雖然美國在鐵路客運方面薄弱,且大都市普遍存在交通堵塞的問題,但美國仍然是世界上交通最為發達的國家之一。17世紀之後,隨著殖民地的發達,美國各地的交通網開始逐漸成形。1869年,美國完成了第一條橫貫大陸鐵路。1950年代之後,美國開始大規模建設州際高速公路。美國全國的交通運輸事業由美國交通部(DOT)管理。美國的公路網雖然以高速公路為主,但普通公路也十分發達。普通公路自1920年代開始發展。其中以66號公路最為著名。美國的鐵路客運在20世紀中期之前仍然發達。但在20世紀中期之後,隨著空運和高速公路系統的發達,鐵路客運規模大幅縮小,現在只有一些大都市之間有少數客運列車運行。但東北部地區則是例外。和客運相反,美國的貨運鐵路系統是世界最繁忙的。美國也是世界屈指可數的空運大國,且飛機製造行業也十分發達。
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| 地鐵 | |
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加利福尼亞州 | |
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| 華盛頓特區-馬里蘭州-維珍尼亞州 | |
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| 佛羅里達州 | |
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| 佐治亞州 | |
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| 夏威夷州 | |
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| 伊利諾伊州 | |
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馬薩諸塞州 | |
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| 馬里蘭州 | |
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| 紐約州 | |
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| 紐約州-新澤西州 | |
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| 俄亥俄州 | |
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| 賓夕法尼亞州 | |
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| 賓夕法尼亞州-新澤西州 | |
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| 波多黎各 | |
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| 輕軌和有軌電車 | |
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亞利桑那州 | |
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| 阿肯色州 | |
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| 加利福尼亞州 | |
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| 科羅拉多州 | |
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| 哥倫比亞特區 | |
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| 佛羅里達州 | |
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| 佐治亞州 | |
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| 路易斯安那州 | |
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| 馬里蘭州 | |
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| 麻薩諸塞州 | |
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| 密歇根州 | |
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| 明尼蘇達州 | |
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密蘇里州 | |
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| 密蘇里州/伊利諾伊州 | |
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| 新澤西州 | |
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| 紐約州 | |
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| 北卡羅來納州 | |
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| 俄亥俄州 | |
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| 俄勒岡州 | |
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| 賓夕法尼亞州 | |
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| 德克薩斯州 | |
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| 猶他州 | |
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| 維吉尼亞州 | |
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| 華盛頓州 | |
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| 威斯康星州 | |
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| 通勤鐵路 | |
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加利福尼亞州 | |
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| 科羅拉多州 | |
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| 康涅迪格州 | |
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| 佛羅里達州 | |
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| 伊利諾伊州/威斯康星 | |
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| 印第安納州/伊利諾伊州 | |
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| 麻薩諸塞州/羅德島州 | |
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| 馬里蘭州/西維珍尼亞州/華盛頓特區 | |
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| 明尼蘇達州 | |
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| 新澤西州/紐約州/賓夕法尼亞州 | |
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紐約州 | |
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| 紐約州/康涅迪格州 | |
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| 新墨西哥州 | |
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| 俄勒岡州 | |
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| 賓夕法尼亞州/新澤西州/特拉華州 | |
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| 田納西州 | |
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| 德克薩斯州 | |
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| 猶他州 | |
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| 維珍尼亞/華盛頓特區 | |
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| 華盛頓州 | |
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| 單軌鐵路、 旅客捷運系統及 個人快速運輸系統 | |
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| 已廢棄 | |
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