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高铁台中站

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高铁台中站

HSR Taichung Station
位置 中华民国台湾
台中市乌日区三和里
站区二路8号
地理坐标24°6′42″N 120°36′57″E / 24.11167°N 120.61583°E / 24.11167; 120.61583
车站类别高铁车站
运营者台湾高铁 台湾高铁
途经线路 台湾高速铁路
换乘交通市区公车
台湾铁路台湾铁路 台中线 新乌日车站
台中捷运 
 绿线 高铁台中站
台中捷运 
 科工轴线 高铁台中站 (规划中)
车站构造
站体类型高架车站
站台岛式月台两座
股道6
其他信息
车站代码TAC/07
历史
启用日期2006年10月24日(车站启用)
2007年1月5日(正式通车)
营运信息
乘客数量
67,984人次[1]
排行第2名(2023年)
首班车台湾高铁台湾高速铁路
往南港:06:05(502次)
往左营:06:25(583次)
(2020年8月1日起适用)
末班车台湾高铁台湾高速铁路
往南港:23:03(294次-平日适用)
23:28(1296次-连续假期适用)
往左营:23:07(295次-平日适用)
23:15(1337次-连续假期适用)
23:35(1297次-跨年、春节适用)
(2020年8月1日起适用)
邻近车站
上一站 台湾高速铁路 下一站
苗栗
60.8km
台湾高铁
距离南港169.0km
彰化
28.2km
台中站月台配置图
Up arrow 苗栗
LowerRight arrow 往高铁乌日基地
Down arrow 彰化
† 路线图不按真实比例
位置
地图

高铁台中站位于台湾台中市乌日区,又称为高铁乌日站,为台湾高速铁路的车站,位在高铁全线正中央,为全线旅次第二大站,亦是全线中距离国道1号国道3号台74线快速道路最接近之车站。高铁台中站与台铁新乌日车站[2]台中捷运高铁台中站共站,为中台湾唯一一座三铁共站及第一座跨业者共站之铁路车站

车站构造

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高铁台中站为站内两座岛式月台、六条股道的高架车站,其中正中央的两条为没有设置月台的通过线。由于目前高铁所有班次都会停靠台中站,因此该通过线主要用途为列车回送,与其他车站通过线不同[注 1]。高铁台中站造价新台币50亿圆,是台湾规模最大且造价最高的高铁站[3],总基地面积约35,626坪,站体长420公尺、宽50公尺、高30公尺,总楼地板面积33,363坪,是台湾目前全部高铁站中规模最大者[4][5],由华业建筑事务所设计[6][7],以梭子为设计概念,与台铁新乌日车站台中捷运绿线高铁台中站有室内人行通道相连接。

月台配置

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1 1A   台湾高速铁路(南下) 彰化云林嘉义台南左营 方向
2 1B   台湾高速铁路(南下) 彰化云林嘉义台南左营 方向
3 无月台   台湾高速铁路(南下) 通过线
4 无月台   台湾高速铁路(北上) 通过线
5 2A   台湾高速铁路(北上) 苗栗新竹桃园板桥台北南港 方向
6 2B   台湾高速铁路(北上) 苗栗新竹桃园板桥台北南港 方向

车站楼层

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地上
三楼
1A月台 台湾高铁 台湾高铁左营 方向彰化站
岛式月台
1B月台 台湾高铁 台湾高铁 往 左营 方向彰化站
通过线 南下回送车通过线
通过线 北上回送车通过线
2A月台 台湾高铁 台湾高铁南港 方向苗栗站
岛式月台
2B月台 台湾高铁 台湾高铁 往 南港 方向苗栗站
地上
二楼
大厅层 出入口、服务台、旅游服务中心、汽车送客区、商店
售票处、自动售票机、验票闸门、等候区
洗手间、育婴室
人行通道(通往台湾铁路新乌日车站捷运高铁台中站
地面 联外区 停车场、市区公车客运转运站计程车排班区、汽机车接送区

车站出口

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台中站共设有10个出口,其中出口1号至4号位于车站二楼,出口5号至7号在车站一楼,另有一个无编号出口,主要往返车站广场、汽机车停车场、公共运输候车区及转运站及其他周边设施。在各个车站出口,均设有指示牌显示出口周边的建筑物及设施列表。

  • 无编号出口
  • 1号出口
    • 1A - 第一停车场(小客车、机车停车场)、临停接送区
    • 1B - 第一停车场(小客车、机车停车场)、临停接送区
  • 2号出口
    • 第一停车场(汽机车停车场)
  • 3号出口
    • 车站广场南侧
  • 4号出口
    • 4A - 车站广场北侧
    • 4B - 车站广场北侧
  • 5号出口
    • 第一停车场(小客车、机车停车场)、公车临停弯
  • 6号出口
    • 客运转运站、公车临停弯
  • 7号出口
    • 第二停车场(计程车排班区)、第三停车场(小客车停车场)、第四停车场(机车停车场)

列车基地

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乌日基地位于站区南方2.8公里,以专用侧线连接,最多可同时可停放13列车,并有3条股道的检修厂。

历史

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  • 2006年10月24日正式启用[8]
  • 2007年1月5日高铁“板桥左营”段通车,开始停靠列车[9]

利用状况

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本站为高铁三大车站之一,由于车站地缘关系,乘客客源除了台中市居民以外,还有彰化县北部的居民,且近年来台中市发展程度日益繁荣,2011年起旅客数逆转超越左营站并持续加速增长,目前进出站人数全线第二高。

根据2023年资料,本站每日旅运量约为67,984人次[1],在台湾高铁各站中排行第2名。

历年旅客人次纪录
全年 1日平均
进站 出站 来源 进站 进出站
2007 2,663,913 2,579,634 5,243,547 [10] 7,379 14,525
2008 5,376,343 5,334,439 10,710,782 14,689 29,264
2009 5,598,956 5,578,114 11,177,070 15,339 30,622
2010 6,551,948 6,487,397 13,039,345 17,950 35,724
2011 7,488,066 7,423,118 14,911,184 20,515 40,852
2012 8,213,044 8,135,674 16,348,718 22,440 44,668
2013 8,817,710 8,727,074 17,544,784 24,158 48,068
2014 9,041,009 8,951,044 17,992,143 24,770 49,293
2015 9,483,663 9,396,024 18,879,687 25,983 51,725
[a]2016 9,861,980 9,784,669 19,646,649 27,019 53,826
2017 10,542,063 10,429,504 20,971,567 28,882 57,456
2018 11,112,909 11,001,709 22,114,618 30,446 60,588
2019 11,604,259 11,492,823 23,097,082 31,792 63,280
2020 9,496,055 9,427,100 18,923,155 25,946 51,703
2021 7,299,665 7,238,159 14,537,824 19,999 39,830
2022 9,021,383 8,971,894 17,993,277 24,716 49,297
2023 12,389,385 12,424,634 24,814,019 33,944 67,984

相片集

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参见

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注释

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  1. ^ 其他车站通过线主要用途为让不停靠该站的列车先行快速通过
  1. ^ 2016年营运天数:365天(于7月8日取消因台风尼伯特[11]

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 台湾高铁客运运输情形-中华民国112年12月. 台湾高铁. 2023-12 [2015-01-26]. 
  2. ^ 同站不同名! 高铁台中转台铁要找“新乌日”页面存档备份,存于互联网档案馆).TVBS NEWS.
  3. ^ 〈獨家〉SOGO新館設計團隊 50億打造烏日站. [2018-06-10]. (原始内容存档于2019-06-02). 
  4. ^ 4.0 4.1 高鐵生活圈透天厝暴漲100萬. 苹果日报. 2004年10月16日 [2013年1月12日]. (原始内容存档于2017年10月8日) (中文(台湾)). 
  5. ^ 交通部高速铁路工程局. 台中高鐵車站簡介. [2016-10-16]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  6. ^ Hoy Architects & Associates华业建筑师事务所. 台灣高速鐵路台中車站建築金石獎- 精選作品- HOY Architects華 .... HOY Architects华业建筑师事务所- 国际性建筑设计事务所 ... Hoy Architects & Associates华业建筑师事务所. [2020-12-28]. (原始内容存档于2018-12-17). 
  7. ^ 张惠民, 班马旺嘉. 〈獨家〉SOGO新館設計團隊 50億打造烏日站. TVBS NEWS (TVBS). TVBS. 2016-05-16 [2020-12-28]. (原始内容存档于2019-06-02). 
  8. ^ 全台首座 高鐵台中站啟用. 大纪元. 2006-10-24 [2020-01-09]. (原始内容存档于2020-06-23). 
  9. ^ 【歷史上的今天】2007.01.05_台灣高鐵通車 創多項世界紀錄. 华视/Youtube. 2016-12-29 [2020-01-09]. (原始内容存档于2020-04-18). 
  10. ^ (96-111年)高速鐵路各站旅客人數. 交通部统计查询网. [2022-01-24]. (原始内容存档于2022-01-24). 
  11. ^ 高鐵宣布8日列車「全天停駛」 取消152班列車估週六恢復. ETToday 新闻云. 2016-07-07 [2021-01-19]. (原始内容存档于2021-05-18). 

外部链接

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