江户川桥站

江户川桥站
江户川桥站
	3号出入口（2021年12月）
日语名称
	江戸川橋 – えどがわばし – Edogawabashi
车站概览
位置	日本东京都文京区关口一丁目19番6号
地理坐标	35°42′34″N 139°44′0.7″E / 35.70944°N 139.733528°E
车站构造
站体类型	地下车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	エト
历史
启用日期	1974年（昭和49年）10月30日
上下车人次; 统计年度	平均每日53,135人次 ; 2017年
邻近车站
位置
位置

江户川桥站（日语：江戸川橋駅／えどがわばしえき^{Edogawabashi eki */?}）是位于日本东京都文京区关口一丁目，属于东京地下铁有乐町线的铁路车站。车站编号是Y 12。

历史

1974年（昭和49年）10月30日：开业。伴随两端车站（池袋站、银座一丁目站）加入自动闸机、自动售票机，开业当初起发售磁性票券。
2004年（平成16年）4月1日：伴随帝都高速度交通营团（营团地下铁）民营化，此站由东京地下铁继承。

车站构造

站名标（2021年12月）

月台（2021年12月）

本站为岛式月台1面2线的地下车站。剪票口层与月台层之间设有电梯。厕所在地下1楼剪票口外。2005年月台外壁进行整修，站名标改为大长方形，墙壁亦采用特殊设计。由于本站位于S型弯道上，月台上配有两名站员协助（尖峰时刻增为3人）。

月台配置

月台	路线	目的地	备注
1	有乐町线	饭田桥、有乐町、新木场方向
2	有乐町线	池袋、和光市、森林公园、饭能方向	和光市站直通东武东上线（直通至森林公园站）、或小竹向原站直通西武池袋线（经西武有乐町线直通至饭能站）

（来源：东京地下铁:构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

利用状况

2017年1日平均上下车人次为53,135人^[2]，在东京地下铁全部130个车站当中排名第76位。

近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。

各年度1日平均上下车、上车人次^[3]
年度	1日平均上下车人次^[4]	1日平均上车人次^[5]	来源
^[6]1974年（昭和49年）		8,131	^{[* 1]}
1975年（昭和50年）	20,808	10,617	^{[* 2]}
1976年（昭和51年）	23,504	12,015	^{[* 3]}
1977年（昭和52年）	25,188	12,824	^{[* 4]}
1978年（昭和53年）	26,072	13,192	^{[* 5]}
1979年（昭和54年）	27,590	13,730	^{[* 6]}
1980年（昭和55年）	29,545	14,938	^{[* 7]}
1981年（昭和56年）	31,227	15,927	^{[* 8]}
1982年（昭和57年）	32,274	16,320	^{[* 9]}
1983年（昭和58年）	33,682	16,964	^{[* 10]}
1984年（昭和59年）	35,613	18,122	^{[* 11]}
1985年（昭和60年）	36,591	18,527	^{[* 12]}
1986年（昭和61年）	37,769	19,013	^{[* 13]}
1987年（昭和62年）	38,157	19,398	^{[* 14]}
1988年（昭和63年）	39,852	19,968	^{[* 15]}
1989年（平成元年）	39,905	20,244	^{[* 16]}
1990年（平成02年）	41,229	20,940	^{[* 17]}
1991年（平成03年）	43,209	21,701	^{[* 18]}
1992年（平成04年）	44,321	22,557	^{[* 19]}
1993年（平成05年）	46,064	23,344	^{[* 20]}
1994年（平成06年）	46,751	23,467	^{[* 21]}
1995年（平成07年）	46,328	23,344	^{[* 22]}
1996年（平成08年）	46,363	23,508	^{[* 23]}
1997年（平成09年）	46,078	23,398	^{[* 24]}
1998年（平成10年）	46,230	23,385	^{[* 25]}
1999年（平成11年）	44,687	22,619	^{[* 26]}
2000年（平成12年）	44,824	22,695	^{[* 27]}
2001年（平成13年）	44,714	22,629	^{[* 28]}
2002年（平成14年）	45,857	23,155	^{[* 29]}
2003年（平成15年）	46,326	23,402	^{[* 30]}
2004年（平成16年）	44,682	22,578	^{[* 31]}
2005年（平成17年）	45,375	22,874	^{[* 32]}
2006年（平成18年）	46,399	23,485	^{[* 33]}
2007年（平成19年）	48,511	24,664	^{[* 34]}
2008年（平成20年）	50,471	25,537	^{[* 35]}
2009年（平成21年）	50,947	25,781	^{[* 36]}
2010年（平成22年）	50,063	25,205	^{[* 37]}
2011年（平成23年）	49,112	24,865	^{[* 38]}
2012年（平成24年）	49,843	25,073	^{[* 39]}
2013年（平成25年）	50,515	25,471	^{[* 40]}
2014年（平成26年）	50,379	25,254	^{[* 41]}
2015年（平成27年）	51,557	25,948	^{[* 42]}
2016年（平成28年）	51,594	25,986	^{[* 43]}
2017年（平成29年）	53,135

车站周边

东京都立新宿山吹高等学校（日语：東京都立新宿山吹高等学校）
独协中学校·高等学校（日语：獨協中学校・高等学校）
文京区立水道端图书馆
文京水道邮便局
文京关口一邮便局
神田川
- 江户川桥（站名由来的桥梁）
椿山庄
- 东京椿山庄大酒店（日语：ホテル椿山荘東京）
Toppan小石川大楼
- 印刷博物馆
鸠山会馆（日语：鳩山会館）
江户川公园
新江户川公园
关口芭蕉庵（日语：関口芭蕉庵）
永青文库（日语：永青文庫）
早稻田出口 - 首都高速5号池袋线
江户川桥通（日语：江戸川橋通り）
目白通、新目白通
东京圣玛利亚主教座堂
国王唱片本社
东贩本社
鸟羽洋行（日语：鳥羽洋行）本社
主妇之友社本社
大阪屋（日语：大阪屋）东京支社
自由法曹团（日语：自由法曹団）本部
关口法国面包 - 法国面包日本发源地。
地藏通商店街

巴士路线

最近的巴士站是都营巴士的“江户川桥”与文京区社区ㄅ是“B-guru”的“江户川桥站”。以下路线由东京都交通局与日立自动车交通（日语：日立自動車交通）运行。

江户川桥

上58：往上野松坂屋／往早稻田（日语：都営バス早稲田営業所）
白61：往新宿站西口／往练马车库（日语：都営バス練馬支所）、练马站
饭64：往九段下／往小泷桥车库
上69：往春日站、上野公园／往小泷桥车库

江户川桥站

B-guru目白台、小日向线：椿山庄、护国寺站、茗荷谷站方向往文京公民中心

站名由来

江户川桥是车站附近神田川上的目白通桥梁。本站名是取自1971年3月以前在此地的路面电车（都电）停留所名。

江户川桥的“江户川”非指利根川水系的江户川，而是指车站附近的神田川中流部分（大约是大泷桥至船河原桥约2.1公里区间）的旧名，同时也是沿岸地域名。过去江户川桥是赏樱与赏萤景点。架设年代不明的江户川桥是神田川中流区间最早设置的桥梁。

作为河川名称的江户川在1970年8月改为神田川（统一上、下游名称）。另外，文京区内由于实施住居表示（日语：住居表示）变更町名，1966年7月起，江户川町与西江户川町成为水道一丁目与二丁目、后乐二丁目的各一部分，从此江户川从沿岸町名去除。现在仅留于本站与前述桥梁、学校（新宿区立江户川小学校）、公园（文京区立新江户川公园）等名称中。

其他

有乐町线本身的规划原为中村桥站～锦糸町站，后来经过多次改动后（即现和光市站～新木场站），只有江户川桥站～饭田桥站的一站距离与原规划相同。

相邻车站

东京地下铁

有乐町线

护国寺（Y 11）－江户川桥（Y 12）－饭田桥（Y 13）

参考资料

^ 各駅の乗降人員ランキング. 东京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 各駅の乘降人员ランキング（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京メトロ
^ 文京の统计（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 文京区
^ 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
^ 東京都統計年鑑. [2017-05-01]. （原始内容存档于2016-04-01）.
^ 1974年10月30日开业。开业日至1975年3月31日为止共计153日间的统计资料。

来源

东京都统计年鉴

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参见

日本铁路车站列表

外部链接

江户川桥站/Y12 | 路线・车站资讯 | 东京地下铁

[1] 各駅の乗降人員ランキング. 东京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.

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