乌山线(日语:烏山線/からすやません Karasuyama sen */?)是一条连结栃木县盐谷郡高根泽町的宝积寺站与栃木县那须乌山市的乌山站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路线(地方交通线)。
沿线有“宝积寺”“大金”等获认为吉利的站名,因此8个车站当中,除宝积寺站以外各站的看板都分配到一尊七福神的人物。
2009年3月14日起,旅客营业规则指定为“东京近郊区间”[1]。但是,此线区内的7个车站都不是IC乘车卡“Suica”的使用对象[2][3]。包括与宇都宫线接续的宝积寺站都没有设置自动闸机。
- 路线距离:20.4公里[4]
- 轨距:1067毫米[4]
- 站数:8个(包括起终点站)
- 若只限属于乌山线的车站,排除属于东北本线的宝积寺站[5]则为7个。
- 复线路段:没有(全线单线)[4]
- 电气化路段:没有(全线非电气化)[4]。但乌山站内设有直流1,500V架空电车线,专供蓄电池驱动电车充电之用。
- 闭塞方式
- 宝积寺-大金:自动闭塞式(特殊)
- 大金-乌山:特殊自动闭塞式(轨道回路检知式)
- 保安装置:ATS-P
- 最高速度:65公里/小时
- 运转指令所:宇都宫CTC中心
全线由东日本旅客铁道大宫支社管辖[6]。
※ 以下为JR移行后的运用事例。
- 1923年(大正12年)4月15日 - 【开业】乌山线 宝积寺 - 乌山(20.4km) 【车站新设】熟田、大金、乌山
- 1925年(大正14年)4月1日 - 【车站名改称】熟田→仁井田
- 1934年(昭和9年)8月15日 - 【车站新设】下野花冈、鸿野山、小塙
- 1954年(昭和29年)6月1日 - 【车站新设】泷
- 1979年(昭和54年)
- 6月1日 - 【货运营业废止】全线(-20.4km)
- 7月1日 - 【货运营业开始】宝积寺 - 仁井田(5.9km)
- 1984年(昭和59年)3月14日 - 【货运营业废止】宝积寺 - 仁井田(-5.9km)
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 【继承】东日本旅客铁道
- 1990年(平成2年)12月1日 - 【车站名呼称改称】下野花冈(しもずけはなおか→しもつけはなおか)
- 2005年(平成17年)3月22日 - 旅客用门半自动化
- 2011年(平成23年)3月11日 - 因东日本大地震停驶,同月16日起复驶[7][8]。
- 2012年(平成24年)5月26日 - 末班车抵达终点后,大金站至乌山站间的闭塞从通票闭塞改为特殊自动闭塞,并同时在全线启用ATS-P[9]。
- 2013年(平成25年)8月1日 - 大金站改为无人站,乌山站改为业务委托站。
- 2014年(平成26年)3月15日 - 蓄电池驱动电车EV-E301系“ACCUM”开始在乌山线运行[10][11]。乌山站、大金站及仁井田站启用新站房。
- 2017年(平成29年)3月4日 - 乌山线所有定期班次列车统一以EV-E301系行驶[12]。
- 所有列车普通列车(停靠所有车站)
- 轨道(全线单线) … ◇・∨:可进行列车交会、|:不可进行列车交会
- 所有车站均位于栃木县内
- 乌山站内的电气化设备只限车站构内的蓄电池驱动电车的充电用。
电气化状况
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
对应的七福神
|
站间营业距离
|
累计营业距离
|
接续路线
|
轨道
|
所在地
|
宝积寺起计
|
宇都宫起计
|
电气化
|
宝积寺
|
宝積寺
|
Hōshakuji
|
-
|
-
|
0.0
|
11.7
|
东日本旅客铁道:■东北本线( 宇都宫线〈包括上野东京线〉:一部分直通至宇都宫)
|
∨
|
盐谷郡 高根泽町
|
非电气化
|
下野花冈
|
下野花岡
|
Shimotsuke-Hanaoka
|
寿老人
|
3.9
|
3.9
|
15.6
|
|
|
|
仁井田
|
仁井田
|
Niita
|
布袋尊
|
2.0
|
5.9
|
17.6
|
|
|
|
鸿野山
|
鴻野山
|
Kōnoyama
|
福禄寿
|
2.4
|
8.3
|
20.0
|
|
|
|
那须乌山市
|
大金
|
大金
|
Ōgane
|
大黑天
|
4.4
|
12.7
|
24.4
|
|
◇
|
小塙
|
小塙
|
Kobana
|
惠比寿
|
2.6
|
15.3
|
27.0
|
|
|
|
泷
|
滝
|
Taki
|
辩才天
|
2.2
|
17.5
|
29.2
|
|
|
|
电气化
|
乌山
|
烏山
|
Karasuyama
|
毘沙门天
|
2.9
|
20.4
|
32.1
|
|
|
|
|
---|
| 新干线 | |
---|
| 东海道线 | |
---|
| 中央线 | |
---|
| 东北线 | |
---|
| 总武线 | |
---|
| 磐越线 | |
---|
| 奥羽线 | |
---|
| 羽越线 | |
---|
| 陆羽线 | |
---|
| 信越线 | |
---|
| ※所有皆为正式线籍名称,排除通称路线服务名( ▲在资讯上不使用)。但是列入 标准规格新干线( ◇截至2015年3月14日)。 ×为 废线。 |
|
|
---|
| 电车特定区间 | |
---|
| 郊外路线 | |
---|
| 房总地区 | |
---|
| 北关东地区 | |
---|
| 规划、兴建中 | |
---|
| |
|
|
---|
| 北海道 | |
---|
| 东北 | |
---|
| 关东・甲信越 | |
---|
| 北陆・东海 | |
---|
| 近畿 | |
---|
| 中国・四国 | |
---|
| 九州 | |
---|
| 路线名称是被划为指定路线时的名称。已停用的路线旁有“*”号。
- ^ 包含现在之只见线的一部。
- ^ 旅客服务停止、路线变成日丰本线的货物支线。
|
|