喀尔巴阡号
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外观
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喀尔巴阡号
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历史 | |
---|---|
英国 | |
船名 | 喀尔巴阡号(或译卡柏菲亚号) |
船东 | 冠达航运 |
船籍港 | 英国利物浦港 |
航线 | |
建造方 | C.S. Swan & Hunter(英语:Swan Hunter)[1] |
船厂编号 | 274 |
铺设龙骨 | 1901年9月10日 |
下水日期 | 1902年8月6日 |
完工日期 | 1903年2月 |
首航日期 | 1903年5月5日 |
启用 | 1903年-1918年 |
标识 | 无线电台呼号“MPA” |
结局 | 1918年7月17日,第一次世界大战期间,在爱尔兰东南部和夕利群岛西部遭德国潜艇U-55号的鱼雷击沉 |
技术数据 | |
船型 | 冠达航运跨大西洋邮轮 |
吨位 | 13,555 容积总吨 |
船长 | 170米 |
型宽 | 19.66米 |
吃水 | 10.54米 |
动力来源 | |
船速 | |
载重 |
|
喀尔巴阡号(RMS Carpathia),或译卡柏菲亚号,为1903年完成处女航的大西洋客轮,隶属于冠达邮轮公司。
1912年4月15日,赶赴救援撞上冰山的泰坦尼克号幸存者,于泰坦尼克号沉没后2小时后救出705名幸存者。1918年7月,喀尔巴阡号于爱尔兰海岸遭德国潜艇U-55号发射鱼雷击沉。
参见
[编辑]参考来源
[编辑]- ^ RMS Carpathia (1903). www.tynebuiltships.co.uk. [27 Jun 2017]. (原始内容存档于2018-12-06).