ایران خودرو دیزل
این مقاله دقیق، کامل و صحیح ترجمه نشده و نیازمند ترجمه به فارسی است. کل یا بخشی از این مقاله به زبانی بهجز زبان فارسی نوشته شدهاست. اگر مقصود ارائهٔ مقاله برای مخاطبان آن زبان است، باید در نسخهای از ویکیپدیا به همان زبان نوشته شود (فهرست ویکیپدیاها را ببینید). در غیر این صورت، خواهشمند است ترجمهٔ این مقاله را با توجه به متن اصلی و با رعایت سیاست ویرایش، دستور خط فارسی و برابر سازی به زبان فارسی بهبود دهید و سپس این الگو را از بالای صفحه بردارید. همچنین برای بحثهای مرتبط، مدخل این مقاله در فهرست صفحههای نیازمند ترجمه به فارسی را ببینید. اگر این مقاله به زبان فارسی بازنویسی نشود، تا دو هفتهٔ دیگر نامزد حذف میشود و/یا به نسخهٔ زبانی مرتبط ویکیپدیا منتقل خواهد شد. اگر شما اخیراً این مقاله را بهعنوان صفحهٔ نیازمند ترجمه برچسب زدهاید، لطفاً عبارت {{جا:هبک-ترجمه به فارسی|1=ایران خودرو دیزل}} ~~~~ را نیز در صفحهٔ بحث نگارنده قرار دهید. |
برای تأییدپذیری کامل این مقاله به منابع بیشتری نیاز است. (اوت ۲۰۱۹) |
این مقاله نیازمند تمیزکاری است. لطفاً تا جای امکان آنرا از نظر املا، انشا، چیدمان و درستی بهتر کنید، سپس این برچسب را بردارید. محتویات این مقاله ممکن است غیر قابل اعتماد و نادرست یا جانبدارانه باشد یا قوانین حقوق پدیدآورندگان را نقض کرده باشد. |
نوع | سهامی عام |
---|---|
نماد سهام شرکت | خاور |
صنعت | خودروسازی سنگین |
بنا نهاده | ۱۳۴۳ (۶۰ سال پیش) |
دفتر مرکزی | تهران، ایران |
محدودهٔ فعالیت | جهانی |
محصولات | ماشینهای سنگین و نیمهسنگین |
مادر | ایران خودرو |
وبگاه |
شرکت ایران خودرو دیزل تولیدکننده وسایل نقلیه تجاری و سنگین (کامیون، اتوبوس، مینیبوس و ون) با مجوز در بازار ایران و در بازار چند کشور دیگر با توافقنامههای سیاسی در خاورمیانه، CIS و آفریقا تحتلیسانس دایملر آگ (آلمان) است. شرکت ایران خودرو دیزل تقریباً ۸۰٪ اتوبوس و حدود ۷۰٪ سهم بازار محلی ایران را در اختیار دارد. در حال حاضر مدیر عامل این شرکت محمدحسن محمدزاده میباشد.[۱]
این شرکت تقریباً تمام قطعهسازان و مجموعهسازان زیرمجموعه خود مانند ایدم را تحت عناوینی مانند خروج از زیان، به فروش رسانده و به یک شرکت مونتاژکار تبدیل شدهاست.
تاریخ
[ویرایش]شرکت ایران خودرو دیزل در ابتدا با نام گروه صنعتی خاور در سال ۱۳۳۸ به همت صمد سودآور ابوالعلاء سودآور و برادران با سرمایۀ اولیه ۲۶میلیون ریال برای مونتاژ کامیونهای بنز تأسیس شد. برادران سودآور قبلا وارد کننده این کامیونها بودند. این شرکت تولید خود را با مونتاژ یک کامیون در روز آغاز کرد اما پس از مدت کوتاهی به دلیل افزایش تقاضا برای وسایل نقلیه تجاری، خطوط تولید و مونتاژ را توسعه داد. آنها از خانواده های کاشانی تباری بود که به عشق آباد رفته بودند و با فامیل کاشانسکی فعالیت می کردند و بعد به ایران آمده و فامیل سودآور را انتخاب کردند. صمد بنا بر نامه ای که «نصرالله صبا» (مختارالملک) در 29 اسفند 1312(ه.ش) به تقیزاده نوشته بود: «آقای سودآور که در گذشته به اسم کاشانسکی معروف بوده، دو پسر دارد که هر دو در بانک ملّی کار میکنند. برادر بزرگتر بنام صمدخان بهواسطه نداشتن معافیت خدمت نظام وظیفه، نمیتواند به خارجه برود. برادر کوچکتر احمدخان خدمت نظام را به آخر رسانده، در برلین و تهران هم حضور محترم رسیده است، ماهی یک صد تومان حقوق دارد. آقای "هژیر" اظهار میدارند که در این مدت هیچگاه لغزش و فتوری از ایشان مشاهده ننموده و از مشارالیه رضایت دارند و تصور میرود قابل اعتماد و اطمینان باشند.» . صمد به همراه برادرش شرکت مریخ را تأسیس کردند که خیلی زود توانست امتیاز انحصاری واردات کامیونهای مرسدس بنز را به دست بیاورد. ازدواج او با دختر حاج حسین آقای ملک راه او را به خاندان های درجه یک ایرانی باز کرد. خانه سودآور در خیابان حقوقی با آرم شرکت بنز تا چند سال پیش باقی مانده بود.[۲]
در سال ۱۳۷۷ه.ش شرکت ایران خودرو خطوط تولید اتوبوس و میانی اتوبوس خود را با خطوط تولید کامیون گروه صنعتی خاور ادغام کرد که شرکت جدید ایران خودرو دیزل، برای تولید انواع خودروهای تجاری برای بازارهای داخلی و خارج از کشور متولد شد. امروز ایران خودرو دیزل دارای خط تولید گستردهای با مساحت ۸۰هکتار است.
تولید و صادرات
[ویرایش]کل تولیدات سالانه این شرکت بالغ بر ۲۰٫۰۰۰ واحد وسایل نقلیه سنگین و نیمه سنگین از قبیل انواع شاسی کامیون (میکسر سیمان، تانکر سوخت، و …)، اتوبوسها (اتوبوسهای شهری، (دیزلی و CNG)، اتوبوسهای بین شهری و مربیان، اتوبوسهای VIP لوکس) و مینی بوس است.
شرکت ایران خودرو دیزل تقریباً ۸۰٪ اتوبوس و حدود ۷۰٪ از سهم بازار محلی ایران را در اختیار دارد و محصولات خود را به بسیاری از کشورها مانند ارمنستان، قزاقستان، ترکمنستان، جمهوری آذربایجان، اوکراین، امارات متحده عربی، پادشاهی عربستان سعودی، عراق، اردن، کویت، قطر، یمن، افغانستان، سوریه، الجزایر، مصر، لیبی، سودان، بوروندی، بورکینا فاسو، ساحل عاج، سنگال، گینه، گامبیا، غنا و ونزوئلا، مصر، جزایر مارشال، وناتو، ساموآ آمریکایی و اتاهیتی. صادر میکند.
محصولات و مفاهیم
[ویرایش]محصولات
[ویرایش]نام محصول[۳] | توضیح مختصر |
---|---|
مرسدس-بنز واگن هود | کامیون باری، کامیون کمپرسی، کشنده |
مرسدس-بنز آکتروس | کامیون کشنده |
مرسدس-بنز آکسور | کامیون کشنده، کامیون کمپرسی و کامیون باری |
مرسدس-بنز آتگو | کامیون کمپرسی، کامیون باری |
خاور | کامیونت |
هیوندای مایتی | کامیونت |
هیوندای کورس | مینیبوس |
غزال | ون |
مرسدس-بنز اسپرینتر | آمبولانس |
بنز O309 | مینیبوس |
(آتروس) C1230 | اتوبوس شهری CNG |
فوتون آیومان H4 | کامیون کشنده |
فوتون آیومان H5 | کامیون کشنده |
ون وانا | ون |
فوتون تونلند | وانت |
بنز O302 | اتوبوس شهری و اتوبوس بینشهری |
بنز O457 | اتوبوس شهری |
بنز C457 | اتوبوس بینشهری |
بنز SC457 | اتوبوس بینشهری |
مگاترانس | اتوبوس شهری |
سینوتراک هوو | کامیون کشنده |
مینیبوس O511 | مینیبوس |
آریا | کامیون کمپرسی |
آرین | مینیبوس |
آرنا | کامیونت |
آرنا پلاس | کامیونت |
آتامان | کامیون کشنده |
فراز | کامیون کشنده |
سهند | کامیون کمپرسی |
نئوپلان | اتوبوس بینشهری |
شرکتهای وابسته
[ویرایش]شرکت ایران خودرو دیزل به خودی خود چندین شرکت وابسته در حال تولید قطعات و قطعات مورد نیاز برای تولید به شرح زیر است:
- ایدم شرکت تولیدکننده موتور های دیزل تحت لیسانس دایملر بنز آلمان
- چرخشگر تولیدکننده گیربکس تحت لیسانس ZF آلمان
- ومکو شرکت تولیدکننده محور خودرو VAMCO تحت لیسانس دایملر بنز آلمان
- گواه شرکت خدمات پس از فروش و قطعات یدکی
جستارهای وابسته
[ویرایش]پیوند به بیرون
[ویرایش]- ↑ "Resources - Iran's Automotive Industry Overview". Atieh Bahar. 2008-10-20. Archived from the original on 2011-07-07. Retrieved 2010-05-16.
- ↑ «زنان تاثیرگذار».
- ↑ "IKD co. Official Site". ikd-co.com. Archived from the original on 2014-03-10. Retrieved 2014-03-15.