osa kuljettajista kävi varikolla ja osa ei. Esimerkiksi Button ja Nico Hülkenberg jatkoivat radalla, joka osoittautui toistaiseksi oikeaksi valinnaksi, koska sade laantui hetken päästä. Hulkenberg ja Button kävivät taistelua kärkipaikasta, kunnes Hülkenberg suistui sivuluisuun radalla sateen yllyttyä. Hän sai kuitenkin pidettyä autonsa radalla. Samalla Vettel teki koko ajan nousua kärjen takana. Hülkenbergin ja Hamiltonin taistellessa Hulkenberg pyörähti jälleen kerran radalta ja osui tällä kertaa Lewis Hamiltoniin rikkoen tämän etupyörän. Hamilton joutui keskeyttämään toistaiseksi viimeisensä kilpailunsa McLaren-tallissa ja Hulkenbergille määrättiin varikon läpiajorangaistus. Kärjessä oli Button, toinen oli Alonso, kolmas Massa, neljäs Webber ja Hülkenberg putosi rangaistuksensa jälkeen viidenneksi. Kilpailun lopussa sattui hauska tilanne, jossa Kimi Räikkönen ajautui ulos radalta ja lähti ajamaan radan ulkopuolelle, josta hän uskoi olevan tie takaisin radalle. Näin ei kuitenkaan ollut ja hän joutui kääntymään takaisin ja ajamaan radalle samaa reittiä mitä tulikin.
Maaliin tultiin turva-auton perässä, Paul di Restan ulosajon seurauksena.[5]
Vahingosta huolimatta Vettel sijoittui kilpailussa kuudenneksi ja voitti maailmanmestaruuden kolmen pisteen erolla Fernando Alonsoon.[6]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 71 | 1:45.22,656 | 2 | 25 |
2 | 5 | ![]() |
Ferrari | 71 | +2,734 | 7 | 18 |
3 | 6 | ![]() |
Ferrari | 71 | +3,615 | 5 | 15 |
4 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 71 | +4,936 | 3 | 12 |
5 | 12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 71 | +5,708 | 6 | 10 |
6 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 71 | +9,453 | 4 | 8 |
7 | 7 | ![]() |
Mercedes | 71 | +11,907 | 13 | 6 |
8 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 71 | +28,653 | 17 | 4 |
9 | 14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 71 | +31,250 | 14 | 2 |
10 | 9 | ![]() |
Lotus-Renault | 70 | +1 kierros | 8 | 1 |
11 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 70 | +1 kierros | 19 | |
12 | 25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 70 | +1 kierros | 22 | |
13 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 70 | +1 kierros | 15 | |
14 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 70 | +1 kierros | 20 | |
15 | 8 | ![]() |
Mercedes | 70 | +1 kierros | 9 | |
16 | 24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 70 | +1 kierros | 21 | |
17 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 69 | +2 kierrosta | 24 | |
18 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 69 | +2 kierrosta | 23 | |
19 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 68 | Ulosajo | 10 | |
Kesk. | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 54 | Kolari (Hülkenberg) | 1 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
Lotus-Renault | 5 | Ulosajo | 18 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
Williams-Renault | 1 | Ulosajo | 16 | |
Kesk. | 19 | ![]() |
Williams-Renault | 0 | Kolari (Vettel) | 11 | |
Kesk. | 15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 0 | Kolari (Senna) | 12 | |
Lähde:[7] |
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1–5, 7, 48–54 |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 6, 8–17, 55–71 |
12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 18–47 |
Muuta mainittavaa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Michael Schumacherin, Bruno Sennan, Vitali Petrovin, Timo Glockin, Pedro de la Rosan ja Narain Karthikeyanin uran viimeinen kilpailu.
- Lewis Hamiltonin viimeinen kilpailu McLarenilla.
- Kamui Kobayashin viimeinen kilpailu Sauberilla.
- Sergio Pérezin viimeinen kilpailu Sauberilla.
- Heikki Kovalaisen viimeinen kilpailu Caterhamilla.
- Charles Picin uran paras sijoitus ja viimeinen kilpailu Marussialla.
- HRT:n viimeinen kilpailu.
- McLarenin ensimmäinen paalupaikka Brasilian GP:ssä sitten kauden 2000.
- Nico Hülkenbergin ensimmäinen johtokierros kilpailussa.
- Sebastian Vettel varmisti uransa kolmannen kuljettajien maailmanmestaruutensa.
- Ensimmäistä kertaa sitten Korean GP:n 2010 molemmat Ferrari-kuljettajat nousivat palkintopallille.
- Jenson Buttonin viimeinen voitto.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Großer Preis von Brasilien in Interlagos 2012 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 6.9.2017. (saksaksi)
- ↑ Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2012 Races. Formula One World Championship Limited. Viitattu 21.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Brasilian GP Aika-ajot 2012 F1-ruutu. Viitattu 21.1.2023.
- ↑ Stuart, Greg: 9 thrilling title-deciding finales from F1 history Formula1.com. 8.12.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 21.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Brasilian GP kierros kierrokselta: Näin mestaruus ratkesi MTV3.fi. 25.11.2012. MTV3 Internet. Viitattu 1.5.2013.
- ↑ Vettel mestariksi - sähläyksestä huolimatta Mtv3.fi. 25.11.2012. Viitattu 25.11.2012.
- ↑ Brasilian GP 2012 F1-ruutu. Viitattu 21.1.2023.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Brasilian Grand Prix 2012 Wikimedia Commonsissa
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Autódromo José Carlos Pace (1973–1977, 1979–1980, 1990–2019) Autódromo Internacional Nelson Piquet (1978, 1981–1989) |