泰道路橋
外观
泰道路橋 | |
---|---|
Tay Road Bridge | |
![]() 泰道路橋,背後是鄧迪 | |
坐标 | 56°27′07″N 2°56′53″W / 56.452°N 2.948°W 格網參考 NY941646 |
承載 | 車輛,自行車和行人 相反方向雙行車線 A92公路 |
跨越 | 泰灣 |
地點 | 鄧迪 |
官方名稱 | Tay Road Bridge |
维护单位 | 泰道路橋聯合委員會 |
设计参数 | |
桥型 | 威廉·费尔赫斯特 |
全长 | 2,250米(1.4英里) |
历史 | |
开通日 | 1966年8月18日 |
统计 | |
通行费 | 自2008年2月11日免費 |
地圖 | |
![]() | |
泰道路橋(英語:Tay Road Bridge,蘇格蘭蓋爾語:Drochaid-rathaid na Tatha)位於蘇格蘭泰灣,屬於A92公路的一部份,連接北面的丹地和南面的泰河畔紐波特,全長2,250米(1.4英里),於1966年正式啟用,並取代了以往的渡輪服務。
建造
[编辑]早在1950年代,已提議出建造一條橫跨泰灣的道路橋。1958年8月作出一項交通流量統計,以尋找大橋最佳落腳點。儘管政府反對此項工程,當地說客和鄧迪商人道格拉斯·哈迪爵士對大橋預算帶來了最終協議[1]。
大橋由顧問工程師鄧迪和格拉斯哥WA费尔赫斯特及合夥公司(WA Fairhurst & Partners of Glasgow and Dundee)設計,由創始合夥人,土木工程師威廉·费尔赫斯特直接監工[2]。大橋在1963年3月動工興建。為了興建大橋,需要摧毀鄧迪地標皇家拱門[3]。
大橋歷時3年半完工,耗資約600萬鎊,期間採用了140,000噸混凝土,4,600噸軟鋼和8,150噴結構鋼[4]。大橋的上升梯度為1:81,在鄧迪的海平面高度為9.75米(32.0英尺),而在法夫海平面高度為38.1米(125.0英尺)[5]。1966年7月4日,大橋在伊莉莎白王太后主持下正式啟用[6]。
收費
[编辑]泰道路橋建成時是一條雙向收費的橋樑,電單車、汽車和貨車收費分別是1先令、2先令6便士和10先令,並對在橋上因燃料不足而停駛的車輛進行罰款。1991年6月1日,大橋改為對南行方向車輪收費。2007年5月31日,蘇格蘭議會通過廢除對蘇格蘭境內橋樑的所有行車費[7],於2008年2月10日午夜生效[8]。
參考資料
[编辑]- ^ Scotsman (newspaper) obituary of Douglas Hardie 20 July 2005
- ^ Tay Road Bridge. [21 April 2018]. (原始内容存档于2018-11-30).
- ^ Would Dundee's lost Royal Arch be demolished today?. [17 April 2020].
- ^ Build a crossing over the river Tay to move people, vehicles or locomotives. [17 April 2020]. (原始内容存档于2021-12-31).
- ^ Tay Road Bridge. engineering-timelines.com. [17 April 2020].
- ^ Right royal occasion as Queen Mother opened £6million bridge across River Tay. Evening Telegraph. 30 July 2015 [17 April 2020]. (原始内容存档于2015-08-06).
- ^ MSPs vote to scrap bridge tolls. BBC News. 31 May 2007 [11 February 2008]. (原始内容存档于2008-02-15).
- ^ Scotland becomes toll-road free. BBC News. 11 February 2008 [11 February 2008]. (原始内容存档于2008-02-14).