슈롭셔와 몽고메리셔 철도
Shropshire and Montgomeryshire Railway
Shropshire & Montgomerysire 경전철 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Shropshire & Montgomerysire 경전철은 영국 슈루즈베리에서 웨일즈 라니마이네치까지 운행하는 철도였으며, 지점이 있어 크릭지온까지 운행하는 철도였다.이 노선은 1941년 전쟁부에 의해 점령되었고, 네스클리프 중앙 탄약고를 위해 광범위하게 재건되었다.마침내 1960년에 폐쇄되었다.
역사
1911년 개업하여 슈롭셔 철도회사가 계속 소유하고 있던 재구성된 포토리, 슈러즈베리, 노스 웨일즈 철도를 운영하였으며, 스티븐스 철도 대령 중 한 명이었다.관광객들을 위한 일부 한정된 은행 휴일 서비스가 1937년까지 계속되었지만 1933년에 여객 서비스를 잃었다.
운영
그 노선의 종착역은 슈루즈베리 기차역이 아닌 슈루즈베리 애비 역이었다.합작사업자인 그레이트웨스턴철도(GWR)와 런던·북서부철도(LNWR)[1]가 이 중소기업이 간선 서비스에 접속하는 것을 거부했기 때문이다.주 철도가 폐쇄된 후 슈루즈베리 사원은 세번 밸리 지점의 한 단지에 연결된 석유 창고 측면으로 유지되었다.이 사이트는 1988년에 마침내 폐쇄되었다.이 지역의 새로운 도로는 '포츠 철도'로 알려졌던 것을 상기시켜주는 의미로 '오래된 포츠 웨이'라고 명명되었다.
도표에 나타난 많은 역들이 원래의 포토리, 슈루즈베리 & 노스 웨일즈 철도의 폐쇄 이후에 추가되었다.
CAD 네스클리프
중앙 탄약고 네스클리프는 제2차 세계대전 당시 전쟁사무소/국방부에 의해 탄약고로 개발되었다.[2]국토해양부는 광대한 재산을 지원하기 위해 1941년부터 사실상 소멸된 S&MR을 인수했고,[3] 메스브룩에서 세번 강 남쪽의 옛 포드 및 크로스게이트 기차역까지 8.75마일(14.08km)의 철도 노선을 따라 광범위한 추가 서비스 트랙을 건설했다.[4]
일반적인 탄약고처럼 우발적인 폭발이 발생하거나 적의 공격을 받을 경우 전멸을 피하기 위해 넓은 지역에 부지를 배치했다.이 사이트는 키너리, 펜트레, 포드, 아르고드의 네 개의 하위 사이트로 구성되어 있었다.4개소는 5만t(5만5000t) 안팎의 포탄을 저장할 수 있었다.[4]
1943년부터 소내 탄약과 화학무기 포탄을 모두 보관하기 위해 사용되었던 알버버리 중세 사슴 공원 아래의 로톤 공원에도 부지가 있었다.이곳은 미 육군 공군과 협력해서 운영되고 보호되고 있는 두 개의 CW 디포 중 하나였으며, 두 번째는 서머셋주 쉐프톤 말렛에 있었다.[5][6]
기관차와 기관사는 왕실 엔지니어들에 의해 제공되었고, 그들은 또한 광범위한 네트워크를 유지했다.롤링 스톡을 위한 그들의 주요 서비스 창고는 크리기온에 있는 이전 지점의 단지에 있었다.[4]
폐쇄
탄약 창고는 1959년에 공식적으로 현장에서 중단되었고, 탄약 창고는 철로가 철거된 1961년에 폐쇄되었다.작전용 기관차는 롱무어 군사철도로 옮겨졌고, 운행하지 않는 기관차는 팔렸다.
이 때부터 평지 목초지 1,717에이커(695ha)가 영국 육군의 네스클리프 훈련구역을 형성해 최대 530명의 인원을 수용할 수 있다.[2]
기관차
1907–1941
- 가젤 0-4-2WT 도드만, 킹스 린(켄트 주 텐터든의 스티븐스 대령 철도 박물관에 보존)
- 2 헤카테(1차) 0-4-2ST 1916년 세번으로 개명
- 3 Hesperus 0-6-0 ex-LSWR 282 Class "Ilfracombe Goods"
- 4 Morous 0-6-0ST 매닝 워들
- 월튼 파크 0-6-0ST 허즈웰 클라크
- 5 Pyramus (1번째) Hawthon Leslie로부터 0-6-2T 새로운 1911년
- 6 1911년 Hawthon Leslie에서 0-6-2T 새로 나온 Thisbe(1번째)
- 5 Pyramus(2위) 0-6-0 ex-LSWR 282 클래스 "Ilfracombe 굿즈"
- 6 Thisbe(2차) 0-6-0 ex-LSWR 282 클래스 "Ilfracombe 굿즈"
- 7 헤카테(2위) 0-6-0T ex-LB&SCR A1 Class Number 681 Beulah.제1차 세계대전 후 1921년 정부로부터 구입하여 1930년을 폐기했다.[7]
- 8 Dido 0-6-0T ex-LB&SCR A1 Class Number 638 Millwall.1923년 정부로부터 1921년 11월 470파운드의 전쟁 서비스를 받고 사들였다.1931년 폐기.[7]
- 9 다프네 0-6-0T ex-LB&SCR A1 Class Number 683 Earlswood.1923년 전쟁 후 정부로부터 구입했다.1932년 철수.1939년 1월 남부 철도에 매각,[7] 1949년 4월 이스트레이에서 폐기.
- 3 석탄엔진에서 0-6-0 전 LNWR 17호
Hawthorn Leslie 기관차는 1911년에 새로 생겼지만 다른 모든 기관차는 중고차였다.Hawthorn Leslies는 둘 다 1914년과 1916년 사이에 떠났다.테베와 피라무스는 1916년에 정부에 팔렸으며, 처음에는 카녹 체이스 군사철도로 간 것으로 보인다.이베는 1921년 프라이어무스가 산업용으로 판매되는 동안 1931년까지 그녀는 울머 명령 군사 철도로 갔다.그들은 같은 이름을 가진 두 대의 "Ilfracombe Goods" 기관차로 대체되었다.
1941–1960
1941년의 기관차 주식은 가젤, 헤스페루스, 그리고 3개의 LNWR 0-6-0s로 구성되었다.이것들은 전 GWR 2301 클래스 'Dean goods' 0-6-0s, Hunslet Austerity 0-6-0STs 등 다양한 전쟁부 기관차로 보완되었다.1945년부터 크리기온 지점은 영국 채석회사 소유의 센티넬 증기 기관차(공장 제7026호)에 의해 운영되었다.
전쟁부 기관차 중 두 대는 LNER J15 클래스 7541번과 7835번(WD221번과 WD212번)으로, LNER에 의해 철회되어 1936년 영화 "Knight Without Armour"로 런던 필름 프로덕션에 판매되었다.두 대의 기관차는 덴햄 영화 스튜디오로 옮겨졌고, 영화가 촬영된 곳인 만큼 러시아어처럼 보이도록 개조되었다.그 기관차는 그 후 전쟁부에 팔렸고 슈롭셔와 몽고메리셔 철도에서 일했다.그들의 전쟁 복무 기간 동안 둘 다 사건에 연루되어 1944년에 스트랫포드로 돌아왔고 이후 그들은 폐기되었다.[8]
참조
- Turner, Keith & Susan (1982). The Shropshire & Montgomeryshire Light Railway. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-7153-8233-0.
- Johnson, Peter (2008). The Shropshire & Montgomeryshire Light Railway. Hersham: Oxford Publishing Co. ISBN 978-0-86093-619-0.
- Brooks E. Kleber & Dale Birdsell (4 April 2003). The Chemical Warfare Service: Chemicals in Combat. University Press of the Pacific. ISBN 1-4102-0485-5.
메모들
- ^ Denton, John Horsley (1986). Shrewsbury Railway Station: a brief history. Welshpool: J.H. Denton & T. Smith.
- ^ a b "Nescliffe Training Area". Ministry of Defence. Retrieved 11 February 2012.
- ^ Johnson, Peter (2008). The Shropshire & Montgomeryshire Light Railway. Hersham: Oxford Publishing Co. ISBN 978-0-86093-619-0.
- ^ a b c "Central Ammunition Depot Nesscliffe". airfieldinformationexchange.org. Archived from the original on 5 October 2013. Retrieved 11 February 2012.
- ^ Brooks E. Kleber & Dale Birdsell. "The Chemical Warfare Service: Chemicals in Combat". scribd.com. Retrieved 11 February 2012.
- ^ Brooks E. Kleber & Dale Birdsell (4 April 2003). The Chemical Warfare Service: Chemicals in Combat. University Press of the Pacific. ISBN 1-4102-0485-5.
- ^ a b c Middlemass, Tom (1995). Stroudley and his Terriers. York: Pendragon. pp. 50–54. ISBN 1-899816-00-3.
- ^ Walker, Peter (July 2017). "Classic Camera". Great Eastern Journal. 171: 2.
추가 읽기
- Scott-Morgan, John (1978). The Colonel Stephens Railways: A Pictorial Survey. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-7153-7544-X.
- Tonks, Eric (1972). The Shropshire & Montgomeryshire Railway. Industrial Railway Society.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 Shropshire, Montgomerysire 철도와 관련된 미디어가 있다. |
