위엔롱뉴타운
Yuen Long New Town윈롱 元朗 | |
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| 닉네임: 윈롱 | |
| 나라 |  홍콩 |
| 구 | 위안룽 구 |
| 면적 | |
| • 도시 | 11.7km2(4.5제곱 mi) |
| 인구 (2011) | |
| • 도시 | 148,000 |
| • 밀도 | 13,000/km2(33,000/sq mi) |
| • 도시 | 148,000 |
| 웹사이트 | www.districtcouncils.gov.hk/yl/tc |
| 평균 태양 시간 UTC+08 | |
| 위엔롱뉴타운 | |||||||||||||
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| 중국어 | 元朗新市鎮 | ||||||||||||
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위엔롱뉴타운은 홍콩 서북부의 신도시다. 1970년대 후반부터 연롱타운(延龍타운)의 전통시장 타운에서 발전하였다.
연롱평야 중심에 위치해 있어 주변 마을들이 농작물과 생선을 팔기에 최적의 입지조건을 갖추고 있다. 서쪽으로는 핑산(平山), 남쪽 샤프 팻 흥( south興), 동쪽 캄틴( east tin), 북쪽 남상와이(南商와이)가 있다.
역사
Yuen Long Town은 오늘날 Yuen Long San Hui라고도 알려진 신 구역의 Yuen Long District 내 지역의 전통 시장 마을이었다. 시장 타운과 인접한 롱 핑 에스테이트, 위엔 롱 산업 에스테이트, 통 타우 공업 지역, 요오 타운 등은 1970년대와 1980년대 초에 위엔 롱 뉴타운으로 발전했다. 홍콩 정부는 1972년 Yuen Long New Town을 뉴타운 목록에 처음 포함시켰고, 몇 개의 대규모 택지를 계획했다. 첫 번째 개발은 1974년에 시작되었다. 1978년 윈롱뉴타운이 2세대 신도시 목록에 올랐다. 2차 행정 중심지 역할을 했다.
신도시는 1970년대에 시작되었지만, 도시 구룡과의 거리가 멀기 때문에 다른 신도시에 비해 훨씬 느리게 개발되었다. 통근자들은 철도가 없는 투엔문이나 셰크콩과 같은 다른 지역을 경유할 필요가 있었다. 1980년대 인접한 신도시인 틴수이웨이 신도시가 급속도로 발전하면서 1990년대 후반까지 도로망이 획기적으로 개선됐다. 2003년 말에야 비로소 웨스트 레일 노선이 완공되었다. 이러한 개선은 2000년대에 도시 발전의 새로운 물결을 촉발시켰다.
공영 주택
정부 계획에 따르면 서부 신도시는 주로 주거용이다. 이 지역에는 3개의 공공주택단지(임시주택 1개 포함)가 있다.
산업
위안롱뉴타운의 북쪽, 즉 위안롱산업단지와 퉁타우공업지구 등에 산업이 집중되어 있다. 이들 지역은 홍콩과학기술공원이 관리하고 있다. 이 지역에는 신규 및 개선된 기업만이 영업을 할 수 있다.
레크리에이션
위엔롱파크에는 위엔롱스타디움, 위엔롱씨어터, 위엔롱수영장과 함께 탑이 서남쪽에 위치해 있다. 이 지역은 마을 내에서 덜 번화한 지역이다.
운송
타이람 터널이 개통되기 전, 캐슬피크 도로와 투엔문 로드는 도시 구룡과 교통의 동맥을 형성하고 있다. 사고나 다른 이유로 두 도로가 폐쇄되면 연룽의 교통에도 영향을 미칠 것이다. 타이람 터널, 투엔마 선, 경전철(LRT)은 윈롱 지역 주민들에게 대체 노선을 제공한다. 일부 버스 노선은 타이람 터널이 개통되기 전에 신권 동부간선도로망으로 도시지역과 연롱뉴타운을 함께 연결했다.
신시가지에는 롱 핑 에스테이트(Long Ping Estitute)와 동쪽 끝에 각각 위치한 롱 핑(Long Ping)과 윈 롱(Yuen Long) 두 개의 툰마(Tuen Ma) 노선역이 있다. 경전철 노선은 시내 중심부에 위치한 간선 도로(캐슬 피크 도로, 현지인들이 흔히 말하는 "윈 롱 메인 도로")를 따라 이동한다. 위엔롱 역은 툰마 선과 경전철의 교환역이다.
