스카이라이트
Skywriting
스카이라이팅은 비행 중 특별한 연기를 배출할 수 있는 하나 이상의 소형 항공기를 사용하여 지상에서 읽을 수 있는 특정 패턴으로 비행하는 과정입니다.이러한 메시지는 광고, 축하 메시지 또는 호의 메시지, 청혼이나 생일 축하 메시지와 같은 개인적인 메시지 또는 항의 행위일 수 있습니다.
묘사
일반적인 연기 발생기는 Chevron/Texaco "Canopus 13"(이전의 "Corvus Oil")과 같은 점도 오일이 담긴 가압 용기로 구성됩니다.오일은 뜨거운 배기 매니폴드로 분사되어 대량의 하얀 연기로 증발됩니다.
하늘을 읽을 수 있는 기술을 가진 조종사는 비교적 적다.또한, 난기류와 바람이 흩어지고 연기가 전단되어 글씨가 흐릿해지고 뒤틀리게 됩니다(보통 몇 분 안에).이러한 이유로, 컴퓨터 제어 "스카이타이핑"은 여러 대의 소형 항공기가 나란히 비행하여 도트 매트릭스 방식으로 쓰고, 기존의 스카이팅보다 훨씬 길고 읽기 쉬운 메시지를 생성하는 방식으로 개발되었다.
역사
스카이라이트의 시작은 논란의 여지가 있다.1926년 뉴욕 타임즈에게 보낸 편지에서 앨버트 T.Reid는 다음과 같이 썼다.
- 신문의 한 단락에 따르면 스카이다이라이트는 1919년 영국에서 완성되었고 다음 해에 미국에서 사용되었다고 한다.하지만 1915년 샌프란시스코에서 열린 파나마-태평양 국제박람회에서 비치의 뒤를 이어 비행 전시회에 참가한 아트 스미스는 비치가 살해된 후 스카이다이빙을 했고, 항상 "굿나잇"을 쓰면서 그의 숨막히는 묘기를 끝냈다.이것은 시범 전시가 아니라 모든 비행의 일부였고,[1] 수천 명의 사람들이 항상 목격했다.
1922년부터 [2]1934년 사이에 잭 새비지 소령의 회사가 스카이다이라이팅에 사용한 S.E.5 전 전투기 중 하나인 G-EBIB.
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전직 영국 공군 조종사이자 Flight 잡지 기자인 Jack Savage 소령은 영국에서 Royal Aircraft Factory S.E.5 항공기의 성공적인 스카이라이트 비행대를 가지고 있었다.그는 1920년대와 1930년대를 비행하며 미국에도 [3][4]그 관행을 가져왔다.광고 목적으로 스카이라이팅을 처음 사용한 것은 1922년 5월 영국 엡섬 다운스 경주장에서 열린 더비에서 영국 공군 대위 시릴 터너가 트랙 [5]위에 "데일리 메일"을 썼을 때였다.미국에서는 1922년 11월 28일 새비지와 시릴 [6]터너의 방문 중 뉴욕 타임스퀘어 상공에서 스카이라이팅이 처음 사용되었습니다.영국 공군 조종사 터너는 "Hello USA"라고 철자를 쓴 후 "Call Vanderbilt 7200" (3시간 동안 47,000통의 전화를 받은 밴더빌트 호텔 전화번호)이라고 말했다.[7][8]
미국의 상업용 스카이라이팅은 1932년 미국 스카이라이팅 코퍼레이션의 회장 시드 파이크에 의해 개발되었다.그들의 첫 번째 주요 고객 중 하나는 펩시콜라였는데, 그것은 대중 시장에 도달하기 위해 스카이라이팅을 사용했다.펩시는 1940년 [9]2,225편을 포함하여 엄청난 수의 항공편을 계약했다.
예술가들은 또한 스카이라이트를 시각적인 매개체로 사용해 왔다.스카이 라이터 웨인 맨스필드는 존 레논과 요코 오노를 위해 항공 메시지를 만들었고 이탈리아 베니스에서 열린 비엔날레에서 스카이 아티스트로 출연했다.예술가 빅 무니즈는 그의 "구름의 그림" 프로젝트에 스카이라이트를 사용했습니다.
스카이타이핑
1946년 Skywriting Corporation은 제2차 세계 대전 잉여 비행기들을 구입하여 "도트 매트릭스 스카이라이팅"을 개발하였고, 이후 스카이타이핑으로 [10]알려지게 되었다.이 공정은 닷 매트릭스 프린터로 생성된 캐릭터와 유사하게 컴퓨터 제어 하에 연기를 내뿜으며 일렬로 비행하는 5개의 평면을 사용합니다.10,000피트(3,000m) 높이에서 작성된 이러한 메시지는 1,250피트(380m) 높이와 5마일(8.0km) 이상일 수 있습니다.기존의 스카이라이트 메시지는 3,000피트(910m)로 제한되며 쓰는 데 훨씬 더 오래 걸리며(스카이타이핑이 있는 문자당 2-5초) 연기가 흩어지기 전에 메시지를 몇 단어로 제한합니다.
배너 견인
스카이라이팅의 또 다른 형태는 수십 년 동안 미국에서 인기 있었던 매체인 현수막을 견인하기 위해 항공기를 사용하는 것이다.그것은 보통 비행기가 붐비는 해변을 지나 저공비행을 할 수 있는 해안 지역에서 행해진다.로맨틱한 청혼을 할 때 인기 있는 방법은 배너 견인이다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "1915년 스카이라이팅" 뉴욕타임즈 1926년 10월 9일자 16면
- ^ Simpson, Andrew (2014). "INDIVIDUAL HISTORY ROYAL AIRCRAFT FACTORY SE5A F938/G-EBIC/9208M MUSEUM ACCESSION NUMBER 74/A/23" (PDF). RAF Museum.
- ^ Air Trails: 48. Winter 1971.
{{cite journal}}:누락 또는 비어 있음title=(도움말) - ^ 부고 기사 1945편
- ^ "S. Sidney Pike Skywriting Corporation of America Collection 1920s-1940s". Smithsonian. National Air and Space Museum. Retrieved 2015-08-29.
- ^ Harriet Veitch (2006-12-02). "How big are skywriting letters?". Sydney Morning Herald. Retrieved 2008-09-17.
- ^ "November 28, 1922: First Skywriting Ad over New York's Times Square". Retrieved 2015-08-29.
- ^ "Repeat his "Sky Writing"" (PDF). New York Times. 2015-11-22. Retrieved 2015-08-30.
- ^ "S. Sidney Pike Skywriting Corporation of America Collection 1920s-1940s". Smithsonian. National Air and Space Museum. Retrieved 17 April 2014.
- ^ 세실 코프린, 펩시 스카이라이트 파일럿
외부 링크
- 스카이라이트 영상(인터넷 아카이브)
- Skywriting과 Skytype은 어떻게 작동합니까? (미국 의회 도서관)
