Automobiles Barré
SA des Automobiles Barré | |
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Rechtsform | SA |
Gründung | 1908 |
Auflösung | 1930 |
Sitz | Niort, Frankreich |
Branche | Automobilindustrie |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Stand_Barr%C3%A9_salon_de_1906.jpg/220px-Stand_Barr%C3%A9_salon_de_1906.jpg)
Automobiles Barré war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Ingenieur Gaston Barré war ab 1890 als Konstrukteur tätig. 1899 zog er nach Niort. Im gleichen Jahr begann er mit der Produktion von Automobilen. Erst 1908 gründete er das Unternehmen G. Barré et Cie und beschäftigte etwa 50 Personen.[2] 1923 wurde das Unternehmen in Barré et Lamberthon umbenannt, und 1927 in SA des Automobiles Barré. 1930 endete die Produktion aufgrund der Wirtschaftskrise.
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das erste Fahrzeug Voiturette 4 CV erhielt wahlweise einen luftgekühlten Motor von Gaillardet[2] oder einen wassergekühlten Motor von De Dion-Bouton[4]. Der Zweisitzer war auf einem Rohrrahmen mit vorne eingebautem Motor aufgebaut. Der Antrieb erfolgte kardanisch auf die Hinterachse. Als einzige Bremse fungierte eine Bremstrommel an der Antriebsachse, die per Pedal und Band betätigt wurde; das Band konnte mit einem weiteren Pedal bei Bedarf gespannt werden. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 35 km/h angegeben.[4] Das Fahrzeug wurde im Dezember 1899 auf dem Pariser Automobilsalon präsentiert.[2]
In den folgenden Modellen kamen zunächst Einbaumotoren von Aster, Buchet und De Dion-Bouton zum Einsatz. Getriebe, Achsen und teilweise auch Fahrgestelle wurden ebenfalls zugeliefert. Nach dem Ersten Weltkrieg wurden Motoren von Ballot mit 2000 cm³ Hubraum und S.C.A.P. mit 1614 cm³ Hubraum verwendet.
Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Musée Automobile de Vendée in Talmont-Saint-Hilaire zu besichtigen.
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Barré Voiturette 4 CV (1899)
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Barré von 1900
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Barré Tonneau von 1903
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Barré von 1912
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Barré von 1912
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
- George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung ( vom 18. Februar 2018 im Internet Archive)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ a b c d George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
- ↑ George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
- ↑ a b Le Chauffeur: Voiturette Barré. Hrsg.: Louis Locker. Nr. 72. Paris 25. Dezember 1899, S. 466–467.