스파르부 역
Sparbu Station스파르부 역 스파르부 스타존 | |
|---|---|
| 철도역 | |
 측점 보기 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 스파르부, 스팅크제르 트뢰넬라그 노르웨이 |
| 좌표 | 63°55′7.73″N 11°25′43.32″E/63.9188139°N 11.4287000°E좌표: 63°55′7.73″N 11°25′43.32″E / 63.9188139°N 11.4287000°E/ |
| 표고 | 33.4m(110ft) |
| 소유자: | 베인 NOR |
| 운영자 | 노지 스탯베너 |
| 회선 | 노르들랜즈바넨 |
| 거리 | 112.93km(70.17mi) |
| 플랫폼 | 1 |
| 연결 | 버스: 트렝더빌렌 |
| 건설 | |
| 건축가 | 폴 아민 레임드 |
| 역사 | |
| 열린 | 1905 |
| 위치 | |
  스파르부 역 트뢰넬라그 내 위치  스파르부 역 스파르부 역 (노르웨이) | |
스파르부 역(Norwegian: Sparbu stasjon)은 노르웨이 트렝델라그 현 스틴커 시의 스파르부 마을에 위치한 철도역이다.노르드랜드 선을 따라 위치해 있으며, 스팅크제르의 스파르부 및 미레 지역에 역이 운행된다.무인정류장은 스틴크제르와 트론드하임 사이의 트렝델라크 통근철도 서비스만으로 운행되며 E6 고속도로 근처에 위치해 있다.[1][2]
역사
이 역은 헬-선난 선의 일부로 건설되어 1905년 11월 15일 베르달쇠라 북쪽의 나머지 선과 함께 개통되었다.원래 역에는 3개의 트랙이 포함되었고, 나머지 2개의 트랙은 각각 315미터(1033피트)와 134미터(440피트)의 길이였다.이 선로는 그 후 제거되었고 역에서는 통행할 수 없다.이 역의 건설비는 68,753 kr이었고 계획은 폴 아민 레임드가 그렸다.원래는 스파르부엔(Parbuen)이라고 이름 붙여졌으나 1910년 1월 15일 스펠링이 스파르부로 바뀌었다.이 역은 1980년까지 유인되었고, 이후 매각되어 역 건물은 민간으로 개조되었다.[3]
위치
역의 지역에 대한 광범위한 논쟁이 있었다.지방자치단체가 철도 투자의 15%를 출자해야 했기 때문에, 시의회 또한 역의 위치 같은 중요한 문제들을 결정해야 했다.당시 방침은 각 시군에 1개 역을 허용하는 것이었다.첫 번째 토론은 시군을 통한 노선에 관한 것이었다. 지역 주민들은 유일한 낙농장과 지역 상점이 있는 정착촌인 레인을 경유하기 위해 동쪽으로 더 가자고 제안했다.그러나 이 프로젝트의 수석 엔지니어는 최대 2km(1.2mi) 더 길고, 비용이 최대 3만 kr 더 들며, 언덕이 더 많은 지형을 거치게 될 것이기 때문에 이 제안들 중 어느 것도 추천하지 않을 것이다.그래서 1893년부터 한 줄에 대한 원래의 제안을 지키기 위해 선택되었다.
대신에 역의 위치에 대한 주요 논쟁이 표면화되었는데, 역은 현재 스파르부라고 불리는 Kåberg나 Mære에 배치하자는 제안이 있었다.케이버그 대안에 대한 지지자들은 케이버그가 공동체의 중심에서 가장 가깝다고 느꼈다.한편, Mære 옹호자들은 새로운 Mære 농업 학교와의 근접성이 중요하다고 느꼈다.현실에서, 사람들은 그들 자신의 문간에 가장 가까운 대안을 선택했다.당초 계획에는 비스트 역도 포함되어 있었다.시의회는 1900년 1월 17일 케이버그/비스트 대안을 지지하기로 의결했다.그러나 스토팅(법률화)에 이르렀을 때쯤, 두 정거장을 Mrere에 1개소로 대체할 대안이 선택되었고, 1900년 6월 5일 스토팅은 Mrere에 위치한 스파르부에 1개 정거장만 건설하기로 투표하였다.그러나 현지인들은 스토팅의 회원들에게 이 문제를 재고해 줄 것을 간청했고, 1901년 4월 24일 스토팅은 쿠버그와 비스트의 방송국과 함께 당초의 제안으로 결정을 바꾸었다.1904년 군 엔지니어는 기술적인 이유로 다시 한번 미드레로 이전을 제안하였으나, 문제를 극복하고 스파르부 역과 비스트 역 두 정거장을 건설하였다.1917년까지, Mære 애국자들은 개인 자금으로 운영되는 Mære 역을 건설하기로 선택했다.[4]
참조
- ^ "Sparbu" (in Norwegian). Jernbaneverket. Retrieved 2011-07-15.
- ^ "Sparbu Station". Norges Statsbaner. Retrieved 2011-07-15.
- ^ "Sparbu" (in Norwegian). Norsk Jernbaneklubb. Retrieved 2011-07-15.
- ^ Hoås, Jan; Stene, Morten (2005). Hell Sunnanbanen- Nordlandsbanens begynnelse (in Norwegian). Jubileumskomiteen 2005. pp. 57–60.
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