梅窩
22°15′58″N 113°59′41″E / 22.266032°N 113.9947441°E
梅窩 Mui Wo | |
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坐标:22°15′52″N 114°00′5″E / 22.26444°N 114.00139°E | |
政府 | |
• 總理 | 余漢坤 |
人口(2011年) | |
• 總計 | 5,485人 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/HK-lantau-map-zh.jpg/300px-HK-lantau-map-zh.jpg)
梅窩(英語:Mui Wo),古稱梅窠或者梅蔚(粵語窠與窩同音),
位於香港新界離島區大嶼山東部。梅窩環境優美,為香港郊遊度假的好去處。
早年青嶼幹線及港鐵東涌綫未落成前,梅窩是除愉景灣外,提供渡輪服務連接市區的地方[註 1],也是大嶼山居民往返香港島的唯一通道;從前由香港市區到訪昂坪寶蓮寺,通常會先到達港外線碼頭,乘搭渡輪到達梅窩,最後轉乘巴士到寺。
歷史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Boundary_Stone_of_the_Li_House_-_Mui_Wo_1.jpg/250px-Boundary_Stone_of_the_Li_House_-_Mui_Wo_1.jpg)
相傳南宋末年,逃避元朝士兵的宋帝昺等人除到了馬頭圍一帶外,亦曾在梅窩一帶稱帝登基,並稍作逗留,亦是南宋廣東官吏李昴英的食邑封地。因為這裡地形像梅花的五瓣,中部有蝴蝶山構成窩形,因而稱為「梅窩」。鄉民則習慣稱這裡為「梅窩谷」。
梅窩原為漁村,當年與大澳差不多,近岸建了不少棚屋及漁船聚集,其後早年梅窩鄉事委員會,與港英政府商討發展梅窩,以旅遊業為地區經濟發展,先將部份木屋居民安置到圓桌村,其後又將居住棚屋漁民安置入銀灣邨,清拆棚屋,將梅窩變成現代化旅遊點,現時梅窩設施及道路規劃正是早年規劃至今。
梅窩經濟主要靠唯一前往大嶼南(塘福、長沙及貝澳)、寶蓮寺及大澳之陸路交通點,建立相關旅遊經濟,隨著東涌新市鎮發展建立鐵路及道路往香港市區,較由梅窩前往節省由中環往梅窩水路。以往梅窩居民不少經營住宿、渡假屋、賣旅遊紀念品及食肆謀生,90年代中期因東涌發展,梅窩旅遊經濟開始走下坡,市道變得蕭條,由中環往梅窩渡輪服務因遊客減少拉高每位營運成本而加價,亦令大嶼山各處遊客陸續轉由東涌出發,對梅窩經濟形成惡性循環。但往來港島的市民因交通費較途經東涌轉車(特別是5次發生意外及事故而影響)為低及直接,仍然有一定客量支持。
展望未來,梅窩居屋入伙後,因應居民增加而運輸需求增長下,此航線客量可望得以提升。
2003年政府計劃在喜靈洲興建超級監獄,在喜靈洲西南開始以建防波堤爲名,偷步進行平整工程為超級監獄作準備,當時政府計劃興建渡海橋樑連接喜靈洲和梅窩,以及建造繞道繞過梅窩市中心作為配套,引起當時梅窩鄉事委員會及居民不滿,政府當時未有明確諮詢地區,居民擔心監獄及渡海橋樑建成,對梅窩地區經濟進一步雪上加霜,一旦有逃獄事件及監獄暴亂發生,產生治安問題,更危及居民生命安全。政府由於面對不少反對聲音,特別是興建過程對附近自然環境生態影響,政府於2005年在10月12日以立法會文件方式宣布擱置在喜靈洲建監獄。
根據《2004年度香港行政長官施政報告》,香港政府於2004年2月成立的大嶼山發展專責小組提出《大嶼山發展概念計劃》,經過同年11月至2005年2月的公眾諮詢後,計劃於2006年10月交予離島區議會討論。其中一個建議為翻新梅窩,包括修建海濱長廊、翻新墟市、改建梅窩市鎮廣場及建露天茶座等[1]。
2009年香港政府完成翻新梅窩景貌改善工程的可行性研究,提出斥資3億港元,以怡情小鎮為主題進行,包括研究開放區內的銀礦洞作為旅遊景點。其後政府提出分為兩期進行梅窩改善工程,第一期包括改善北面海濱長廊、改善市鎮廣場、在鄉村區內及景點附近提供休憩地方及設施;以及改善梅窩的單車徑網絡等,涉及費用逾億港元。
同年正生書院原計劃於2012年由大嶼山芝麻灣半島的下徑遷到新界鄉議局南約區中學原址,遭區內居民嚴厲反對,加上政府向地區諮詢不足,政府一直以來對梅窩地區發展態度表現冷漠,從來忽略地區人士意見,沒實質措施改善當時梅窩地區經濟,令正生與梅窩居民於遷址上產生嚴重對立,所謂「正生事件」,當時傳媒一面倒支持正生遷入梅窩,並指責反對遷址的梅窩居民表現「野蠻」及出言「歧視」正生學生,其後有傳媒報導指正生財政來源不清,財務賬目有問題,令政府不敢再全力支持正生遷入梅窩,結果正生遷址一事不了了之,正生因而改為現址重建校舍及設施。
2012年12月,香港政府將勾地表內的一幅面積為0.24公頃的梅窩私人住宅用地撥作興建居屋,預計可以興建1幢樓高13層的大廈,提供約130伙單位。預計於2014年動工,於2017年落成。此外亦會將梅窩消防局旁的社區用地更改劃為住宅用地,以興建新居屋,可以提供逾500伙居屋單位。由於有區議員擔心單位數目少,將來攤分管理費用開支將會大幅度地增加,故此要求房署將毗鄰梅窩消防局的政府用地一併更改作為居屋。房屋署研究後,認爲該地皮合適興建居屋,於2013年2月建議將該幅「政府、機構或社區用途」土地更改劃作住宅用途,一併作爲居屋發展[2][3][4]。這兩個項目最後發展為「銀蔚苑」和「銀河苑」、分別提供170個及529個單位,並於2018年8月入伙,成為2010年代僅有兩個離島居屋。
2013年2月香港政府宣佈於同年年中展開梅窩改善工程,包括改善北面海濱長廊、改善市鎮廣場及增設指示牌等,預算4億8,400萬港元[5]。同年府建議城市規劃委員會鄉郊及新市鎮規劃小組委員會修訂《梅窩邊緣分區計畫大網圖》,就在梅窩消防局旁邊的政府用地(佔地逾82,000平方呎)更改爲住宅用地,用以興建兩棟樓高12至16層的公共房屋,以3.6倍地積比率發展,平均單位面積約600方呎,合共提供約460個單位,預計最早於2015年動工,於2017年落成料最快兩年後動工;有關建議於同年9月27日被審議[6]。最後工程分兩期進行,第一期工程於2014年7月4日展開,於2017年6月完成。第二期第一階段工程於2016年7月28日展開,並於2019年4月中大致完成,陸續開放給公眾使用[7]。
未來發展
[编辑]大嶼山發展諮詢委員會在2016年1月向行政長官提交其第一屆工作報告中,提出把東大嶼都會定位為長遠策略增長區。
《香港2030+:跨越2030年的規劃遠景與策略》研究進一步開發大嶼山東部水域及鄰近地區[8],發展東大嶼都會以容納新增人口,並作為中區及九龍東以外一個新核心商業區,包括在交椅洲及喜靈洲周邊水域進行大規模填海,提供商業樓面面積;梅窩的發展則主要作文娛休閒設施及水上活動中心。初步預計人工島和梅窩將會由隧道、大橋以及鐵路連接至香港不同地方,惟詳細的交通基建連接尚待確認。
主要屋邨及屋苑
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Riverwalk%2C_Hong_Kong.jpg/250px-Riverwalk%2C_Hong_Kong.jpg)
醫療
[编辑]- 梅窩普通科門診診所(位於梅窩政府合署)
社會服務
[编辑]- 博愛醫院陳士修紀念社會服務中心(博愛醫院所設立的長者日間服務中心-兼有兒童及青少年服務)
- 香港家庭福利會 大嶼山(梅窩)分會 -改善家居及社區照顧服務
教育
[编辑]中學
[编辑]- 新界鄉議局南約區中學(於2007年停辦)
小學
[编辑]幼稚園
[编辑]- 力行幼稚園 (1964年創辦)
- MUI WO OWLS SCHOOL (2009年創辦)(已停辦)
- 小大嶼山蒙特梭利幼稚園(2011年創辦)
- 艾思維國際幼稚園(大嶼山)(2015年創辦)
歷史建築
[编辑]文娛康樂
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旅遊項目
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Silvermine_Beach_Resort_Hotel_%28Hong_Kong%29.jpg/250px-Silvermine_Beach_Resort_Hotel_%28Hong_Kong%29.jpg)
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Mui_Wo_Playground.jpg/250px-Mui_Wo_Playground.jpg)
交通
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Silver_Mine_Bay_2.jpg/750px-Silver_Mine_Bay_2.jpg)
主要交通幹道
[编辑]- 嶼南道
- 梅窩碼頭路
- 銀礦灣路
- 東灣頭路
- 銀運路
除了銀運路一段外,梅窩所有行車路均掛上「道路封閉(單車例外)」,意指有關車輛除了持有許可證外,均不能使用。
公共交通
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Mui_Wo_Bus_Terminus_%28Hong_Kong%29.jpg/250px-Mui_Wo_Bus_Terminus_%28Hong_Kong%29.jpg)
交通路線列表 | |||||||||||
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大嶼山或機場巴士
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區議會議席分佈
[编辑]梅窩現時維持八十年代以來的發展狀態,常住人口較少,現時整個梅窩與全島其他鄉郊部分都劃入大嶼山選區,現任大嶼山選區的區議員為余漢坤。
除了民選區議員,梅窩鄉事委員會亦為離島區區議會的當然議員,現任主席為黃文漢。
註釋
[编辑]資料來源
[编辑]- ^ 梅窩擬翻新爲怡情小鎮. 香港政府新聞網. 2006-10-23 [2012-02-14]. (原始内容存档于2014-07-13).
- ^ 梅窩消防局旁擬建居屋 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 《東方日報》 2013年2月15日
- ^ 大嶼山再搶地 梅窩起新居屋 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 《星島日報》 2012年2月15日
- ^ 政府建議將梅窩政府用地興建新居屋. [2022-01-02]. (原始内容存档于2019-06-13).
- ^ 梅窩改善工程成本漲六成 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 《東方日報》 2013年2月20日
- ^ 梅窩建居屋 城規今審議 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 《星島日報》 2013年9月27日
- ^ 土木工程拓展處「梅窩改善工程」. [2020-05-04]. (原始内容存档于2020-06-03).
- ^ 《香港2030+:跨越2030年的規劃遠景與策略》東大嶼都會 - 初步概念 (PDF). 香港規劃署. (原始内容存档 (PDF)于2017-12-26).
- ^ 銀礦灣學校官網. [2022-05-02]. (原始内容存档于2022-04-19).
- ^ 香港小輪2.8億售銀礦灣酒店. 文匯報. 2011-05-13 [2012-02-14]. (原始内容存档于2013-01-22).
參看
[编辑]參考資料
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本區主要地方 |
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區內其他地方 |
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