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黑赫龙河铁路

坐标48°44′46″N 19°39′28″E / 48.74611°N 19.65778°E / 48.74611; 19.65778
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黑赫龙河铁路
Čiernohronská železnica
黑赫龙河铁路在切尔尼巴洛格的车站
概覽
运营範圍 斯洛伐克
路線代號900
技術數據
路線長度17 千米
最高速度15 千米/小时
軌距760 毫米
铁路线路
一列火车准备从Hronec前往Čierny Balog。

黑赫龙河铁路斯洛伐克語Čiernohronská železnica 或 ČHŽ)是斯洛伐克中北部矿山区域的一段窄轨铁路。起初是为了帮助伐木作业修建的工业铁路,目前则是一段观光铁路。

历史

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铁路的规划始于1898年,1908年开始修建。 1909年,该铁路的常规木材运输的开始在 Čierny巴洛格 和 Hronec之间运行。 该网络后扩展到从森林运输木材。到20世纪中叶,铁路总长度达到131.97公里,是捷克斯洛伐克最大的林业铁路网络。

1927年7月19日,在Čierny Balog和Hronec之间开通了旅客列车,一直运营至1962年。

该铁路在1982年被关闭,但此后便被授予斯洛伐克国家文化遗产。 在接下来的几年中,它由爱好者重新修复,并于1992年作为观光铁路向游客开放。该铁路目前有17公里长: Chvatimech - Hronec - Čierny Balog - Vydrovo。

该线路被认为是世界上唯一从一座足球场内部穿过的铁路。铁轨从TJ Tatran Čierny Balog俱乐部的球场的主看台前经过。球场修建于1985年。

黑赫龙河铁路與臺灣阿里山林業鐵路于2018年12月5日締結姊妹鐵路。[2]

外部链接

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参考文献

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  1. ^ Všeobecno-technický Predpis. ČHŽ - Čiernohronská železnička. [15 June 2017]. (原始内容存档于2016-05-28). 
  2. ^ 林业铁路-历史介绍-大事纪. 行政院农委会林务局. [2022-01-01]. (原始内容存档于2022-06-14).